第三篇汽车构造与拆装实训教程课件项目十六

实训单元10汽车传动系统拆装实训,项目十六离合器的拆装与调整,16.1实训目标和准备,16.2实训内容、方法及注意事项,16.2.1桑塔纳轿车膜片弹簧离合器的结构认识桑塔纳2000GLS、2000GLi、2000GSi型轿车的离合器均采用单片、干式、膜片弹簧离合器。桑塔纳2000GLS、2000GLi型轿车离合器采用绳索式机械操纵机构，而桑塔纳2000GSi型轿车则采用液压式操纵机构,1-波形片2-减振弹簧3-阻尼片4-花键轴套5-蝶形弹簧6-曲轴7-限位铆钉8-摩擦片9-压盘10-传动钢带11-飞轮12-飞轮齿圈13-变速器输入轴14-分离轴承16-从动盘盖板16-膜片弹簧17-离合器盖18-支承环19-变速器壳体20-分离板21-工作缸22-储液罐23-真空助力器24-低压油管25-助力弹簧26-离合器踏板27-推杆28-主缸29-高压油管,16.2.2桑塔纳轿车膜片弹簧离合器的车上拆装,1.离合器总成的拆卸（1）从汽车上拆下变速器总成。（2）在离合器和飞轮上作装配标记。（3）用专用工具或自制工具将飞轮固定（图16-2）。（4）对角、交叉、分两次旋下离合器盖总成固定螺栓，依次取下离合器盖及压盘。（5）取下离合器从动盘。,2.离合器总成的安装（1）用专用工具或自制工具将飞轮固定。（2）用专用工具或变速器第一轴将离合器从动盘定位于飞轮和压盘的中心。注意：从动盘上减振器弹簧突出的一面朝外。（3）安装离合器总成，对正装配标记，分两次、对角、交叉旋紧固定螺栓，最后使用扭力扳手以25Nm的力矩旋紧。,16.2.3桑塔纳轿车操纵机构的拆装与调整,1.桑塔纳2000GLS、2000GLi型轿车拉索式操纵机构的拆装与调整桑塔纳2000GLS、2000GLi型轿车离合器分离装置如图163所示。,（1）离合器分离装置的拆卸。1）从汽车上拆下变速器总成。2）拆下螺母10、分离叉轴传动臂11。3）拆下分离轴承组件18。4）旋下螺栓15，拆下分离叉轴3的挡圈9，取下橡胶防尘套8。拆下分离套筒4。注意：挡圈及锁圈不能拉开过度，安装时必须放入槽内。5）拆下分离叉轴的定位螺栓2。6）拆下分离叉左轴承衬套7，取下分离叉轴，取下回位弹簧14。7）使用专用内拉头工具，取出分离叉右轴承衬套1。6）固定分离轴承外缘，同时在轴向施加压力并转动，若出现卡滞或明显的间隙、异响，应予更换。,（2）离合器分离装置的安装。1）使用专用工具装上分离叉轴右衬套。2）将回位弹簧套在分离叉轴的左段，安装分离叉轴。3）用适量的润滑脂润滑衬套及分离叉轴的支撑位置，装入分离叉轴左衬套。4）用15Nm力矩旋紧分离叉轴定位螺栓。检查分离叉轴，应能灵活转动但不能左右移动。5）将分离套筒及其衬垫涂上密封胶，装上分离套筒。注意：衬垫为一次性用品，实际应用时，每次拆装均需更换。分离套筒的排油孔应朝下（图16-4）。,6）安装分离轴承，用适量润滑脂润滑接触点。固定回位弹簧（图16-5）。7）将防尘套推入分离叉轴，安装挡圈，压至尺寸A=18mm的位置（图16-6）。8）安装分离叉轴传动臂，调整位置使a=2005（mm）(图16-7)，以25Nm的力矩拧紧螺母。,（3）离合器踏板的拆装与调整。离合器踏板分解图如图16-8所示。1）离合器踏板的拆卸。拉开并拆下离合器拉索3。拆下挡圈，取下联接销1，从离合器组件上取下助力弹簧8。拆下卡夹2，取下离合器踏板。用专用工具压出踏板塑料衬套，拆下踏板橡胶衬套。注意：在进行离合器踏板拆装时，应将蓄电池搭铁线拆下。2）离合器踏板的安装与调整装上离合器踏板橡胶衬套，涂上无酸润滑脂，用专用工具压入塑料衬套。装上卡夹、弹簧助力器和离合器拉索。检查离合器踏板的总行程应为1505mm，如不符合要求，则可能是驱动臂安装不当或变形，重新调整驱动臂位置。检查离合器踏板的自由行程，应为1525mm，如不符合要求，调节图16-9中的调整螺母。注意：固定盖和罩壳的螺栓和螺母应对角、交叉、分次并按规定力矩拧紧。将有标志一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安装工具，在轴和轴承之间涂一层润滑油,2.桑塔纳2000GSi型轿车离合器液压式操纵机构的拆装与调整桑塔纳2000GSi型轿车离合器与桑塔纳2000GLS型轿车离合器基本结构相同，只是操纵机构有所不同，前者采用液压操纵机构（图16-1），其液压组件主要有：储液罐、进油软管、离合器主缸（图16-10）、离合器工作缸（图16-11)、油管总成等。其中储液罐与制动系统公用，其上有两个出油孔，分别把制动液供给制动主缸和离合器主缸。,1.离合器主缸的分解与组装（1）分解。1）取下离合器踏板与主缸推杆叉的联接销轴，从主缸上拧下进油管和出油管接头，旋下主缸固定螺栓，拉出主缸。2）排净主缸中的制动液，分解主缸：先取下防尘罩，再用卡环钳拆下卡环，拉出主缸推杆、压盖和活塞。（2）观察分析主缸的结构和工作原理。（3）检查。检查皮碗、回位弹簧等零件是否老化失效，活塞、缸筒是否磨损过大，当缸筒内壁磨损量大于0.125mm或配合间隙超过0.2mm时，需要更换。（4）组装。按照拆卸分解相反的顺序组装离合器主缸。,2.离合器工作缸的分解与组装（1）分解。1）拆卸旋下工作缸进油管接头，拆下工作缸固定螺栓，拉出工作缸。2）排净工作缸内的制动液，分解工作缸：拉出推杆，拆下防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出。（2）观察分析工作缸的结构和工作原理。（3）检查。检查皮碗、回位弹簧等零件是否老化失效，活塞、缸筒是否磨损过大，当缸筒内壁磨损量大于0.125mm或配合间隙超过0.2mm时，需要更换。（4）组装。按照拆卸分解相反的顺序装配离合器工作缸。,3.离合器液压操纵机构排气（1）用千斤顶顶起汽车，然后用支架将汽车支住。将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。（2）在工作缸的放气阀上安装一根软管，接到一个盛有制动液的容器内。（3）两人配合排净空气，一人慢慢踏离合器踏板数次，感到有阻力时踩住不动，另一人拧松放气阀直至制动液流出，然后再拧紧放气阀。连续重复上述过程几次，直至流出的制动液中不见气泡为止。4.离合器踏板自由行程的调整调节主缸推杆接头在踏板臂上的连接位置，将离合器踏板的自由行程调整为1525mm。,2.桑塔纳2000GSi型轿车离合器液压式操纵机构的拆装与调整桑塔纳2000GSi型轿车离合器与桑塔纳2000GLS型轿车离合器基本结构相同，只是操纵机构有所不同，前者采用液压操纵机构（图16-1），其液压组件主要有：储液罐、进油软管、离合器主缸（图16-10）、离合器工作缸（图16-11)、油管总成等。其中储液罐与制动系统公用，其上有两个出油孔，分别把制动液供给制动主缸和离合器主缸。,16.2.4EQ1090汽车螺旋弹簧离合器的结构认识,EQ1090汽车采用单片螺旋弹簧离合器（图16-12），主要由主动部分（离合器盖、压盘）、从动部分（带扭转减振器的从动盘）、压紧装置（16只螺旋圆柱弹簧）、分离机构（分离叉、分离杠杆等）。EQ1090汽车的操纵机构是机械杆式（图16-13），它主要由踏板、分离杠杆、分离叉、分离轴承、回位弹簧等组成。,16.2.5EQ1090汽车螺旋弹簧离合器的拆装与调整,1.离合器的分解（1）把离合器盖及压盘总成放在压力机上，在离合器盖上加压使压紧弹簧压缩后，拆下分离杠杆调整螺母15，拧下传动片螺柱座23上的螺栓。（2）慢慢卸去压力机上的压紧力，将离合器盖、压盘总成全部解体。（3）拆下一组分离杠杆11、摆动支承片12、支承螺柱9、浮动销10。观察分析分离杠杆的防干涉结构及各零件的连接关系。（4）在教师指导下演示离合器在接合位置和分离位置时，摆动支承片12的摆动情况。观察从动盘4与摩擦片2、从动盘毂20的铆接情况。仔细观察扭转减振器的构造和各零件的相互关系，观察扭矩如何从摩擦片2传递到从动盘毂20。,2.离合器的组装（1）在离合器盖上装上分离杠杆弹簧18。（2）将压盘8放在平台上，在压盘凸块内侧放上摆动支承片12、分离杠杆11、插入支承螺柱9，穿入浮动销10。（3）把16只离合器压紧弹簧18放在压盘的弹簧座上，使四个支承螺柱9对正离合器盖相应的孔，然后在离合器盖上加压，在支承螺柱的端头拧上分离杠杆调整螺母15。（4）将传动片拨正，把传动片螺栓座23及螺栓拧入，并冲铆螺栓座23。（5）用分离杠杆调整螺母15将分离杠杆