方案-南京沪宁城际正式(修改)

新建沪宁城际铁路工程站前标 动动走走线线特大特大桥桥 2022#门门式墩式墩钢钢梁吊装施工方案梁吊装施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁四局沪宁城际铁路工程站前标项目部 二一年二月 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方 案 I 目目 录录 1 编编制依据制依据 .1 1 2 适用范适用范围围 .1 1 3 工程概况工程概况 .1 1 3.1 工程工程简简介介.2 3.2 地形地貌特征地形地貌特征.3 3.3 地地质质与水文与水文.3 3.4 气象特征气象特征.3 3.5 交通条件交通条件.4 3.6 主要工程数量主要工程数量.4 4 人人员员、机械、机械设备设备及材料安排情况及材料安排情况.5 5 4.1 作作业业人人员员配置、配置、资资格格 .5 4.2 作作业业工机具工机具.7 4.3 材料材料.10 4.4 安全器具安全器具.10 5 总总体施工方案体施工方案 .1111 5.1 工程特点、工程特点、难难点点 .11 5.2 总总体施工体施工顺顺序序.11 5.3 工期工期计计划安排划安排.11 5.4 施工工序及工施工工序及工艺艺流程流程.14 5.4.1 施工工施工工艺艺流程流程.14 5.5 施工准施工准备备.18 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方 案 II 5.5.1 沿沿线线既有既有线线高高压电绝缘压电绝缘套安装套安装.18 5.5.2 作作业业前的准前的准备备.18 5.5.3 机械及构件机械及构件进场进场便道便道.19 5.5.4 履履带带吊就位吊就位处处地基地基处处理理.20 5.6 钢钢横梁加工及运横梁加工及运输输.21 5.6.1 钢钢梁的加工梁的加工.21 5.6.2 钢钢横梁横梁现场组现场组拼及拼及临时临时存放台座存放台座设设置置.23 5.7 墩柱施工墩柱施工.23 5.7.1 准准备备工作工作.24 5.7.2 脚手架脚手架.24 5.7.3 钢钢筋筋.24 5.7.4 模板模板.24 5.7.5 混凝土混凝土浇浇筑筑.24 5.7.6 墩柱施工安全技墩柱施工安全技术术措施措施.25 5.8 预预埋地脚螺栓的施工埋地脚螺栓的施工.26 5.8.1 加工控制加工控制.26 5.8.2 标标高控制高控制.27 5.8.3 轴线轴线控制控制.27 5.8.4 限位控制限位控制.27 5.9 要点施工要点施工.28 6.吊装施工方案吊装施工方案 .2828 6.1 施工施工顺顺序序.28 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方 案 III 6.2 现场现场吊装吊装组织组织机构机构.29 6.2.1 吊装吊装组织组织机构机构.29 6.2.2 主要人主要人员职责员职责.30 6.3 吊装吊装设备选设备选用用.31 6.3.1 主吊装主吊装设备设备.31 6.3.2 吊索吊索选选用用.31 6.3.3 卸扣卸扣选选用用.31 6.4 吊装方法、工吊装方法、工艺艺及要求及要求 .32 6.4.1 吊装技吊装技术术要求要求.33 6.5 CC5800 型履型履带带吊工况分析吊工况分析.35 7.桥桥面系施工面系施工 .3838 8.作作业业的安全要求和的安全要求和环环境要求境要求 .3939 8.1 作作业业的危的危险险源辨源辨识识和控制和控制.39 8.2 作作业业的的环环境因素境因素识别识别和控制和控制.43 9.既有既有线线施工安全保施工安全保证证措施措施 .4343 9.1 安全机构安全机构.43 9.2 安全工程安全工程师师、安全、安全员职责员职责 .44 9.3 联络员职责联络员职责.45 9.4 保保证证安全施工的措施安全施工的措施.46 9.5 施工施工现场现场安全保安全保证证措施措施.46 9.6 既有既有线线架空架空线线安全技安全技术术措施措施.48 9.7 既有既有线线地下管地下管线线保保护护措施措施.49 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方 案 IV 10.应应急救援急救援预预案案 .5050 10.1 应应急救援急救援组织组织机构及机构及职责职责.50 10.1.1 应应急救援急救援领导领导小小组组.50 10.1.2 应应急救援急救援组织结组织结构构.51 10.1.3 信息信息报报告和告和现场现场保保护护.53 10.1.4 应应急决策、急决策、协调协调和响和响应应 .53 10.1.5 应应急急报报警流程警流程.53 10.1.6 警戒、疏散、信息警戒、疏散、信息发发布布.55 10.1.7 应应急救援急救援资资源的配置源的配置.55 10.1.8 停停电电事故的事故的预预防防处处理措施理措施.56 10.2.9 管管线线保保护预护预防防处处理措施理措施.56 10.2 机械机械设备发设备发生故障生故障应应急急预预案案.57 10.3 施工施工车辆车辆及机械及机械设备设备事故事故应应急急预预案案.58 10.4 火灾事故火灾事故应应急准急准备备与响与响应预应预案案.58 10.5 触触电电事故事故应应急与响急与响应预应预案案.59 10.6 防洪防洪应应急准急准备备与响与响应预应预案案.61 10.7 事故事故调查调查.62 10.8 相关相关设备设备管理管理单单位位电话电话.62 11.施工施工环环保、水土保持措施和文明工地建保、水土保持措施和文明工地建设设.6262 11.1 环环境保境保护护目目标标.62 11.2 环环境保境保护护管理体系管理体系.63 11.3 环环境保境保护护措施措施.63 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方 案 V 12.作作业质业质量要求量要求 .6464 12.1 质质量目量目标标.64 12.2 质质量量标标准及控制措施准及控制措施.65 13 附附录录 .6666 13.1 相关相关计计算算.66 13.1.1 钢丝绳钢丝绳受力受力计计算算.66 13.1.2 滑滑轮组轮组受力受力计计算算.66 13.1.3 地基承地基承载载力算力算.67 13.2 附附图图.67 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 1 - 动动走走线线特大特大桥桥 2022#门门式墩式墩钢钢梁吊装施工方案梁吊装施工方案 1 编编制依据制依据 1.1上海至南京城际轨道交通南京动车走行线特大桥施工图（沪宁城际施(桥)- W149-I）； 1.2铁路工务安全规则（铁运2006177 号） 1.3铁路工程施工安全技术规程上、下册（TB10401.1-2003、TB10402.1-2003） 1.4施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） 1.5电力建设安全工作规程（DL 5009.12002），中国电力出版社； 1.6作业指导书编制管理制度（GC10F02-2009）； 1.7设备起重吊装工程便携手册（2009 年 2 月第一版，机械工业出版社）； 1.8CC5800 履带吊起重性能表（2002 年，德国德马格）； 1.9300t 汽车吊性能表（徐工集团）； 1.1050t 汽车吊性能表（徐工集团）； 1.11 铁道部颁布的现行客运专线设计、施工、验收规范； 1.12 GB/T19001-2000 质量标准体系、GB/T24001-1996 环境管理体系和 GB/T27001-2001 职业健康安全标准； 1.13 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及我单位类似工程施工积累的施工 经验及设备 2 适用范适用范围围 本方案适用范围为：动走线特大桥 2022#门式墩施工及动走线特大桥桥面 系施工。 3 工程概况工程概况 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 2 - 3.1 工程工程简简介介 南京动车走行线特大桥位于江苏省南京市下关区境内，桥梁主要上跨中央 北路、京沪铁路。桥梁中心里程为 DCDK1+075.225，全长 1187.28m,共计 37 跨。 其中 DCDK1+131.99DCDK1+181.39 为 2022#（对应既有京沪线里成为： XK1148+995XK1149+130、SK1148+800SK1148+935）门式墩采用 3-24m 简 支 T 梁跨越既有京沪线，与其交角为 14。其平面布置如下图所示。 7.9 6.22 6.23 22#、 21#、 20#、 22#、 21#、 20#、 、 、 、 、 8.67 5.58 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 1、m、 2、20、22#、SK1148+800、SK1148+935,、 XK1148+995、XK1149+130; 3、3.2m、 4、 、 N DCDK1+131.99 20 DCDK1+156.69 21 DCDK1+181.39 22 XK1149 1 8 9 6.47 7.45 2.84 、 、:2.872m 、 、:3.04m 、 、:2.864m 、 、:2.328m 、 、:2.405m 、 、:2.649m 6.02 图 3.1 跨京沪铁路门式墩总体平面布置图 2022#门式墩净跨分别为：26.1m、27.3m 和 27.3m，其盖梁均为钢箱梁。钢 梁与混凝土柱采用插入式连接，钢梁混凝土柱混合结构，钢柱与钢梁固结，钢柱 插入混凝土的部分高 4.5m。钢箱盖梁采用工厂制造、现场安装。施工时首先施工 混凝土立柱，并在柱内预埋钢板和临时固定螺栓，待钢结构安装就位后，将钢柱 底部钢板与预埋钢板对齐，然后浇注外包混凝土并往钢柱内灌注 C40 无收缩混 凝土。 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 3 - 本次吊装为 20#-22#钢梁，现场拼接完毕后，采用 CC5800/1000t 履带吊进 行吊装就位，一台 300t 汽车吊、两台 50t 汽车吊、一辆 30t 水平运输车辆为辅助 机械。 图图 3-2 跨京沪跨京沪铁铁路路门门式墩式墩结结构构图图 3.2 地形地貌特征地形地貌特征 新建南京动车走行线特大桥位于江苏省南京市下关区，主要为长江及其支 流一、二级阶地区。地面高程一般为 1017m，地势较为平坦，交通四通八达较 为便利。 3.3 地地质质与水文与水文 桥址区地形平坦，无滑坡、泥石流等不良地质，无地震液化层。地表水无化 学侵蚀性，无氯盐侵蚀性；地下水具二氧化碳侵蚀，环境作用等级为 H2, 无氯盐 侵蚀性。 3.4 气象特征气象特征 本工程所在地区属亚热带海洋性季风气候，寒暑变化明显。四季分明，冬夏 冷热悬殊较大，冬季的严寒时间为每年的 12 月份、1 月份和 2 月份，冬季冻结深 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 4 - 度为 20cm，一般夜间冻结白天融化，全年无霜期 230 天，气温一月份最冷，月平 均 0.4-4.9。本地区雨量充沛，年平均降雨量约 1100mm 左右，一般集中在 6、7、8 三个月，占全年雨天的三分之一。全年以东南风居多，西北及东北风属次， 西南风最少，最大风力可达 12 级，南京最大风速 27.8m/s。 3.5 交通条件交通条件 本工程所在区域交通较为发达，施工区域主要利用已建成的规划郭家山路 作为施工机械和物资的进出场道路，既有线北侧墩台位于郭家山路旁，既有线南 侧桥梁墩台可通过郭家山路至郭家山货场后新建便道到达施工区域（即既有京 沪线与西站联络线间的夹心地）。与郭家山路连接的主要市政道路有：中央北路、 建宁路和幕府西路。 3.6 主要工程数量主要工程数量 主要工程数量见表 3-1（根据图纸计算） 钢横梁尺寸（钢横梁尺寸（m） 桩号桩号 墩墩 位位 编编 号号 原地原地 面高面高 程程 栓接处栓接处 高程高程 (m) 墩型墩型 （m ） 长长宽宽高高 钢梁重量钢梁重量 （t） 备注备注 DCDK1+131.992017.326.2333*3.932.13.38154.4 DCDK1+156.692117.326.1283*3.933.33.38191.4 DCDK1+181.392217.326.1283*3.933.33.38151.1 墩身均 为矩形 实心墩 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 5 - 4 人人员员、机械、机械设备设备及材料安排情况及材料安排情况 4.1 作作业业人人员员配置、配置、资资格格 序 号 作业人 员工种 数量资格 职责 1 项目负 责人 1 具有现场整体协调 能力、熟悉各部门间 的合作运行方式，熟 悉本专业施工流程， 熟悉本项目施工工 艺和安全、质量关键 控制点，对项目施工 全面负责， 明确施工进度、范围，进行施工前 的准备工作。与项目职能部门协 调现场施工人员的后勤保障工作、 协调好现场施工与各职能部门间 的关系。 2 施工负 责人 1 具有施工组织能力、 熟悉本专业施工工 艺流程，熟悉施工质 量和安环要求。 1. 组织施工人员听取技术人员 交底。负责组织安排施工人力、物 力。严格按照作业指导书的施工 工艺要求，质量要求和安全环境 要求进行施工。全面负责质量、安 全工作。 2. 认真组织施工工作班前安全 交底。 3. 负责吊装前的安全设施的检 查与落实,对危险的地点设置安全 监护人。 4. 发生质量、安全事故立即上 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 6 - 报，同时组织本班组职工按照“四 不放过”的原则认真分析。 3 技术负 责人 1 熟悉本专业技术原 理。 1. 负责施工安全技术措施的编 制和安全施工的监督。 2. 负责施工安全、技术交底。 3. 对施工过程进行技术支持和 质量控制， 对资料进行填报、整 理。 4. 对违章操作，有权制止，严 重者可令其停工，并及时向有关 领导汇报。 4起重工 12（基 本人 数，可 适当 调整） 掌握起重施工技术， 持有专业资格证书。 1.负责施工吊装作业。 2.负责工器具的检查和准备。 3.严格按照作业指导书的施工 工艺要求、质量要求和安全环境 要求进行施工。 5 专、兼 职安全 员 1 有现场工作经验，熟 悉电力建设安全工 作规程,责任心强, 忠于职守，有安全员 证。 1. 负责施工的安全工作。 2. 监护、监督、指导施工中的 安全工作，保证安全生产。 3. 作业前对所有安全防护设施 进行检查，看防护设施是否齐备， 并对施工过程中安全用品使用情 况进行监督。 4. 深入现场施工一线，及时发 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 7 - 现事故隐患和不安全因素，督促 采取防患措施，有权制止违章作 业、违章指挥，有权责令先停止工 作，并立即研究处理 5. 发生事故后及时救助伤员， 向有关领导汇报情况。 4.2 作作业业工机具工机具 序 号 名称规格 精度等 级 单 位 数 量备 注 1履带吊CC5800/1000t台1 SSL72m 工况， 250T 起 配重，80T 中心压重， 15m 超起 半径 2汽车吊QUY300/300t台1 履带吊安 拆使用 3汽车吊QY50K/50t台2徐工集团 4运输车30t 辆 1 配合倒运 工具及履 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 8 - 序 号 名称规格 精度等 级 单 位 数 量备 注 带吊小件 设备 12027m 861（b ）-1670 对 1 河北巨力 集团生产 12017m 861（b ）-1670 对 1 河北巨力 集团生产5钢丝绳扣 21.516m 对 2 倒运路基 板和配重 用 21.54m 对 4 6小绳扣 285m 对 4 7 钢丝绳 28180m 637（b ）-1670 根2 河北巨力 集团生产， 用作滑轮 组跑绳 880t 滑轮组H806D个4 河北巨力 集团生产 120t个4 河北巨力 集团生产9 卸扣 85t个2河北巨力 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 9 - 序 号 名称规格 精度等 级 单 位 数 量备 注 集团生产 10t个4 5t个8 10t个4 6m 链 5t个610手拉葫芦 3t个4 11绳卡子28个50 12撬棍1m根4 13大锤14 磅把2 14活扳手把2 15对讲机部6 16盒尺5m1mm把1 检验合格 且在有效 期内 17钢卷尺50m1mm把1 检验合格 且在有效 期内 18路基板6m3m22cm 块 20 1000t 履 带吊专用 19联绳器套2 用于钢丝 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 10 - 序 号 名称规格 精度等 级 单 位 数 量备 注 绳连接 20护绳套个4 85t 和 120t 卸扣 各用两个 4.3 材料材料 施工材料统计表 4-1 序 号 名 称规 格材质单位数量备注 1 道木 2500200200根 40 设备吊装支垫 2 铅丝 #8Kg20 绑扎使用 3 麻绳 2550m根2 溜绳 4 记号笔白色支 5 4.4 安全器具安全器具 4-2施工安全用具统计表 序号名 称规格格 单 位 数量备注 1 安全警戒绳m400 2 安全帽个16 保证每人一顶 3 安全带条12 4 防砸鞋双16 保证每人一双 5 绝缘手套付50 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 11 - 5 总总体施工方案体施工方案 5.1 工程特点、工程特点、难难点点 1工程跨越既有京沪铁路，其间有护栏、接触网立柱、回流线，给吊装施工 造成一定障碍； 2钢梁与砼桥墩采用螺栓连接，吊装就位精度要求较高，对吊装水平提出 了较高要求。 3钢横梁自重大，跨径长，施工中必须严格控制横梁的吊转方向。 4吊装施工受铁路要点计划安排与天气（尤其大风）因素的影响较大。 5. 施工组织难度大，线下工程要按时完成、钢横梁要按时完成、吊机要按时 进场，铁路要点计划要准确，四个环节缺一不可，任何一个环节出了问题，吊装 工作都无法顺利完成。 6钢横梁只能在上下行同时封锁点内进行吊装施工，时间紧、任务重，对施 工组织难度大。 5.2 总总体施工体施工顺顺序序 主要吊装顺序为：施工准备-履带吊的安装-路基板的铺设及履带吊走行 -施工现场进行检查20#钢梁拼接完毕验收合格、吊耳验收合格履带 吊对 20#钢梁进行绷钩设备调整20#钢梁起吊吊装 20#钢梁至就位 基础上方履带吊调整将设备放置到就位基础上20#钢梁调整就位 拆除 20#钢梁拼装平台依次进行 21#、22#钢梁吊装履带吊拆除-清理 场地施工结束。 5.3 工期工期计计划安排划安排 本次施工需地基处理完毕，20#、21#、22#钢梁在现场预设位置拼接完毕后， 进行施工准备： 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 12 - 1000t 履带吊组立时间为 6 天; 20#、21#钢梁每个钢梁的吊装作业时间约为 4 天，共计 8 天。 （其中每个钢梁 吊装作业时间为路基板铺设及履带吊走车 1.5 天，超起配重的倒运和吊装准备 1 天，钢梁的吊装就位 0.5 天，拆除钢梁拼装平台 1 天） 路基板铺设及履带吊走车至 22#钢梁吊装位置 3 天； 22#钢梁吊装的吊装作业时间约为 4 天：路基板铺设及履带吊走车 1.5 天， 超起配重的倒运和吊装准备 1 天，钢梁的吊装就位 0.5 天，拆除钢梁拼装平台 1 天； 1000t 履带吊拆除时间 5 天； 吊装时间共计 26 天，如遇大风等不可抗因素，工期顺延。 根据我队目前工程实际进展，20#22#墩施工总体计划及钢梁吊装计划安 排如下。 表表 5-1 20#22#墩工期倒排墩工期倒排计计划表划表 墩号墩号施工内容施工内容开始开始时间时间结结束束时间时间持持续时间续时间备注备注 左侧2010-3-32010-3-1513 桩基 右侧已完已完 左侧2010-3-162010-3-216 承台 右侧已完已完 左侧2010-3-222010-3-298 墩身 右侧2010-3-12010-3-1010 吊车进场、拼装2010-4-152010-4-216 20#墩 钢梁吊装2010-4-232010-4-231 左侧2010-3-32010-3-1816 桩基 右侧已完已完 21#墩 承台 左侧2010-3-192010-3-23 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 13 - 右侧2010-2-232010-3-39 左侧2010-3-242010-4-19 墩身 右侧2010-3-42010-3-107 钢梁进场、拼装2010-4-152010-4-216 钢梁吊装 2010-4-262010-4-261 左侧 2010-3-22010-3-2120 桩基 右侧 2010-2-232010-3-1521 左侧 2010-3-222010-3-265 承台 右侧 2010-3-162010-3-205 左侧 2010-3-272010-4-37 墩身 右侧 2010-3-212010-3-277 钢梁进场、拼装 2010-4-152010-4-216 22#墩 钢梁吊装 2010-4-302010-4-301 注：本计划未考虑铁路局对我部要点计划安排影响因素。注：本计划未考虑铁路局对我部要点计划安排影响因素。 表 5-2 20#-22#门式墩跨京沪铁路钢横梁吊装施工计划表 4 月月 23 日日4 月月 26 日日4 月月 30 日日 工作内容工作内容 动走线特大桥 20#门式墩跨 京沪铁路钢横梁吊装 动走线特大桥 21#门式墩跨 京沪铁路钢横梁吊装 动走线特大桥 22#门式墩 跨京沪铁路钢横梁吊装 完成工作量完成工作量 完成钢横梁吊装及精确定 位 完成钢横梁吊装及精确定 位 完成钢横梁吊装及精确 定位 值班领值班领 导导 徐学松、李平、夏安伟徐学松、李平、夏安伟徐学松、李平、夏安伟 技术负技术负 责责 周练兵周练兵周练兵 现场防现场防 护员护员 蒋建忠、肖书谦、刘建勋蒋建忠、肖书谦、刘建勋 蒋建忠、肖书谦、刘建 勋 人员人员 配置配置 驻站联驻站联 陈立海、刘海峰、王志陈立海、刘海峰、王志陈立海、刘海峰、王志 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 14 - 络员络员 技术员技术员梁浩、王涛、迟有峰梁浩、王涛、迟有峰梁浩、王涛、迟有峰 安全员安全员孙玉宁孙玉宁孙玉宁 电工电工牛砚朝牛砚朝牛砚朝 普通作普通作 业人员业人员 起重工：4 人 焊工：10 人 普 工：18 人 指挥：4 人 起重工：4 人 焊工：10 人 普 工：18 人 指挥：4 人 起重工：4 人 焊工：10 人 普 工：18 人 指挥： 4 人 使用机使用机 械械 1000T 吊车 1 台，300T 吊 车 1 台，电焊机 10 台 1000T 吊车 1 台，300T 吊 车 1 台，电焊机 10 台 1000T 吊车 1 台，300T 吊车 1 台，电焊机 10 台机械机械 配置配置 备用机备用机 械械 50T 吊车 2 台、220kw 发电 机 1 台 50T 吊车 2 台、220kw 发电 机 1 台 50T 吊车 2 台、220kw 发 电机 1 台 施工条件施工条件垂停垂停垂停 施工等级施工等级级级级 封锁时间封锁时间140 分钟（白天）140 分钟（白天）140 分钟（白天） 配合单位配合单位 上海工务段配合、南京维 管段监护 上海工务段配合、南京维 管段监护 上海工务段配合、南京 维管段监护 5.4 施工工序施工工序及工及工艺艺流程流程 5.4.1 施工工施工工艺艺流程流程 钢梁采用德国德马格 CC5800 履带吊进行吊装，吊装前首先施工钢柱以下 混凝土柱，并精确预埋钢板和临时固定螺栓，20#、21#、22#钢梁现场拼装完毕并 验收合格，就位基础验收合格后，施工人员严格按照作业指导书的要求进行施工， 施工主吊机械为 CC5800/1000t 履带吊，吊装过程中两台 50t 汽车吊配合施工， 依次吊装 20#、21#、22#钢梁。 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 15 - N 19 20 21 22 电线杆 路灯 路灯 路灯 电线杆 栖 商 宾 馆 大 门 民 房 及 商 铺 路 缘 石 路 缘 石 沥 青 路 面 、 、 、 、 台 阶 沥 青 路 面 民 房 及 商 铺 围 墙 围 墙 围 墙 路 缘 石 空 地 46000 原 既 有 线 挡 墙 13000 23999.92 20#墩履履带带吊站位平面布置吊站位平面布置图图 5-1 N 19 20 21 22 栖 商 宾 馆 大 门 民 房 及 商 铺 沥 青 路 面 台 阶 民 房 及 商 铺 围 墙 围 墙 围 墙 30000 39000 路灯 路灯 路灯 电线杆 21#墩履履带带吊站位平面布置吊站位平面布置图图 5-2 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 16 - N 23 24 21 22 路灯 电线杆 栖 商 宾 馆 路 缘 石 、 、 、 、 、 、 、 、 民 房 及 商 铺 围 墙 围 墙 岗亭 路 缘 石路 缘 石 路灯 岗亭 15415.3 22#墩履履带带吊站位平面布置吊站位平面布置图图 5-3 在要点时间内采用 1000t 履带吊一次将钢梁吊装到位，将钢柱底部钢板与 预埋钢板对齐，与混凝土柱通过螺栓临时固结定，再支立墩身模板浇筑外包混凝 土。并向钢柱内灌注 C40 无收缩混凝土，施工流程见图 5-4。 中铁四局沪宁城际铁路工程站前 I 标项目部 动走线特大桥 2022#门式墩钢梁吊装专项施工方案 - 17 - 混凝土柱施工 预埋钢板及临时固结螺 栓 钢横梁吊装 精确定位、临时固结 安装剩余段墩身模板 浇注外包混凝土 灌注钢柱内混凝土 混凝土养生 拆模 要点确认 钢构件进场组拼 1000T 吊车 混凝土运输 原材料进场及检验 5.5 施工准施工准备备