福安市环城二标施工组织设计

厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计1第一章项目概况3第二章编制依据及编制原则4一、编制依据4二、编制原则4第三章工程概况6一、地理位置6二、自然特征6三、工程施工特点8第四章施工部署9一、施工总目标9二、项目管理总体安排9第五章主要工程项目的施工方案18第一节道路工程18一、工程概况18二、劳动组织19三、主要工程的施工方案20四、主要施工项目施工工艺图46第二节隧道工程53一、工程概况53二、劳动组织53三、老蛇岗隧道施工方案56四、老蛇岗隧道施工方法63五、隧道施工工艺图87第六章施工进度计划98一、工期目标98二、总体进度计划98三、隧道施工进度计划98第七章资源供应计划101第一节劳动力需求计划101一、劳动力安排要求101二、劳动力安排计划101第二节机械设备需求计划103厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计2第三节主要材料供应计划107第九章施工准备计划工作110一、技术准备110二、劳动组织准备111三、现场准备111四、物资设备准备111第九章施工总平面布置112一、施工总平面布置图112二、临时用地表113第十章技术组织措施计划117第一节保证进度目标的措施117第二节保证质量目标的措施120第三节保证安全目标的措施127第四节保证成本目标的措施132第五节保证季节施工的措施134第六节环境保护及文明施工措施137第七节交通安全保证措施139第十一章项目风险管理141一、风险预测与防范141二、事故应急预案142第十二章信息管理147第十三章实施难点和对策148一、实施难点148二、施工难点的对策措施148第十四章其他150一、使用农民工支付农民工工资的方案和措施150二、卫生防疫工作151三、与社会环境的协调151四、竣工资料的收集与整理152厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计3第一章项目简况福安市环城路二期工程位于福安市城区北侧，起点位于福安市秦溪洋开发区北侧，终点与104国道交叉，道路全长3966KM。福安市环城路二期工程二标段起点K1700、终点K3966386。标段内主要工程包括福安市老蛇岗隧道左线ZK168342ZK2208,长52458M。右线K1700K2175，长475米。本标段全长2226公里，机动车道按双向四车道布置，沿线包含分离式隧道一座，左右线总长983米。道路红线宽度33米，3340M（人行道）30M（非机动车道）05M（机非分隔栏）80M（机动车道）20M（中央分隔带）80M（机动车道）05M（机非分隔栏）30M（非机动车道）40M（人行道）。水泥混泥土路面，设计年限30年。建设单位福安市城市建设项目管理有限公司设计单位西南交大土木工程设计有限公司监理单位上海同济工程项目管理咨询有限公司施工单位厦门安能建设有限公司合同工期总工期为15个月，其中隧道的工程完成时间为12个月（从工程开工日起计算）。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计4第二章编制依据及编制原则一、编制依据1、福安市环城路二期工程施工合同2、西南交大土木工程设计有限公司设计的施工设计图纸3、工程现场及周围环境的实地考察4、我国现行的市政工程、公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。二、编制原则1、遵循施工招标文件条款的原则。在编制施工组织设计及附图、附表中，严格按照施工招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。2、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方案、施工方法中，严格按照设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程施工质量。3、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施工程方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质、高效完成本工程施工任务。4、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计55、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组织形式，机械化施工作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。6、实施项目法管理，利用网络技术，对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计6第三章工程概述一、地理位置福安市环城北路二期工程起点位于福安市过境路（塔山路），太平洋电机厂东北侧路口，经秦溪阳工业园区、王湾里片区、老蛇岗隧道，从韩阳变电站北侧山体穿出，沿龙潭片区至瓦窑处与104国道线相连，全长3966KM,为福安市环城路的重要组成部分。二、自然特征1、地形地貌环城路二期工程位于福安市区北侧，西至104国道，东至溪洋工业园区，沿线总体属低山丘陵区，阶地、低丘、缓坡呈阶状分布，地形上半部陡，下半部较缓。中部的山坳老蛇岗将其分布为东西两个片区，东部片区地势东北高西南低，地形高差变化较大，西部片区地势相对平坦，高程最低处为西部片区靠近104国道处，为20M，高程最高处为东部片区北面，为190M。沿线穿越的地貌单元有低山丘陵坡地、残坡积阶地、冲洪积阶地、沟谷台地等。丘陵坡地主要分布在山脉的坡脚与沟谷台地的交界处，其天然坡度为1030度。一般海拔为30190米，相对高差160米，丘顶浑圆缓坡，天然山坡稳定。残破积台地主要分布在隧道两侧，植被发育，残破积层广布。冲洪积阶地主要发育在沟谷两侧及山间谷地，地势较平坦。2、气候和水系厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计7福安市地处沿海丘陵地区，属中亚热带。下长冬短，温暖湿润，年平均气温193，一月平均气温94，七月最热，平均气温300，极端最高气温432，极端最低气温52。福安盆地的气温独高于四周邻县，夏季有短暂的酷暑。年日照1945小时，无霜期250280天。年平均降雨量14002100毫米。本地区大面积暴雨有梅雨和台风两种类型，每年56月为梅雨季。89月为台风、雷雨季；10月至翌年2月为少雨期。降雨分布不均匀。风向全年以东南风为主。3、场地周边环境隧道出口至终点处为龙潭村及瓮窑村，该段落民宅较密集，楼高大部分在12M以下，基础形式一般为浅基础，埋深预计为23米。4、工程地质根据调查及钻探揭露情况，区内火山岩广泛分布，而且侵入岩亦十分发育，绝大多数地质体是由刚性岩石组成，因而区内构造行迹常以断裂形式表现出来。该断裂带位于本路线东南向，离工程较远，对本工程没有太大影响。沿线范围内未发现大的构造破碎带及活动性断层经过。5、水文地质公路廊道基本沿秦溪及其富春溪支流展布,以隧道所在山脉为分界，向东流入秦溪，向西流入富春溪。沿途支流呈树状水系分布。流量小，对底部冲刷不明显，流量受天然降水量控制，雨季常暴雨成灾。6、地震厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计8根据中华地震动参数区划图GB183062001附录A中国地震动峰值加速区划图线路区地震动峰值加速度为005G，线路场区地震基本烈度小于6度区，设计地震分组属第一组，测区历史上没有发生强震记载，属相对稳定区。三、工程施工特点本工程是市政道路工程，工程项目多，工程量大，施工主要特点是1、工程项目多，有土石方工程、道路工程、隧道工程、涵洞工程、市政管网工程、交通工程、照明工程、绿化工程等，作业工种多，人员多。2、重点突出，老蛇岗隧道是本工程的中点即控制性工程。3、机械、设备、电器多，用电要求高。4、环境保护、文明施工要求高。5、要求高、影响面广。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计9第四章施工部署一、施工总目标1、质量目标确保全部工程达到并符合工程施工质量验收规范合格标准。2、进度目标根据业主要求，我标计划施工工期为15个月，其中隧道工程节点工期为12个月。3、安全目标实现“四无”、“一控制”、“一确保”“四无”无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故；“一控制”职工年重伤频率控制在12以下；“一确保”确保施工安全。4、环保目标严格遵守国家和福建省有关环境保护的法律、法规，施工期粉尘、污水、噪声不超标，使工程施工减少并避免对环境的影响。二、项目管理总体安排1、施工指导思想针对本工程特点，结合招标文件要求，制定本合同段施工组织设计的厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计10指导思想为科学管理，精心组织、均衡生产、优质安全，突出重点、确保工期，保护环境，注重协调、文明施工。2、施工组织机构若我公司中标，将按精简、高效原则，成立“福安市环城路二期工程第二标段项目经理部”。项目经理部实行项目经理责任制，设立直线制施工组织管理体系。根据该工程的特点，计划调动强有力的管理人员和技术骨干，组成精干、高效的项目经理部，全面认真履行合同。现场组织机构见下图。总工程师（高工）机械材料部计划财务部质量安全部工程技术部道路工程施工队综合部项目经理（一级建造师）综合部试验室隧道工程施工队福安市环城路二期工程一标段项目经理部厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计11根据本合同段工程数量、结构物的分布特点、沿线的施工条件和本工程施工总工期的安排，本标段分为道路工程和隧道工程2个施工队；其各自劳动力计划安排及施工任务见下表。随着工程进度情况的变化，项目部对工程队人员、设备又可实行弹性编制，动态管理。各施工队的劳动力及施工情况一览表序号施工队名称人数工作内容1道路工程施工队186负责本标段路基土石方工程、路面工程、市政管线工程、防护排水工程等的施工2隧道工程施工队242负责本标段老蛇岗隧道工程出口段的施工项目经理部与公司总部的关系在党务、行政管理上，根据党委和经理的指令以及企业管理制度，项目经理部受企业有关职能部、室的领导，二者是上下级领导关系；在经济往来上，根据企业经理与项目经理签订的承包合同，项目经理部与机关职能部、室是平等的甲乙双方合同关系；在业务管理上，项目经理部作为企业内部一个工程项目的管理层，受企业职能部、室的业务指导。一切统计报表，包括技术、质量、预算、厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计12定额、工资的使用计划及各种资料都要按系统管理和有关规定准时报送主管部门；在财务方面作为公司内部一个相对独立的核算单位，人员由公司指派，单独建帐，统一管理，施工中所发生的各种经济往来和费用结算均以内部银行支票支付。项目经理部的权力项目经理部有权以法人代表委托代理人的身份与建设单位洽谈业务，签署洽商和有关业务性文件。对工程项目有经营决策和生产指挥权，对凡进入现场的人、财、物有统一调配使用权。在与有关部门协商的基础上，有聘任项目管理班子成员、选择作业队长以及劳务输入单位的权力。有内部承包方式的选择权和工资、资金的分配权，以及按合同的有关规定对工地职工辞退、奖惩权。项目经理部职责认真贯彻国家和上级的有关方针、政策、法规及企业制定颁发的各项规章制度，自觉维护企业和职工的利益，确保公司下达的各项经济技术指标的全面完成。对项目范围内的工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。组织编制工程项目施工组织设计，包括工程进度计划和技术方案，厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计13制订安全生产和保证质量措施，并组织实施。根据公司年（季）度施工生产计划，组织编制季（月）度施工计划，包括劳动力、材料、构件和机械设备的使用计划。据此与有关部门签订供需包保和租赁合同，并严格履行。科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题，保证履行与公司经理签订的承包合同，提高综合经济效益，圆满完成任务。组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度，搞好与公司机关各职能部门的业务联系和经济往来，定期向公司经理报告工作。严格财经制度，加强财务、预算管理，推行多种形式的承包责任制，正确处理国家、企业、集体、个人四者之间的利益关系。主要领导及各职能部门的职责项目经理认真贯彻执行国家、上级政府及各职能部门的有关方针、政策、法规，执行业主、监理的各种指令和要求，遵守企业的各项规章制度，虚心接受上述各部门的检查。制定项目部的各种规章制度，根据合同要求，有效组织各项资源的投入和调配。做到科学管理，确保工程项目达到或超过合同的要求，正确处理与当地政府及群众的关系，遵守经营理念，依法纳税。监督项目部各职能部门及各施工队对其职责的履行，对整个项目施工结果负全责。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计14项目总工组织贯彻执行党和国家的有关方针、政策及各项技术规范、规程、标准和管理制度；拟定和检查技术管理制度及各级技术责任制，对工程技术工作负总责；领导编制施工组织总设计、实施性施工计划及技术措施；主持技术会议，处理重大的变更设计和质量事故、技术安全问题。质安部职责负责整个工程质量管理工作，建立质量保证体系，建立健全质量管理办法，制定各项质量管理保证措施。开展全面质量管理和QC小组活动，负责对工程的全过程进行质量监督，办理对各分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。负责整个工程的安全生产管理、监督及安全保卫工作，建立健全施工安全的各项制度、措施；落实并检查施工现场的安全生产工作；做好工地的防火、防盗及易燃易爆品的管理工作。工程部职责负责整个工程的技术管理工作，编制实施性施工组织设计，施工总体安排和进度计划，施工方案的审定，工程图纸的审核，对各工程进行技术交底，提出指导性施工方法，提出建议变更设计，并负责现场施工技术管理以及工程测量、计量、工程档案资料等工作。机材部职能负责对工程所需物资设备材料的计划、采购、供应工作，保证材料的品质符合规范和监理工程师的要求。负责工程所需机械的计划、调配、维护，保证现场机械能满足生产要求。计财部职责根据施工预算、施工计划、实际进度，作好工程成本控制、资金调配工作。制定完善的规章制度、负责对工程的合同管理、工厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计15程结算。综合部职责负责对外事务联系、接待、洽谈。对内进行思想教育宣传和日常事务、生活管理工作。验室职责对工程所使用的原材料、加工材料及结构性材料的各种性能进行检测，对结构物砼配合比、砌筑砂浆配合比进行设计，参与有关的课题研究，提供定量的试验数据，指导监督工程质量管理。3、施工总平面布置临时工程布置原则根据本合同段的地形地貌及沿线构筑物的分布情况，结合我司确定的施工方案及机械设备配置，临时工程本着尽量利用现有便道，少占地，减少临时工程量的原则进行布置。堆料场地和加工厂联合布置，停车场维修车间联合布置，以方便机械维修。项目经理部、施工队生产、生活用房为方便管理，拟在老蛇岗隧道出口端左侧设置项目经理部驻地，搭设临时用房或租用民房；各施工队驻地生产、生活用房搭设临时用房或租用民房。工程内外交通工程对外交通根据对工程施工现场和周围环境的实地勘察，工程所在地位于福安市区，工程对外交通较便利，可在工程开工时，修建工地现场通往已有外部厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计16公路的交通道路。工程对内交通拟修筑一条45M宽的临时施工便道，临时施工便道沿将修建的道路右侧布设，当路基挖填到一定程度时，即可利用道路路基作为施工便道，修筑施工便道到隧道洞口，以方便工程施工和机械、材料进出需要。砼拌和站本工程混凝土使用砼采用拌和站集中拌制，水泥砼运输车运至现场。生产用电在老蛇岗隧道出口设一处变电站，设630KVA变压器一台，供隧道等施工使用，并配备内燃发电机组200KW两台，作为备用电源，以保证施工正常进行。施工期间“三管两线”架设、安装应顺直、整齐，如图；厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计17生产、生活用水施工用水主要接自附近的自来水源，供应生产、生活使用。在隧道洞口高处设200M3储水池一座，供施工生产使用，洞外供水干管采用100钢管，洞内供水采用80钢管。施工通讯为了便于组织施工及时对外联系，经理部和各施工队设程控电话，洞内洞外采用无线对讲机进行联系。火工材料火工材料的购、运、储及使用参照施工技术安全规范及当地公安部门有关规定执行。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计18施工总平面布置图（见“第九章施工总平面布置”）第五章主要工程项目的施工方案本标段主要分项工程包括施工前期准备工作；路基土、石方开挖及填筑；排水渠、涵洞；水泥砼路面；市政管线及检查井；隧道洞口工程；开挖支护，二次衬砌；水沟电缆沟；隧道路面等施工内容。工程开工后，投厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计19入的施工队全面平行展开施工，采取“重点垂直管理，横向强制协调”的管理手段，按轻重缓急、抓好重点及控制项目施工。在施工过程中运用网络计划技术，实行动态管理，及时、准确、全面掌握现场施工状态，针对现场存在问题及时加以有效解决，并投入充足的机械设备，实行以机械为主的高效施工方法，以保证工程质量与进度，各主要工程项目的施工方案、施工方法分述如下第一节道路工程一、工程概况本合同段道路工程主要工程有1、路基土石方工程挖土方53万M3，挖石方15万M3，填土方243万M3。2、防护排水工程骨架护坡6339M3；三维土工网植草185765M2；植草46005M2；片石砼明渠1294米，箱涵5道，盖板涵1道。3、路面工程级配碎石底基层53038M2，5水泥稳定碎石基层51521M2，水泥砼面层49788M2，铺设人行道12550M2，安砌路缘石14629M。4、市政管网工程HDPE缠绕增强管3583M（D300、D400）,II级混凝土管（DN600、DN800、DN1000、DN1200）铺设1710M，砌筑雨污水检查井135座，雨水进水井102座。5、照明工程及交通设施反光热熔标线106KM，标志板26个；12M14M路灯117套，电缆保护管3653M。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计206、园林绿化工程种植乔木500株，灌木683株，栽植色带2074M2。二劳动组织1、本合同段道路工程工作量不大，统一由道路工程施工队安排施工。道路工程施工队分成土石方施工班组、防护排水施工班组、管道施工班组和路面施工班组。各施工班组和工种人数如下表。序号班组名称施工工种施工人数备注爆工风钻手4驾驶员161土石方班普通工10砌筑工6普通工40砼工6钢筋工102防护排水班模板工8管道工8砌筑工8驾驶员23管道班普通工16砼工6钢筋模板工8驾驶员104路面班普通工16驾驶员25交通设施及绿化班普通工20工具车驾驶员1电工16后勤班维修工2各班组均设1名班长，已包括在总人数中。共需人数为204人。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计21看守员2仓管员2合计2042、计划安排的主要机械设备有挖掘机2台，装载机1台，推土机1台，压路机2台，自卸汽车6部，洒水车1部，空压机4台，潜孔钻1台，混凝土摊铺机1台，砂浆机2台，打夯机2台，汽车式起重机1台，翻斗车6台。3、施工进度详见“第五章施工进度计划”中“总体施工进度计划横道图“。三、主要工程项目的施工方案和施工方法（一）地表及地基处理路基施工前，应对道路用地范围内施工场地的所有垃圾、地表腐植土等全部予以清除，并应遵循以下原则1按照监理工师批准的定线数据、设计图纸要求，施工工艺要求设立路基用地范围界限。2路基范围内所有的树墩、树根及其它有机物残渣均应全部铲除。3路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面表土应挖至监理工程师在现场确定的足够深度。挖除的不含石块、草皮、树根和垃圾的表土应堆放在监理工程师同意的地点。其余废弃材料应运至指定的地点处理。4路基范围内的旧结构物和其它障碍物等应予以拆除，现存结构的下部应挖至地面以下30或按设计图纸要求、监理工程师指示的深度，所有厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计22指定为可利用的材料，应妥善处理，以免损失。5清理场地砍树挖根、挖除有机物残渣、拆除旧结构物等留下的坑穴，应清除积水、淤泥和杂物，并用经批准的路堤填筑材料回填，分层回填夯实，达到设计要求的密实度。6场地清理工作完成后，应由监理工程师进行现场验收，重新测量地面标高，并将填挖断面和土方调配方案提交监理工程师审核，在验收合格后方可进行下一工序施工。（二）路基挖方施工1、挖方路基施工准备工作测量放样根据设计图纸、监理工程师书面提供的线路中线坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。并根据监理工程师批准的数据进行施工放线。路基施工前，应根据恢复的路线中线坐标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、坡顶、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20M一个，每100M设一个永久性固定桩，曲线部分除20M设一整里程桩外，曲线的起点、终点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉立开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深。同时，中线控制点、水准点应设立特殊标志，并进行保护，以免施工中遭到破坏。在经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计23准后才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解特殊土的处理方法。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，路基挖方可用做填料的土应进行的试验项目、试验方法按公路土工试验规程办理。开挖前路堑的排水设施。由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。并做到在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。2、土方开挖土方开挖施工时，路堑深度在5M以内，拟采用横挖方法，一次挖到厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计24设计标高，采用机械化施工，推土机推土、装载机装土、配合自卸汽车运输，或反铲挖掘机挖土、配合自卸汽车运输。路基开挖时应同时进行截水沟或排水边沟的设置，以利于雨天排水。路槽达到设计标高后，向下挖松或开挖规定深度，再填筑、整平，后用重型压路机压实，检查压实度。开挖时严格按测量放样结果和设计边坡坡率控制施工，现场设专人指挥，防止超挖，严禁超挖。在开挖中若出现石方，应及时恢复中桩，测量土石分界线，经监理工程师确定认可后方可继续开挖，如果出现零星石方，应在事前测量石方数量，报经监理工程师批准后，方能继续施工。开挖施工过程中，各施工层都需随时保持一定的向外排水坡度或挖掘临时排水沟形成排水通道，保持场地内无积水不泥泞。3、石方开挖根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案。对强风化的软石，不需爆破，直接使用挖掘机开挖，自卸汽车配合运输。对于坚硬的次坚石或坚石，采用风钻或潜孔钻机布眼、钻孔、爆破施工。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，应采用小型排炮微差爆破。清理表层覆盖土及危石，配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计25装药量。炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔。整体爆破时炮眼布置采用“梅花型”或“方格型”；预裂爆破时采用“一字型”；洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。靠近临时设施、道路和建（构）筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波等影响，应采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。为确保边坡爆破质量，不损坏路堑坡面的稳定,边坡爆破应采用预裂爆破、光面爆破和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波对边坡的扰动。加设预裂炮眼,即不装炸药的空炮眼,预裂孔与炮孔深度相同,角度一致,预裂孔与炮孔的距离通过计算确定,采用潜孔钻时,炮孔之间设2个预裂孔,孔距近三分之一纵向炮孔距离设置,通过试验,寻找较好的距离。装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计26顺利起爆，并清除边坡危石后，较大的石块用人工改小,粗大的巨石采用裸露药包法进行破碎，用推土机清出道路。短距离运输用推土机推运；运距较远时，用挖掘机装碴，自卸汽车运输。随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。路基开挖至设计标高，复测检查断面尺寸。经监理工程师验收合格后，应及时施作边坡防护工程，开挖边沟、排水沟和截水沟。路槽整理要严格控制平整度，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。爆破法开挖石方程序爆破区管线调查爆破设计、设计审批配备专业人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查检查炮孔装药布置安全岗和施爆区安全防护员堵炮孔疏散危险区域的人、畜、车辆和设备防护附近建筑物暂时中断交通爆破瞎炮处理解除警戒爆破效果评定。（三）路基填方施工在路堤填筑前，全面熟悉设计文件和技术交底，进行现场核对和施工调查，发现问题及时按规定程序提出修改意见，根据现场收集的有关资料、核实的工程量，按设计图要求和工期要求、施工难易程度以及人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报监理工程师审批，并提出开工报告，经监理工程师批准后，即可组织施工。本标段可利用路堑土方或隧道开挖的可利用石渣进行填筑。路基填筑必须达到设计要求的强度和稳定性。填筑时，采用振动压路厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计27机分层夯实。1、土方填筑土方填筑采用分层填筑、分层碾压、分层检测的“三分法”施工，严格控制每一层填土的厚度，松铺厚度控制在30CM以内，分层碾压，每一层填土的压实度均应符合要求；路基填筑时，做到路基两侧填土多填筑30CM宽，以便以后路基两侧修坡。当土体的含水量接近最佳含水量时，用振动压路机按规定遍数进行碾压，碾压至没有明显轮迹后，由试验人员做压实度试验，要求达到规范要求。路基填筑至路槽标高时，恢复道路中心线。对道路主车道路基进行标高、宽度检查，验收合格后进行路槽整修工作，采用人工配合平地机进行路基整平工作，自检合格后报监理工程师检验。当地面横坡或纵坡陡于15时，应将原地面挖成宽度不小于1M的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要，挖填结合部同样需挖台阶。2、石方填筑基底处理基底在清除表层土后进行碾压，检测基底承载力和压实度，重新测绘填方断面图，并提交监理工程师审批。分层铺筑修筑填石路堤，分层松铺厚度不大于50CM，用于填筑的石块粒径不超过压实厚度的2/3，其强度不小于15MPA。用于填筑的石块粒径超过要求的，采用小炮爆破、二次破碎。填筑时大面向下摆放平稳、紧密靠拢，所有缝隙用小石块或石屑填塞。在路床底面以下500MM范围内，厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计28铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过100MM。分层压实填石路堤使用重型压路机分层洒水压实。压实遍数由试验路段试压并经监理工程师认可后的遍数确定。压实度由压实遍数控制。压实时继续用小石块或石屑填缝。直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。（四）雨污水管道施工1、管道工程施工工艺流程测量施工放线沟槽开挖管道基础管道安装构筑物闭水试验回填。2、管道沟槽开挖土方开挖拟采用机械挖槽配合人工清底。先由测量人员放好开槽线，开挖至设计基底标高以上20CM时，改为人工清底，以确保槽底原状土体不受扰动，并严格控制槽底高程和宽度，防止超挖；挖出的土方堆在距槽边西侧1M以外，槽边1M处沿沟槽走向设12M高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽。成槽后应及时在槽边设钢管安全护栏、标志牌及标志灯，并及时进行基础钎探和报监理工程师验收。3、沟底、垫层、管基施工沟底土层应密实，应满足设计要求地基承载力，如遇软弱地基，应采取换填砾石等地基加固措施。沟槽挖好经验收后，在沟槽底部每5M左右打一样桩，用样桩控制中粗砂层中线与高程。回填砂垫层或碎石垫层按设计沟槽宽度满堂铺筑，砂石厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计29料下槽后人工平整、摊平，用平板式振动器振实，使相对密度大于07，报监理工程师检查验收。井底砼基础在砂垫层验收合格后进行，浇筑前先将模板支设好。砼入仓自然高度超过2M时，采用溜槽，以防止砼分层离析。砼入仓后用平板振捣器振捣，而后人工整平抹光。终凝后浇水养护。检查井流槽砼浇筑方法同垫层，用特制的模板设槽，可用插入式振动棒振捣，在检查井砌筑一定高度后进行流槽施工。4、管道敷设安装与接口施工本工程DN600时选用HDPE增强缠绕管，DN600时选用钢筋混凝土II级管。准备工作A、管道铺设前应复核龙门板高程，清基础顶面污泥、杂物积水；B、沟槽开挖遇有地下水应进行施工降水，以保证干槽施工；C、用汽车吊将管子从车上卸下来，管子下沟槽也采用汽车吊，严禁用钢丝绳串心吊运。管道铺设A、根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线；B、管材的吊运采用人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽施工人员，对放坡开挖的沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶滚入槽内；采用起重机下管时，厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计30应用非金属绳索扣系住管身，不得穿心吊装，以免损坏管材。C、严格控制管道的顺直度和坡度。管道应顺直，管内底不得有倒坡。若管道遇特殊情况需折线敷设时，相邻两节管接口的允许转角不得大于2。D、接口HDPE增强缠绕管采用带胶圈的承插式电熔接口，钢筋砼II级管采用橡胶圈接口。承监理人员应在接口前检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。接口时，应检查承口内壁是否清理干净，承口内壁及插口橡胶圈上是否涂上润滑剂，并要求施工单位按规定的方法进行接口。E、雨季施工控制。雨季施工时，应要求施工单位采取防止管材漂浮的措施。若发生移位、漂浮或拔口现象，应返工处理。5、闭水试验以两检查井为一试验段，用预制块封闭管口，或采用砌砖封闭管口及雨水口，闭水24小时，检查渗漏情况，如不合格，应分析原因，采取针对性措施，装改后，再次实验，直到合格。6、检查井、连接井等构筑物管道安装完后，待井室基础垫层混凝土强度达到5MPA以上时，即可进行检查井砌筑。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M75水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计31好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20MM厚12水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15CM。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。防盗链与井盖一并安装。雨水口本合同段统一采用砖砌雨水进水井内、外抹灰至井顶；雨水井蓖采用偏沟式双蓖雨水口，雨水口位置要安装正确，进水蓖面必须低于周围路面20MM与路面顺接，严格按室外排水设计规范要求实施。7、管沟回填管沟回填前应将管基、地下设施及管道敷设安装施工完毕，经闭水试验合格，并应作好隐蔽工程记录。回填前，应清除管沟内的垃圾、积水以及各种杂物。填料必须符合设计要求，填土应水平分层铺填，分层压实，并应分层测定压实后土的干密度，经检查其压实系数和压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。回填管沟时从管道两侧至管项以上05M均应先用人工从管道两侧对称同时回填夯实，不得用机械碾压，务必防止管道中线移位，及管道的基础接口受损。待填土不致损坏管道及接口管基的情况下，方能采用静力式压路机，不得采用振动式压路机碾压。（五）排水防护施工本合同段排水工程主要有片石砼明渠、钢筋砼箱涵和盖板涵；防护工厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计32程主要有拱型骨架护坡、三维网植草护坡。1、明渠（1）开工前，向工程师提交有关排水工程施工方法和具体安排的书面报告，在获得批准后才能开工。（2）应按图纸确定的排水工程位置，标高、形式、尺寸和纵坡，进行施工放样测量。（3）沟槽的开挖按施工放样开挖，沟壁必须平整坚实，沟底平顺，平曲线处和路堤、路堑交接处不得留存积水。（4）浇筑浇筑之前，应对沟壁、沟底进行修整，采用钢模板，砼配比应准确，振捣密实，沟底不积水，墙面平整，直顺，不得有裂缝，空鼓现象。2、钢筋砼箱涵基础箱涵地基处理采用换填，中粗砂垫层厚05M，回填砂砾前应将原状土用小型打夯机夯实，回填中粗砂分两层铺填，并洒水夯实，密实度要达到98。然后灌筑15CM厚C15砼垫层。钢筋钢筋要在预制厂预制，现场绑扎焊接，钢筋材质、型号、规格要符合设计要求，搭接长度、及焊接方式要满足规范要求。边墙钢筋高度大、弯钩长、绑扎钢筋前必须先搭立支架，支架立稳、拉锚固定。为了保证顶板钢筋位置正确，不变形，在上、下两层钢筋间增厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计33设马墩。模板为保证箱涵外光内实，外模板采用组合钢模板，内模采用竹胶模板。用制式脚手架支撑体系。保证模板牢固、稳定。混凝土工程采用搅拌站集中拌和的混凝土，泵送灌注。混凝土浇注分两次进行，第一次浇注底板，第二次浇注边墙、中墙及顶板。浇注底板时特别注意边墙角处，此处钢筋较密，必要时浇注部分同标号砂浆，保证钢筋下不空。二次浇注时，要将砼面松石子清理干净并凿毛，先浇注同标号砂浆3CM，再浇筑混凝土。浇注顺序自左、右边墙同时浇注约一半位置，再同时浇筑左、中、边墙，边墙浇筑到边墙角处，然后再从一侧向另一侧浇筑顶板。砼浇注时，加强振捣，严防漏振，勤防过振，以表面返浆，气泡排尽为准。顶板砼要求压光。混凝土浇注完成后要及时洒水养护规定天数。沉降缝及防水层按图纸要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置。按图纸规定填塞嵌缝料及橡胶止水带，并保证基础、涵身的沉降缝处于同一个竖直面上。基坑回填在出入口浆砌一字墙、截水墙等施工完成后进行回填土施工，回填时两边涵背同时对称填筑。采用经监理工程师批准或设计要求的材料回填。回填时分层摊铺，并用专用的小型压实机械对称压实。每层均压实到规范规定的压实标准。严格控制回填土的含水量。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计343、浆砌护坡施工工程开工前，对工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上的形状尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果应详细记录，经工程师认可后方可施工，按设计标高及坡度修整地面，依图纸尺寸形状放样，并挂线施工。基坑基坑应按要求放坡开挖，基底应压实，基底标高在允许误差内。基底处理完毕后，应经工程师的批准，方可进行砌筑。砌体砌筑砌筑砂浆采用砂浆机拌和，砌筑石块应冲洗干净，并充分饱和。所有石料均按层砌筑，分段设伸缩缝或沉降缝，先砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。所有石料相互锁合，不得松动。外表用砂浆勾缝。4、三维网植草防护坡面处理坡面清除危石，整理平顺，严禁有死角反坡，超欠挖。若反坡超欠挖大于30CM，须凿顺或用浆砌片石回填平顺。挂网锚固在坡面上铺设三维网，搭接不少于15CM，用U型钢钉将三维网固定并紧贴坡面。铺设基材混合物在固定好的三维网上撒泥浆或有机质土，基材混合物由绿化基材、纤维、植壤土按122的比例混和而成，均匀喷水于坡面。播种在基材混合物上按设计要求洒布植被种子，洒布前，应作发芽率试验，必要时作催芽处理。厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计35（六）水泥稳定碎石基层施工1、施工方案水泥稳定碎石基层施工采用混合料厂拌，自卸车运输，人工配合平地机摊铺整平，振动压路机压实，注重成型后的洒水养护。2、施工方法（1）测量放样首先测出线路中心线，再布置水稳层铺筑边线控制桩，为便于碾压到位和砼面层施工时支模，外侧加宽10CM，高程测设在中桩和边线桩上并作出明显标识。（2）立模模板采用25槽钢，用加工好的三角钢架钉设牢固，上部加1CM木板，其顶部标高与高程控制线持平，木板上部加设角钢，背部用螺杆上紧。（3）准备工作料根据试验室提供的配合比要求选料、进料，本着“质量从源头抓起”的原则，严把质量关。设专人收料；不同材质，不同级配的原材料隔离堆放，禁止混杂；在多雨季节，对细集料（石屑和石粉）进行覆盖，防止雨淋；由试验室取样查验材质、级配等。（4）机械调试在施工前，对配置的机械设备再次进行调试，特别是计量装置，供电、厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计36供水、装运设备，确保施工不中断。（5）配料水稳层混合料采用机械集中拌制，碎石和石粉由装载机上料，配料机自动计量，水泥、石屑人工上料，手推车画线标识，磅秤计量。设试验员1人，专职计量，严格按配合比配料，拌合时间不得少于100秒。（6）运输因运输距离较短，拟采用东风自卸车封闭运输，每次运料约20M3，盖布用宽幅防水雨布制作，封闭严密，以防太阳直射水分蒸发散失。（7）摊铺混合料摊铺前，先将路槽内杂物清理干净，干燥处洒水湿润，减缓混合料失水速度；经验松铺系数13左右，即压实26CM，约松铺34CM，每车（20M3）混合料摊铺面积约为59，卸车间距约为12M，以上数字尚需现场试验段施工中采集真实有效数字，以指导下步施工；设专人指挥卸车；用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；设4人找平小组，推一辆装有新料的小车，跟在平地机后，及时铲除集料“窝”和粗集料带，补以新拌的均匀混合料或补撒均匀的细混合料，并与粗集料拌合均匀。（8）碾压先用压路机静压两遍，然后拆除角钢，再进行振动碾压，纵向到头，厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计37横向到边，现场测定压实度，待达到标准后，记录压实方式和遍数，作为指导下步施工的依据。（9）养护碾压合格后，立即覆盖石屑约2CM厚，并采用“喷雾式”洒水养护，以防出现养护水流冲刷其表面，迅速覆盖塑料薄膜，控制水分蒸发、散失。（10）施工缝处理施工起点及当日施工末端横缝均放置两根方木，其高度应与压实后的混合料厚度相同，即26CM。方木的另一侧用砂砾或碎石、石屑回填约3M长，其高度应高出方木35CM，将混合料压实后拆除方木，清除砂砾。纵缝缝体必须垂直，严禁斜接。（七）级配碎石底基层施工1、施工方案级配碎石垫层采用水泥稳定土厂拌设备集中拌和，自卸汽车运输；人工配合平地机摊铺整平，振动压路机压实。2、施工方法施工方法同“（六）水泥稳定碎石基层施工”。但施工接缝设置以及养生等略有不同（1）横向接缝处理靠近摊铺机当天未压实的混和料，可与第二天摊铺的混和料一起碾压，但应注意此部分混和料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其达到规厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计38定要求。（2）应避免纵向接缝，在不能避免时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。（3）级配碎石施工完成后，不用养生，但应设专人进行交通管制，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。在表面水分蒸发后略显潮湿状态下喷洒透层并及时喷洒粘层及铺洒石屑。（八）水泥混凝土路面施工1、砼路面施工工艺流程基层验收合格测设高程网、测定基准线划分胀缝及交叉口钢模板制安模板高程纵横坡度检测角隅钢筋、传力杆、胀缝钢筋布设砼摊铺震捣器振捣震动梁振捣拉平修面抹光压纹拆模切缝养护灌缝场地清理开放交通2、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。3、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相高钢模，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计39大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定碎石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。4、砼搅拌、运输砼采用拌和站集中拌制，水泥砼运输车运至现场。5、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼摊铺时安放。角隅钢筋安放在砼浇筑振实至与设计厚度差5CM时安放，距胀缝和板边缘各为10CM，平铺就位后继续浇筑、振捣上部砼。传力杆胀缝传力杆安放前先按设计要求分格，并在钢模上钻孔，混凝土浇捣前，按设计位置将传力杆插入钢模孔内，套上套筒。浇筑砼时，及时调整钢筋，使其保持平衡位置，套筒不脱落。横向缩缝在邻近胀缝或自由端的三条缩缝设传力杆，传力杆涂沥青防锈。这样的缩缝要按设计要求分格，位置距检查井及雨水口位置12M以上。检查井、雨水口防裂钢筋按规范及设计要求放置。6、砼摊铺、震捣钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，必须强调与各混凝土埂相接时间厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计40最长不得超过初凝时间。混凝土找平后使用插入式震捣器从板边角震捣并用平板震捣器震捣，震捣遍数不少于4遍，震捣顺序为先四周12遍然后垂直路线方向震捣，最后平行方向震捣，行与行之间要重叠20厘米左右，平板震捣后，用全幅震捣夯整平，全幅震捣夯遍数不少于三遍，横缝和纵缝加强震捣。7、抹面与压纹砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光，最后一次要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符合平整度要求，催光后用排笔沿横坡方向轻轻拉毛，以扫平痕迹，后用压纹机进行砼面压纹，为保证压痕深度均匀，控制好压纹作业时间，压纹时根据压纹机的尺寸，用角铁做靠尺，规格掌握人可以在其上面操作而靠尺不下陷，沾污路面为原则。施工中要经常对靠尺的直顺度进行检查，发现偏差时及时更换。8、拆模拆模时小心谨慎，勿用大锤敲打以免碰伤边角，拆模时间掌握在砼终凝后3648小时以内，以避免过早拆模、损坏砼边角。9、胀缝胀缝板采用2厘米厚沥青木板，两侧刷沥青各12毫米，埋入路面，板高与路面高度一致。在填灌聚氯乙稀胶泥前，将其上部刻除45厘米后再灌聚氯乙烯胶泥。10、切缝缩缝采用混凝土切割机切割，深度为5厘米，割片厚度采用3毫米，厦门安能建设有限公司福安市环城二标施工组织设计41切割在拆模后进行，拆模时将已做缩缝位置记号标在水泥砼块上，如发现切缝位置正位于检查井及雨水口位置，重新调整缩缝位置，原则上控制在距位井12米以上。切割前要求画线，画线时与已切割线对齐，以保证同一桩号位置的横缝直