桥面系施工方案

工程技术文档审查表(A1)编号专案名称张家湾铁路专用线人行横道桥6-14墩日期张家湾铁路专用线跨桥工程技术管理文件，请确认。支架编制权数页数1桥面施工计划234航班号：中国铁路六局集团北京铁路建设有限公司路桥第四项目部技术负责人(签名):申报人(签名):合同单位审计意见：存在/无附件页面合同单元名称：审阅者(签名):审计日期：监督单位审计意见：验证结论：修改后同意重写监督单位名称：首席监督工程师(签名):日期：注：本表由承包单位报告，建设单位、监理单位、承包单位各保存一份。一般子专案启动申请表编号：告诉监督工程师：我部建设的张家湾铁路专用线跨桥6-14号桥墩合同桥科项目工程开工报告已完成，计划从2007年4月1日开始着手，2007年5月13日竣工，请审批。负责人签名：日期：审批需要点建筑计划是否合理质量标准是否正确自我保护措施有效吗准备工作是否在执行进展计划是否合理批准因素是否应对环境保护，转换措施合适吗监督办公室批准意见：监理工程师签名：日期：该表分3份，监督厅，驻军，承包商1份进行。一、项目概述(a)项目简介1.位于早白河、温流河近代冲积平原的地皮，基本上地形平坦，地面海拔约为16.59 19.76米。分离式高架桥与现有张家湾机场和东方化工厂铁路专用线成一定角度相交，倾斜51度左右。东方化学工厂铁路专用线4条，机场专用线1条，最外侧两条铁路沿公路中线34.5米距离，铁路线间距为东西6.16米，7.01米，5.72米，9.21米。铁路专用线轨道上部高度21.12米，铁路高于周边地面2.5米左右。铁路东侧有玉带河和5米宽的沥青路。桥址范围内需要拆除几条电力线进行修改。拟建桥梁下的铁路照明灯塔。2、地质学位于北京通州区中东部的工程区位于早白河、温榆河近代虫冲冲积层，其上部都有沙子、粘性土相互作用层、喷射层厚的新沉积土。据工程地质勘察报告年，桥址的内陆层上部为冲积层，其下为新近沉积层和一般第四纪冲积层，地层从上到下为索菲路，亚粘土， 1淤泥，细沙，细沙， -1-1粘土和 -1粘土各地区的物理和机械特性详细描述在上部填充层松散、物理和机械特性低的工程地质勘察报告中。 -1尽职，细沙可能发生地震液化。工地区域内除了上述两层外，没有其他影响现场稳定性的不良地质作用。3、水文气象胶地地区的地下水共分三层。一层为潜水，主含水层为亚粘土， -1粉土，稳定水位为3.10米至7.60米，稳定水位为11.02米至14.81米；2层潜水微限制水，含水层是细沙，其稳定水位为23.0023.40m，稳定水位为-6.48 -5.16m；3层为限制性水，含水层为微沙，稳定水位为32.7035.10m，稳定水位为-17.26 -15.78 m。根据试验结果及当地地质资料，该场地三层地下水根据公路工程地质勘察规范 (JTJ064-98)附录d，对混凝土结构没有腐蚀性。根据岩土工程勘察规范 (GB50021-2001)的相关标准，判断本地一层地下水对混凝土结构没有腐蚀性，湿、干交替对钢筋混凝土钢筋有弱腐蚀性。双层地下水对混凝土结构没有腐蚀性，湿、干交替对钢筋混凝土钢筋有弱腐蚀性。三层地下水对混凝土结构没有腐蚀性，湿、干交替对钢筋混凝土钢筋有弱腐蚀性。4、交通条件校址交通比较发达，各种材料和设备可以从公路和建设报道直接运送到施工现场。5、合同项目价格投资总额为4276.314838万元。(b)工程特性(1)本工期要跨越雨季，在施工组织中合理安排工期，充分做好防洪工作，确保铁路运行安全。(2)本工程跨越5条铁路专用线，因此两座主桥必须同时并行完成水平旋转体，旋转质量达4840吨，在施工中各方面的精密控制复杂性和旋转过程中，控制难度更高。(3)钻孔灌注桩有70米长桩，地址状态黏土和砂层多，防止沉淀过多的方法(设计沉淀10厘米)，以及防止钢筋笼和预购超声波检查员分散的方法有些困难。(4)本桥是用平转法制作的旋转系统，旋转球铰是整个旋转体的核心，制作和安装要求高精度，需要细致的制作和安装。(c)建设期要求桥面施工时，桥面铺装、中央分隔带、超白玉栏杆、人行道、防水层、土块、桥面排水及伸缩缝等必须并行交叉作业，5月1日以前全部完工，保证整个工程工期计划。(d)施工数量专案数量表格序号建设项目单位数量注释1混凝土M312982钢筋Kg1753243膨胀节m58.44防护屏M25005草坪白玉扶手和墙板m6106沥青混凝土M3269二、建设布局(a)建设准备开工前，我们项目部技术等相关部门对工程图纸进行了仔细的分析和讨论，根据工程图纸及现场的具体情况制定了工程计划，制定了教研室的工程方案及管理方法，并由首席技术人员审核后向监理工程师报告。工程计划经监理工程师批准后才能进行工程，施工时，技术部门根据监理工程师批准的工程计划，将各工程项目的施工技术传送给各工作组，提出适当的安全质量技术要求，保证工程顺利进行和工程质量。(b)人事组织我们项目部门为了保证工程质量，满足工程工期要求，结合各种工程的具体情况，进行了多年的桥梁建设和管理工作，有丰富的经验、熟练工作，综合素质高、成绩好的专业技术和经营者组成了教面大学运营组，选拔了技术熟练，安排了认真负责的建设人员参加了工程。工作队由钢筋队、模板队、混凝土队、预制安装队、排水队等5个任务组组成，每个任务组还附有10名管理员、5名机器、40名技工、45名普通人员、140名项目组织。(c)机器和设备桥梁建设的主要工序包括钢筋(网络)加工和绑扎、模板和混凝土浇筑和健康管理、预制安装、防水层等，每个工序主要涉及钢筋加工机械、混凝土浇筑设备、吊装设备、搅拌设备和其他小型机械设备，为保证桥梁系统工程形成持续流动工作，在施工中配备了足够的各种机械设备，保证了桥梁系统工程的进度。(d)材料计划与本项目有关的主要材料是钢筋(网络)和混凝土、钢筋，按照测试程序严格进行材料、焊接等几项自检和证据测试，结果合格后，只有经过监理工程师审核批准才能使用。一般级钢筋和级钢筋的技术标准符合国家标准GB 13013-91、GB 1499-98要求，级钢筋对应R235、级钢筋对应HRB335。超白玉栏杆、壁挂式及保护膜是预制部件，生产预制严格符合设计图及相关工程规范的要求，同时我们项目将派出定期检查供求者。(5)放样计算测量首先，将基于设计图形米5m点执行桥梁整条路线和高程点控制。如果审查有误，将报告监督检查，获得再测试批准，然后进行下一阶段工程。三、建设方案桥面项目的质量、线型、外观直接影响到整个项目的质量和认识，我们决定投资更多的力量，优秀，桥梁建设后，可以取得漂亮的外观，平滑的线型，愉快的预期效果。(a)甲板包装(1)桥面铺装宽度14米，长度610米；现浇箱梁部分桥面铺装混凝土中，厚度8厘米的C40混凝土平层；YW-1桥面专用防水层；在t梁部分使用10厘米厚的C40混凝土和APP排水线圈时，共享C40混凝土781立方米。(2)施工前，先把顶板削薄，用水清洗干净。测量人员放样并计算铺装层范围和每个部分的标高后，放置三行引导梁，施工人员基于数据。绑好路面钢筋，浇前将梁的顶面漂洗干净，中央分离热路肩石头用塑料布覆盖，防止污染。混凝土地坪，利用梅花类型分布的铁丝网保护层。(3)预拌混凝土从油轮输送到施工段，泵送，人工均匀铺放混凝土。用振动的梁振动，保证其密度，在梁漏的地方振动，使用振动的杆振动。振动完成后，立即进行脚面处理，同时拆除了导梁。严格控制混凝土的配合比，坍落度控制在12 14厘米范围内。(4)在混凝土路面施工中，为了确保桥面平整、没有裂缝，要掌握混凝土早期凝固时间，浇注后约2.5小时，对最终的发面工程及毛进行整理，浆回收后，尽快用塑料布或麻袋覆盖，用水进行保护，并注意复盖时不损害或污染混凝土表面。(5)甲板包装工艺：铸造振动平整压光养生。(b)现浇场地捆绑物、路肩石和底座1、使用全站仪释放控制边缘，每5米放置高程点，确保直线和桥梁坡度。2、注意包装施工中的嵌入式基础钢筋。请注意地面捆绑施工、挂件及防护屏嵌入式部件，根据部件制造商提供的尺寸，准确地埋。3、地面捆绑、路肩石和支架施工过程中，每10米设置一次收缩裂缝。建造支架时，请预订灯座的基本位置。4、钢筋加工(1)钢筋可根据各种铁种、等级、等级、规格、生产企业成批验收，各堆、搅拌使用，可通过公认识别。堆在露天的时候，高抬高盖。(2)钢筋表面干净、平整、没有局部弯曲，板式钢筋和弯曲钢筋都拉直了。(3)钢筋焊接前，根据施工条件进行试验焊接，合格后焊接，施工有试验合格证。(4)使用重叠弧焊的钢筋尽可能是双面焊接，只有在不能进行双面焊接的情况下，才能使其成为单面焊接。(5)使用钢筋连接重叠的弧焊时，两个钢筋搭接端预折叠在一侧，使两个连接钢筋轴重合。接头双侧焊缝的长度不小于5d，截面焊缝的长度不小于10d。(6)钢筋的交叉用铁丝捆住，结实绑好，必要时应用点焊牢。(7)为了确保保护层的厚度，必须在钢筋和样板之间设置混凝土地坪，垫板必须与钢筋紧密啮合，相互交错放置。5，支架模板(1)首先，取出控制墨水线，使曲面平滑，每5米设置一个高程点，以控制壁挂高程。(2)在模板的底部涂上水泥浆，防止泄漏影响外观。6、混凝土浇筑(1)新港混合站混凝土，泵车抽油方法控制坍落度为16-18厘米。(2)使用插入振动器时，移动间隔不超过振动器作用半径的1.5倍，保持与侧模的距离为50100mm，插入下混凝土50100mm。在每次振动结束后，慢慢提出振动边缘振动的杆，防止振动杆碰撞模板、钢筋和其他嵌入式部件。(3)对各振动部位，以该部位振动的混凝土密度为准。密实的死因是混凝土停止下沉，没有产生气泡，表面平整，凹凸不平。(4)混凝土浇筑连续进行，如果因某种原因需要中断，其不连续时间应小于前混凝土初始凝固时间或可改造时间。(c)安装墙板扶手1、挂件和栏杆是超白玉的预制部件，预制时要求表面清洁，棱角分明。2、挂板安装采用手动安装起重机施工方法。3、挂件安装和安装前，首先设置每5米一个标高点，以控制侧梁中心线弹出、挂件安装和安装控制线束、挂件和安装板以及安装标高。4、安装时挂件，以便安装后挂件表面保持直立。5、挂件预制块被起重机吊在位置后，立即进行配合和平整工作，安装时注意预制块的成品保护。6、挂板位置，与挂板嵌入式钢板连接。7、安装到位后，在吊挂侧注入3厘米厚的环氧水泥浆垫层，使用现场人工混合制作的施工方法使砂浆变暖。8、安装壁挂式和扶手要求：安装牢固，直线，颜色一致，无边缘损伤。(d)人行道建设1、人行道板预制完成后，起重机安装到位。安装前，在人行道下预埋了8根直径90厘米的PVC管道。然后在捆绑和底座上涂抹1厘米厚的水泥浆。2、人行道板是1 2.8厘米厚的水泥浆体，铺设9个方形瓷砖。放置9块砖时，9块砖和9块砖用混凝土浆处理，保证其外观。(e)中央分隔列1、引桥段中央分隔盖现浇，而旋转段预制。2、安装盖子前，将1厘米厚的砂底板涂在底座上，安装盖子后，最后将3厘米厚的豆石混凝土倒入盖子。(VI)安装保护屏幕1、全校500平方米，铁路中心两侧各设置50米。2、防护屏的制作是在制造企业内部进行的，采用国产标准版，按照设计图加工严格制作，确保其安全性和耐久性。金属零件的暴露部分执行锌处理。3、网络安装：(1)地面捆绑施工中内置钢板、钢柱和钢条连接，安装时的支柱注意事项和与栏杆制造商协调。(2)焊接加强板，焊接采用符合规范要求的双面整体焊接形式。(3)安装保护屏幕。(7)安装水管1、箱梁、t梁桥面板施工，嵌