欧洲经济委员会（ECE）汽车标准法规中文译本： 92-24-EEC 限速装置

国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ： L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 1992年3月31日 委员会指令92/24/EEC 关于某些类型汽车的限速装置或相似限速车载系统 1992年3月31日 委员会指令92/24/EEC 关于某些类型汽车的限速装置或相似限速车载系统 欧洲共同体委员会， 考虑到欧洲经济共同体成立时的条约，尤其是该条约第100条， 考虑到委员会的提议 （1）； 与欧洲议会合作 （2）, 考虑到经济和社会委员会的意见 （3）, 鉴于截止到1992年12月31日必须采取措施以逐步建立国内市场； 鉴于该内部市场应无内部国界限制，在 此区域内应能确保物品、人员、服务和资本自由流动； 鉴于按照本国相关法律，汽车要求必须满足的技术要求，特别是对某种车辆种类的限速； 鉴于各成员国之间的上述要求彼此不同；因此有必要让所有成员国采用相同的要求，除此之外，以相同 要求替代各成员国现有法规，便于对各类型的车辆应用指令70/156/EEC （4）中的EEC组件型式认证流程； 鉴于为了提高公路安全性并降低重型货车和客车在发生事故时的严重程度，急需为这些类型的机动车安 装限速装置； 鉴于环境和经济要求，可以降低空气污染和燃料消耗； 鉴于理事会授予委员会对机动车的部分规则进行补充的权力，应当在顾问委员会内的委员会和成员国之 间进行该程序的事先磋商；补充部分应当经顾问委员会，在委员会和成员国之间事先进行磋商； (1) OJ No C 229, 1991年9月4日，第5页 (2) OJ No C 13, 1992年1月20日，第505页；以及OJ No C 67, 1992年3月16日。 (3) OJ No C 40, 1992年2月17日，第54页,。 (4) 1970年2月6日委员会指令 70/156/EEC，关于汽车及其挂车型式认证的成员国相关法律（OJ No L 42，1970年2月23日，第1页）， 如指令87/403/EEC最终修正 （OJ No L 220, 1987年8月8日，第44页） 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：1 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ： L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 鉴于限速装置的性能应该在行驶计划范围内满足主要公路和交通的条件， 因此， 对不同限速装置的发展进行研究 是合理并且有益的。 欧洲共同体委员已采用本指令 第1条 对于本指令： “车辆”指的是指令70/156/EEC的附录I中所定义的M3、N2或N3任一类型中载重超过10吨的汽车，用于道路 行驶，至少有四个车轮；最大设计车速超过25公里/小时。 限速装置是指用于本指令范围内车辆上的限速设备，指令70/156/EEC中的第9a条款，在其有效范围内， 可以对单独的技术部件发放型式认证。 从一开始合并到车辆设计中的内置最大车速限制系统应满足与限速装 置相同的要求。 如果满足该指令附件的要求。 第2条 如果满足指令中附录的要求，则成员国不可拒绝： 为车辆发放EEC组件型式认证或国内型式认证，不得以带限速装置的设备为理由拒绝或禁止其销售、注册、 投入运营或在地面行驶。 为限速装置发放EEC技术部件型式认证或国内型式认证，不得禁止限速装置的销售或使用。 第3条 委员会应该按照指令70/156/EEC第13条中的流程， 采用针对本指令技术进展的附录的要求， 对其做出必要的修正。 第4条 成员国应在1993年1月1日前开始实行遵守本指令所必需的法律、法规或行政法规。并将其立即通知委员会。 当成员国采用前面段落中所提及的规定时，该规定包含对本指令的参考，或在公报中随附该参考。成员国应该采 用制订本参考的方法。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：2 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ： L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 第5条 从1994年1月1日起，成员国： 不可再为限速装置不满足本指令要求的车辆类型发布指令70/156/EEC第10条 （1）第三行中提供的文件。 可以拒绝为限速装置不符合本指令规定的车辆类型发放国内型式认证。 从1994年10月1日起，成员国可以禁止未装备本指令规定限速装置的车辆首次投入运营。 第6条 本指令针对各成员国。 1992年3月31日在布鲁塞尔制订。. 理事会 主席 Vitor MARTINS 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：3 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ： L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 附录 1 1. 范围 1.1. 本指令适用于第1条中所述的限速装置，EEC型式认证作为汽车单独技术部件及汽车设备，这些经过认证 的或类似限速系统的装置应满足本指令附录的要求。 1992年2月10日委员会指令92/6/EEC对某些类型汽车的限速装置的安装和使用给定了额定速度， 若汽车最 大设计速度低于这一额定速度，则不需要安装限速装置或系统。 本指令的目的是将运货汽车以及载客车辆的最大公路速度限于给定值。通过控制限速装置或车载速度限 制系统对发动机的燃料供给来获得限速。 2. 定义 2.1. 对于本指令： 2.2. 限速 V指的是车辆的最大速度，这样在对加速器控制装置采取强制作用后不允许其设计或设备做出响 应。 2.3. 额定速度（Vset）指的是在稳定状态下运行时的平均车速。 2.4. 稳定速度（Vstab）指的是在附录III中1.1.4.2.3指定状态下运行时的车速。 2.5. 限速装置是通过控制对发动机的燃料供给，将车速限于给定值的装置。 2.6. 空载质量指的是在正常工作状态下，包括冷却液、机油、燃料、工具以及车上的备用轮（如果适用的 话）时汽车的质量。 2.7. 车辆型式指的是基本方面大致相同的车辆； 2.7.1. 限速系统或限速装置的产品来源和型式,如果有的话. 2.7.2. 转速范围，可以在被测车辆的指定范围内设置该限制。 2.7.3. 发动机最大功率与空载质量的比小于或等于被测车辆，并且 （1）OJ No L 57, 1992年3月2日，第27页。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：4 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 2.7.4. 高速档行驶时发动机转速与车速的最高比率小于被测车辆。 2.8. “型式限速装置”指的是基本特征大致相似的限速装置，例如： 装置的产品来源和型式， 限速装置可以设定的速度值范围。 用来控制发动机燃料供给的方法。 3. 欧共体车辆型式认证申请 3.1 必须由车辆厂商或其全权委任的代表提交有关速度限制的车辆型式的 EEC 型式认证申请。 3.2 应该随附下述文件，一式三份，并包括下述细节 3.2.1. 一份车辆型式以及其与限速相关的车辆部件的详细说明，包括附录II附件I中的细节和文档。 3.2.2. 应该将代表被认证车辆型式的车辆，提交给负责进行测试的技术服务部门。 3.2.3. 若代表车辆未包含该车辆型式的全部组件，如果申请者能够说明这些组件的遗漏不会影响检验结果并能 使主管当局满意的话，按照本指令的要求，可以准许对该车辆进行测试。 3.3. 主管当局在发放EEC组件型式认证之前应该检验布局是否合理，以便有效检查其产品一致性。 4. EEC型式认证 4.1. 如果按照本指令，提交的车辆满足下面7点要求，则可以为该车辆型式发放认证。 按照本指令所做出的对车辆型式的认证、扩充、拒绝应按照本指令附件2中的样本格式传达给成员国。 4.2. 将认证编号分配给各认证的车辆型式。同一成员国不可将相同编号分配给另一车辆型式。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：5 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 5. 对限速装置技术部件的EEC型式认证申请 5.1. 作为技术部件，必须由限速装置厂商或其授权代表提交限速装置的EEC型式认证申请。 5.2. 各型式限速装置的申请必须随附： 5.2.1 描述限速装置技术特征以及一种或多种需要安装限速装置的车辆上的安装方法的文件，一式 三份； 5.2.2. 各种限速装置型号的五个样本；该样本必须有清晰的申请人商标或标记以及型号标识，并要求耐磨性良 好； 5.2.3. 应由申请者与负责进行认证测试的技术服务部门共同选择要进行型式认证的装备有限速装置的车辆或 发动机（在发动机台上进行的测试）。 5.3. 主管当局在发放EEC组件型式认证之前应该检验布局是否合理，以便有效控制限速装置的产品一致性。 6. 认证 6.1. 如果按照本指令，提交的车辆满足下面7点要求，则可以为该车辆型式发放认证。 6.2. 将认证编号分配给各已通过认证的限速装置。其头两位数（指令的00表示其原始形态）应该指示一系列 修正以及在发布认证时对指令做出的最新、较大技术性补充的条款。同一成员国不可将相同编号分配给 另一类限速装置。 6.3. 按照本指令所做出的对一种类型限速装置的认证、扩充、拒绝应按照本指令附录II附件4中的式样传达 给成员国。 6.4. 应该在认证表格中指定的显而易见的位置，为符合本指令认证某一型式的限速装置贴上国际认证标记， 该标记的组成为： 6.4.1. 矩形框环绕字母e，后面是发放该认证的国家的辨别编号；以及 6.4.2. 与EEC型式认证证书中给出的认证编号（参见附件4附录II）一样，靠近认证标记的矩形框。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：6 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 6.5. 认证标记应该清晰易读且耐磨。 6.6. 本指令的附录II附件6给出了认证标记的布局范例。 7. 要求 7.1. 概述 7.1.1. 车辆在正常行驶时， 无论受到怎样的振动， 对于速度的限制都必须符合本指令的规定。 限速装置的设计、 构造以及组装应能使安装限速装置的车辆在正常行驶时速度符合本指令的规定。 7.1.2. 尤其是车辆限速装置的设计、构造及组装, 其暴露在外面的部分应有防锈防老化的能力，对外界损害也 要有抵抗的能力。 7.1.2.1.在任何情况下，不可暂时或永久地提高或消除使用中车辆上的限制阈值。应该由技术服务部门采用文档 来分析破坏方式，以便在全球范围内检查系统。 分析应该顾及系统的不同状态，显示工作时输入/输出状态的改进结论，这些改进由所出现的故障或损 害及其出现的可能性来实现。分析级别应总是以第一个故障为准。 7.1.2.2.除了车辆运行必须的设备之外，限速装置的功能、限速装置及其操作系统应该能够通过使用密封装置附 件与/或所需的专用工具，来防止其非正常调整或能量供给中断。 7.1.3. 限速功能和限速装置不能启动车辆的常用制动系统。只有当限速装置将燃料供给限制到最低燃料位置 时，才可以使用常用制动系统（例如减速器）。 7.1.4. 当车辆以给定速度运行时，如果对加速器施加强制作用，则限速功能或限速装置不得影响车辆的公路运 行速度。 7.1.5. 在换档时，限速功能或限速装置应允许正常加速控制。 7.1.6. 司机在加速时所需的发动机的功率，不可由于限速装置的故障或损坏而增大。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：7 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 7.1.7. 如果从司机的坐落位置可以接触到一个以上的加速器控制装置，则其速度限制的功能就应与所用的加 速控制装置无关。 7.1.8. 限速装置的功能或限速装置应该使其在电磁环境中运行良好，并且不会对环境中的任何物体造成电磁 干扰。 7.1.9. 车辆每次运行时，应该为限速或限速装置全部功能所需的所有组件通电。 7.2. 特殊要求 特殊要求 7.2.1. 对于不同类别的汽车，应该按照指令 92/6/EEC 来设置限速 V。 7.2.2. 汽车通过安装经 EEC 型式认证的限速装置或具有类似限速功能的车载系统来实现限速。 7.2.3. 应该在各车辆驾驶室显著位置的标牌上指出额定速度。 8. 测试测试 本指令附录III中说明了EEC组件型式认证的车辆或限速装置的限速测试，以及所需的限制性能。根据 厂商的要求及其与型式认证机构的商定，如果车辆满足本指令的要求，在没安装限速装置的情况下， 若最大速度不超过其额定速度，则可以免于附录III的测试。 9. 某种型式车辆或限速装置的改进及EEC型式认证的扩充 9.1. 车辆型式以及限速装置型式的每次改进均应通知发放车辆型式认证的管理部门。该部门可以： 9.1.1. 认为该改动没有负面影响，并且在任何情况下车辆或限速装置仍能满足要求；或 9.1.2. 要求负责进行测试的技术服务部门提供更多测试报告。 9.2. 对认证的确认、拒绝及更改，应该按照上述段落4.1中指定的流程传达给成员国。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：8 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 9.3. 发表认证扩充的主管当局应为各草拟的扩充传达方式分配序号。 10. 产品一致性 10.1. 通过本指令认证的每一车辆或限速装置，其生产均应满足上述设定的7点要求。 10.2. 对产品进行适当的检验，看其是否满足10.1节的要求。 10.3. 该认证的所有人尤其应该： 10.3.1. 保证现有流程对车辆或限速装置的有效质量控制； 10.3.2. 可以使用检验是否与各认证型式相符所需的测试设备； 10.3.3. 保留记录的测试结果数据，并且将与管理部门共同协商的附件文档保存一段时间； 10.3.4. 分析各测试结果，以便检验并确保车辆或限速装置特征的一致性，在工业生产中允许有一些变化； 10.3.5. 确保按照主管当局认证的流程对各种型式的车辆或限速装置进行全面的检验和测试； 10.3.6. 保证对在上述测试中表现出不符合特性的任意一组样本或试件做进一步抽样和测试采取相应措施，尽量 使其符合特性。 10.4. 发放型式认证的主管当局可以随时检验一致性控制方法在各生产单元上的应用。 10.4.1. 在每次检验时，应该将测试记录和生产记录呈给到访的检验员。 10.4.2. 检验员可以随机选择样本在厂商的实验室中进行测试。可以根据厂商自己的检验结果决定样本的最小数 量。 10.4.3. 如果质量不合格，或者需要进行检验10.4.2条中所做测试的正确性，应该由检验员来选择即将发送给技 术服务部门进行型式认证测试的样本。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：9 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 10.4.4. 主管当局可以执行本指令中所规定的任一测试。主管当局批准的正常检验周期应为每两年一次。 如果在一个检验周期中发现了不满意结果，则主管当局应该尽快采取相应措施，尽量使其符合要求的特 性。 11. 对不一致产品的处罚 11.1. 如果不满足第7条给出的要求，则可以撤消按照本指令发放的车辆型式或限速装置型式认证。 11.2 如果成员国撤消了以前所发放的EEC型式认证，则应按照附录II中附件2或4，以EEC型式认证证书副本的 方式将其立即通知其它成员国。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：10 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 附录 II 附件 1 信息文件编号 . 按照委员会指令70/156/EEC附录1 关于限速或限速装置汽车型式的EEC型式认证 信息文件编号 . 按照委员会指令70/156/EEC附录1 关于限速或限速装置汽车型式的EEC型式认证 （指令92/24/EEC） 如果以下信息适用，那么这些信息中还应包含一份目录列表，一式三份。凡是图纸，必须以A4幅面或折叠成A4 幅面提供，并且图纸的比例尺适当，内容足够详细。微处理机控制功能提供相关性能信息。 0. 概述 0.1. 厂牌（制造商商标名）： 0.2. 型式和商业说明： 0.3. 车型的识别方法（如果在车辆上已做有标记）（b） （1）： 0.3.1. 标识位置： 0.4. 车辆种类 （c）: 0.5. 厂商的姓名和地址： 0.6. 法规牌和铭牌的位置以及粘贴方式： 0.6.1. 底盘： 0.6.2. 车身： （1） 本信息文件中所采用的项目号和脚注符合指令70/156/EEC附录I中的规定，如指令87/403/EEC最终修正。 与本指令无关的项目从略。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：11 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 0.7. 对于组件和零部件，欧共体认证标识的附标位置和方式： 0.8. 装配厂地址； 1. 汽车的总体结构特征 1.1. 典型汽车的图片和/或图纸： 2. 质量和尺寸（e）（单位为千克和毫米）（参照适用图纸）： 2.6. 运行状态下有车身汽车的质量，或厂商未安装车身而带驾驶室时底盘质量（包括冷却液、机油、燃料、 工具、备用轮和司机）（o）（各型号的最大值和最小值）： 2.8. 由厂商标明的额定最大载质量（y）（各型号的最大和最小值）： 3. 动力装置（q） 3.1. 厂商： 3.1.1. 厂商的发动机代码（如发动机标识，或其它识别方法）： 3.2. 内燃机： 3.2.1. 发动机详细信息： 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：12 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 3.2.1.1. 工作原理：点燃/压燃、四冲程/二冲程 （1） 3.2.1.3. 发动机排量 （S）: cm 3 3.2.1.4. 容量压缩比： 3.2.1.8. 有效功率 （+）: kW/分钟 3.2.1.9. 由厂商给出的最大许可发动机额定转速： n/分钟 3.2.1.10. 有效扭矩 （+）: Nm/分钟 4. 变速箱 （v） 4.2. 型式（机械、液压、电子、其它）: 4.5. 齿轮箱： 4.5.1. 类型（手动/自动/ 无极变速 （*） （1）: 4.6. 传动比： 档位 变速器传动比（发 动机与齿轮箱输出 轴转数的比） 主减速比（齿轮箱 输出轴与从动轮转 数的比） 总传动比 无极变速最大 1 2 3 无极变速最小 倒档 4.7. 能达到的最高车速和档位 （单位km/h） （w）: （1） 删除不适用之处。 （*）无级变速器。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：13 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 6. 悬架 6.6. 轮胎与车轮： 6.6.1. 轮胎/车轮组合： （对于轮胎，要指出尺寸标识、最小负载能力指示、最小速度类别符号； 对于车轮，要指出轮辋尺寸和偏置）。 6.6.1.1. 车桥l: 6.6.1.2. 车桥2: 等 6.6.2. 滚动半径的上下限： 6.6.2.1. 车桥 1: 6.6.2.2. 车桥 2: 等。 6.6.3. 由车辆厂商建议的额定胎压： kPa. 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：14 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 附件 2 附件 2 式样 （最大幅面；A4 210 x 297 mm） EEC型式认证证书 （车辆） 式样 （最大幅面；A4 210 x 297 mm） EEC型式认证证书 （车辆） 管理机构印章 关于下列事项的传达； 型式认证 （1）, 型式认证的扩充 （1）. 型式认证的拒绝 （1）, 满足指令92/24/EEC的车辆型式中关于某些种类汽车的限速装置或类似限速的车载系统 EEC型式认证编号： 扩充编号： 第I节 0. 概述 0.1. 厂牌（厂商商标名）： 0.2. 车型和一般商业描述（涉及任一改型）： 0.3. 型式的识别方法，如果标于车辆上 （b）（ *）: （1） 删除不适用之处。 （*） 本信息文件中所采用的项目号和脚注符合指令70/156/EEC附录I中的规定，如指令87/403/EEC最终修正。 与本指令无关的项目从略。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：15 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ： L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 0.3.1. 标识位置： 0.4. 车辆种类 （c）: 0.5. 厂商的姓名和地址： 0.8. 装配厂地址: 第II节 1. 附加信息 1.1. 经 EEC 型式认证的限速装置的厂牌和型式，认证编号： 1.2. 车载限速系统的厂牌和型式： 1.3 这一限速可以设定的速度或速度范围： km/h 1.4 汽车的最大发动机功率与空载质量比： 1.5 汽车以高速档行驶时发动机转速与汽车速度的最高比率： 2. 负责进行测试的技术部门： 3. 测试报告日期： 4. 测试报告编号： 5. 型式认证扩充的范围（如果恰当的话）： 6. 注解（如果有）： 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：16 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 7 位置： 8. 日期： 9. 签名： 10. EEC型式认证的所有文档都存放在发放组件认证的管理机构，函索即寄。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：17 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 附件3 信息文件编号.（a） （*） 按照委员会指令70/156/EEC的附录I，EEC型式认证作为汽车限速装置的单独技术部件 （指令92/24/EEC） 如果以下信息适用，那么这些信息中还应包含一份目录列表，一式三份。凡是图纸，必须以A4幅面或折 叠成A4幅面提供，并且图纸的比例尺适当，内容详细。微处理机控制功能提供相关性能信息。 0. 概述 0.1. 厂牌（制造商商标名）： 0.2. 型式和商业说明： 0.3. 型式的标识，如同技术部件上的标记（b）： 0.3.1. 标识位置： 0.5. 厂商的姓名和地址： 0.7. 对于组件、和独立技术单元、欧共体认证标识的附标位置和方式： 12.8. 限速装置： 12.8.1. 限速装置种类：机械/电子/电动 （1） 12.8.2. 限速装置损害的评价: （ *） 本信息文件中所采用的项目号和脚注符合指令70/156/EEC附录I中给出的规定，如指令87/403/EEC最终修正。与本指令无关的项 目从略。 （ 1） 删除不适用之处。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：18 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 12.8.3. 在其上进行设备测试的车辆或发动机型式： 12.8.4. 被测车辆测试的范围应在装置可设定的速度或速度范围内进行: 12.8.5. 测试车辆的发动机功率与空载质量比： 12.8.7. 可以安装该装置的车辆型式： 12.8.8. 可以将限速装置的速度或速度范围设定在安装了该装置的车辆额定的速度范围内： 12.8.9. 发动机功率与车辆的空载质量比，该车辆上可以安装限速装置： 12.8.10. 当车辆以高速档行驶时，发动机转速与车速的比最高，该车上可以安装限速装置： 12.8.11. 用来控制发动机燃料供给的方法: 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：19 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 附件 4 式样（a） （*） 最大幅面：A4（210 x 297 mm） 最大幅面：A4（210 x 297 mm） EEC型式认证证书 （单独技术部件） 管理机构印章 事项的传达； 型式认证 （1） 型式认证的扩充 （1） 型式认证的拒绝 （1） 满足指令92/24/EEC的车辆型式中关于某些种类汽车的限速装置或类似限速的车载系统 EEC型式认证编号： 扩充编号： 第I节 0. 概述 0.1. 厂牌（制造商商标名）： 0.2. 型式和商业说明： 0.3. 车型的识别方法（如果在车辆上已做有标记）（b）： 0.3.1. 标识位置： （1）本信息文件中所采用的项目号和脚注符合指令70/156/EEC附录I中的规定，如指令87/403/EEC最终修正。 与本指令无关的项目从略。 （2） 删除不适用之处。 标题：标题： 机动车特殊类别机动车特殊类别 发布号：发布号：1 页：页：20 限速机载系统限速机载系统 1992年年6月月 国家：国家： 欧洲经济共同体欧洲经济共同体 INTEREUROPE 原稿原稿 ：L129/154-174 发表日期：发表日期：1992年年5月月14日日 0.5. 厂商的姓名和地址： 0.6. 对于组件、和独立技术单元、欧共体认证标识的附标位置和方式： 第II节 1. 附加信息： 1.1. 限速装置：机械/电子/电动 （1） 1.2. 可以安装该装置的车辆型式： 1.3. 可以将限速装置的速度或速度