(修改)隧道监控量测方案

宁波交通工程建设集团有限公司宁波船山至郝思方公路工程第二标段隧道监控量测方案1。项目简介，1。项目简介。宁波船山至郝思方公路项目2标段桩号为K3575-K90000，全长5.425公里，共有2条隧道，即大峪岭连拱隧道208米和钟灵分离式隧道495米。塔图岭隧道的入口和出口都是竹子切割的入口。其中，五类围岩78m，四类围岩70m，三类围岩60m。钟灵隧道的入口和出口都是竹子切割的入口。其中，五级围岩175米，四级围岩210米，三级围岩110米。(2)施工监控量测，(1)监控量测项目，(1)强制性项目：a .隧道内外观测；b .周边流离失所；c .拱顶下沉；d .洞口段和浅埋段的沉降；e .螺栓拉力f .爆破振动速度(2)选择和测量项目：a .钢架内力监测；支架和衬里的内应力监测。4、监测和测量的方法和手段，(1)孔内外观测，(1)根据孔、洞和浅埋段的表面变形进行测量的方法；开挖后围岩无支撑；对于需要监测的断面，如开挖后的初期支护断面，应采用地质素描、摄影或视频技术详细记录观测到的相关情况和现象。2)测试仪器：地质罗盘、地质锤、放大镜和数码相机。3)爆破和隧道开挖工作面初期支护后进行频率测试，爆破后每23次绘制一次监测断面地质示意图。每天至少应在隧道内和隧道外的施工路段进行一次观测。4、监测及测量方法和手段，(2)周边位移监测(1)根据围岩级别测量方法，在不良地质、突水、浅孔埋藏等情况下。并有特殊要求的停车场或业主和监理认为有必要监测的位置，设置监测和测量断面，每一断面分别在左墙和右墙埋桩，采用集中抄表。2)测试仪器采用隧道收敛仪或全站仪采集数据。4、监控量测方法和手段，3)测点布置监控断面间距根据不同围岩等级设置，级围岩10米/断面，级围岩20米/断面；三级围岩不超过40m/段；围岩的变化应适当加密。当地质条件发生较大突变时，、类围岩的测量断面间距应减小到5 l0m。4)测量频率周边位移监测段的测量频率可根据测量点埋设后的时间选择，也可根据位移速度和距工作面的距离选择。测量频率必须满足设计和规范的要求。4、监测测量方法和手段，(3)拱顶下沉测量(1)测量方法根据围岩级别，在不良地质、突水、浅埋孔洞等有特殊要求或业主和监理认为有必要监测的区域，设置监测测量断面。在确定监测断面开挖爆破或初喷后24小时内，在隧道断面拱顶布置1-3个测点，测点与周围位移测点布置在同一断面上。2)测试仪器拱顶下沉一般采用水准仪或全站仪测量。4、监测及测量方法和手段，3)测点布置每个测量断面设置3个测点，测点分别布置在隧道和拱顶两侧。拱顶下沉监测断面和周边位移监测断面原则上布置在同一断面上。4)测量频率拱顶下沉监测断面的测量频率与周围位移监测的测量频率相同。(4)监测和测量方法和手段，(por沉降监测(5)锚拉力锚拉力是指锚能承受的最大拉力。它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检验的基本内容。1)拉拔设备锚杆拉拔试验的常用设备有空气千斤顶、手动油压泵、油压表和百分表。2)试验方法由空气千斤顶和手动液压泵加压，通常以每分钟10KN的恒定速度加载。从油压表读取油压，并根据活塞面积转换锚杆承受的拉力。4、监测和测量的方法和手段，4)试验要求(a)每安装300个螺栓至少随机取样(3)，设计变更或材料变更时进行另一组拉力试验。同一组锚杆的锚固力或拉力的平均值应大于或等于设计值。同一组中单根锚杆的锚固力或拉力不得小于设计值的90%。5)锚杆拉拔力试验的频率为每10米一个断面，每断面3个试件作为一组试验。4、监测和测量方法及手段，(6)爆破振动监测1)监测仪器振动速度传感器、振动信号记录仪，4、监测和测量方法及手段，(6)爆破振动监测1)测试方法第一施工隧道爆破振动测点布置如图所示。隧道段设置三个监测点，每个点设置三个速度传感器，包括一个垂直速度传感器和两个水平速度传感器。隧道轴向测点的布置取决于围岩性质、地质结构和施工方法。通常，一个部分被安排在代表性区域中。一、小净距隧道或连拱隧道施工隧道爆破振动测点布置图，4、监控量测方法和手段，在爆破施工隧道监控断面测点布置图中按照接近爆破区域的拱顶、拱腰和拱脚布置图，洞监控断面测点布置如下图所示。2)监测仪器振动速度传感器、振动信号记录仪。4、爆破作业隧道爆破振动测点布置，监测测量方法和手段，(7)钢架内力1)测点布置在每个有代表性的区段设置12个区段，每个区段沿隧道周边在衬砌钢架内外对称设置35个监测钢架应力计。2)测试仪器振弦式钢筋应力计和频率计。3)监测频率根据钢筋应力计的安装结束时间确定，具体如下：(a)钢筋应力计安装结束后1-15天内1-2次/d；(b)钢筋量规安装后16-30天内/2d一次；(c)钢筋量规安装后30-90天内每周1-2次；(d) 13次/月钢筋量规安装后90天。4、监测测量方法和手段，(8)支护、衬砌混凝土内应力1)测量一次衬砌、二次衬砌混凝土内应力、表面应力的测量内容，每个代表断面12个断面，每个断面应有35个测量点。2)试验方法应在有代表性的区段设置监测和测量断面，在一次衬砌和二次衬砌的中性轴两侧对称布置3-5个混凝土应变片，并在一次衬砌和二次衬砌安装后测量和读取初始读数。根据混凝土应变片的频率，测量数据可以直接转换成相应的应变值。4、监测测量方法和手段，3)检测仪器混凝土应变仪。4)监测频率根据混凝土应变仪的施工时间确定，(a)钢尺安装完成后115天内，每天1 2次；(b)钢筋量规安装后16-30天内/2d一次；(c)钢筋量规安装后30-90天内每周1-2次；(d) 13次/月钢筋量规安装后90天。(一)不良地质预报和灾害地质预报；断层及其断裂带的预测；对可能发生中型或中型以上滑坡的地区进行预测；预测区域和当地办事处3、预测方法地质素描和工作面观测，(1)地质素描方法的基本原理是运用地质理论和制图方法，揭示隧道地层岩性、地质构造、构造面产状、地下水露点位置和出水状态、出水量等。准确记录并绘制成图表，结合现有的测量数据，预测隧道开挖前的地质条件。(2)地质素描的主要内容主要包括：基础地质资料、地表地质调查资料和工作面地质素描。1)数据采集部分测点布置好后，可以通过各种监测和测量仪器进行数据采集。每次返回收集的数据时，测试仪应立即将其提交给数据处理器，以便输入计算机进行初步分析和处理。2)实测数据的整理(a)详细的观测记录、观测和开挖过程中的环境是数据整理的基础，应与成果报告同时提供。(2)画出每个值与时间和空间的关系曲线。4、监测结果反馈，3)测量数据的分析和处理(1)机械计算方法可用于通过机械计算来调整和确定支撑系统。(2)经验方法经验方法以现场测量为基础，其核心是根据经验建立一些判断标准，根据测量结果或回归分析数据直接判断围岩稳定性和支护系统的工作状态。4、监测结果反馈，4、监测结果反馈，动态反馈设计和信息施工工作流程，5)报警指标按公路隧道施工技术规范 (JTJ042-94)规定，隧道周围最大允许相对位移为0.20% 0.80%。当满足以下要求时，进行二次衬砌施工：(a)各试验项目位移速率明显收敛，围岩基本稳定；流离失所者已达到估计总流离失所者的80%-90%；(c)周边位移速率小于0.1-0.2毫米/天，或拱顶下沉速率小于0.07-0.15毫米/天，4、监测结果反馈，6)监测过程中的监测结果报告，实时整理监测结果，按要求以预警报告、周报(或联系单)和月报的形式进行，监测报告必须保证及时性。在项目结束时提交完整的监控总结报告和电子文档。4.监控结果的反馈。1)质量保证计划为保证测量数据的真实性、可靠性和连续性，特采取以下措施：(1)在施工现场设立机构(2)测量人员相对固定；(3)仪器管理采用专人维护和检查的方法；(4)测量设备、传感器等各种部件在投入使用前应进行检查和校准。(5)直读仪器应每月检查一次，以保证仪器的准确性。填写观察记录表，注明仪器异常和仪器或装置故障。(6)所有测量项目在监测过程中必须严格遵守相应监测项目实施细则；(7)测量数据应进行现场检查，室内复核两次