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扬州新能源汽车项目投资分析报告规划设计 / 投资分析 扬州新能源汽车项目说明能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。氢能的上游是氢气的制备，主要技术方式包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。氢能储量大、比能量高、可贮存、可运输，氢能源产业链的中游就是储存环节。目前，氢能的主要储运技术包括高压气态、低温也太、固体材料储运以及有机液态储运等。下游是氢能的应用，涉及到能源的多个方面，除了传统石化工业应用如合成氨、石油与煤炭深加工外，还包括加氢站、燃料电池汽车等领域的应用。目前，我国氢能产业链中企业主要分布在燃料电池及零部件、应用等环节，而在氢能储运及加氢基础设施方面的发展较为薄弱。未来，氢能的储运将更为完善，到2050年全国加氢站将达到1万座以上。该新能源汽车项目计划总投资19877.33万元，其中：固定资产投资14023.03万元，占项目总投资的70.55%；流动资金5854.30万元，占项目总投资的29.45%。达产年营业收入47804.00万元，总成本费用36612.16万元，税金及附加409.14万元，利润总额11191.84万元，利税总额13144.68万元，税后净利润8393.88万元，达产年纳税总额4750.80万元；达产年投资利润率56.30%，投资利税率66.13%，投资回报率42.23%，全部投资回收期3.87年，提供就业职位806个。认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”即：少占地、少能耗、少排放。.报告主要内容：基本情况、项目必要性分析、项目调研分析、项目建设内容分析、项目建设地分析、土建工程说明、工艺原则、项目环境保护分析、项目安全卫生、项目风险性分析、项目节能评价、项目实施安排、项目投资估算、盈利能力分析、总结及建议等。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。MACRO 泓域咨询第一章 基本情况一、项目概况（一）项目名称扬州新能源汽车项目能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。日前，中国氢能源及燃料电池产业白皮书正式发布。据白皮书指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到预计到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。未来，氢能将在交通运输、工业等领域实现普及应用。氢是一种化学元素，在元素周期表中位于第一位。氢通常的单质形态是氢气。它是无色无味无臭，极易燃烧的由双原子分子组成的气体，氢气是最轻的气体。在目前已知的所有能源中，最为清洁的是氢能，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种，被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。（二）项目选址xxx工业园扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、东亚文化之都、国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心（扬州高邮市）之称，有“淮左名都，竹西佳处”之称，又有着“中国运河第一城”的美誉；被誉为扬一益二、月亮城。扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，首批国家历史文化名城，中国大运河扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市。扬州市地处江苏省中部，位于长江北岸、江淮平原南端。市域在北纬32度15分至33度25分、东经119度01分至119度54分之间。高邮市周山镇志光村龙华组确定为江苏省陆域地理几何中心点。东部与盐城市、泰州市毗邻；南部濒临长江，与镇江市隔江相望；西南部与南京市相连；西部与安徽省滁州市交界；西北部与淮安市接壤。扬州城区位于长江与京杭大运河交汇处，北纬32度24分、东经119度26分。全市东西最大距离85千米，南北最大距离125千米，总面积6591.21平方千米，其中市区面积2305.68平方千米（其中建成区面积132.0平方千米）、县（市）面积4285.53平方千米（其中建成区面积95.2平方千米）。陆地面积4856.2平方千米，占73.7%；水域面积1735.0平方千米，占26.3%。扬州地区共有矿产资源15种，已基本探明储量的矿产资源12种，其中石油、天然气储量居全省首位。高邮、邗江、江都一带有丰富的油、气资源，高邮、江都一带素有“水乡油田”的美誉。砖瓦黏土、石英砂、玄武岩、砾（卵）石、矿泉水、地热等矿产资源较丰富。仪征、邗江丘陵山区有黄沙储量2亿3亿吨、石料储量1.2亿吨、卵石储量约3亿吨。全市玄武岩远景储量约2.5亿吨。扬州市城区北部及仪征、高邮等地地下矿泉水资源丰富，品质优良，符合国家饮用天然矿泉水标准。截至2018年末，扬州市总户数147.2万户，户籍人口458.34万人，其中男性228.70万人，女性230.13万人，男性占总人口的49.84%，女性占总人口的50.16%。全市常住人口453.1万人，比上年末增加2.28万人，增长0.51%。014岁人口51.09万人，1564岁人口324.97万人，65岁及以上人口77.04万人。全年人口出生率7.43，比上年上升0.03个千分点；人口死亡率7.92，比上年上升0.61个千分点；人口自然增长率-0.49，比上年下降0.58个千分点。常住人口城镇化率66.05%。2018年，扬州全年实现地区生产总值5466.17亿元，比上年增长6.7%。其中，第一产业增加值273.34亿元，增长3.0%；第二产业增加值2623.24亿元，增长5.8%，其中工业增加值2283.60亿元，增长6.4%；第三产业增加值2569.59亿元，增长8.2%。按常住人口计算的人均地区生产总值为120944元，按年均汇率折算达18277美元。结构调整扎实推进，三次产业结构调整为5:48:47，第三产业增加值占地区生产总值比重比上年提高1.1个百分点。2018年，扬州全年居民消费价格比上年上涨2.2%。其中食品烟酒类上涨1.7%，衣着类上涨4.2%，居住类上涨1.8%，生活用品及服务类上涨5.2%，交通和通信类上涨4.2%，教育文化和娱乐类上涨1.1%，医疗保健类上涨0.2%，其他用品及服务类上涨1.7%。2018年，扬州市规模以上工业增加值增长5.1%，其中轻工业增长3.8%，重工业增长5.5%。分经济类型看，国有工业增长0.8%，集体工业下降17.3%，股份制工业增长6.7%，外商港澳台投资工业增长2.0%。在规模以上工业中，国有控股工业增长8.5%，民营工业增长5.7%。2018年，扬州市社会消费品零售总额1557.03亿元，增长9.2%。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额1442.99亿元，增长9.1%；农村消费品零售额114.04亿元，增长9.3%。按行业分，批发业198.04亿元，增长10.3%；零售业1173.90亿元，增长9.2%；住宿业26.13亿元，增长10.3%；餐饮业158.95亿元，增长7.2%。全市限额以上批发和零售业实现零售额402.36亿元，增长4.8%。在22个大类商品的零售额统计中，增幅居前5位的是饮料类、中西药品类、石油及制品类、通讯器材类、日用品类，分别增长21.7%、21.3%、16.9%、14.0%、10.9%。2018年，扬州市实现进出口总额119.9亿美元，增长11.1%。其中，出口85.4亿美元，增长8.6%；进口34.5亿美元，增长17.7%。全市十大出口行业累计出口48.8亿美元，较2017年同期增加3.4亿美元，占全市出口总额的57.1%。一般贸易进出口总额91.17亿美元，增长19.7%，占进出口总额比重76.0%；加工贸易进出口额21.49亿美元，下降13.2%，占进出口总额比重19.9%。对前十出口国家（地区）累计出口额76.5亿美元，占全市出口89.6%；对东盟、南亚、台湾等市场出口分别增长20.3%、33.5%、26.9%；对欧盟市场出口增长10.5%；对“一带一路”沿线国家地区累计出口额19亿美元，增长18%，占全市出口比重22.3%。（三）项目用地规模项目总用地面积55974.64平方米（折合约83.92亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数78.31%，建筑容积率1.54，建设区域绿化覆盖率6.70%，固定资产投资强度167.10万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积55974.64平方米，建筑物基底占地面积43833.74平方米，总建筑面积86200.95平方米，其中：规划建设主体工程63187.13平方米，项目规划绿化面积5771.34平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计109台（套），设备购置费5984.64万元。（七）节能分析1、项目年用电量715207.14千瓦时，折合87.90吨标准煤。2、项目年总用水量31846.13立方米，折合2.72吨标准煤。3、“扬州新能源汽车项目投资建设项目”，年用电量715207.14千瓦时，年总用水量31846.13立方米，项目年综合总耗能量（当量值）90.62吨标准煤/年。达产年综合节能量31.84吨标准煤/年，项目总节能率28.23%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx工业园发展规划，符合xxx工业园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资19877.33万元，其中：固定资产投资14023.03万元，占项目总投资的70.55%；流动资金5854.30万元，占项目总投资的29.45%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入47804.00万元，总成本费用36612.16万元，税金及附加409.14万元，利润总额11191.84万元，利税总额13144.68万元，税后净利润8393.88万元，达产年纳税总额4750.80万元；达产年投资利润率56.30%，投资利税率66.13%，投资回报率42.23%，全部投资回收期3.87年，提供就业职位806个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。二、报告说明报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。项目报告通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx工业园及xxx工业园新能源汽车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx工业园新能源汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“扬州新能源汽车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx工业园经济发展，为社会提供就业职位806个，达产年纳税总额4750.80万元，可以促进xxx工业园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率56.30%，投资利税率66.13%，全部投资回报率42.23%，全部投资回收期3.87年，固定资产投资回收期3.87年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分，在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米55974.6483.92亩1.1容积率1.541.2建筑系数78.31%1.3投资强度万元/亩167.101.4基底面积平方米43833.741.5总建筑面积平方米86200.951.6绿化面积平方米5771.34绿化率6.70%2总投资万元19877.332.1固定资产投资万元14023.032.1.1土建工程投资万元6071.372.1.1.1土建工程投资占比万元30.54%2.1.2设备投资万元5984.642.1.2.1设备投资占比30.11%2.1.3其它投资万元1967.022.1.3.1其它投资占比9.90%2.1.4固定资产投资占比70.55%2.2流动资金万元5854.302.2.1流动资金占比29.45%3收入万元47804.004总成本万元36612.165利润总额万元11191.846净利润万元8393.887所得税万元1.548增值税万元1543.709税金及附加万元409.1410纳税总额万元4750.8011利税总额万元13144.6812投资利润率56.30%13投资利税率66.13%14投资回报率42.23%15回收期年3.8716设备数量台（套）10917年用电量千瓦时715207.1418年用水量立方米31846.1319总能耗吨标准煤90.6220节能率28.23%21节能量吨标准煤31.8422员工数量人806第二章 项目必要性分析一、新能源汽车项目背景分析现阶段我国氢能上游产业具备一定优势，制氢规模已居世界首位，煤气化和碱性电解水制氢技术也具有特色和优势，且加氢站数量排名世界第四。尽管目前国内制氢已具备规模，但不可否认的是氢能的产业化和商业化仍然面临着许多阻碍，而针对这些阻碍，国家开始陆续办法产业扶持政策，以推动氢能的产业化和商业化发展，在政策的支持下，我国氢能源的相关专利申请数量自2016年开始逐年攀升，且在这期间出现了许多个“全国首个”以及世界性难题的技术。随着产业政策扶持力度的加深，越来越多城市将发展氢能写进政府工作报告，以加快布局抢占先机，从而使得我国氢能源产业集群效应开始形成。氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。其中，上游氢气制备包括氯碱工业副产氢、电解水制氢、化工原料制氢(甲醇裂解、乙醇裂解、液氨裂解等)、石化资源制氢(石油裂解、水煤气法等)和新兴制氢方法(生物质、光化学等)等多种途径；氢气储存包括气态储氢、液态储氢、固态合金储氢三种方式，罐车运输管道运输等方法途径；中游氢燃料电池涉及质子交换膜、扩散材料、催化剂等多种零部件和关键材料；在氢能产业链上，我国氢能上游产业具备一定优势，制氢规模已居世界首位，煤气化制氢和碱性电解水制氢具有特色和优势。但在可再生能源制氢技术等方面与国外相比有较大差距；中游储氢方面，我国固定式高压储氢技术和固态储氢材料研究处于国际先进水平，但在车载高压储氢及氢运输方面仍落后于国外先进技术，加氢站设施数量也较少，难以满足商业化条件；在下游燃料电池应用侧方面，无论是燃料电池的核心零部件技术，还是燃料电池乘用车的各项指标，我国都还需要投入更多时间和资金，加大研究力度，才能赶上世界先进水平。为满足国内氢气需求和应用的增长，制氢设备生产企业及相关配套企业形势喜人，煤制氢、天然气制氢、甲醇制氢、氨分解制氢、水电解制氢、氯碱厂副产氢回收利用、各行业富含氢尾气回收等制氢设备的技术水平大大提高，不仅基本实现国产化，而且大量向国外出口。二、新能源汽车项目建设必要性分析我国高度重视燃料电池汽车技术研发。“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等均进行了研发部署。“十三五”期间，科技部牵头组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”和“可再生能源与氢能技术”两个重点专项，氢能和燃料电池技术持续得到重点部署，从基础科学到共性关键技术、系统集成、示范应用全链条一体化，强化产学研结合和企业强强联合，超前研发下一代技术。产业布局方面，从企业来看，目前，国内形成京津冀、华东、华南以及华中四个区域性产业集群。四大氢能产业集群覆盖了氢能的制氢、储运及应用等领域。其中，氢燃料电池以及氢燃料电池车是重要的发展方向，并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。目前，全国各地加快布局氢能产业，除了湖南株洲以外，浙江嘉兴、广东广州等地纷纷规划、建设加氢站及相关基础设施，全国氢能产业布局加快。数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。此外，有相关专家统计，在近两个月内，国内与燃料电池相关的企业新增了110家。政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。目前，从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，加氢站建设提速将给氢燃料电池产业发展带来保障。第三章 投资单位说明一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx投资公司（二）公司简介公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司通过了GB/ISO9001-2008质量体系、GB/24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和信息安全管理体系认证，并获得CCIA信息系统业务安全服务资质证书以及计算机信息系统集成三级资质。 公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。二、公司经济效益分析上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入42113.67万元，同比增长32.01%（10212.65万元）。其中，主营业业务新能源汽车生产及销售收入为36444.64万元，占营业总收入的86.54%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入8843.8711791.8310949.5510528.4242113.672主营业务收入7653.3710204.509475.619111.1636444.642.1新能源汽车(A)2525.613367.483126.953006.6812026.732.2新能源汽车(B)1760.282347.032179.392095.578382.272.3新能源汽车(C)1301.071734.761610.851548.906195.592.4新能源汽车(D)918.401224.541137.071093.344373.362.5新能源汽车(E)612.27816.36758.05728.892915.572.6新能源汽车(F)382.67510.22473.78455.561822.232.7新能源汽车(.)153.07204.09189.51182.22728.893其他业务收入1190.501587.331473.951417.265669.03根据初步统计测算，公司实现利润总额10279.57万元，较去年同期相比增长2451.41万元，增长率31.32%；实现净利润7709.68万元，较去年同期相比增长1391.74万元，增长率22.03%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元42113.67完成主营业务收入万元36444.64主营业务收入占比86.54%营业收入增长率（同比）32.01%营业收入增长量（同比）万元10212.65利润总额万元10279.57利润总额增长率31.32%利润总额增长量万元2451.41净利润万元7709.68净利润增长率22.03%净利润增长量万元1391.74投资利润率61.93%投资回报率46.45%财务内部收益率24.80%企业总资产万元34497.84流动资产总额占比万元36.81%流动资产总额万元12699.50资产负债率39.01%第四章 项目调研分析一、新能源汽车行业分析近年来，随着新能源汽车产业发展日趋成熟，作为实现途径之一的燃料电池技术越来越被重视，由此也会将带动氢能产业链的整体发展。氢能源是目前已知的所有能源中最为清洁的一种，被称为最理想的新能源。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。随着我国氢能产业加速发展，氢能的应用越来越广泛，尤其在氢燃料电池汽车方面。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。统计数据显示，2011年中国氢燃料电池出货量仅仅为3.6MW.2015年中国氢燃料电池出货量突破10MW。截止至2017年中国氢燃料电池出货量增长至16MW左右，同比2016年的13.5MW增长了18.5%。目前氢燃料电池汽车在新能源汽车行业中规模很小，并未占据较大的市场份额。与此同时，中国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一大产氢国，2011年我国氢气产量已达1407万吨，2012年我国氢气产量约为1600万吨，截止至2017年我国氢气产量增长至1915万吨，年均增长率约为3.66%。从制氢的方式来看，目前，制氢技术主要有传统能源和生物质的热化学重整、水的电解和光解。全球96%的氢气来源于传统能源的热化学重整，还有4%来自于电解水，其中，天然气制氢是现今最主流的形式。但是，由于煤气化制氢和天然气重整制氢的CO排放量均较高，对环境不友好，即化石燃料制取氢气不可持续，不能解决能源和环境的根本矛盾。而电解水制氢是可持续和低污染的，有望成为未来氢气制取的主流方式，未来发展空间更为广阔。随着各国氢能源汽车的推广，未来5年，全球主要国家将加快加氢站建设，到2020年，以日本、德国为代表的国家加氢站的规划建设总数将超过435座，其中日本的规划建设数量最多达到160座，其次为德国规划建设100座加氢站。至2025年，可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座，其中以德国和日本规划建设的数量最多，而我国作为氢能源汽车重要的推广国家，至2025年规划建设400座加氢站，为氢能源的汽车的发展提供动力支持。二、新能源汽车市场分析预测随着我国对新能源汽车普及的政策和补贴的支持，对氢能源汽车的需求量也不断提升，促进了国家对加氢站的建设。2019年，“氢能源”更是首次写入政府工作报告，报告指出，将“推动充电、加氢等设施建设”。氢能源已经成为国家能源战略中的重点发展对象，在可预见的将来，将会有更多企业进入这个赛道。氢能特点：1、绿色零排放，或将成为能源终极形式。氢气利用后的产物是水，真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的清洁能源之一，未来或将成为能源使用的终极形式2、氢气热值高，易于实现轻量化和高续航。氢气是常见燃料中热值最高的(142KJ/g)，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。这意味着，消耗相同质量的石油、煤炭和氢气，氢气所提供的能量最大，这一特性能有效满足汽车、航空航天等轻量化发展需求。3、发电建设成本低，不足光伏发电成本的1/5。数据显示，相较于风能、天然气、光伏、石油、生物质能发电等众多发电方式，氢能源的发电建设成本最低，仅为580美元/千瓦，不足光伏发电建设成本的1/5。4、分布式应用场景综合成本高，成为市场应用一大阻碍。以氢能源燃料电池汽车为例，由于氢气在制备、储存、运输等过程中都需要更多的技术处理，因而具有更高的单位成本，直接导致氢能源燃料电池电动车综合成本偏高。这一因素也成为阻碍氢能源汽车成为市场主流的关键原因。能源正朝着高氢气低碳的方向发展，可以预料，未来的能源利用中，氢能会有着广泛的应用场景。燃料电池作为核心载体，引领氢能源的开发利用。氢燃料电池车“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给速度快、燃烧效率高”等优势，已经成为新能源汽车行业的“新宠”。短期而言，燃料电池为氢能利用的主要领域，更加低廉的制备氢气，是氢燃料电池大规模商用的基础。国际汽车制造商协会数据显示，2017年全球销售乘用车接近0.71亿辆，而数据显示2017年全球FCV(燃料电池汽车)销量3260辆(燃料电池汽车大多使用氢能源作为燃料，极少数使用其他燃料，若假设这些FCV都使用了氢气做燃料)，2017年氢能源在汽车领域的渗透率也仅为0.0046%，可见在汽车应用领域氢能源产业化尚处于导入期。第五章 土建工程说明一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。二、项目总平面设计要求功能分区合理，人流、车流、物流路线清楚，避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。四、建筑工程设计总体要求该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。undefined五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积86200.95平方米，其中：计容建筑面积86200.95平方米，计划建筑工程投资6071.37万元，占项目总投资的30.54%。第六章 项目建设地分析一、项目选址原则投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。二、项目选址该项目选址位于xxx工业园。扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、东亚文化之都、国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心（扬州高邮市）之称，有“淮左名都，竹西佳处”之称，又有着“中国运河第一城”的美誉；被誉为扬一益二、月亮城。扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，首批国家历史文化名城，中国大运河扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市。扬州市地处江苏省中部，位于长江北岸、江淮平原南端。市域在北纬32度15分至33度25分、东经119度01分至119度54分之间。高邮市周山镇志光村龙华组确定为江苏省陆域地理几何中心点。东部与盐城市、泰州市毗邻；南部濒临长江，与镇江市隔江相望；西南部与南京市相连；西部与安徽省滁州市交界；西北部与淮安市接壤。扬州城区位于长江与京杭大运河交汇处，北纬32度24分、东经119度26分。全市东西最大距离85千米，南北最大距离125千米，总面积6591.21平方千米，其中市区面积2305.68平方千米（其中建成区面积132.0平方千米）、县（市）面积4285.53平方千米（其中建成区面积95.2平方千米）。陆地面积4856.2平方千米，占73.7%；水域面积1735.0平方千米，占26.3%。扬州地区共有矿产资源15种，已基本探明储量的矿产资源12种，其中石油、天然气储量居全省首位。高邮、邗江、江都一带有丰富的油、气资源，高邮、江都一带素有“水乡油田”的美誉。砖瓦黏土、石英砂、玄武岩、砾（卵）石、矿泉水、地热等矿产资源较丰富。仪征、邗江丘陵山区有黄沙储量2亿3亿吨、石料储量1.2亿吨、卵石储量约3亿吨。全市玄武岩远景储量约2.5亿吨。扬州市城区北部及仪征、高邮等地地下矿泉水资源丰富，品质优良，符合国家饮用天然矿泉水标准。截至2018年末，扬州市总户数147.2万户，户籍人口458.34万人，其中男性228.70万人，女性230.13万人，男性占总人口的49.84%，女性占总人口的50.16%。全市常住人口453.1万人，比上年末增加2.28万人，增长0.51%。014岁人口51.09万人，1564岁人口324.97万人，65岁及以上人口77.04万人。全年人口出生率7.43，比上年上升0.03个千分点；人口死亡率7.92，比上年上升0.61个千分点；人口自然增长率-0.49，比上年下降0.58个千分点。常住人口城镇化率66.05%。2018年，扬州全年实现地区生产总值5466.17亿元，比上年增长6.7%。其中，第一产业增加值273.34亿元，增长3.0%；第二产业增加值2623.24亿元，增长5.8%，其中工业增加值2283.60亿元，增长6.4%；第三产业增加值2569.59亿元，增长8.2%。按常住人口计算的人均地区生产总值为120944元，按年均汇率折算达18277美元。结构调整扎实推进，三次产业结构调整为5:48:47，第三产业增加值占地区生产总值比重比上年提高1.1个百分点。2018年，扬州全年居民消费价格比上年上涨2.2%。其中食品烟酒类上涨1.7%，衣着类上涨4.2%，居住类上涨1.8%，生活用品及服务类上涨5.2%，交通和通信类上涨4.2%，教育文化和娱乐类上涨1.1%，医疗保健类上涨0.2%，其他用品及服务类上涨1.7%。2018年，扬州市规模以上工业增加值增长5.1%，其中轻工业增长3.8%，重工业增长5.5%。分经济类型看，国有工业增长0.8%，集体工业下降17.3%，股份制工业增长6.7%，外商港澳台投资工业增长2.0%。在规模以上工业中，国有控股工业增长8.5%，民营工业增长5.7%。2018年，扬州市社会消费品零售总额1557.03亿元，增长9.2%。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额1442.99亿元，增长9.1%；农村消费品零售额114.04亿元，增长9.3%。按行业分，批发业198.04亿元，增长10.3%；零售业1173.90亿元，增长9.2%；住宿业26.13亿元，增长10.3%；餐饮业158.95亿元，增长7.2%。全市限额以上批发和零售业实现零售额402.36亿元，增长4.8%。在22个大类商品的零售额统计中，增幅居前5位的是饮料类、中西药品类、石油及制品类、通讯器材类、日用品类，分别增长21.7%、21.3%、16.9%、14.0%、10.9%。2018年，扬州市实现进出口总额119.9亿美元，增长11.1%。其中，出口85.4亿美元，增长8.6%；进口34.5亿美元，增长17.7%。全市十大出口行业累计出口48.8亿美元，较2017年同期增加3.4亿美元，占全市出口总额的57.1%。一般贸易进出口总额91.17亿美元，增长19.7%，占进出口总额比重76.0%；加工贸易进出口额21.49亿美元，下降13.2%，占进出口总额比重19.9%。对前十出口国家（地区）累计出口额76.5亿美元，占全市出口89.6%；对东盟、南亚、台湾等市场出口分别增长20.3%、33.5%、26.9%；对欧盟市场出口增长10.5%；对“一带一路”沿线国家地区累计出口额19亿美元，增长18%，占全市出口比重22.3%。园区产业结构明晰，带动作用明显。目前，已有260余家规模以上企业落户，年实现工业总产值80亿元，实现税收4.5亿元。园区政策环境优越，发展目标明确。除国家和省、市政府赋予的优惠政策外，园区还享受当地政府实施的特殊优惠政策。与此同时，园区十分重视依法治区和提高行政效率，政策环境稳定透明，法制环境公平公正，服务环境规范高效，生活环境安定优美。依托资源、区位、交通等比较优势，园区正全力加快推进“规划引领、基础先行、项目带动、产业强区”的发展战略，已经成为亮点纷呈，人气飙升，商机无限的投资热士。园区是1999月被省政府批准的省级园区。园区规划面积15平方公里。全区工业企业300家，其中“三资”企业65家，骨干企业20家，工业总产值80亿元，比上年增长11.3%。园区始终把招商引资工作放在首位，2016年利用外资6000万元，今年到位境外资金8500万元，建成和正在建设的合资项目25个。三、建设条件分析项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。随着世界经济一体化的发展，项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位，同时，xx省又是相关行业在国内的生产基地，这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间；项目承办单位通过参加国外会展和网络销售，可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。四、用地控制指标投资项目土地综合利用率100.00%，完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。根据测算，投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业固定资产投资强度1259.00万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“固定资产投资强度4500.00万元/公顷”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数78.31%，建筑容积率1.54，建设区域绿化覆盖率6.70%，固定资产投资强度167.10万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米55974.6483.92亩2基底面积平方米43833.743建筑面积平方米86200.956071.37万元4容积率1.545建筑系数78.31%6主体工程平方米63187.137绿化面积平方米5771.348绿化率6.70%9投资强度万元/亩167.10六、节约用地措施投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。七、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。（二）主要工程布置设计要求项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置，方便生产、生活、运输组织及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。（四）辅助工程设计1、投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。2、投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。投资项目水源来自场界外的项目建设地市政供水管网，项目建设区现有给、排水