高职学院汽车检测与维修技术专业建设方案 (3)

汽车检测与维修技术专业项目建 设 方 案安徽机电职业技术学院二一二年十二月目 录一、行业背景与建设基础1(一) 行业背景1(二) 建设基础2二、建设目标4(一) 建设思路4(二) 建设目标4三、建设内容7(一) 探索校企合作运行机制7(二) 探索系统培养9(三) 校内外实训基地建设12(四) 专业建设与人才培养模式改革16(五) 教学团队建设23(六) 实施第三方评价25(七) 专业群建设26(八) 社会服务能力建设29四、保障措施30(一) 组织保障30(二) 政策保障31(三) 构建行业企业参与的人才培养质量监控体系31五、预期成果与建设进度31(一) 预期成果31(二) 进度建设33六、两年建设经费预算38汽车检测与维修技术专业及专业群建设项目组负责人：王治平 项目组成员：王爱国 张钱斌 马 玲 刘明岩 宋建华 刘李健胡新林 王云霞 田苗法 王 波 洪 城 贾葵卯 (以上为院内专职教师)丁大方 (芜湖江城汽车修配服务中心、总经理)高 洪 (安徽工程大学，教授)肖建军 (安徽芜湖东风悦达起亚汽车服务公司，总经理)王劲松 (芜湖安奇汽车销售服务有限公司、副总经理)刘 庸 (安凯汽车制造有限公司、副总经理)查卫东 (安徽亚迪汽车销售服务有限公司、总经理)郜友平 (芜湖安奇汽车销售服务有限公司、维修站长)一、行业背景与建设基础(一) 行业背景1. 行业背景随着社会经济的发展，中国汽车工业、道路运输业有了迅猛的发展。2007年汽车年销量达到了888万辆；2008年，汽车年销量达到938万辆；2009年，汽车年销量达到1364万辆；2010年，汽车年销量达1806万辆，这样的发展形势，给汽车维修行业的崛起，创造了良好的外部条件，提供了广阔的发展空间。到2011年，汽车维修业约需10万名有专长的高级技术维修人员，100万名技术熟练的汽车维修人员，以及数百万名维修辅助人员。2. 区域背景近年来，安徽省的汽车工业发展极其迅猛，在汽车制造行业、汽车销售行业、汽车服务行业等方面发展非常快，走在全国的前列。安徽省“十一五”规划中已将汽车工业作为本省经济发展的支柱产业。本地域未来5-10年内，对汽车检测与维修技术专业和具有汽车检测与维修背景的专业人才和高技能应用性人才需求量会保持较高的增长率，为汽车检测与维修技术专业提供了重要的发展机遇。3. 人才需求背景国内汽车产业的高速发展，汽车行业急需大量、高素质的汽车制造、维修、服务相关专业人才。这就需要高职院校顺应企业和市场的需求，不断改进现有培养模式，不仅培养懂技术，更能懂法规、懂经济、懂管理，综合素质较高的复合型专业技术应用人才，充分发挥高等职业教育服务社会、服务地方经济建设的功能。(二) 建设基础2006年，汽车检测与维修技术专业确立为院级重点专业，每年招收2至3个教学班，与奇瑞汽车有限公司、江淮汽车有限公司等企业的服务单位紧密合作，培养的毕业生深受企业欢迎，毕业生供不应求，在芜湖及周边地区享有盛誉。1. 人才培养模式人才培养模式改革是专业教学改革的核心，遵循“校企一体、产学互动、能力为本”的人才培养模式，将“双证书”纳入教学计划中，实行“双证融通”，将“汽车维修工认证”、“电工认证”、“钳工认证”等职业考证内容纳入教学计划，强化学生的职业技能和生产技能训练。2. 课程体系与课程建设打破三段式(公共课、专业理论课、实践课)的课程体系，使学生在第一学年就接触专业基础课和技能课，基本掌握本专业必须的入门技能和基本技能后，在第二、三学年开始工学交替，安排下企业实习。3. 师资队伍建设通过多年的建设，本专业已初步形成一支结构基本合理、业务能力较强，并具有一定科研能力的“双师”结构专业教师团队。本专业现有教师21人，其中专任教师12人，外聘兼职教师9人；具有副教授或高级工程师等高级职称的教师7人，占教师总数的33.3%。4. 实习实训教学条件(1) 汽车检测与维修技术专业的现有实训室：汽车维修车间、汽车安全检测线、发动机拆装实训室、电喷发动机拆装室、整车电路实训室、发动机试车排故实训室、自动变速器拆装室、底盘拆装实训室、变速器拆装实训室、汽车仿真实训室、汽车空调实训室等15个现代化实训室。(2) 与安奇汽车销售服务有限公司、安徽亚夏实业股份有限公司(40多家4S店)、江淮汽车股份有限公司售后服务部、奇瑞汽车有限公司售后服务部、安徽合力股份有限公司售后服务部、瑞江汽车有限公司售后服务部、安徽公路汽车维修服务有限公司等大中型企业建立了校外实习基地。5. 社会服务与示范辐射能力本专业利用现有的技术资源和实验实训设备资源积极进行各种形式的产学研合作，为企业培训员工，服务地方经济。举办了多届“汽车维修技师、汽车驾驶员技师”培训班和“汽车维修中、高级工”培训班。6. 人才培养质量实训基地的建设为专业教学质量不断提高，提供了保障，例如，我系2009届汽车检测与维修技术毕业生许怡(汽检3601班)，在2010年 “奇瑞杯”汽车服务技能竞赛中，获皖赣片第一名、全国第八名的优异成绩。在职业技能大赛中，我系学生表现也非常优异，具体如表1所示：表1 学生在省级及以上技能竞赛获奖情况序号大赛项目级别等级时间12008年安徽省第二届(高职组)“发动机拆装与调试”省级一等奖2008年2安徽省第三届(高职组)“发动机拆装与调试”省级一等奖2009年3安徽省第四届(高职组)“发动机拆装与调试”一等奖省级一等奖2010年4安徽省第五届(高职组)“汽车检测与维修技术”省级一等奖2011年5全国职业技能大赛(高职组)汽车技术汽车维修与故障排除技能比赛国家级二等奖2010年二、建设目标(一) 建设思路遵循学院国家骨干高职院校建设的总体指导思想，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路”的办学定位。以“校企一体、产学互动、能力为本”的人才培养总模式为指导，完善汽车检测与维修技术专业“工学结合-技能导向”的人才培养模式，突出职业能力培养，改革课程体系、教学内容和教学方法，加强师资队伍建设，新建、扩建校内实训基地、校外实训基地，建设校内生产性实训基地，提高人才培养质量。创新校企合作在专业建设中的运行机制改革，成立汽车检测与维修技术专业校企合作与发展理事会，制定理事会章程及工作条例。大力推进合作办学、合作育人、合作就业、合作发展，完善人才培养模式，优化专业课程体系，开发优质核心课程，加强双师结构的师资队伍建设；探索校内生产性实训基地；增强技术研发及培训能力，提高社会服务功能；辐射带动专业群发展，实现相互促进共同提高，起到骨干和带动作用。(二) 建设目标根据骨干高职院校建设的内涵和要求，主动适应皖江城市带承接产业转移示范区建设和安徽省汽车产业发展的需要，携手安徽亚夏实业股份有限公司、安奇汽车销售服务有限公司等芜湖及周边地区汽车维修企业，共建安徽机电职业技术学院合作发展理事会汽车检测与维修技术专业建设理事分会，深化“工学结合-技能导向”的人才培养模式改革；采用 “教室与实训室相结合、实训室与维修车间相结合、学生与企业员工相结合、教师与技师相结合” 四结合的运作模式，形成校企共建专业的长效机制。优化课程体系，建设汽车发动机构造与维修等6门理实一体的优质核心课程；建立校企双向兼职、双向服务的培养机制，建设1个校内生产性实训基地，培养专业带头人1名，培养骨干教师2名，聘请3名企业技术骨干或能工巧匠为兼职教师，使具有双师素质专业教师比例达到100%。注重对校内实训基地的内涵建设，创新校外实训基地建设与管理模式。通过共享教学资源和改善专业群各专业实训条件和师资队伍，带动专业群的发展，专业及专业群人才培养质量得到显著提高。每年进行对社会及校内车辆的维修保养服务，培训本地区汽车维修从业人员300人。1. 探索校企合作运行机制引入汽车综合性维修生产企业，探索校企合作的新模式，由院系领导、专业带头人、骨干教师、行业企业领导和专家组成理事会，制定理事会章程及工作条例，校方和企业领导互兼一定的领导职务，双方齐抓共管，为社会和教学服务，探索与实践学生生产实训和企业生产之间的融合、教师在企业的实践培训、企业员工在学校的理论培训之间的融合以及校企联合对社会服务等。在此基础上，探索并尝试教师的科研活动与企业生产和产品的研发相结合，增强教师对社会的科研服务能力。制定相关制度，将校企合作制度化，使校企合作得到有效保障。2. 探索系统培养模式分析中高职教育体系现状、找出中高职教育脱节的关键点，探索中、高职技能型人才系统培养体系和“3+2”人才培养模式；构建中、高职课程体系；联合汽车维修企业建设中、高职衔接的核心课程资源，建立共享型教学资源库；改革招生考试办法，实现中高职教育的全面衔接。3. 校内外实训基地建设校内实训基地建设本着“完善现有、更新技术、提升质量、保持特色、争创一流”的原则，新建2个、完善7个校内实训室。校外实习基地建设按照“互利互惠、合作共建、校企共赢”的建设思路，与安徽合力股份有限公司、江淮汽车制造有限公司、安徽亚夏实业股份有限公司、奇瑞汽车有限公司等单位完善校外实习基地的功能。进一步推动校内生产性实训基地建设，建成融教学、培训、职业技能鉴定、技术研发和生产服务于一体的生产性实训基地，将校外实训基地增加到12个，制定相关合作体制机制的管理办法。针对校内教学与企业顶岗实习两个环节，建立由教学质量标准系统、教学质量监控系统、教学质量评价系统及教学质量信息反馈系统四部分组成的人才培养质量保障体系。4. 专业建设与人才培养模式改革(1) 人才培养模式改革在学院“校企一体、产学互动、能力为本”的人才培养模式下，通过校企共建，初步形成以汽车检测与维修工作任务为载体的“工学结合-技能导向”人才培养模式。根据汽车维修人才的成长规律，采用四结合模式，提高学生的职业技能、职业素养，培养合格的人才。(2) 课程体系建设围绕新的教学模式，建成以就业为导向、以能力培养为主线、以实践教学为主体、工学结合的课程体系，形成与产学结合要求相适应的系列职业技术课程标准。加大课程教改力度，探索积极有效的教学方法。完善和实行“工学结合”、 “双证融通”、融“教、学、做”为一体的教学方法。进一步加强精品课程建设，完成汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器设备原理与维修、汽车故障诊断与维修、汽车空调等6门校级精品课程，争取申报成功1门省级精品课程。建立汽车检测与维修技术专业及专业群教学资源库，如图1所示：图1 汽车检测与维修技术专业教学资源库构成专业教学资源库多媒体课件习题库、试卷库专业视频专业技术资料图片典型项目案例专业教学网站专业教学文件5. 教学团队建设通过校企双向兼职、双向服务教师培养平台，实现专兼教师的教学与生产实践相融合，建成一支结构合理和专兼结合的“双师素质”师资队伍。培养1名专业带头人，2名骨干教师，4名教师企业锻炼累计半年以上，引进兼职教师3名。双师素质专业教师比例达到100%，聘用1名具有行业影响力的专家作为专业带头人。6. 实施第三方评价确立专业建设目标、人才培养目标和教学质量目标及监测指标，构建科学合理的第三方人才培养质量评价指标体系，建立毕业生信息管理系统，由企业、行业协会、科研机构、学生及其家长等参与人才培养质量评价，实施多角度、全方位的第三方评价，为人才培养方案修订、教学及课程改革等提供科学依据。7. 专业群建设在汽车检测与维修技术专业群的3个专业中，各建设1门精品课程和校本教材，满足专业建设发展。建设期内，在3个专业中，培养专业带头人1名,培养骨干教师各3名，3人达到双师素质要求，建立12名兼职教师资源库。根据汽车检测与维修技术专业群建设的需要，新建汽车零部件拆装实训室、汽车电工电子实训室和汽车文化展示室3个实训室。专业群间实现教学改革成果、师资队伍和实训资源共享，全面提升专业群的办学实力，进一步改善专业群的办学条件，加快课程建设，继续深化教学改革，巩固教学成果，形成彼此促进、互为依托的汽车检测与维修技术专业群。8. 社会服务能力建设利用学院汽车实验实训中心为平台，建成农村劳动力转移培训、企业员工培训、再就业培训、退伍军人培训的基地。初步建成集技能鉴定、社会培训、企业员工培训、再就业培训为一体的综合培训基地；经过两年建设，争取技术服务经费平均达到2万元/年以上、技能鉴定和培训在2012年达到500人次/年；通过建设具备为中小企业进行技术支持的能力。三、建设内容(一) 探索校企合作运行机制在学院校企合作理事会的统一领导下，与安奇汽车销售服务有限公司、安徽亚夏实业股份有限公司、江淮汽车股份有限公司售后服务部、奇瑞汽车有限公司售后服务部、安徽合力股份有限公司售后服务部等企业成立汽车检测与维修技术专业理事分会，作为学院和企业共建专业的常设机构。1. 制度建设由学院牵头，制定理事会章程及工作条例。理事会由院系领导、专业带头人、骨干教师、行业企业领导和专家及知名学者等成员组成，每年召开一次合作与发展研讨会和1-2次技术年会。理事会成员根据行业和企业需求，为专业建设提供指导。理事会成员单位可建成学校的校外实训基地、优先挑选优秀学生到企业顶岗实习、可以通过协议方式在学校开设企业冠名“订单”班，共同制定课程大纲，按企业的个性化需求对学生进行培养。2. 建设方案组建校内生产性实训基地，校企深度融合，制定校企双方合作协议，明确各自的权利与义务。合作协议主要包含： (1) 学校为企业提供或共同建设办公和维修车间、为企业提供相关的汽修设备、为企业提供技术支持、学校老师和企业技术人员就企业生产中遇到的技术难题共同研讨、学校与企业共同进行教科研项目合作。(2) 企业对外进行生产服务，对内接受本专业及专业群学生的课程实训、顶岗实习和部分就业，为学校相关老师提供实践锻炼的平台，参与学校专业人才培养方案的制订、修订与论证，学校和企业共同开展社会培训服务。制定一套双方认可并遵照执行的运行办法。3. 成效预测建立校内生产性实训基地，积极探索和实践学校与企业之间的深度合作，将企业对人才的需求融入到教学中，学校专业教师和企业技术人员共同培养学生，合作单位优先挑选毕业生。通过这种方式培养的学生，由于企业的要求提前融入到教学中，进一步增强了学生的学习兴趣，提高学生学习的主动性，缩短学生在企业的适应期，同时也进一步激发企业对校企合作的兴趣和投入。实现人才共育、过程共管、成果共享、责任公担的紧密型合作办学机制。校企合作机制与体制建设如表2所示。表2 校企合作运行机制建设一览表序号项目名称建设目标建设经费(万元)责任人中央财政小计2012年度2013年度学校企业1专业校企合作与发展理事会成立专业校企合作与发展理事会并投入运行10010王治平王劲松2校企合作实训资源共享机制1. 建设校内生产性实训基地并投入运行。2. 形成实训基地运行机制448王治平丁大方3校企合作教学质量监控成立校企合作教学质量督导小组112王治平丁大方累 计15520(二) 探索系统培养职业教育的系统培养，当前亟待解决的是中职与高职脱节的问题，做到中职和高职统筹规划，为中职学生提供继续学习的渠道。在职业教育内部，要科学布局，保证人才培养的系统性。中等职业教育是职业技术教育的一部分，包括普通中等专业学校、技工学校、职业中学教育及各种短期职业培训等。它为社会输出初、中级技术人员及技术工人，重点培养技能型人才，在整个教育体系中处于十分重要的位置。高等职业教育是高等教育的重要组成部分，重点培养高等技术技能型人才。为实现中、高职人才培养衔接，必须明确中、高职的合理定位，构建完整的中、高职衔接职教体系。1. 探索中、高职技能型人才系统培养体系为实现中、高职人才培养的衔接，本专业按照中职培养“汽车护士”，主要培养学生汽车维护、修理和基本检测的能力；高职培养“汽车医生”，主要培养学生汽车综合检测、故障分析和诊断的能力。从招生和人才培养模式等方面入手，按照汽检专业培养技能型人才基础上，探索中专起点的高职“3+2”培养模式。本专业中专起点的高职“3+2”培养模式既满足学生3年后中专毕业的需求，同时又满足中职学生进入高职继续深造的要求。在企业任职的中专毕业学生，若想继续深造，提高学历，可以通过单独招生的方式进入高职继续学习，修完汽车检测与维修专业的专业核心课程也可以获得专科学历。2. 中、高职课程体系的构建根据中、高职人才培养目标要求，系统构建课程体系，课程设置由浅入深。专业教学既要满足学生的就业要求，又要为学生的职业发展和继续学习打好基础，本专业课程体系的设计遵循“理论够用、突出实践、注重素质”的原则，满足学生就业和可持续发展的需求。汽车检测与维修技术专业课程体系中，开设的理论课程主要有工程力学、机械制图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车概论等专业基础课程，汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器与电子设备、汽车故障诊断与维修、汽车空调等专业必修课程。为培养学生的实践技能，提高学生的动手能力，本专业开设了车工实训、钳工实训、制图测绘、CAD测绘、热加工实训等基本技能实训课程，并开设了汽车发动机拆装实训、底盘拆装实训、汽车检测实训、汽车综合故障诊断与维修实训等核心技能实训课程，在教学中采用理实一体化教学方法，以培养汽车检测与维修领域的核心技能，提高就业竞争力。通过调研、研讨会等方式，确定专业人才培养目标。本专业人才培养目标为：既要掌握“汽车护士”所具备的汽车维护、修理和基本检测的能力，还要掌握“汽车医生”所具备的熟练掌握汽车综合故障检测、诊断、分析和修复的核心能力。并具备汽车检测与维修岗位所需的基本理论知识和德、智、体、美等方面全面发展的高等技术技能型人才。本专业所设置的课程体系符合学生职业能力发展规律，毕业生需取得汽车维修高级工以上职业资格证。实现了学历证书与职业资格证书“双证”融通。课程体系如图2所示。专业基本技能(初、中级)课程核心技能(高级)课程工程力学、机械制图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车概论、车工实训、钳工实训、汽车发动机拆装实训、汽车底盘拆装实训、汽车使用与维护等汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器与电子设备、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修、汽车综合故障诊断实训等培养汽车基本检测、维护和修理能力培养汽车综合故障诊断、检测、分析和修复能力汽车检测与维修高等技术技能型人才图2 汽车检测与维修技术专业课程体系示意图3. 中、高职衔接的核心课程资源建设在深入企业、行业及相关中高职院校调研的基础上，联合汽车维修企业开发核心课程，如汽车发动机拆装、汽车底盘拆装、汽车电工电子技术、汽车使用与维护、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修和汽车故障诊断与维修等。实现人才能力的递进式培养，这样不仅能避免中、高职课程内容的简单重复，提高教学效果，而且能突出职业教育的特色，有利于造就优秀高等技能型专门人才。按照资源库建设的要求，建设共享型教学资源库，教学资料全部上网公开。4. 招生考试方法改革中职毕业生或具有中职学历的在岗企业员工报考高职，不按照普通高考的方法，而将高职的入学考试与中职的课程设置和教学内容相结合，突出专业课、实践技能课程的考试，提高职业教学的教学质量。实施“文化综合知识+实践操作”考试的单独招生选拨机制。在总结经验的基础上，逐步将自主招生选拨录用的试点扩大到专业群。探索系统培养经费预算如表3所示。表3 探索系统培养经费预算建设内容资金预算及来源(万元)合计中央财政地方财政学院自筹2012年度2013年度小计2012年度2013年度小计2012年度2013年度小计探索中、高职技能型人才系统培养体系1121124中、高职课程体系的构建2244中、高职衔接的核心课程资源建设1001022414招生考试方法改革111合计133163361123(三) 校内外实训基地建设1. 校内实训基地的建设实训实习基地建设本着“完善现有、更新技术、提升质量、保持特色、争创一流”的原则，同时加强硬件、软件、人才培养、先进教学模式及教材等方面的建设。硬件建设重点放在适度增加设备数量与品种、完善和更新原有实训设备，继续坚持以生产性设备为主，技术水平接近或超过企业水平；改善实训场所布局。(1) 新建、完善部分实训室新建汽车美容实训室和技汽车新术实训室，完善汽车维修车间、电喷发动机拆装实训室、发动机试车排故实训室、汽车空调实训室、自动变速器拆装实训室、汽车仿真实训室和整车电路实训室等。(2) 汽车综合实训基地建设为了进一步提高我院汽车类专业实训教学水平，更好地开展教学、科研、专业培训、技术服务和职业技能鉴定等工作，更好地适应安徽职业教育发展，促进职业教育改革不断深入，起到引领、示范和辐射作用，计划建设和完善汽车综合实训基地，如图3所示。汽车综合实训基地发动机实训中心底盘实训中心电气实训中心整车实训中心汽车美容中心汽车信息中心安全性能、汽车性能、检修设备、汽车构造等实训室电控发动机、喷油泵性能、发动机拆检等实训室全车电路、汽车空调、电路故障、电器性能等实训室底盘拆检、ABS、自动变速器、电控底盘等实训室汽车整形、汽车涂装、焊接、汽车美容等实训室多媒体教室、汽车文化、汽车仿真等实训室图3 汽车综合实训基地示意图校内实训中心(室)如表4所示表4 校内实训中心(室)实训中心(室)功 能实训对象所面向课程名称汽车模型室发动机各总成的认知、底盘各系统的认知本专业及专业群学生汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修等发动机拆装室传统发动机拆装(汽油机、柴油机)、485柴油机拆装本专业及专业群学生汽车发动机构造与维修等底盘拆装室制动系统拆装、离合器拆装、差速器拆装、制动间隙调整本专业及专业群学生汽车底盘构造与维修等变速器拆装室传统变速器拆装本专业及专业群学生汽车底盘构造与维修等自动变速器拆装室自动变速器拆装本专业及专业群学生汽车自动变速器等电喷发动机拆装室奇瑞372发动机拆装、奇瑞480发动机拆装本专业及专业群学生汽车发动机构造与维修、汽车电控技术等发动机试车排故室奇瑞372、480发动机、485柴油机试车、发动机故障排除本专业及专业群学生汽车空调、汽车故障诊断与维修等零部件检测室机油泵、汽油泵等拆装本专业及专业群学生汽车发动机构造与维修等整车电路实训室整车电路认知、电路故障排除本专业及专业群学生汽车电器与电子设备、汽车电控技术等电器零部件拆装室起动机、发电机、分电器、点火线圈等拆装本专业及专业群学生汽车电器与电子设备等油泵实训室喷油器实验、喷油泵实验本专业及专业群学生汽车空调、汽车故障诊断与维修等汽车维修车间汽车检测与维修等本专业及专业群学生汽车空调、汽车故障诊断与维修、汽车养护技术等汽车安全检测线汽车输出功率、制动、底盘、灯光、喇叭等性能检测本专业及专业群学生汽车空调等汽车空调实训室汽车空调系统故障诊断与排除本专业及专业群学生汽车空调等汽车仿真实训室汽车故障诊断仿真实训本专业及专业群学生汽车故障诊断与维修、汽车空调汽车美容实训室汽车钣金喷涂、装潢美容本专业及专业群学生汽车故障诊断与维修等汽车新技术实训室汽车新技术展示与实训本专业及专业群学生汽车故障诊断与维修、汽车电器与电子设备、汽车电控技术等“校中厂”建设在校内建设“校中厂”芜湖江城汽车修配服务中心，该企业具有一类汽车维修企业资质，为了能使该“校中厂”发挥其在专业建设、校企合作以及社会服务功能，计划在两年的建设期内，完善修理厂功能和运行机制，在对外经营服务的同时，实现产教一体。“校中厂”建设规划表如表5所示，汽车检测与维修专业实训设备如表6所示。校内实训基地建设如表7所示。表5 “校中厂”建设规划表序号企业名称企业概况岗位数所面向课程名称建设进度负责人学校企业1芜湖江城汽车修配服务中心对外进行汽车性能检测、整车维修、钣金喷涂、装潢美容等业务。50发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车空调、汽车故障诊断与维修、汽车养护技术等3年王治平丁大方表6 专业实训设备一览表序号实训室名称设备名称数量单价(万元)小计(万元)1汽车维修车间汽车整车1台2122HANA双通道超级示波器1台1.51.5汽车电脑解码器1台1.51.5小计252汽车零部件新技术与新结构实训室购置各类汽车新技术与新结构的电器与电控零部件等，根据教学需求，对部分零部件运行解剖14小计143电喷发动机拆装实训室发动机拆装翻转架12个0.33.6多媒体教学设备1套1.51.5小计5.14发动机试车排故实训室共轨柴油发动机台架1台6.96.9共轨柴油发动机1台55电喷发动机实训台架(新凯越)2台5.511小计22.95整车电路实训室别克整车电路实训台架3台39电瓶充电机3台0.61.8多媒体教学设备1套1.51.5小计12.36汽车空调实训室空调原理实验台122空调原理实验台122冷媒回收加注机236空调专用成套维修工具(包括空调检修表)40.150.6荧光渗漏检测仪10.20.2电子检漏仪(便携式)10.20.2多媒体教学设备1套1.51.5小计12.57汽车新技术实训室CAN-BUS总线示教板1台11安全气囊示教板1台0.70.7巡航定速示教板1台1.31.3汽车防盗系统示教板1台1.31.3ABS实训台2台1.42.8电控悬架实训台2台1.53汽车卫星导航系统示教板2台0.71.4汽车倒车雷达示教板2台0.61.2多媒体教学设备1套1.51.5小计14.2合计106表7 校内实训基地建设一览表序号建设内容建设经费(万元)责任人中央财政地方财政行业及其它小计2012年度2013年度2012年度2013年度2012年度2013年度1汽车维修车间5101025王本言2汽车零部件新技术与新结构实训室41014刘明岩3电喷发动机拆装实训室5.15.1刘明岩4发动机试车排故实训室14.9822.9马玲5整车电路实训室7.3512.3王爱国6汽车空调实训室8.5412.5洪城7汽车新技术实训室54.2514.2马玲累 计1054102210106合 计6432101062. 校外实训基地的建设在已有校外实训基地基础上，拓展校外实训基地数量和内涵，深化学生顶岗实习途径、顶岗实习管理，建设规范校外实训基地管理模式。拓展校外实训基地的功能和校企合作的内涵，整合现有校外实习基地，与集团化企业签订合作协议，增加单个校外实训基地接受学生的容量。在两年的建设期内使本专业校外实训基地达到12个以上。校外实训基地及内涵建设如表8所示。表8 校外实训基地及内涵建设一览表序号项目课程名称完成时间建设经费(万元)责任人中央财政地方财政小计2012年度2013年度2012年度2013年度1校外实训基地建设2013314王治平2“校中厂”建设2013314王治平3实训基地内涵建设2013314宋建华累 计9312(3) 实验实训软环境建设(内涵建设)成立汽车实训基地建设领导小组，由院系领导、专业带头人、骨干教师、企业兼职教师和实训室指导教师组成，按照现代汽车维修企业模式进行管理，让学生在现代企业管理模式的真实氛围中接受技能实训。(四) 专业建设与人才培养模式改革1. 人才培养模式改革(1) 构建工学结合的人才培养模式在学院“校企一体、产学互动、能力为本”的人才培养模式下，通过校企共建，构建以汽车检测与维修工作任务为载体的“工学结合-技能导向”人才培养模式。根据汽车维修人才的成长规律，采用“教室与实训室相结合、实训室与维修车间相结合、学生与企业员工相结合、教师与技师相结合” 的四个结合模式，不断提高教师的理论和实践能力，对学生采用理实一体化教学，对于整车、零部件及其总成的认知、工作原理以及基本的故障诊断，以校内理实一体化实训室教学为主，对于综合类故障以校内生产性实训基地教学为主，充分发挥校内实训室和校内实训基地的作用，对于专业课程基本上都采用理实一体化教学，根据教学需求和学生掌握知识的规律来组织教学，不断提高学生的职业技能和职业素养，培养满足社会需求的人才。人才培养模式如图4所示。图4 “工学结合-技能导向”人才培养模式示意图检测诊断维修发动机教学模块维修岗位技能分析工作任务汽车底盘教学模块汽车电器教学模块故障检测与诊断教学模块汽车电控教学模块教学方式校内实训基地校外实习基地发动机维修汽车底盘维修汽车电器维修汽车电控维修故障检测与诊断教学模块学做教保养(2) 人才培养方案制定为了培养符合社会需求的人才，组织专业教师到汽车维修企业调研，与汽车维修企业技术总监、维修技师以及我系毕业生等相关人员，进行多次的深入研讨，了解社会对汽车检测与维修技术专业人才知识结构的需求，在此基础上，组织专业教师、职业教育专家、汽车维修技术总监以及维修技师等人员，开展人才培养方案论证会，结合汽车检测与维修职业岗位分析，了解到汽车检测与维修技术专业高职学生毕业后，主要在汽车维修企业从事汽车故障诊断与排除、汽车维修质量检验、汽车性能检测、汽车维修业务接待与管理等岗位工作，制定符合社会需求和学生长远发展的人才培养方案。同时与行业企业紧密合作，根据企业需求，不断拓展订单培养，共同开发实用的专业课程，将职业素养融入教学全过程，让教室与实训室相结合、实训室与维修车间相结合、学生与企业员工相结合、教师与技师相结合的方式，进一步深化“工学结合-技能导向”人才培养模式，培养高素质技能型汽车检测与维修专业技术人才。人才培养模式改革建设如表9所示。表9 人才培养模式改革建设一览表序号项目名称建设目标完成时间建设经费(万元)责任人中央财政地方财政小计学校企业2012年度2013年度2012年度2013年度1人才培养模式“工学结合-技能导向”的人才培养模式201222王治平丁大方2人才培养计划“工学结合-技能导向”的人才培养计划201222王治平丁大方3汽车检测与维修技术专业的“订单班”“订单班”教学文件与教学资料201311114王治平丁大方累 计511182. 课程体系建设(1) 课程体系建设以汽车检测与维修工作任务为导向，以汽车检测与维修职业岗位技能为主线，本着理论够用、突出实践、注重素质的原则，构建“技能导向-模块化”的课程体系，并积极与企业合作，动态调整和更新教学内容，共同开发实用教材，创建共享型教学资源库，在本地区同类院校的相关专业建设中，起到示范引领作用。1) 核心知识和能力知识要求：掌握汽车维修工具、量具、仪表、设备的性能和使用知识；掌握汽车及各总成的结构、拆装与调整、发动机工作原理、汽车性能等方面的知识；掌握汽车电器设备的结构、性能、调整及维修方面的知识；掌握汽车维护及零部件总成的修理工艺与技术标准等方面的知识；掌握汽车故障诊断与排除的知识；具备一定的汽车新结构、新材料、新工艺等方面的知识； 核心能力：汽车拆装与调整能力；汽车检测能力；汽车故障诊断与排除能力；汽车新技术应用能力。2) 课程体系的构建根据汽车检测与维修工作任务的要求，以维修岗位技能为导向，将专业课程进行模块化划分；淡化理论课程和实践课程的界线，融理论和实践为一体，课堂、实训室和实训基地三位一体，形成“技能导向-模块化”的新型课程体系。课程体系如图5所示。专业能力课程模块发动机教学模块曲柄连杆机构构造与维修配气机构构造与维修供给系统构造与维修冷却系统构造与维修汽车底盘教学模块传动系构造与维修行驶系构造与维修制动系构造与维修转向系构造与维修汽车电器教学模块电源系统构造与维修起动系统构造与维修仪表与照明构造与维修舒适系统构造与维修汽车电控教学模块传感器构造与检测发动机电控系统检测底盘电控系统检测故障检测与诊断教学模块发动机综合故障检测与诊断底盘综合故障检测与诊断整车综合故障检测与诊断教学模式结构功能性能指标故障诊断拆装调试检测保养与维修工学结合做学一体英语能力： 口语能进行一般专业交流 能看懂汽车维修相关技术资料 英语国家B级水平等基本素质： 道德规范 法律基础 文化基础 身体素质 军事常识 卫生保健 职业道德 创新精神等核心能力：汽车拆装与调整能力 汽车检测能力 汽车故障诊断与排除能力 汽车新技术应用能力等基本理论： 数学 电工电子 计算机基础 机械基础 机械制图 汽车概论 汽车材料企业管理等图5 “技能导向-模块化”课程体系示意图在教学方式上，实行工学结合，融“教、学、做”为一体，使学生在做中学、学中做。强调学生在具有真实环境的实训室和企业中学习，教学方法以边讲边做、讲做练结合为主；合理使用教学课件、仿真教学软件、维修实践录像、网络课程等现代化教学手段。3) 改进教学方法 课堂与实训室一体化、课堂与实训基地相结合，实现真实情境下的教、学、做； 以培养具有汽车检测与维修能力为目标，采用“工学结合-技能导向”教学法； 着手核心课程多媒体课件、课程网站等建设。4) 积极开展职业资格取证工作在教学过程中，教学内容除满足学生岗位能力的要求外，还要添加适应该专业的职业资格证书所要求的内容，使学生能够顺利取得相关证书，增强就业竞争力。在学校，学生能够获得全国英语能力B级证书、计算机一级证书、汽车维修中(高)级工证书、汽车驾驶证书(C1/B2)等。同时，使学有余力的学生有机会获得电子商务、旧机动车鉴定估价师、汽车养护技术师等能力证书，力争双证书(汽车维修中(高)级工证书、汽车驾驶证书(C1/B2)取证率达到80%，核心技能证书(汽车维修中(高)级工证书)取证率达到95%。职业竞争能力如图6所示。能力扩展证书 汽车养护技术师 能力扩展证书旧机动车鉴定估价师基础技能证书英语能力B级证书、计算机一级证书专业技能证书1汽车驾驶证书维修钳工、电工证书专业技能证书2核心技能证书汽车维修工证书职业竞争能力图6 职业竞争能力的示意图(2) 课程资源建设围绕专业核心能力，将对汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术、汽车电器设备原理与维修、汽车故障诊断与维修、汽车空调等核心课程进行重点建设。吸纳企业技术专家参与课程建设，将岗位标准、职业技能鉴定标准同课程内容有机结合，开发课程标准，确定教学内容，编制课程教学大纲，改革课程教学方法。同时，由专业带头人和骨干教师带领本专业教师开展工学结合的精品课程建设，制作多媒体课件和电子教案，做到优质教学资源共享，共同提高教学水平。鼓励专业教师和企业技术人员结合生产实际共同编写开发与专业核心课程相配套的具有高职特色教材和教学课件，编写与岗位技能相配套的实训教材。在20112013年规划编写出版6本校本特色教材，4本校本实训教材。课程建设如表10所示，教材建设如表11所示，网络课程建设如表12所示。表10 课程建设一览表序号项目课程名称建设目标完成时间建设经费(万元)责任人中央财政地方财政小计2012年度2013年度2012年度2013年度1汽车发动机构造与维修院级精品课程201222刘明岩2汽车底盘构造与维修院级精品课程201222马 玲3汽车电器设备原理与维修院级精品课程201222王爱国4汽车空调院级精品课程201222王爱国5汽车电控技术院级精品课程201322刘李建6汽车故障诊断与维修院级精品课程201322张钱斌7发动机拆装实训院级精品课程201322王治平8614教材建设表11 教材建设一览表序号项目课程名称建设目标完成时间建设经费(万元)责任人中央财政地方财政小计2012年度2013年度2012年度2013年度1汽车发动机构造与维修教材出版201211刘明岩2汽车底盘构造与维修校本教材201211马 玲3汽车电器设备原理与维修校本教材201211王爱国4汽车空调校本教材201211王爱国5汽车电控技术校本教材201311刘李建6汽车故障诊断与维修校本教材201311张钱斌7汽车发动机拆装指导校本教材201211刘明岩8汽车底盘拆装指导校本教材201211张钱斌9汽车电器实训指导校本教材201311刘李建10汽车检测实训指导校本教材201311王云霞6410专业教学资源库建设 表12 网络课程建设一览表序号项目课程名称完成时间建设经费(万元)责任人中央财政地方财政小计2012年度2013年度2012年度2013年度1汽车发动机构造与维修201222刘明岩2汽车底盘构造与维修201222马 玲3汽车电器设备原理与维修201222王爱国4汽车空调201222王爱国5汽车电控技术201322刘李建6汽车故障诊断与维修201322张钱斌累 计8412(五) 教学团队建设1. 专业带头人培养(1) 建设目标培养专业带头人1名。(2) 建设措施通过先进高职教育理论学习与交流、专业技能培训、承担科研课题、企业实践与技术服务、到企业担任职务等途径，使培养的专业带头人不断提升高职教育理念、更新和补充新知识、及时了解本专业领域的前沿发展状况、在行业内