施工保通方案

楚雄云甸工业区昆珠高速公路云甸立交工程昆珠高速公路上跨K0 119.000匝道桥3号钢箱梁顶推架设安全方案机构：回顾：审计：云南路桥有限公司云甸互通项目管理部2006年8月目录一、项目概况3二、施工跨度关系3三、钢箱梁施工方案4四、鲍彤的指导思想和编纂依据8五、施工方案8Vi .确保通道8的方法七、安全措施9八、施工安全保证措施12九、建设公告和信息发布13十、鲍彤应急救援措施13Xi。附件：16一、项目概述DK0 119.000大桥位于楚雄安楚高速公路至云甸工业段，在主线上横跨安楚高速公路。起点桩号为DK0 000.000，终点桩号为DK0 241.000，桥梁总长为241米，跨径布置为(2x22 20) (4x21) 50 (2x20)现浇连续箱梁桥和钢箱梁桥。全桥由四部分组成，第三部分采用钢箱梁，其余为现浇连续箱梁桥。下部结构为桩柱结构，墩采用直径1.7m的圆形排架墩；钻孔灌注桩基础，桩径1.8m；三根桩横向布置，间距为6.45米，在桥墩底部用1.5米高、1.2米宽的系梁连接，桥台采用埋入式桥台。二，跨越关系的构建DK0 119.000大桥跨越昆珠高速公路，钢箱梁段为第三联桥。有关跨越关系，请参见下图：昆珠高速公路DK0 119.000大桥图2-1:穿越楚大高速公路的DK0 119.000桥示意图三、钢箱梁施工方案充分考虑桥梁的结构特点、道路运输、施工现场布置、桥址周边环境、交通条件等因素，为满足安全、工期、技术、经济等方面的要求，该桥钢箱梁采用顶推法施工。以左桥为例编制施工方案。右边的桥类型相似。步骤1:1.7号和8号桥墩周围地基的合理处理；2.在离7号墩约6m的安楚高速公路旁设置临时墩和临时支撑；在8号墩设置墩顶和墩侧支撑；3.在4-7号墩与临时墩旁支架之间的混凝土箱梁上设置拼装平台，并设置纠偏和顶升装置；4.推8号拖把上的千斤顶。图3-1步骤1示意图步骤2:1.在组装平台上组装36m钢导梁。图3-2步骤2的示意图步骤3:1.在组装平台上组装GL5钢箱梁，并用螺栓将其与钢导梁连接；2.安装顶推钢绞线，试推10m，确定合理的顶推参数；3.在组装平台上组装GL4钢箱梁，并与GL5钢箱梁焊接；4正式推进20m，钢导梁悬臂长度30m。图3-3步骤3示意图步骤4:(1)在拼装平台上拼装GL1-GL3钢箱梁，通过焊缝将所有钢箱梁段连接起来，并对整个钢箱梁进行重复测量；2.重复测量结果满足设计要求后，进行涂层处理；3.推动钢箱梁。当钢导梁到达8号墩前部时，钢导梁的悬臂长度为36m。4、用垂直千斤顶提升钢导梁上墩；5.一次将剩余钢箱梁段推到设计位置；6.进行第一次横向整改。图3-4步骤4示意图步骤5:1、拆除导梁；2、顶部钢箱梁距滑道10mm，垫墩复制垫；拆除第七侧墩旁的滑块、组装支架和部分支架，拆除第八侧墩顶支架、滑道和推进设备；3、进入落梁步骤图3-5步骤5示意图步骤6:1.根据设计落梁程序，将钢箱梁降至设计标高；2.将横向纠偏装置调整到钢箱梁的设计位置；3.安装钢箱梁支架。图3-6步骤6示意图步骤7:1.调整钢箱梁的平面位置以符合t本着“确保路面的安全、畅通和正常通行”的原则，为了确保施工的顺利进行和车辆、行人的正常通行，坚持确保安全的原则是工程顺利实施的根本保证。 最大限度地提高通行能力，做到“施工服从交通流保障，交通流保障服务于施工”，处理好施工与交通流保障的关系，制定科学合理的交通保障措施。(一)DK0 119.000匝道桥两阶段施工图及施工段现场的实际情况；安全生产法；(三)公路工程技术标准(JTGB01-2003)；)；(4)公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-95；(5)公路养护安全作业规程 JTG H30-2004；(6)建设工程安全生产管理条例的相关规定；(七)公路工程相关技术规范、规程等五、施工方案施工进度为2016年9月15日至2016年11月15日(暂定)，施工完成后交通将及时恢复。六、保证交通的方法根据施工图设计，为确保昆珠高速公路在DK0 119.000匝道桥跨线施工期间的畅通，昆珠高速公路苍岭段将实施交通控制。在钢箱梁桥顶推架设过程中，将在通道上设置相应的交通警示或警示标志，引导过往车辆安全通过。七、安全措施(1)组织结构云南公路发展有限公司昆明西管理处、云南省公安厅交警总队公路交通巡逻支队昆珠大队、昆瑞高速公路路政支队楚雄大队、楚雄州安全生产监督管理局、楚雄市安全生产监督管理局、云南省楚南宫公路建设指挥部、楚南宫公路总监办公室、项目部等单位联合成立安全通信领导小组负责部署。 DK0 119.000匝道桥施工和通行过程中安全和通信工作的安排、检查、指导和应急救援及处置。组长度：副组长：团队成员：(2)施工组织和作业控制区的布置应严格执行公路养护安全作业规程 (JTG H30-2004)及交通安全相关法律法规等要求。设置交通安全标志和标志，并派专人在现场巡逻、观察和维持交通。(3)在实施交通管制正常通过楚大高速公路前，向云南省公安厅交警总队高速公路交通巡逻支队昆明至楚大队报告，培训保安人员。云南省公安厅交警总队高速公路交通巡逻支队昆珠大队将在楚大高速公路改经期间安排值班车辆和人员值班。总部将配备几名训练有素的交通协调员和四名专职安保人员，以履行日常职责，并配合公安警察开展安保工作。(4)楚大高速公路为双向四车道公路。在车辆进入正常交通的交通控制道路之前，交通标志、标志和反光锥用于引导车辆在交通控制道路路段上正常行驶。(五)现场安全设施：1.下行线(1)在下行线路(昆明至楚雄方向)在距离施工现场2000米的右侧设有施工公告栏。(2)在1800米处设置1个“前方1800米施工，减速”标志和1个“限速80”标志(3)1200米处设置1块“限速60”标志牌和1盏红蓝闪光灯。(4)在800米处设置一个“前方800米施工减速”标志和一个“限速40”标志。在高速公路中央分隔带和高速公路边缘的相应位置重复设置三个限速标志。(5)在400米处设置“禁止合并”标志牌、红蓝闪光灯和“限速40”标志牌。(6)200米处设置一个“禁止超车”标志、一个红蓝闪光灯和一个“限速40”标志。(7)沿150米每2米设置一个反射镜筒，反射镜筒长度为250米，设置在施工现场的各段与其背面之间。(8)一条高速公路(1)在距离施工现场2000米的上线(楚雄-昆明方向)右侧设置施工布告栏。(2)在1800米处设置1个“前方1800米施工，减速”标志和1个“限速80”标志(3)1200米处设置1块“限速60”标志牌和1盏红蓝闪光灯。(4)在800米处设置一个“前方800米施工减速”标志和一个“限速40”标志。在高速公路中央分隔带和高速公路边缘的相应位置重复设置三个限速标志。(5)在400米处设置“禁止合并”标志牌、红蓝闪光灯和“限速40”标志牌。(6)200米处设置一个“禁止超车”标志、一个红蓝闪光灯和一个“限速40”标志。(7)沿150米每2米设置一个反射镜筒，反射镜筒长度为250米，设置在施工现场的各段与其背面之间。(8)在150米处设置一根高速公路限高杆和两个5.5m限高标志。(9)在50m处设置一盏高爆灯，并设置强制减速带。(10)在施工现场设置两个“限速40”标志、两个红蓝闪光灯和两个“带施工警示灯的护栏”。(11)在交通控制区下游设置“40限速放行”标志牌，沿线每隔2米设置一个反光锥，长度为50米。3.交通安全控制应在交通管制车道前在交警的指导下完成，并经昆明西管理处、昆瑞高速公路交通巡逻支队、昆瑞高速公路路政支队、楚雄支队、指挥部等部门检查确认后实施。4.放置反射镜筒时，沿驱动方向依次放置。5.DK0 119.000匝道桥施工期间，昆明市城西管理处、云南省公安厅交警总队高速公路交通巡逻支队昆楚大队、昆瑞高速公路路政支队楚雄大队、淳安一级公路建设指挥部、总监办公室、项目部等部门将全力确保道路安全畅通。6.为确保施工安全，应不断加强施工现场交通安全标志、标志、警示灯具等交通安全设施的设置和检查。同时，加强对施工人员的安全教育、培训和安全技术交底。7.节假日施工期间，交通流量大，应加强交通安全设施和施工人员的管理，提前做好交通疏导和救援措施，发现问题及时整改，确保车辆正常通行。8、雨季施工期间，做好施工段边沟的清理工作，保证水流畅通。9.工程施工完成后，施工期间设置的相关设施应反向拆除，以恢复昆珠高速公路的正常交通。八、施工安全保证措施(1)施工前组织施工人员进行施工安全培训和安全技术交底。现场施工人员和施工车辆应当服从交通执法人员的指挥和检查。设立专职安全员，对现场施工安全进行监督检查。如发现违反施工安全的行为，应立即制止并纠正。(2)昆明市城西管理处、昆明至瑞丽高速公路交通巡逻支队、昆明至楚大队、昆明至瑞丽高速公路路政支队、楚雄大队对施工路段交通安全设施设置进行现场指导，发现问题及时整改。(3)施工路段的交通安全设施始终处于良好状态。昆珠高速公路在恢复通车前，不得随意拆除或改变其位置、扩大或缩小控制区。(4)当施工现场大雾导致高速公路能见度降低时，施工人员应撤离现场，在满足施工条件后方可施工。(5)所有进入施工区域的操作人员必须穿反光标志服，操作机械必须按标准刷成橙色，黄色警示灯必须安装一致九、建设公告和信息发布(1)公告内容：经省交通厅批准，昆珠高速公路苍岭段交通管制从2016年9月15日8: 00至2016年11月15日20: 00正常运行。请遵守交通指示，让过往车辆服从现场指挥。请理解施工带来的不便！(2)施工前15天，指挥部通过云南信息日报、交通之声(FM91.8)、公路发光二极管显示屏等媒体向公众发布施工公告信息。昆西管理处通过附近的收费站(毕节关、联王坝、程家坝等)向过往车辆发放公告传单。)，施工公告信息由高速交警昆楚大队和昆瑞路楚雄大队在云南交警网和中国公路信息网上发布。(3)施工布告栏应设在距施工现场2公里的上下线右侧。十、鲍彤应急救援措施(1)应急指挥机构成立事故应急救援“指挥领导小组”，以项目经理为组长，副经理和技术负责人为副组长，项目部其他领导和部门负责人、组长和专业工程师为成员，成立应急救援办公室(位于项目部安全质量室)。事故发生时，指挥领导小组负责整体应急救援工作。组长度：副组长：团队成员：应急车辆(牌照)现场应急指挥中心设一名现场应急指挥人员，当队长不在时，由现场应急指挥人员担任施工队长和副队长。现场应急指挥中心的人员必须是受过应急指挥训练的人员，能够沉着、冷静、细心、冷静、反应迅速、熟悉现场。(2)各部门的职责指挥领导小组：(领导小组成员必须24小时保持顺畅沟通)(1)负责本单位“计划”的制定和修订(2)组建专业应急救援队伍，并组织实施和演练(3)检查督促事故预防措施和应急救援的各项准备工作。工程部负责警报、公共安全、安保、疏散和道路控制。“楚雄县人民医院”完成了现场医疗救援和伤员分类救护。后勤组：负责提供日常必需品和运输车辆以营救伤员的组织。物资编制部负责应急救援设备和物资的供应和运输。(3)应急救援措施1.施工保证区域发生交通安全事故时，现场安全保证负责人和施工负责人应立即向现场应急救援领导小组报告，并及时采取措施，做好以下工作：(1)鲍彤段发生