车辆行驶故障排除和紧急避险应急处置

。车辆运行中常见故障的原因分析及预防摘要：对井喷、发动机熄火、转向故障、刹车故障等故障进行了分析，提出了故障原因、预防和排除措施，以及如何进行应急处理。关键词驾驶中的故障排除和紧急回避在汽车行驶过程中，经常会发生意外的机械事故，如突然爆胎、发动机突然熄火、突然转向故障、刹车失灵等。此时，如果驾驶员不及时处理或处理方法不当，将会给人的生命财产安全带来严重威胁。因此，下面将对诸如爆胎、发动机熄火、转向故障、制动故障等故障进行分析。紧急避险原则：应保持冷静，坚持先避人后避物，在紧急情况下，应先刹车减速，然后转向避让；不要突然转向。一、突发井喷的原因及预防(1)原因。要点是：胎压过高或过低；(2)严重超载；(3)超速行驶；(4)路面被异物刺破；(5)轮胎温度过高。由于轮胎在旋转过程中的快速和反复挤压变形，摩擦会在材料中产生热量。与此同时，外胎和内胎之间、轮胎和车轮之间以及轮胎和路面之间的摩擦也会产生热量，从而加热轮胎。测试表明，轮胎内部的温度与轮胎载荷和车速成正比。轮胎的温度与外胎的厚度有关。外胎越厚，轮胎的热量越难消散，温度上升越快。轮胎温度也与外部温度和轮胎压力有关。环境温度越高，温度上升越快，轮胎压力越低，轮胎的径向变形越大，滚动阻力越大，温度越高。试验表明，当温度从0上升到60时，橡胶的强度及其与帘线的附着力将下降50%左右，不同材料制成的帘线的强度也会有不同程度的下降。温度升高会导致材料疲劳和强度降低。当应力超过绳索的强度时，绳索就会断裂。轮胎变形导致帘布层之间的剪应力。当剪切应力超过帘布层和橡胶之间的粘合力时，将发生松弛或部分帘布层脱层。此外，轮胎温度的升高也会导致轮胎压力升高，这将增加帘线上的应力，并容易导致高速轮胎爆胎。(2)预防措施。要点是：正确选择轮胎速度等级和载重能力。要求轮胎的速度等级与汽车的最大速度相匹配，轮胎的负载能力与负载质量相匹配。目前，世界上广泛采用“载荷指数”法来表示轮胎的承载能力。如果胎侧标有“9.00R20140/137”，则表示单个轮胎载荷指数为140，载荷值为2500千克；双负载指数为137，负载值为2300千克。保持正确的轮胎压力。使用时，充气必须严格按照操作说明中规定的前后轮胎标准气压或轮胎侧标的标准气压进行。(3)严禁超速行驶。在超速行驶过程中，由于轮胎与路面之间的摩擦加剧，轮胎的弯曲频率增加，导致轮胎的温度和内压上升，加速帘线胶的老化和帘线疲劳，甚至导致早期脱层和爆裂，缩短轮胎寿命，造成交通事故。因此，必须避免长时间高速行驶，间歇行驶应严格按照高速公路设定的最高行驶速度进行。正确使用轮胎型号。尽量使用带有纵向花纹的子午线轮胎，而不是过度磨损的轮胎和翻新轮胎。根据规定，轮胎应沿圆周方向等距设置不少于4个磨损痕迹。当轮胎在这里磨损时，凹槽破裂，表明轮胎不再可用。(3)紧急避险1.紧紧握住方向盘2.减速：松开油门踏板，轻踩刹车踏板，慢慢刹车减速。必要时，抓住低速档(抓挡)，不要紧急刹车3.尽最大努力控制(1)故障现象。性能表现为：柴油机转速缓慢下降和失速；再次起动时，排气管没有黑烟排放。(2)发动机突然熄火，熄火前出现瞬时排气管爆裂。启动发动机时，电流表指针指示放电，如果发动机3 5年不动，就不会着火。(3)发动机突然熄火，启动发动机，电流表指针指示在0，但发动机没有着火。(2)原因和排除。(1)第一种现象通常是由低压油路中的空气引起的。采取的措施是用螺丝刀拧下油泵放气螺钉，然后松开输油泵油推杆螺母。上下压油时，放气螺钉上会出现大量白色油泡。继续泵送机油，直到大量燃油从放气螺钉溢出，然后拧紧放气螺钉，拧紧机油泵推杆螺母，并重新起动发动机。(2)第二种现象通常是由点火线圈初级绕组和分电器触点之间的短路引起的。首先检查分配器触点是否被烧蚀，以便触点不能打开。在触点打开的情况下，拆下用于短路火灾测试的分电器端子的接线。如果发生火灾，使用其接线和电容器接线进行火灾试验。如果此时发生火灾，则是连接柱和活动触点之间短路。然后将柱子与分配器连接，以测试火灾。如果发生火灾，则是立柱和活动触点之间短路。(2)如果没有着火，可以取下点火线圈的柱线和柱试验火。如果此时发生火灾，它的电线就会短路。如果没有火灾，点火线圈短路，或者其电线或带有附加电阻的短路开关接地。如果传动装置在行驶过程中不在空挡，当采用紧急制动时，排气管同时瞬间爆炸，然后熄火，发动机不能起动，电流表显示3 5年不动，这通常是由电容器击穿引起的。(3)第三种现象是由低压电路中某处开路引起的。如果喇叭没有声音，用手触摸电池杆及其夹子，看看温度是否太高。如果温度太高，这部分的连接就会松动。如果喇叭正常鸣响，但电流表仍指示0位置不动，则表明低压电路中仍有开路。此时，用螺丝刀刮擦分电器的低压电线连接柱和分电器外壳，看是否有火花。如果没有火花，进一步检查。用手将一根导线的一端压在点火线圈的开关连接柱上，另一端接触地面。此时没有火花，这表明起动-电流表-点火线圈开关-电源接线柱之间有故障。故障原因是点火开关故障、电线断裂或开路、电线接头螺丝松动等。如果有火花，故障出在从点火线圈到分配器的线路上。此时，打开分电器盖，用螺丝刀将接触臂和分电器底板敲到底，看是否有火花。如果没有火花，则意味着接触臂的绝缘部分存在接地泄漏，或者点火线圈电阻被烧坏。如果有火花，检查触点是否严重烧蚀。(3)紧急避险1.打开右转向灯，慢慢将车滑到路边，停下来检查熄火的原因。2、不得采取紧急制动，使车辆迅速停车，立即停车修理立即打开危险报警闪光灯，将机动车辆移至不妨碍交通的地方停车，放置故障车警示牌。三。转向突然失效现象及对策(1)现象。主要原因是：转向突然失控，方向盘左右旋转角度大，汽车根本无法控制。(2)对策。万一突然转向失灵，司机必须保持头脑清醒，不要匆忙上下。加速踏板应立即松开，以降低档位和速度。减速时应采用慢手柄制动或间歇制动方式(不允许使用紧急制动，以免侧滑和翻车事故)。无论转向是否有效，车辆都应行驶到路边或自然的露天位置(1)原因。主要原因是：制动管(如接头)漏油或堵塞，导致制动液供应不足，制动油压下降。(2)由于空气进入制动管，或制动管被加热，导致制动液蒸发并在管中出现气泡，导致制动扭矩降低，制动缓慢。(3)制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面之间的间隙过大，导致制动缓慢，制动力矩减小。(4)制动鼓与摩擦衬片接触不良(制动比变形或制动鼓圆度超过0.5毫米)，导致制动摩擦力矩下降。制动器摩擦片被油污污染或浸泡在水中，受潮，摩擦系数急剧下降。制动总泵和总泵杯(或其他零件)损坏。(2)排除措施。方法是：及时检查制动管路，消除泄漏，加入制动液，疏通管路。(2)制动缸和管路中的空气可以完全排出，制动液可以完全添加。(3)根据规范应充分调整制动间隙，可用平头螺丝刀从高速孔拨棘轮，使制动鼓完全打开，间隙消除，然后棘轮后退3 6齿，即可得到标准间隙。钻孔或校正和修理。否则，应更换新零件。取下摩擦片，用汽油清洗，用喷灯加热，使油渗入摩擦片。当漏油严重时，必须更换新膜。对于浸入式摩擦片，可采用连续制动来蒸发水分并恢复其摩擦系数。制动总泵和泵杯应及时拆卸和检查，更换磨损损坏的零件。(3)紧急避险首先，驾驶员应保持冷静，将控制方向作为第一应急措施，然后迅速使用抓具或驻车制动器减速。注意：使用驻车制动器时，不要超越两级齿轮减速，也不要拧紧控制杆一次。第二，下坡刹车失灵或失灵1、换挡减速，驻车制动2.停车后，冲进紧急逃生通道并拧紧驻车制动器。3.如果意见不一致，前保险杠的侧面可以用来撞击山坡，迫使车辆停下来。五个。驾驶中突然紧急刹车、熄火和停车现象及预防和消除措施(1)现象。经检查，发现曲轴飞轮不能晃动，起动机电流表指针向反方向摆动，发出强烈的齿噪声。机油尺显示曲轴飞轮没有转动。(2)原因。其主要原因是主轴瓦或连杆瓦严重缺油，干摩擦导致曲轴瓦或连杆瓦表面金属层粘着磨损。这种故障通常也称为烧瓦和抱轴。具体来说，有以下两个原因：人为事故。这是因为操作者粗心大意，没有严格遵守车辆的操作规则，在车辆的润滑系统出现问题时驾驶车辆。(2)自然事故。一是负荷过大，运动速度过快，轴与轴瓦产生大量摩擦热，导致轴瓦表面温度达到150以上，损坏润滑油膜，产生干摩擦，导致轴瓦在高温下局部熔化，造成烧轴瓦卡轴事故；二是主轴瓦和连杆瓦磨损严重，主轴瓦和连杆瓦之间的间隙增大，润滑油膜难以形成，造成烧瓦卡轴事故。第三，长期使用后，机油变质，形成有机酸，腐蚀轴承表面和机油中的机械杂质，还会划伤轴瓦，导致润滑油膜无法形成，从而导致粘着磨损，发生烧瓦和抱轴事故。(3)预防和消除措施。(1)预防措施。开车前，检查冷却水是否充足，油箱是否加油，润滑油是否充足，电池是否通电，刹车是否有效，方向盘是否灵活，方向行程是否在规定范围内。排除措施。如果曲轴轴颈没有损坏，可以保留曲轴并更换连杆轴瓦。为了保证轴承与轴颈的配合要求和接触面积达到标准，经常采用试配。标准轴瓦的清洁表面涂有一层清洁的发动机机油。按规定扭矩拧紧后，用手转动连杆1 2圈即可。如果主轴瓦必须更换；将清洁的发动机机油涂抹在主轴颈和主轴衬套上。按照规定的扭矩拧紧后，首先撬动曲轴，然后拉动曲柄臂。感觉它可以旋转是合适的。如果不符合标准，应进行刮削、钻孔或铰孔。汽车的状况不断变化，各种意外事故可能会发生。因此，对于每一个驾驶员来说，有必要充分了解汽车的各种性能，掌握常见故障的预防措施、原因分析和排除措施。车辆启动前必须认真检查，按时保养，预防为主，尽可能避免上述故障的发生，以延长车辆的使用寿命，这对保护人民生命安全和财产安全具有重要意义。六.碰撞中的应急处理1.如果与其他车辆发生不可避免的正面碰撞，应使用紧急制动来减少正面碰撞。正面碰撞时，迅速松开方向盘，抬起双腿。侧卧在右侧座椅上，防止身体被方向盘阻挡。2.如果车辆的撞击位置不在驾驶员一侧或撞击力很小，驾驶员应紧紧握住方向盘，将腿向前推，向后靠在座椅上。3.当车辆碰撞无法避免时，我们应该尽力避免侧面碰撞。4.如果汽车追尾，你应该靠在椅背上，双手放在脑后，保护好你的后脑勺。5、切忌紧急方向，跳车七、机动车火灾应急处置1.发动机点火：迅速停止发动机，用灭火器或遮盖法灭火。不要打开发动机罩来灭火。2.当燃料着火时；使用灭火器或覆盖方法如路边沙和棉衣灭火。不要用水灭火。3、使用灭火器灭火时，人应站在上风，瞄准火源。灭火时不要张开嘴呼吸或大声喊叫，以免烧伤上呼吸道。注意脱去化纤衣服，保护裸露的皮肤。4.着火的车辆应停放在远离城镇、建筑物、树木、车辆和易燃物的空旷地带，并将事故情况和地点及时报告救援机构。请勿将车辆驶入服务区或停车场灭火。5、酒精防冻剂着火时可以立即将水倒在着火部位，以稀释防冻剂的浓度。6.在逃离火灾之前，驾驶员应关闭点火开关、主电源开关和快门，并尝试关闭油箱开关。八、车辆落水和滑水紧急处置1.车辆落水：击碎车窗玻璃，让水尽快充满驾驶室，游出驾驶室，不要关窗挡住水进入车内，不要依靠呼救。2、雨天在高速公路上行驶时，为了避免“水滑”现象的发生而造成方向失控，要降低车速。九、侧滑和