59689新能源汽车高压安全与防护 课件

新能源汽车高压安全与防护,机械工业出版社韩炯刚,目录,第1章安全用电常识第2章电的危害第3章触电急救第4章高压安全防护技术第5章维修中的安全操作,第1章安全用电常识,1.1电学基本知识1.2电能的应用1.3电压等级,1.1电学的基础知识,1.电的由来,2.电流、电压、电阻、欧姆定律,欧姆定律：揭示三者之间关系U=R*I,3.串并联电路及基尔霍夫定律,基尔霍夫电流定律（KCL）：所有流入结点的支路电流的代数和恒等于零。,串联电路,并联电路,4.电功率、电能及焦耳定律,1.2电能的应用,1.电能的生产及输送,3.电动汽车高压电能储存与使用,能量传递路线,1.3电压等级,电压按照幅值和对人体的伤害程度划分为：安全用电：通常为36V低压：1kV及以下高压：1kV以上,第2章电的危害,2.1人体过电电阻与电流2.2触电危害,1.皮肤电阻与皮下电阻,2.1人体过电电阻与电流,2.环境因素影响,3.人体过电流的分级,感知电流：能够引起人们感觉的最小电流。感知电流值因人而异。总体上成年男子感知电流平均值约为1m，而成年女子约为0.7m。摆脱电流：人能忍受并能自动摆脱电源的通过人体的最大电流。平均值为10m。致命（室颤）电流：在较短的时间内危及生命的最小电流。当通过人体的电流强度超过50m，时间超过1s就可能发生心室颤动和呼吸停止，即：“假死”现象。,4.人体过电流所造成危害程度的因素,电流,大地,电流从人体的左手流经至前胸时，对人体的伤害最严重。,4.触电事故与电流通过的路径的关系,2.2触电危害,1.触电种类,基本概念1）电击:电击是由于电流通过人体时造成的内部器官在生理上的反应和病变。随着电流的大小不同人体的反应也不同。如针刺感、击痛感、昏迷、心室颤动、呼吸困难或停止现象。电击后对人体的伤害程度与通过人体电流的强度、电流持续的时间、电流的频率、电流通过人体的路径以及触电者的身体健康状况有关。,2）电伤：电伤是电流通过人体时所造成的外伤。主要表现电灼伤,接触灼伤。发生在高压触电事故时，在电流通过人体的皮肤的进、出口处造成的灼伤。一般电灼伤伤口入口比出口处的灼伤更加严重。电弧灼伤。主要发生在误操作产生的电弧、带电作业时短路产生的电弧或人体过分的接近高压带电体产生放电电弧，极高的电弧温度将皮肤烧伤。,皮肤金属化由于电弧的温度极高(6000-8000)，使电弧周围的金属熔化、气化后飞溅到受伤皮肤的表层，使皮肤金属化。触电事故往往还会伴随着其他的伤害如高空作业时引起的坠落摔伤；水中作业时引起的溺水死亡等。,2.常见的触电方式,基本概念触电是人体触及带电体、带电体与人体之间电弧放电时，电流经过人体流入大地或是进入其他导体构成回路的现象。1）直接接触触电直接接触触电是指人体直接接触到带电体或者是人体过分的接近带电体而发生的触电现象。也称正常状态下的触电。,单相触电是指当人站在地面上人体的某一部位触到某相火线而发生的触电现象。在低压供电系统中发生单相触电，人体所承受的电压几乎就是电源的相电压220V。指人体同时接触设备或线路中的两相导体而发生的触电现象。若人体触及一相火线、一相零线，人体承受的电压为220V；若人体触及两根火线，则人体承受的电压为线电压380V。两相触电对人体的危害更大。,单相触电,两相触电,2）间接接触触电间接接触触电是指本来正常情况不带电的物体由于绝缘损坏导致碰壳故障，致使外壳或金属构架带电，人体触及意外带电设备发生的触电现象。也称非正常状态下的触电现象。跨步电压触电也属于间接接触触电。,3）其他的一些触电方式,静电：常见形式、危害感应电：常见形式、危害雷电：常见形式、危害剩余电荷：常见形式、危害,3.短路危害,短路是指电路或电路中的一部分被短路。1）短路形式,电源短路,用电器短路,2）短路原因,3）短路后果及防护,4.其他一些危害,第3章触电急救,3.1触电急救原则3.2触电急救心脏复苏,3.1触电急救原则1.原则与方法,触电急救必须分秒必争，据统计资料，触电者在3分钟内就地实施有效急救，成活率90以上。6分钟后才实施急救措施，救活率仅为10。12分钟后抢救，救活率几乎为0。所以，对救护者的要求是：救护要及时，救护方法要正确。,脱离高压电源的方法,其他的一些脱离,脱离后基本措施：“听、看、试”,“假死”的表现形式,听,看,拭,“假死”表现形式与珍断方法,2.二次伤害、外伤出血1）二次伤害,已经受到了伤害后，由于各种原因再次受到了伤害。触电后从高处坠落造成的伤害，就属于二次伤害范围在触电急救中，给受伤儿童或老年人做胸外按压，用力过猛，把肋骨压断，刺伤心脏,2）外伤出血,3）外伤出血常见急救方法,应立即设法止血，同时火速送医院治疗,有条件者可以用生理盐水清洗伤口后，用消毒的纱布或干净的布包扎，然后送医院治疗,触电后摔伤骨折，应先止血、包扎，然后用木板固定肢体后送医院处理,3.2触电急救心脏复苏,心肺复苏法支持生命的三项基本措施：通畅气道；口对口(鼻)人工呼吸；胸外按压(人工循环)。,人工呼吸的方法有很多种，目前认为口对口人工呼吸法效果最好。操作要领清除口中异物使病人仰卧，然后将其头偏向一侧，用手指清除口中的假牙、血块、呕吐物等，使口腔中无异物。保持气道通畅抢救者在病人的一边，以近其头部的一手紧捏病人的鼻子，并将手掌外缘压住其额头部，另一只手托在病人的颈下，将颈部上抬或使用抬胲压头法，使其头部充分后仰70-90度，以解除舌头下坠所致的呼吸道梗阻。,口对口适量吹气施救者先深吸一口气，然后用嘴紧帖伤者的嘴大口吹气，同时观察伤者的胸部是否隆起，以确定吹气是否有效和适度。按国际标准规定：吹气量为500-600ml（吹气量与病人的身体体积成正比）。,自然排气吹气停止后，施救者头稍偏转，并立即放松捏紧伤者鼻孔的手，让气体从伤者的肺部自然排出。此时应注意胸部复原的情况，倾听呼气的声音，欢察有无呼吸道梗阻。坚持不解如此反复进行，每分钟吹气10-12次，即每5-6s吹一次（吹气持续时间为1S）。,口对口吹气的压力要掌握好，刚开始时可略大一点，频率稍快一些，经1020次后逐步减小压力，维持胸部轻度升起即可。对幼儿吹气时，不能捏紧鼻孔，应让其自然漏气，为了防止压力过大，损伤患者的肺部。吹气时间宜短，约占一次呼吸周期的13，但也不能过短，否则影响通气效果。如遇牙关紧闭者，可采用口对鼻人工呼吸法，方法与口对口基本相同。此时可将伤者嘴唇紧闭，施救者对准伤者的鼻孔吹气，吹气时压力应稍大一些，时间也应稍长，以利气体进入肺内。,口对口吹气注意事项,按压位置与姿势,触电者出现下列五个死亡现象，并经医院做出无法救治的死亡诊断后，方可停止抢救。(1)心跳及呼吸停止；(2)瞳孔散大，对强光无任何反应；(3)出现尸斑；(4)身体僵硬；(5)血管硬化或肛门松弛。,第4章高压安全防护技术,4.1新能源汽车高低压电能的应用及结构4.2防护措施,4.1新能源汽车高低压电能的应用及结构1.传统汽车电器单线制/双线制,2.新能源（纯电动）汽车低高压用电,典型的纯电动汽车高压部件及其他主要部件连接,4.2防护措施1.可视安全标识,通常为橙色高压线：,动力电池高压电缆电机控制器电缆快充线束慢充线束高压附件线束（高压线束总成）,2.绝缘防护与电隔离,表征一个绝缘体实现其功能的能力的各种性质,不同的数字隔离技术,3.绝缘监测,防止漏电，产生事故辅助电源法电流传感法绝缘电阻监控装置,4.断路与漏电保护,自动断路功能，将高压电气回路切断熔断器,汽车采用漏电保护，避免了壳体漏电成为高压正极，站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。,第5章维修中的安全操作,5.1新能源汽车维修高压安全防护措施5.2新能源汽车维修绝缘安全用具与使用5.3新能源汽车维修的高压安全技术5.4新能源汽车维修高压安全操作要求,5.1新能源汽车维修高压安全防护措施1.操作人员基本要求,在维修现场至少配备2名人员：维修操作人员专职+监护人,必须持证上岗，并经过培训，才能进行操作,2.安全操作环境的建立,3.安全操作规范1）拆解维修高压系统前高压电禁用操作,2）高压维修作业时注意事项,3）断电、验电和放电操作,断电操作先将车钥匙置于OFF挡拔下蓄电池负极电缆随后对桩头做绝缘包裹通过断开（拨出）PDU控制电路35针插件（或维修开关）,验电过程用万用表直流电压档测试电池接口端是否还有电压（这是在车下方进行的，车辆在举升机上，如动力电池更换项目）。如果在PDU接插件处断开的，就对电池的高压电缆插头