肋板台施工方案

蓬莱至栖霞高速公路工程第四标段(K29 508K39 890.639)肋板平台施工方案项目总工程师：项目经理：中铁四局集团彭奇高速公路项目管理部2015年5月17日蓬莱至栖霞高速公路工程第四标段(K29 508K39 890.639)肋板平台施工方案文档没有。PQGS4-ZTSJ-LBTSGFA-版本号：版本a修改状态：0发行号：汇编：复议：回顾：批准：有效状态：中铁四局集团彭奇高速公路项目管理部2015年5月17日内容1.准备基础12.项目简介12.1项目概述12.2工程地质22.3水文学23.施工准备23.1技术准备23.1.1技术文件的编制2施工测量23.1.3试验33.1.4技术披露33.2设备准备33.2.1一般规定33.2.2主要机械设备的配置43.3材料准备43.3.1原材料的采购和储存43.3.2原材料测试43.4操作条件的准备53.4.1施工管理组织53.4.2现场管理和施工人员配备54.项目工期55.主要施工方法和技术65.1施工过程65.2施工技术65.2.1加固工程65.2.2模板工程75.2.3混凝土工程106.安全生产措施117.质量保证措施118.环境保护措施119.文明施工措施121.准备基础蓬莱至栖霞高速公路四合同段两阶段施工图设计；(2)蓬莱至栖霞高速公路招标文件；公路桥涵施工技术规范(JTG/tF50-2011)；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；高速公路施工标准化技术指南；6其他类似工程的相关经验。2.项目概述2.1项目概述蓬莱至栖霞高速公路是山东省“五纵四横一环八连”骨干高速公路网规划中的“联一”线，也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业集聚区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。该项目位于山东省烟台市中部。地理坐标位于东经12030 12100 和北纬37 38之间。这条路线基本上是从北向南的。该项目将联合建设蓬莱市和栖霞市，跨越蓝色经济区的战略支撑区、沿海隆起区和蓝色经济辐射区。加强烟台蓝色经济区工业区之间的交流与合作，对促进蓝色经济区的整体发展和优化区域网络格局具有重要意义。我项目部承担的标段为第四合同段，起止里程为K29 508K39 890.639，总长度为10.383公里，起止点K29 508位于栖霞市大杜沟村小杜沟，止点K39 890.639位于栖霞市臧家庄镇苏峰村东南G15(RK47 984.220)。设置单喇叭立交连接G15，管段基本平行于省道S211。本标段共有25座桥梁(包括互通式立交、分离式立交、大中小桥梁、桥梁通道和立交桥)。主线路基长9126米，转弯路基长2719米。路基填方140.4万立方米，其中75.58万立方米填石，64.46万立方米填土。路基开挖123.97万平方米，其中土方开挖48.39万平方米，石方开挖75.58万平方米。台背回填122，200平方米，锥形坡和前滑坡回填40，600平方米。路基防护主动防护网10263m2；挂铁丝网围栏，灌草、喷药、播种40679m2；骨架护岸7.5浆砌片石7146.3m3，混凝土预制块1038m3。根据设计图纸，肋板式平台分布在大、中、小桥和立交桥中。肋板平台统计见表1。表1肋板式桥台桥梁统计表序列号名字中心桩号评论1寨里河大桥K32 8082郭家店中桥K32 2713罗塘地中桥K37 3284S211分离立交K38 477.55S802分离立交K39 1246跨线桥BK1 214.3557跨线桥电路0 574.8118苏峰大桥RK48 663.33根据现场实际情况和实施施工组织设计中的进度安排，拟选择苏峰大桥0 #楼(RK48 663.33)作为f项目所在区域的整体地形为裸露的丘陵和山谷中的冲积-洪积准平原。该地区的微地貌形态十分发育，主要在冲沟中。受构造运动影响，冲沟发育程度不同，局部切割深度较大。岩性主要为第三纪玄武岩、元古界和太古宙变质岩、侵入岩右二长花岗岩和石英二长岩。河谷冲洪积准平原地貌主要分布在平昌河经过的地段。它是由平昌河和洪积物堆积而成。地势平坦开阔。由于人工开垦，一些地段形成了阶地。岩土层主要为第四系冲洪积砂土。2.3水文学根据进场场地实测地下水深度和场地地形特征，本工程地下水分为两种类型：第四系松散岩类孔隙潜水含水层和基岩风化裂隙含水层。厂区整体地形起伏较大，上部没有明显的隔水层。然而，该地区降水季节极不均匀，夏季充沛，冬季干燥，导致地下水位随季节变化严重不均匀。3.施工准备3.1技术准备3.1.1技术文件的编制(1)组织技术人员熟悉设计图纸，了解设计意图，开工前检查工程数量及图纸中的漏项和错误，并进行现场验证，全面检查坐标、标高和关键结构尺寸。图纸中存在的问题和设计建议应及时上报，并接受设计单位的设计技术交底。根据高速公路施工标准化技术指南及相关规范编制施工计划，并提交监理单位审查。审查完成后，根据施工计划和设计文件向作业队进行详细交底。(3)施工单位应加强对一线操作人员的岗前培训、岗位考核等教育培训，特别是对钢筋笼制造加工、混凝土浇筑等关键工序人员的教育培训。施工测量(1)计量器具使用前应经有资质的计量检定机构检定。在施工过程中，应加强维护和定期检查，使其保持良好状态。施工单位应在接受桩移交后完成导线点和水准点的复测和加密。加密点现浇混凝土基础的平面尺寸为300毫米和300毫米，深度不小于600毫米。加密点应高出原地面约30毫米，预埋钢筋的外露高度不应超过5毫米，顶部应锯十字丝，重要的水准点、导线点应设围栏保护。(3)加密、复测等工作应在测量结果上报监理工程师后及时完成。(4)施工单位应定期对导线点和水准点进行复测，并与相邻合同段进行联合测试。如发现问题，应查明原因并及时处理。施工放样测量前，检查并计算桥梁各墩台的控制里程桩号、基础坐标、设计标高等数据，确认无误后进行测量。施工测量应严格执行复核制度，减少或避免测量过程中的人为误差，最大限度地防止误差。3.1.3测试和检查(1)根据设计文件和相关规范的要求，调整当地砂、石、水泥和施工用水的配合比，混凝土强度标准应符合设计文件的要求。对进场材料进行见证取样，并通过测试。3.1.4技术披露(1)项目经理部由项目总工程师向各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底，监理工程师参加，交底过程应形成记录，交底双方应在交底记录上签字。班组施工人员应由项目经理部主管技术人员进行技术交底。班组技术交底的主要内容应包括：施工(3)应在显著位置悬挂操作规程，注明机械名称、型号、操作方法、维护要求、安全注意事项和特殊要求等。(4)定期对设备进行检查、维修、保养和清洁，建立专门的设备维修和保养台帐，确保设备的安全、可靠和正常运行。严禁带病操作设备。3.2.2主要机械设备的配置主要机械设备配置见表2。表2主要设备配置表序列号线型名字中心桩号评论1混凝土搅拌楼HLS6022混凝土罐车10m343洗涤设备14电焊机沟通35电焊机哥伦比亚特区26圆锯27发电机120千瓦28折弯机29切割机210插入式振动器B-50411发电机200kw13.3材料准备3.3.1原材料的采购和储存(1)对施工中涉及的工程材料进行现场调查，根据工程规模和施工方法的安排确定储存量，选择好的供应商和生产厂家，实施材料管理的“源头控制、过程控制”的各个环节。主要材料实行资质备案制度，加强进场质量检查。(3)建立工程材料管理台帐，记录材料生产厂家、出厂日期、进场日期、数量、规格、批号和使用部位。(4)材料验收合格后，应根据材料的性质和用途合理选择存放地点，并规范堆放。应考虑防火、防盗、运输、装卸和材料加工等因素，避免二次运输。3.3.2原材料测试(1)施工单位应严格控制材料来源及其生产过程。所有材料、半成品和成品必须经监理工程师自检和抽检合格后方可使用。外包试验项目应事先报监理工程师批准。原材料和半成品应根据其检验状态和结果以及所使用的零件进行标识。试验台帐应记录取样送检日期、代表人数、试验单位、试验结果、报告日期和不合格材料的处理情况。(2)主要材料的质量证明书、试验和检验报告应与工程移交(竣工)资料一起存档，以供日后参考，作为对工程质量终身负责的证据。3.4操作条件的准备3.4.1施工管理组织安全和环境保护部吴体军材料与设备部杨艳伟综合办公室赵学梅工地试验室季春杰工程技术部尹蓬莱至奇奇夏高速公路第四项目部总工程师：邢彪项目副经理：李锋项目经理：许华生计划和财务部杨玉英质量检验部杨过图1施工组织图3.4.2现场管理和施工人员配置成立以项目经理为首的扩大基础施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全。项目总工程师为