城市轨道交通的快速发展与人力资源开发概要

城市轨道交通快速发展与人力资源开发在城市轨道交通快速发展的新形势下，本文就如何开发人力资源进行了探讨。首先，分析了企业培训的重要性，提出了员工培训体系的创新。结合上海地铁运营公司的教育培训实践，论述了城市轨道交通快速发展趋势下人力资源开发的特点：快速、高效、优质；我们必须探索员工教育和培训的新方法。员工知识必须随着轨道交通行业的技术进步而更新和提升。关键词：城市轨道交通；人力资源开发；教育和培训教育和培训是个人事业和企业发展之间的纽带。随着知识经济的到来，人力资源已经成为企业经营活动中最重要、最具活力和创造力的资本，其在企业战略管理中的作用和作用越来越受到重视。城市轨道交通企业的有识之士也充分认识到人的素质和能力对企业运营质量和发展前景有着非常重要的影响，也感受到了现实和未来对高素质高技能员工的呼唤。员工培训不仅是企业发展的需要，也是企业员工自身发展的需要。1正确认识企业培训的重要性随着知识和技术更新速度的加快，企业需要不断创新和引进新的设备、技术、流程和知识。这需要不断加强和深化对员工的知识更新和业务培训。这也是一些大公司，如微软、IBM和摩托罗拉，建立自己的员工培训学院或大学的根本原因。因为这些公司相信知识是长期成功的基础。只有重视员工培训，公司才能在全球竞争中始终处于优势地位。培训是人力资源的重要投资和有效的激励手段。例如，选拔和派遣优秀员工参加具有旅游特色的培训课程，组织优秀员工到外地参观著名企业，鼓励员工利用业余时间学习和报销学费，定期选拔优秀员工出国考察等，都会对员工产生巨大的激励作用。调查显示，企业是否建立培训体系是员工选择工作的重要条件。如果一个企业能够为其员工提供良好的继续培训机会，即使工资低于其他企业，许多员工仍然会选择有培训机会的企业。20世纪60年代，人力资本理论的创始人、诺贝尔经济学奖获得者西奥多舒尔茨从大量的实证分析中得出了一个突破性的结论：在现代社会，人的素质(知识、能力和素质等)的提高。)在社会和经济增长中所起的作用比物质资本和劳动力(非技术劳动力)的增长大得多。他进一步阐明，人类知识和人才基本上是投资的产物，尤其是教育投资。因此，人力资本再生产不应被视为一种消费，而是一种投资，这种投资的经济效益远远大于物质投资。必须强调的是，人力资本投资并不遵循物质投资的“边际收益递减规律”，而是遵循“边际收益递增”的投资行为。因此，不断增加人力资源投资，加强员工教育培训，提高员工素质，不断增加人力资本价值，从而不断提高企业绩效，实现战略规划，已经成为企业界的共识。世界著名杂志财富曾预言，当今时代最成功的企业将是那些基于学习型组织的企业，尤其是那些善于学习并拥有知识工作者的企业。显然，培养学习型企业文化对企业来说非常重要。学习型企业文化的特征是员工不断学习，企业奖励进步，分享知识，利用学到的知识创造新的机会员工培训体系包括培训机构、培训内容、培训方法、培训对象和培训管理方法等。培训管理包括培训计划、培训执行和培训评估。构建有效的员工培训体系，必须不断创新培训理念和方法。2.1员工培训理念的创新许多企业没有把员工培训作为日常工作，甚至觉得培训不仅浪费时间，而且浪费人力、物力和财力。与其让员工参加培训，不如加强管理，让员工认真做好本职工作。因此，有必要改变上述观念，树立新的观念：员工培训是企业的一种投资行为，可以使企业获得长期的综合收益。诚然，培训员工往往不可能立竿见影，但它可以增强员工对企业的认同感，并通过一个微妙的过程加强员工与员工、员工与经理之间的凝聚力和团结。同时，通过持续的培训，员工可以提高他们的工作意识和处理事务的能力。因此，对于一个企业来说，员工培训必须被视为一种软投资，其重要性比企业可以看到和触摸到的厂房投资和设备投资更为重要。像企业的其他投资一样，它一定会给企业带来丰硕的成果。2.2员工培训方法的创新目前，大多数企业采用你说的课后听课考试的培训模式。这种传统的培训方法对提高受训者分析和解决问题的技能帮助不大。在员工培训方法的创新中，应根据不同层次的学员采用不同的培训方法。例如，对于基层员工来说，他们的培训方法应该更加注重培训的互动性、实用性和一致性，在接受培训的过程中应该给予他们不断自我实践的机会，以增强他们对培训内容的理解和掌握。对于中高级管理人员和技术人员的培训，应注意培训方法的灵活性和挑战性，以加强对其团队合作能力和概念形成能力的培养。培训方法的老化导致参与培训的员工对培训缺乏兴趣，这是培训难以取得成效的重要因素之一。因此，在培训过程中，在注重内部培训方法不断创新和改进的同时，还应适当聘请外部专家来提高企业的培训质量和水平。工作人员也可以被派去参加由专门培训机构组织的培训，以拓宽他们的视野。2.3员工培训与考核的创新培训员工的主要目的是：第一，培养和形成共同的价值观，增强凝聚力；二是提高员工的技能和能力，为实现企业战略目标打下良好的基础。由于从员工培训到效果是一个长期而微妙的过程，这增加了员工绩效评估的难度。大多数企业对员工培训都有一个相对简单的考核方法，主要采取考试的形式。对受训者来说，这种形式的评估将被视为流于形式，没有实质性的效果，而且往往会忽视培训的重要性。由于考核方法不严，不可避免地会导致受训者缺席培训或忙于其他事情。因此，在培训评估的创新中，必须注意短期评估与长期评估相结合、个人绩效评估与企业绩效评估相结合的原则。这要求培训部门将员工培训记录和绩效评估记录分开归档，并进行定期(例如半年一次)审核，以查看他们在接受培训后的绩效是否有所改善。将企业绩效纳入评估的目的是检验培训课程设置的合理性，以及培训是否真正达到了相应的效果，从而提高全体员工对培训和评估的重视程度。2.4培训和选择培训师的创新培训者的培训和选拔是企业员工培训的前提。一个好的教练可以事半功倍。对相当多的企业来说，培训师基本上是由部门主管兼任的。这种训练方法的优点是训练者对受训者的优点和缺点以及需要加强的知识点有透彻的了解。对症下药很容易，但很容易受到他的知识和知识结构的限制。技能和知识的全面创新很难进行，也很难取得很大进展。因此，企业在聘请一线主管对员工进行培训的同时，应加强对专职培训员的培训和选拔。专职培训师应该从企业内部选拔优秀的员工，同时还应该考虑他们的学历、知识结构等方面来衡量他们是否胜任这一角色。培训员也应不断接受培训，例如参加大学学习或参加由全职培训公司组织的培训课程，以便他们能够丰富视野，提高技能，同时将学到的新知识传授给员工。考虑到企业内部结构的复杂性以及所需的知识和技能，企业不可能拥有自己的培训师来完成所有方面的工作。通过这种方式，可以邀请一些外部全职培训师在某个专业领域进行培训。这可以节省一些费用，同时从外部学习先进的知识和概念。总之，员工培训管理是一项复杂的系统工程，涉及到企业和员工的切身利益。因此，在安排员工培训时，要统筹规划，使员工培训发挥应有的作用，这是员工培训持续成功和促进企业发展的关键。3城市轨道交通行业教育培训的实践与探索坚持教育创新，深化教育改革，全面推进素质教育，培养高素质劳动者、专门人才和一大批拔尖创新人才这是当前城市轨道交通快速发展形势下运营企业的现实要求。以下讨论基于上海地铁运营有限公司近年来开展的员工教育培训工作。3.1员工培训必须快速、高效和高质量上海地铁运营有限公司是一家股份制公司，负责城市轨道交通的运营和管理，拥有现代企业制度。截至2006年底，公司注册员工9490人，其中72%为高级以上技术人员。它承担了上海市区四条线路(95公里长，84个车站)的运营和管理责任。到2007年底，运营管理功能将迅速扩展到6条线路(186公里，123个站点)，贯穿整个上海市区，基本形成轨道交通运营网络。根据该计划，预计到2010年底，该公司将管理11条运营线路(总长400公里和250个车站)，届时该企业的员工人数预计将达到23，000人。因此，作为近年来兴起的新兴产业，城市轨道交通行业的先进性和非常规发展对技术和管理人才有着巨大的需求。因此，有必要在专业技术方面提高员工培训质量，在满足运营需求方面加快员工培训。只有这样，人才才能保证城市轨道交通的大发展。3.2技术进步要求员工更新和提升他们的知识城市轨道交通是一个多学科、多专业的高科技联合体。因此，各专业的技术进步必然会反映在城市轨道交通相关专业的设计、施工和运营中，最终要求企业员工及时掌握和运用这些先进技术。例如，DC发动机最初被用来驱动电动火车。随着大功率可控硅耐压技术的突破，交流电机被广泛用于驱动电动列车，不仅降低了制造成本，而且便于操作和维护。电动火车开关门驱动，从气动到电动；信号系统还引入了“基于通信的列车控制(CBTC)”系统，取代了目前广泛使用的“准移动闭塞”系统。此外，随着数字化和网络化时代的到来，信息技术已经广泛应用于各个技术领域，轨道交通运营质量监控也不例外。例如，OCC(运营控制中心)最初只监控一条线路的运营质量，现已发展成为COCC(中央运营控制中心)，以促进城市轨道交通网络中各条线路运营管理的实施。近年来，城市轨道交通各种专业技术的更新速度明显加快。采用这些新技术将不可避免地要求企业员工同时更新他们的知识和技术能力。3.3探索员工教育和培训的新途径上海地铁运营有限公司教育培训中心需要探索员工教育培训的新途径，包括新企业员工的岗前技能和在职培训，现有企业员工的知识更新，确保已开通线路的正常运营和新建线路的接管。各类工作技能标准的制定和标准化，根据这些标准为各类工作编写培训大纲和教材，采用理论知识和实践评估，制定再培训的时限和要求等。可以极大地调动广大员工学习和工作的积极性。上海地铁运营有限公司坚持以岗前培训和继续教育为重点。各类新录用或调动的员工，上岗前应由组织人事部门组织岗前培训。教育培训中心负责实施员工培训。目的是使受教育者了解和掌握公司的经营目标、规章制度、法律法规，基本掌握本岗位的工作程序、要求、方法和必要的工作技能，确保员工达到本岗位要求的质量标准，按照技术要求履行职责。在培训中，应当聘请专业技术人员担任专职或者兼职教师。并结合工作实际，组织新理论、新技术的持续学习，通过再培训补充、更新和提高员工的技能和知识。仅2007年1月至11月，上海地铁运营有限公司就举办了193期各类培训班，共计552，845学时，再教育15，088人次。经过培训，员工的整体素质得到了进一步提高。面对如此庞大的高科技培训需求，我们在探索培训方法的过程中有以下成功经验：军事化管理和新员工集中培训；对于低层次技术人员的知识更新，高层次技术人员将通过个人谣言教学在理论和实际操作上传递技术。对于需要普及的基础知识或简单技能，应先培训一批专业培训师，然后通过培训师对所有员工进行知识或技能普及教育。对所有乘客服务人员的礼仪培训就是一个典型的例子。城市轨道交通自诞生以来，以其“快速、准时、便捷”的优势受到公众的欢迎，从而确立了城市轨道交通的社会、公益和服务特色。因此，要求员工在工作中表现出高质量的礼仪服务。因此，在2007年7月，近3000名服务员将需要在不到200天的时间里接受全面培训，以满足要求2)选择32名高素质员工，通过小班辅导培养他们成为职业礼仪教师。他们将全面负责所有员工的礼仪普及和教育。3)在礼仪教师中进一步开展教师教育，通过教案编写、教师教学、小班教学、课堂点评等方式提高其教学能力(只有通过教学能力评估的才能获得礼仪培训师资格)；4)为确保全体员工的礼仪培训质量，在具体的通识教育过程中，统一提供标准化的教学计划、教具、教材和教学影片，只要求专业礼仪培训师授课。5)培训结束时，每位员工必须进行书面理论和现场视频检查。如果一名员工不及格，他必须参加补考。如果他补考不及格，他就不能上岗。评估结果存档备查，也将作为今后工作人员评估的依据。正是由于这种创新的培训模式的实施，所有服务人员的基本礼仪知识培训可以在不到200天内完成。经过这次高密度、高强度、高质量的推广培训，客运服务有了很大提高，得到了社会各界的好评。3.4教育培训的探索与创新培训工作必须在不影响现有线路正常运行的前提下进行。与此同时，必须为即将投入运营的新线路的接收和开通做好人员储备。因此，企业人力资源培训的工作量大大超过了常规计划。因此，必须探索各种符合城市轨道交通非常规发展的有效培训方法。上述“车站乘务员礼仪培训培训师课程”是对职业培训管理与大众化教育相结合之路的有益探索，有利于建设一支自学成才、规范的员工队伍。2007年，公司还分别举办了交通管制、站长和服务员综合知识竞赛。各条线相关人员应以竞赛的形式对各自的知识和技能进行综合评估。其余员工通过观察和参与，