汽车物流调研报告

汽车物流研究报告随着汽车消费市场的快速扩张，国际汽车制造商也纷纷进入中国市场，这也给中国汽车市场带来了巨大的推动力，也给汽车物流带来了巨大的商机。在分析汽车物流的特点和运作模式的基础上，提出了供应链环境下汽车物流的发展策略。关键词：汽车物流，特征，运作模式和策略一、汽车物流汽车物流是指汽车供应链中原材料、零部件、整车和售后零部件的物流过程。从广义上讲，汽车物流还包括废旧汽车的回收。汽车物流在汽车产业链中起着桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保证。1.汽车物流的特点(1)、技术复杂性确保汽车生产所需的零部件按时、按量到达指定的工位是一项非常复杂的系统工程。汽车的高度集中生产带来了成品的长途运输和大量的售后零部件物流，这使得汽车物流的技术复杂度在所有行业中最高。(2)、专业服务汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须高度专业化：供应物流需要专用运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车存储和维修专业知识。(3)、高资本、技术和知识密集型汽车物流需要大量专用运输和装卸设备，需要实现“准时制生产”和“零库存”，需要实现整车“零公里销售”。这些特殊要求决定了汽车物流是一个高度资本密集型、技术密集型和知识密集型的产业。2.汽车物流运作模式企业系统活动的基本结构是投入-转化-产出，物流活动伴随着这种结构模型经营是渗透于各种商业活动中的一种活动。汽车制造商。相对于输入目标是采购供应物流。相对转型的是企业生产物流；相对于输出的是整体汽车及配件储运物流(销售物流)；用于生产和流通废弃汽车或零件回收的过程就是回收物流。与汽车相关的整个企业的物流系统如图31所示，反映了汽车制造企业的采用。购物流程、生产物流、销售物流和回收物流。2.1北京现代汽车物流运作模式2.1.1采购物流零件供应形式：直接顺序交货(北京周边地区总供应量的50%)，准顺序列交货(国内和海外供应的低压件)和仓库交货(国外供应商供应的KD件)。国外供应商提供的KD零件的物流跟踪流程如图4-l:所示图4-2:显示了低压件国内外供应物流的跟踪过程(2)供应商：备件供应商117 : 57在北京，60在北京以外。北京有32家物流供应商，分别为33家、360家和9家：中信物流、北京盛振物流、北京太平洋物流、北京顺达物流、北京通顺物流、北京先声物流、北京长顺仓储中心、金百星物流、北京李勋运输服务公司和北京以外的23家。北京现代只管理备件供应商。备件供应商决定和管理物流供应商。供应商负责将备件直接送到生产现场。2.1.2生产物流生产物流与生产直接相关，并严格按照生产计划进行。北京现代汽车每月排名第三周召开生产和销售计划会议，决定下个月和未来3个月的生产计划(确定型号和产量)。据此，计算出相应的物流量，然后根据日产量将业务外包给第三方物流公司。然而，物流公司的水平也不均衡，其中4家只是简单地这么做。运输，另外7个有仓库，负责货物的储存和配送；一些物流公司只为一个供应商服务作为回应，一些任务由多个供应商同时完成。2.1.3销售物流经过严格的市场调研，北京现代最终选择了一种新型的整体汽车服务45号店作为其主要销售和售后服务的对外窗口。到目前为止，北京现代在华东、华南、西南、西北和东北五大区域拥有150多家45家专卖店，并建立了新型的现代营销服务网络体系。北京现代汽车每月销售1万多辆汽车，在华东、华南和其他地区的市场份额约为1/3。目前，如果是完全按照订单制造的汽车，客户下订单并收到完整的汽车大约需要15天。然而，按照计划生产汽车只需要一周左右。这种效率完全符合市场需求。在车辆物流方面，中远物流公司和长期物流公司分别在北京和武汉作为北京现代建设的汽车转运站，除了储存车辆外，更注重其配送功能，可以视为配送中心。其目标是：以缩短供应时间，节省供应商的流动性，并降低北京现代的成本厂内库存，但目的不是增加二次运输成本。其中，武汉公交车辆段的规划库容为4000辆车，主要负责前往华南、西南和中南地区，而北京公交车辆段服务于东北、华北和西北地区。预计这两个中转站将于今年年底建成并投入使用，这将为北京现代进一步扩大生产和销售规模奠定坚实基础。其次，结合此次访问的内容，阐述了供应链管理环境下汽车物流企业的发展对策。1.供应链环境下汽车物流建设的途径与对策1.1加强汽车物流信息化建设(1)普加迅通WMS系统软件有三个子系统的牛奶运行，低压和电路，可以升级和发展，根据需要的功能。它可以与东南汽车的供应链管理平台连接，进行数据访问和物流运作。(2)东南汽车供应链管理系统2002年，东南汽车福建公司启动了“东南汽车网络制造与供应链合作”项目。在东南汽车的配合下，30家配套工厂签署了神州数码“易飞”企业资源计划。到目前为止，企业资源规划系统仍在升级和推广中。物流公司将自己的物流信息系统与东南汽车的扫描电镜系统连接，下载物流订单，然后进行物流运作。1.2强化第三方物流服务提供商的概念，扩大服务范围。1.2.1、客户需求和服务目标：(1)扫描电镜因其自身运行模式的特点，存在以下问题，对企业的生产效率和运行成本有很大影响，亟待解决：(1)库存容量、开储质量压力：扫描电镜采用标准的准时制操作模式来供应生产材料。工厂没有仓库，只有露天场地用于临时堆放，储存能力有限。(2)开箱能力的压力：为了保证生产的连续性，SEM只能扩大其CKD储量。市场销售和生产计划的变化导致大量集装箱积压到香港。(3)信息管理压力：扫描电镜的生产材料是波动的，相应零件的拉伸也是不规则的，以保持最低的安全库存。在制定计划和监控生产的同时，扫描电镜信息系统必须对采购、包装、装运、进口报关、检疫、陆运等各个环节进行实时监控。这实际上增加了信息管理的压力。(4)物流成本的压力滞纳金：由于到达香港的集装箱受到挤压，产生了大量的逾期费用。(2)根据客户的上述要求，制定了以下服务目标：(1) Thro(3)减轻扫描电镜信息管理的压力：通过引进先进的WMS信息系统和WMS与扫描电镜信息平台SCM的对接，扫描电镜可以通过互联网在WMS系统上查询，包括船期查询、提单查询、集装箱/木箱跟踪、拆箱、库存、配送计划等。1.3汽车物流的发展P Plus通信物流还负责一些东南汽车的整车物流。该项目不经过P Plus通信的仓库，但为东南部提供专业服务。从东南方向开来的整辆车都要经过相关的手续，然后通过P Plus通信公司的物流运输到码头，再通过海路运输到其他港口。通过与东南亚多年的合作，P Plus通信逐渐熟悉了东南亚的业务，从而提高了对客户的专业服务水平。1.4汽车物流资源整合由于物流资源配置效率低下，汽车物流在汽车企业生产成本中所占的比重较大高，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业必须面对和留在ajz问题解决了。通过整合不同品牌汽车制造商的存储和运输，可以降低汽车销售成本。在过去的几年里。例如，东南八边形通信公司实施的牛奶运行项目。目前，八方讯通正在江苏和上海进行收货之旅。在这一过程中，东南汽车的供应链管理系统(SCM)和八方迅通的仓库管理系统(WMS)相互连接，实时交换采购计划、订单信息和运输信息等物流数据。牛奶运行流程图命令单身地方理由接触备件生产者区域大会服务中间仓看板序列和装配交付区域大会soueast单片机信息系统八方迅通WMS系统通过牛奶运行操作模式，1。物流成本和备件价格可以分开，东南可以分别控制。可以提高装载率，降低运输成本。可以实时控制运输中的货物。总体库存水平可以降低，库存成本可以降低5。可以实现少量的多重供应和补偿来支持精益生产。总之，中国汽车物流企业已经到了大变革的关键时刻，应该加强中国汽车物流的发展和完善。它们应该在中国加入世贸组织后的3-5年保护期内变得更大更强，并在中国和外