《货物的价格》PPT课件

第一章贸易术语,在国际贸易中如何标价？,皮质沙发每套200美元FOB大连,第一章贸易术语,教学目的,使学生了解贸易术语的含义、常用贸易术语买卖双方的责任义务;通过实例掌握出口价格的计算与换算,教学重点,贸易术语的含义,常用贸易术语,教学难点,常用贸易术语、价格的计算与换算,价格的计算与换算,合同价格条款内容,第一节贸易术语第二节在出口国交货的贸易术语第三节在两国边境或进口国交货的贸易术语第四节贸易术语的选用第五节对外报价,第一节贸易术语,一、贸易术语的含义例如：FOBWENZHOU、CIFNEWYORK,表示进出口商品价格的构成，进出口商的风险、责任和费用的划分标准（也称为价格术语）交货地点运输责任风险费用手续单据,二、贸易术语的作用,简化交易内容表示商品价格的构成利于争端的解决,三、贸易术语的国际惯例,（一）华沙-牛津规则193222条，CIF买卖合同的统一规则（二）1941年美国对外贸易定义修订本6种（三）2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERM2000）13种术语,四、2000通则中的贸易术语分类,2000通则分类方法：（4组）注意:交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点。,E组（1）,F组（3）,C组（4）,D组（5）,E组（DEPARTURE起运）EXW（EXWORKS）工厂交货（指定地点）,F组（MAINCARRIAGEUNPAID主运费未付）FCA：FREECARRIER货交承运人（指定地点）FAS：FREEALONGSIDESHIP装运港船边交货（指定装运港）FOB：FREEONBOARD装运港船上交货（指定装运港）,C组（MAINCARRIAGEPAID主要运费已付）CFR：成本加运费（指定目的港）CIF：成本、保险加运费付至（指定目的港）CPT：运费付至（指定目的地）CIP：运费、保险费付至（指定目的地）,D组（ARRIVAL到达）,DAF：DELIVEREDATFRONTIER边境交货（指定地点）DES：DELIVEREDEXSHIP目的港船上交货（指定目的港）DEQ：DELIVEREDEXQUAY目的港码头交货（指定目的港）DDU：DELIVEREDDUTYUNPAID未完税交货（指定目的地）DDP：DELIVEREDDUTYPAID完税后交货（指定目的地）,返回本章目录,第二节在出口国交货的贸易术语,一、装运港交货的三种常见贸易术语（一）FOB：FREEONBOARD装运港船上交货（指定装运港）,1、适用范围：海运和内河运输,2、价格主要构成：出口商品成本,出口方,码头,进口方,一、FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,出口方,码头,进口方,一、FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,3、买卖双方基本责任,卖方交货至买方指派船上，通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据,买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物越过船舷后一切风险和费用办理进口支付货款,（1）风险划分：以船舷为界；（2）船货衔接问题（空仓费、滞期费、仓储费）；（3）装船费用（P44，表4-3）FOBLinerterms（班轮条件）FOBUnderTackle（吊钩下交货）FOBStowed（理舱费在内）FOBTrimmed（平舱费在内）注：只为明确装船费用而设（4）与定义本的区别,4、注意问题,（二）CFR成本加运费（指定目的港）,1、适用范围：海运或内河运输,2价格主要构成：出口商品成本+主运费,出口方,码头,进口方,二、CFR+指定目的港：成本加运费,CostAndFreight,3、买卖双方基本责任,卖方安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据,买方承担货物越过船舷后一切风险和额外费用办理进口支付货款,（1）关于已装船通知（2）关于卸货费用的负担CFRLinerTerms（班轮条件）CFRLanded（卸到岸上）CFRExShipsHold（舱底交货）CFREXTackle（吊钩下交货）,4、注意问题,案例分析：我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。,（三）CIF成本、保险加运费付至（指定目的港）,1、适用范围：海运或内河运输,2价格主要构成：出口总成本+主运费+保险费,出口方,码头,进口方,3、CIF+指定目的港：成本、运费加保险,Cost、InsuranceAndFreight,3、买卖双方基本责任,卖方安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷前一切风险办理保险，支付保费办理出口提供相应单据,买方承担货物越过船舷后一切风险负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用办理进口支付货款,（1）关于保险保险金额；保险险别（2）关于租船订舱卖方按通常情况行事（3）关于卸货费用的负担CIFLinerTerms（班轮条件）CIFLanded（卸到岸上）CIFExShipsHold（舱底交货）CIFEXTackle（吊钩下交货）,4、注意问题,指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。,CIF是一种典型的象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款。,（4）象征性交货,案例分析：某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。,某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？如果是FOB、CFR呢？,CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。,FOB、CFR和CIF的比较,价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同。,相同点：,不同点：,1.使用于内河及海洋运输2交货在装运港3风险转移界限:船舷4卖方办理出口手续，买方办理进口手续。5均属于装运合同,我某进出口公司向新加坡某贸易有限公司出口香料15吨，对外报价为每吨2500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知，为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以至货物损失由我方承担。问：在该笔业务中，我方的做法有何不当之处？,案例分析,二、装运港交货的其它贸易术语FAS：FREEALONGSIDESHIP装运港船边交货（指定装运港）,1、适用范围：海运和内河运输,2、价格主要构成：出口商品成本,3、卖买双方基本责任,卖方在买方指派船边完成交货风险和费用以船边为界办理出口（与90通则不同）,买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物交至船边后一切风险和费用办理进口,三、向承运人交货的三种贸易术语,（一）FCA：FREECARRIER货交承运人（指定地点）,1、适用范围：各种运输方式,2价格主要构成：出口商品成本,四、FCA+指定地点:货交承运人,FreeCarrier,出口方,码头,进口方,车站,3、卖买双方基本责任,卖方交货至买方指定承运人承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据,买方安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款,（1）关于交货责任与地点若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。（与90通则不同）（2）风险转移货交承运人为界（3）有关责任和费用的划分,4、注意问题,（二）CPT：运费付至（指定目的地）,1、适用范围：各种运输方式,2价格主要构成：出口商品成本+主运费,五、CPT+指定目的地:运费付至,CarriagePaidTo,出口方,码头,进口方,车站,3、买卖双方基本责任,卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方承担货交承运人前一切风险办理出口提供相应单据,买方承担货交承运人后一切风险交货后一切费用，除非根据运输合同规定应由卖方支付办理进口支付货款,4、注意事项风险划分：承运人控制货物后转移给买方,1、适用范围：各种运输方式,2、价格主要构成：出口商品成本+基本运费+保险费,3、买卖双方责任：除保险外，与CPT相同,（三）CIP：运费、保险费付至、,六、CPT+指定目的地:运费、保险费付至,出口方,码头,车站,Carriage、InsurancePaidTo,进口方,装运港交货与货交承运人两组价格术语的比较,相同：进出口手续的办理风险划分点前后的费用FCA=FOBCPT=CFRCIP=CIF,不同点：适用范围；交货地点；风险点；,FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的区别,六种主要贸易术语的区别,案例分析：北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主张采用FCA北京的条件，试分析A、B公司各自提出上述条件的原因。,A公司采用FCA：1、可以提前转移风险2、可以提早取得运输单据3、可以提早交单结汇，提高资金周转率4、可以减少卖方的风险责任,案例,新加坡A公司与中国C公司订立CIF(上海)合同，销售白糖500吨，由A公司保一切险。为联系货源，A公司与马来西亚B公司订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地。2000年7月3日，A公司派代理人到B公司提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人由于人手不够，要求B公司帮助装货，B公司认为已履行完应尽义务，故拒绝帮助装货。,A公司代理人无奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成10的脏包。A公司将货物悉数交与承运人，承运人欲出具不清洁提单，A公司为顺利结汇，便出具保函，许诺承担一切责任。承运人遂出具了清洁提单，A公司得以顺利结汇，提单和保险单转移至C公司手中。,7月21日，货到上海港，C公司检验出10的脏包，遂申请上海海事法院扣留承运人的船舶并要求追究其签发不清洁提单的责任。当日货物被卸下，港口管理部门将货物存放在其所属的仓库中，C公司开始委托他人办理报关和提货的手续，7月24日晚，港口遭遇特大海潮，共计200吨白糖受到浸泡，全部损失。,C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝，理由是C公司已将提单转让，且港口仓库就是C公司在目的港的最后仓库，故保险责任已终止。,分析,（1）首先，应明确在A公司与B公司之间的FCA合同中，有关货物10的损失应由哪一方承担。Incoterms2000重新规定了FCA术语下装货和卸货的义务：交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。,可见，在本案中，B公司将货物装箱并存放后，并未履行完交货义务，B公司应负责装货。A公司在3日后自行派人将货物装车并提走，可以视为放弃了要求B公司装货的权利，但在此之前的货物灭失或损坏的一切风险仍应由B公司承担。,（2）关于保函的效力以及承运人签发不清洁提单的责任问题。关于保函的效力，汉堡规则规定只要不是对收货人进行欺诈，则保函在托运人与承运人之间有效，而对第三人不发生效力。本案中A公司出具保函，主要为了迅速出口货物，及早结汇。承运人接受保函是为了解决因货物瑕疵而引起的自己与托运人之间的争议。此时保函在托运人和承运人之间有效。,由于保函对收货人无效，C公司有权选择是追究托运人还是承运人的责任。本案中C公司选择追究承运人的责任是合理的，也是可行的，因为被扣的承运人的船舶可以保证判决的执行，在海事纠纷实践中有关当事人也多是这样做的。承运人应赔偿因其签发不清洁提单给C公司造成的损失，之后再通过保函从A公司处获得补偿。,（3）保险公司的保险责任是否在货物进入港口仓库或C公司委托他人提货时终止？按本案保险合同的规定，保险人的保险责任起迄是负“仓至仓”责任。本案中被保险货物卸离海轮仅3日，堆存于港口所属仓库，被保险人在未提货之前既不能将货物运交任何其他仓库和储藏处所，也不能对货物进行分配或发送，可见，尚未提取的货物仍在保险责任期限内。,提单有物权凭证作用，本案中C公司持有提单，即享有提单项下的所有权。C公司委托他人办理报关、提货等手续，发生的是委托代理关系，不属转让提单的行为。又由于C公司投保的为一切险，海潮属一切险范围内，对尚未提取并因海潮受损的200吨货物，保险公司有责任赔偿。,四、EXW（EXWORKS）工厂交货（指定地点）（一）含义（二）买卖双方基本责任,返回本章目录,卖方承担责任最小术语,第三节在两国边境或进口国交货的、贸易术语,一、DAF：DELIVEREDATFRONTIER边境交货（指定地点）适用于陆地边界交货的各种运输方式二、DES：DELIVEREDEXSHIP目的港船上交货（指定目的港）,DES与CIF的异同？,返回本章目录,2000通则对进口手续由何方办理规定与90通则不同,三、DEQ：DELIVEREDEXQUAY目的港码头交货（指定目的港）,四、DDU：DELIVEREDDUTYUNPAID未完税交货（指定目的地）,五、DDP：DELIVEREDDUTYPAID完税交货（指定目的地）,卖方承担责任义务最大,第四节贸易术语的选用,选用原则一、有利于发展本国的运输和保险业二、有利于船货的衔接和货物安全三、有利于节省运费四、有利于资金融通,考虑的主要因素：1、考虑运输条件2、考虑货源情况3、考虑运费因素4、考虑运输途中的风险5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难,内陆地区产品出口中贸易术语的选择：我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。,案例,不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将装运期延长15天，日商同意但提出价格下降5%，经双方协商，最终降价3%。,我国进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应提倡尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语，特别是内陆地区的出口。,分析,案例中出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司在该市有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。,返回本章目录,第二章对外报价,一、作价原则二、作价方法三、计价货币四、佣金与折扣五、成本核算六、价格换算七、价格条款,二、作价方法,（一）固定价格例：每公吨300美元CIF纽约,（二）非固定价格1、具体价格待定2、暂定价格3、部分固定价格，部分非固定价格4、滑动价格,三、计价货币四、佣金和折扣,（一）佣金和折扣的含义,佣金（commission）：卖方或买方付给中间商为其对货物的销售或购买提供中介服务的酬金。应用：中间商的交易；种类：明佣与暗佣折扣(discount)：卖方按照原价给买方以一定的价格减让。,（二）佣金和折扣的表示方法,1、佣金的表示方法1）用文字表示例如：US$335/MTCIFNewYorkincluding2%commission,2）在贸易术语后加C并注明百分比例如：US$335/MTCIFC2%NewYork,2)如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价”字样。例如：US$300FOBShanghainet,2、折扣的表示方法例如：US$300/MTFOBShanghailess2%discountUS$300/MTFOBShanghaiincluding2%discountUS$300/MTFOBD2%Shanghai,1)在实践中除非事先另有约定，如有关价格条款中对佣金或折扣未作表示，通常理解为不含佣金或不给折扣的价格（即净价）；,说明：,佣金=含佣价佣金率净价=含佣价-佣金=含佣价（1-佣金率）含佣价=净价/（1-佣金率）,（三）佣金和折扣的计算方法,1、佣金的计算,2、折扣的计算折扣=发票金额折扣率卖方实际净收入=原价-折扣额,（四）佣金和折扣的支付方法1、佣金通常由我出口企业收到全部货款后再支付给中间商或代理商。注意：P642、折扣一般由买方在支付货款时扣除。P65习题：P72,五、成本核算,出口价格的构成要素（以FOB为例）,出口报价=（1）实际成本+（2）费用+（3）预期利润1、货物成本：生产成本、加工成本和进货成本实际成本=购货成本-退税额2、国内出口费用：国内费用和国外费用3、利润：例：10%,成本计算见P66,国内费用项目较多，主要有：加工整理费；包装费用；保管费用（包括仓租、火险等）；国内运输费用（仓库至码头、车站、空港、集装箱运输场、集装箱堆场）；拼箱费（如果货物构不成一整集装箱）；证件费用（商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；银行费用（贴现、贷款利息、手续费等）；,预计损耗：耗损、短损、漏损、破损、变质等）港区港杂费：出口货物在装运前在港区码头所需支付的各种费用经营管理费：通讯费、交通费、交际费等费用）,国外费用主要有：国外运费：自装运港至目的港的海上运输费用国外保险费：海上货物运输保险如果有中间商，还应包括支付给中间商的佣金。,1、出口运费的计算2、出口保险费的计算P67,掌握价格术语之间的换算CFR=FOB+运费CIF=FOB+运费+保险费CIF=CFR+保险费CIF=CFR/（1-1.1R）,例题：某公司向香港客户出口水果罐头200箱，每箱132.6港币CIF香港，客户要求改报CFR香港5%佣金价，设保险费为CIF价的2%，在保持原报价格不变的情况下，试求：1、CFRC5%香港价应报多少？2、出口200箱应付给客户多少佣金？,出口效益核算（一）出口商品换汇成本例题1、某公司出口商品5000箱，每箱净重20千克，毛重22千克，体积0.03立方米，出口总成本每箱人民币999元，外销价每箱120美元CFR纽约。海运运费按W/M计算，每运费吨52美元。（100美元=828元人民币）试计算该商品的出口盈亏率及换汇成本。,（二）出口商品盈亏率例题2：某外贸公司出口商品1000箱，国内进货价共10000元人民币，加工费支出1500元人民币，商品流通费1000元人民币，税金支出为100元人民币，该批商品出口销售外汇净收入为2000美元。试计算：（1）该批商品的出口总成本是多少？（2）该批商品的出口销售换汇成本是多少？（3）该商品的出口销售盈亏率是多少？,（三）出口创汇率（外汇增值率）注：1、进口原料无论以何种价格术语成