空预器跳闸处理[700MW机组单台空预器跳闸的处理及注意事项]

空预器跳闸处理700MW机组单台空预器跳闸的处理及注意事项 摘 要:本文介绍了丰城二期发电厂#5机组450MW负荷A空气预热器事故处理经过、故障现象、危险点及注意事项,为以后处理类似故障提供参考。 关键词:超临界机组 空气预热器 烟温 MFT 中间点温度 :TP273 :A :1672-3791(xx)06(c)-0115-01 空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。在烟气侧,由于它工作在烟气温度最低的区域,回收了烟气热量,降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高,有利于燃料的着火和燃烧,减少燃料不完全燃烧热损失。丰城二期电厂700MW超临界锅炉的空气预热器是由上海锅炉厂制造的三分仓回转式预热器,型号为2-32.5VI(T)-1981SMRC,其特点是将低压头、大流量的二次风与高压头、小流量的一次风分别加热,有利于经济性的提高。 1 异常的经过 7月18日3时47分,#5机组负荷450MW,煤量245t/h,突发“主要辅机事故跳闸”报警,盘面检查为A空预器跳闸,检查入口烟气档板联关,开关室检查主马达过载报警,辅马达没有报警,强启动辅马达无效。就地检查空预器A1扇形档板实际在最低位置,强制提升该扇形档板无效。投入B磨四角等离子及AB层1、2、3号油枪运行,迅速降低机组负荷,停F磨运行(负荷最低降至273MW),同时由于两侧排烟温度上升迅速,A侧排烟温度最高达204,立刻投入空预器连续吹灰,调整两侧送、引风机开度,调平两侧排烟温度。04时14分，检修人员将该扇形提起,启动A空预器主、辅马达正常,就地手动点动开启入口烟气档板。4时35分，退出油枪运行,4时55分，启动F磨运行,5时12分，加负荷至450MW。 2 异常现象 单侧空预器主马达跳闸后,辅助马达不联启,空预器跳闸侧烟气入口挡板将联锁关闭,发“主要辅机事故跳闸”报警,由于空预器停运,处于烟气侧部份的受热面得不到冷却,导致跳闸侧空预器出口烟温迅速上升,而正常侧空预器由于负荷突然迅速上升,出口烟温也将上升迅速；同时由于空预器烟气侧入口挡板突然关闭,改变了烟气的流速,将导致炉膛内负压大幅度波动,引起送、引风机自动跳闸；由于空预器换热减小,将引起一次风及二次风温母管温度降低,使制粉系统热风干燥出力下降,炉膛温度降低,使主、再汽温,中间点温度不同程度下降,负荷、压力下降。 3 跳闸原因 (1)电气故障。(2)空预器扇形挡板掉脱时卡或扇形板控制装置异常使扇形板至最低位置短时间无法提起。(3)空预器上部漏水下来使空预器受热不匀引起卡或减速传动装置故障,导致空预器电机过电流跳闸。 4 逻辑设置 (1)该厂取消了单台空预器跳闸发RB信号,也不会联跳单侧引、送风机。只有两台空预器同时跳闸后(主、辅马达同时均不能运行)锅炉MFT动作,在锅炉DCS画面大联锁投入的前提下引、送风机联锁跳闸。(2)空预器主辅电机全停,联关同侧的烟气进口挡板,延时10s。(3)A、B侧空预器主辅电机全停,联开所有烟气进口挡板,延时10s。(4)A、B侧空预器主辅电机全停,联开所有二次风出口挡板。 5 危险点分析 (1)由于空预器转子停转,如入口烟气档板不联关或关不严,会造成空预器转子变形损坏投备。(2)故障侧及运行侧的排烟温度均会不正常上升,有空预器发生二次燃烧的可能,规程规定在当空预器入口烟温大于250时必须申请停炉。(3)在恢复过程中,锅炉风量、一次风压、炉膛负压均会发生较大的波动。 6 处理要点 (1)空气预热器主驱动电机故障跳闸,辅助电机应立即自投。如跳闸前电流正常,主电机可强合闸一次。如主、辅马达均跳闸,开关无过载保护可强启动动辅(主)马达一次。强合闸成功则恢复正常运行。(2)空预器停转后,必须首先在CRT和到现场确认该空预器入口烟气档板关到位。(3)如果主(辅)马达强启动不成功,立即将负荷降至350MW以下,只要锅炉燃烧允许,视恢复情况可进一步降至300MW。锅炉立即停上层制粉系统运行,降低火焰中心,以达到降低排烟温度的目的。同时将所有空预器扇形板提至最高位,就地去手动盘车。(4)第一时间确认故障的原因,立即联系检修迅速消除缺陷,启动空预器运行。(5)调整跳闸空预器侧的送、引、一次风机负荷至另侧风机接带,根据两侧排烟温度上涨情况,在大于200以上,如果在短时间没有恢复的可能,应将该侧送、引、一次风机停运。并关闭一、送风机的联络门。注意运行侧风机的电流情况。(6)如果空预器主、辅电机跳闸后无法启动,空预器入口烟气档板未关,应立即到现场手动将其关闭,并且必须控制机组负荷在50%以下,当空预器入口烟温大于250时应立即申请锅炉MFT。(7)导致空预器跳闸的原因已消除,立即启动跳闸侧空预器辅电机运行,检查电机及空预器声音没有异常后切到主马达运行。将故障侧引风机动叶关小,投入油枪运行,现场分片开入口烟气档板。待空预器入口烟气档板开全后,将两侧送、引、一次风机调平,加负荷至正常值。(8)事故处理过程中,及时投入空预器吹灰。 7 注意事项 (1)空预器跳闸后,必须确认入口烟气档板自动关闭,否则会对空预器造成损坏,主要原因是有大量300以上的烟气进入停转的空预器,造成空预器变形。 (2)第一时间降负荷和停上层制粉系统,对降低排烟温度及空预器入口烟温有比较大的作用。 (3)异常发生后,锅炉切至锅炉基础、锅炉风量、负压、一次风压均在手动控制,注意参数的调整。 (4)在空预器消缺起动后,必须投入油枪后方可开启空预器入口烟气档板,并且在就地控制缓慢开启,因为CRT直接开启会造成负压、风量、一次风压大幅度波动,有可能会造成低负荷燃烧不稳。原因是空预器转子停转时,由于入口烟气档板不可能完全关严,在烟气侧的空预器波形板受热膨胀,而一、二次风侧未受热,造成通流面积或漏风间隙不均,在空预器启动后转子转动,进入各风机侧的通流面积或漏风间隙在不断