翻斗车操作及维护保养规程

自卸车运行维护程序范围1此标准提供了自卸车的操作和维护方法本标准适用于钻井队SD10-9DA、S1100A2自卸车的操作和维护2技术参数型号： SD10-9DA(FC1A)负荷： 1000千克引擎：型号S195NM:型单缸，水平，4冲程冷凝柴油机12小时电源/速度： 8.8千瓦/2000rpm桶容量： 0.47m3驱动器： 42最高速度： 23公里/h攀登能力： 21%最小旋转半径： 4m外形规格： 265016002074毫米空载品质： 1100公斤3风险识别和控制措施识别风险控制措施在车辆旁边1.下坡路严禁空出租车。转弯的时候要先减速。急转弯弯的时候要先换低挡。2.泥泞或下雨后通过湿地时，必须缓慢运行，避免齿轮变速、制动、急剧加速，不能靠近路边或沟渠旁边。3.从坑的边缘分离时，要设置安全块，车辆接近坑时不能减速，不能猛撞块。4.停车的时候要选择合适的地方，不能在坡道上停车。5.停在坡道上的时候，要倒挂在下坡停车上，上坡停车要挂一个齿轮，要用三角木楔等拧紧轮胎。人身伤害1.经营者必须在场内持有汽车驾驶执照。井不能高速行驶。开车前要检查锁，锁好料斗。禁止用料斗引诱。5.内燃机运转或料斗内有负载时，严禁在车底下运行。6.工人起飞时，内燃机熄火，挂齿轮，拧紧手刹车。4安装和要求无步骤55.1使用前检查：检查5.1.1散热器的水量，散热器在红色旗标上浮动，均匀下降到水散热器漏斗喷嘴时，应添加足够的水，直到达到标准容量。5.1.2检查池底的油量，在油尺下刻线时，要及时加油。5.1.3不足以检查和添加油箱。确认5.1.4传动系统，三角皮带张紧器应良好，松紧，皮带不能破裂或脱落。5.1.5轮胎压力检查，补充不足。5.1.6检查身体各部分是否固定。转向杆、驱动轴、制动杆和轮胎线圈的连接螺栓必须没有缺陷并稳定拧紧。根据5.1.7规定，润滑，每个密封件不得有漏油。5.1.8检查电池、启动马达、显示装置、喇叭和照明。电池电解质面高于平板10 15毫米，电极柱干净，与导线连接稳定，电池固定可靠。起动马达端子干净，接线可靠，马达运行正常。显示器仪表盘工作正常，扬声器、灯光正常。检查5.1.9版弹簧。裂纹必须焊接或更换，松动的必须拧紧。5.1.10检查制动系统，制动必须可靠，否则需要调整。5.1.11确认转向系统，灵活的转向系统运行，稳定的连接。5.1.12检查斗锁机构操作的可靠性。否则，需要修剪。5.2使用注意事项5.2.1在开始时要顺利，不能突然加大油门，不能从2、3档开始，必须从1档开始，离合器处于半耦合状态，不能调节速度。5.2.2在使用过程中的任何时候，检查发动机声音、每个仪表的工作情况、移动一段时间后轴承温度和轮毂温度、每个接头是否松动。5.2.3上坡时，路面不好或坡度严重时，必须首先换乘低挡。下坡路禁止空出租车。转弯的时候要先减速。急转弯时，首先要换到低挡。5.2.4自卸车制动时，应逐步踩刹车踏板，避免紧急制动。5.2.5在泥泞地带或雨后通过湿地时，应慢慢运行，避免变速、制动、急剧加速，不要靠近路边或沟渠，不要侧滑。从5.2.6坑的边缘卸载时，安装安全块，车辆接近坑时，不能放慢速度，激烈撞块。5.2.7停车时要选择合适的场所，不能停在坡道上。冬天要采取防止车轮和地面冻结的措施。建立在5.2.8坡道上时，要在下坡停车上倒挂，在上坡停车上挂一个齿轮，使用三角木楔等紧固轮胎。5.2.9禁止在料斗内载人，料斗不能在排放条件下行驶。3.12内燃机启动或料斗负载的情况下，严禁在车底下进行任何工作。3.11操作者起飞时，要关掉内燃机，挂齿轮，拉紧手刹车。5.2.10作业后，应检查油，消耗燃料，冬天用水释放进行保管。5.2.11应清洁车辆，清除料斗和车架的污垢。6维护和维护汽车的定期维护周期是100个工作时间。6.1包含日常维护的全部内容。6.2清洁空气滤清器、滤油器、柴油过滤器和油箱过滤器。校准6.3阀间隙。冷车正常间隙：进气阀为0.35mm，排气门为0.45mm。6.4检查调整皮带轮和上下皮带轮的平行度、皮带拉力大小合适，皮带中间套用了约4kg的力，因此皮带挠曲为10-15mm。6.5检查调整离合器踏板自由行程为25 30mm。离合器接触可靠，分离彻底。6.6检查调整脚制动器和手刹车。脚制动踏板必须在整个行程60 70mm、自由行程10 15mm、踏板3/5的情况下稳定制动。手制动手柄向后拉至3 4齿时，应该能够稳定制动。检查6.7驱动轴。弹性板材必须连接好，如果有损坏，应及时更换。驱动轴上的每个焊接都不应有裂纹。6.8检查转向拉杆和球销。每个球销螺母和螺栓必须坚固可靠，不能松动。口销齐全。7判断和解决一般问题7.1 S195柴油机故障判断与排除故障现象可能的原因排除方法喷出黑烟一个柴油机过载2注入器不良3不完全燃烧4轴承燃烧损失，路面瓷砖现象1减少负载检查双喷油器雾化情况，补偿压力，更换损坏的部件3周，由于燃油喷射雾化不良、供油提前角不良、缸盖垫片泄漏、压缩力不足等原因，排除了某些原因4瓦修理曲轴启动困难1柴油的流通不畅2燃油系统油道有空气3供油提前角无效四进制，排气阀间距无效5油粘性6压缩力不足7喷油泵、喷油器耦合磨损8减压器无法正常工作9个汽缸或燃烧瓦检查1罐和柴油过滤器是否有污物，清洁过滤器，清洁油路2拧紧所有管接头(空气除外)并更换密封件3根据规定调整4根据规定调整5预热油后添加油底壳6排除特定原因7换新假货8重新调整9维修或更换受影响的部件电力不足1压缩力不足2供油提前角无效三进制，排气门间距无效4空气滤清器堵塞5转速太低6燃油喷射压降1零件磨损得太厉害，需要更换2按照规定调整3根据规定调整4空气过滤器模糊或更换5调整调整螺钉以达到额定速度6更换喷嘴或泵芯耦合自己停车一滴油2由于油量不足或润滑系统故障导致零件咬紧三注入器耦合咬4外部负载增加，需要速度调节杆时，无法及时增加节流5阀弹簧或泵弹簧断裂1给油箱添加柴油2检查机油量，检查机油泵是否工作正常，找出原因，并排除损坏的部件更换清洁3磨削喷油器联轴器，必要时更换4彻底查明和排除问题的原因5更换和调整7.2驱动轴故障判断和排除制动时车偏转1刹车带表面有油2间距调整不正确3气压不符合标准，左右车轮气压不均匀1除油2根据需要调整间距3检查轮胎，使其膨胀，使左右车轮的气压均等踏板无法重置1制动蹄回位弹簧故障2间距调整不正确有3部件润滑不良的咬痕现象4角杠杆连接器不灵活1更换弹簧2根据需要调整间距3清洁润滑油4修理润滑油制动时不灵活1制动部分相关部件不灵活2制动鼓和制动带间隙调整不当或油污染1修理润滑油2调整间距以清除油7.3转向系统的故障判断和排除手柄的自由旋转量大1蜗杆有轴向串运动2蜗杆和滚动网格间距太大三角球接头有磨损或破裂1蜗杆维修或更换将2个间距调整为标准值3维修或更换损坏的球接头方向机制不灵活1旋转零件润滑不良或被咬现象双角球接头调整不正确或太紧1修理润滑油调整双球接头间距7.4电气系统故障判断和故障排除没有电流总保险被烧毁换保险起动机不工作或没有力气1蓄电池不足2连接电线松了3启动开关或启动继电器损坏4起动器内部线圈短路或接地5笔刷磨损太大6笔刷弹簧压力不足给1蓄电池充电2