适应市场变化加快转型升级促进企业更好发展

.适应市场变化，加快转型升级，促进企业更好的发展。佛山市汽车运输集团有限公司转型发展纪录片郭堂龙张双华摘要：革新了治理机制，建立了现代企业系统，革新了企业内部活力人员、就业、劳动系统，激发了企业发展的内部动力。实施产业结构调整，适时推进企业经营转型，在改革中锐意发展，佛基集团面临着很多调整，华丽转身。关键词：适应市场变化和升级，促进发展。佛山汽车运输集团有限公司(以下简称“佛汽集团”)是佛山市汽车运输公司1999年结构调整组建的民营企业，是佛山市最大的综合公路运输企业，是中国公路客运(货运)运输二级企业和“AAAA”物流企业。2012年企业销售额1亿元，总资产10亿元，税收5419万元，与2008年相比，14跳，l1%，L2 ；连续11年，佛山市应税1000万元大区：连续9年被评为中国道路运输100大信用企业，2012年第32位：2010年广东省服务业第54位。“适应变化，前进的变化”是不蒸汽集团的一贯风格，也是不蒸汽集团获得良性发展的“魔法武器”。客运主力产业是火炬集团的支柱产业，公路客运是推动企业发展的强大“引擎”。近年来，广东实行经济结构调整、产业升级发展战略，珠江三角洲城市铁路网络建设继续推进高速公路客运大危机。2009年9月，在bow group成立10周年之际，集团主席陈汉中、党委书记、党委书记提出了以下变革和发展的设想。“我们必须坚持改革的道路。在下一阶段的发展中，要做大做强自己的主力产业。要以公路客运、货运物流、城巴、金巴中心为中心，做好工作，实现有计划的扩张、有计划的发展。”按照这种想法，佛吉集团适应了市场发展和市场变化，深化了改革和创新，加快了产业结构调整，实现了企业的变革和飞跃。第一，坚持管理创新，保持企业发展活力。企业如何发展和持续发展的问题是经营创新的问题是核心。长期以来，佛吉集团坚持改革和发展的道路，注重建立和创新经营机制。特别是近年来，通过经营创新，加强了企业的内部动力，激发了企业的活力，促进了企业从外延增长向内涵发展的转变，为企业有效应对各种挑战提供了有力的制度保障。(a)创新治理机制，确保科学发展的方向；以企业的长期发展和持续发展为重点，不断探索符合实际的现代公司治理结构。佛吉集团从1999年成立前提初期开始，建立了现代企业制度，实行经营权和所有权合并经营管理方式，大大增强了丁企业的发展活力。到2009年为止，企业销售额从结构调整时的l 2l亿韩元增至6.76亿韩元。随着企业经营规模的扩大，市场竞争日趋激烈，“两权”分离从2010年lO月开始逐步实施。董事会将决策、事件识别、方向确定、生产管理的日常管理工作交给管理层。与此同时，管理层定期向董事会报告职务和主要经营项目情况，并支持管理部署相结合，适当的积分管理，建立子公司管理体制和操作系统。第二年10月实行了理事分制，涵盖了所有经营项目。这种新的管理模式和内部控制机制对企业进一步提高科学、高效的决策水平，实现持续经营具有积极作用。近年来，粮农组织董事会以企业转型和产业结构调整为中心，开始了系列前瞻性、互助砖政策2009年客运战略调整，拉开了城市公共交通领域的大规模扩张序幕；2010年通过合作伙伴表格开拓了安全服务项目。2011年，整合了原有运输和物流两个分支，提高了货物物流的综合竞争力，与CNOOC合作建立了中海油佛山新能源有限公司，开发了汽车新能源供应服务。2012年，确立了质量-效益发展路径，开展了“质量-效益年”活动，为企业应对各种挑战和困难准备了路线。(二)创新人事、就业、劳动制度，提高企业发展的内在动力，坚持改革作为手段，建立和完善有希望、无地位的适者生存就业制度和以成果为第一的激励制度，提高企业发展的内在动力。第一，改革人事系统，引入市场竞争机制，规范中、下管理人才任用、使用条件和程序，形成“能人、平人下”的用人机制。第二，改革雇佣制度，实行全劳动合同管理，打破干部、工人的身份界限，井根据“双向选择”原则引导竞争，为企业员工提供平等竞争的机会，激励员工积极工作。为企业做出更多贡献。第三，完善人才培养机制。实行管理院多岗位实践运动制度，促进管理院综合平台质量的提高：实行助力制和主管制，加强人才储备。为了使后备人才在实际工作中压紧负担，抽调大量，显示出一只手，大量具有开拓精神和创新能力的年轻人才，及时满足了企业产业结构调整和经营规模迅速扩大的人才需求。第四，坚持“义务、职务、工作条件、工作条件变更”的原则，不断完善收入分配体系，真正“职位竞争，经营取决于制度，收入取决于贡献”。去年以后，结合“质量效益年”活动，对下属各单位的组织结构和工作人员编制进行企业结构调整后，在第二次调整中，还全面实施了提高裁员效率、对下属单位领导的“质量效益”指标评价等适用的绩效工资审查制度。就是坚持绩效工资分配理念，将基本工资和绩效工资结合起来，定期调整、完成工资分配方案。这些改革措施不断刺激职工的创造活力和工作动力，激发丁企业上下高管创业的热情和积极性。各基层单位的年度经济评价任务超额完成，保证了企业的跨越式发展。第二，坚持管理变革，确保经济持续稳定发展。随着高速铁路和城市铁路时代的到来，广东省产业转型升级不断推进，政策限制因素增加，经营成本逐年上升，公路客运的客运量逐年减少约5%。面对日益严重的不利情况，最近几年，火炬集团以我为主，积极调整应对，持续加强产业结构调整，稳定客运主力产业，加强公交车扩张、出租车、现代物流、能源供应、保安教育、技工结构等经营项目，并以变革应对铁路运输的影响和运营费用上涨等重大成果。(一)实施客运战略调整，保障客运的优势和支柱地位配合光火地铁、广州轻轨、广进高铁等不利因素，2008年以后，火炬集团撤退，加快了客运的变化速度，并将客运业的发展重点逐步转变为公共汽车、出租车。一是使被动为主动，全面调整、优化客运线布局。通过维护竞争性课堂生产线的运营，以减少运营、班次和线路节点调整等措施，最大限度地减少成本和损失。线路开发从经济开发地区向“经济开发中”地区，从大中城市向郡厅，从乡镇、客流聚集场所向客流集散地转变。2009年，根据地方厅，将佛山调整为广州市、深圳、东莞等市中心客运站7个小时客运班，14个线路卡，包括阳川、鹤山、翁源、电包、深圳平山等。另外，从佛山公共汽车站到广州南站、龙山公共汽车站、代理公共汽车站到白云机场等高速铁路站的机场专用线已经开通。二是根据市场变化积极发展客运。近年来，随着产业变化升级政策的实施，线(第一章)随着旧制造业企业陆续转移，企业员工上下班，旅客运输市场的需求剧增。对此，集团抓住机会积极发展固定汽车事业，主要是企业上下班汽车事业。上下班汽车事业具有平时工作稳定，休息日不使用汽车的特点。发展固定车业务，一方面增加包租工作量，提高车辆运行率。另一方面，可以在休息日的加班工作，解决班车路线假日旺季容量不足的问题，有效提高车辆使用效率和运营效率。目前，集团客运车辆选定了60辆，上下班车辆工作量选定为30多辆/日，车辆工作率超过70%，成为高速公路客运的新经济增长点。第三，乘胜大力发展公共交通，推进客运战略调整。佛山市、区二级政府牢牢抓住加强城市公共交通建设的有利时机，积极扩大公共交通领域，包括并购、经营权招标等，强调开发清洁能源公共汽车和双燃料出租车，促进2010年在佛山使用LN清洁能源公共汽车，以满足市民的“绿色旅游”要求。从2006年开始，收购合并了出租车公司、公交公司两个地方，新建了各地区公共汽车、出租车经营权招标16次、中标L1次、公共汽车、出租车分店(子)公司7家，大大增长了公共交通的经营规模，形成了以佛山市为核心、佛山市5区和广州发展的公共交通格局。目前运营着100条公共汽车路线(包括星巴)，2008年运营着相当于143辆7倍的1068辆公共汽车(其中516辆LNG公共汽车，24辆煤气灶混合公共汽车，新能源公共汽车约占公共汽车总数的50%)；898辆出租车(都是双燃料出租车)，是2008年260辆的3.45倍。第四，发挥资源优势，开拓汽车租赁事业。随着国民生活水平的显着提高，驾驶技术得到了广泛普及，政府机关、企业事业单位用汽车制开票、汽车租赁业的需求大大增加，具备了快速发展的基础条件。基于对汽车租赁产业发展潜力的分析，2012年集团发挥了自身品牌、管理、人才、车辆等资源优势，建立了汽车租赁分公司，开拓了汽车租赁事业。经过近一年的发展，公司现在拥有20多辆租赁车辆，事业规模稳步增长，成为集团客运业意义上的重要经济增长点。近年来，尽管道路客运减少，集团通过业务重点转移和运营战略调整，形成了公路客运、城市公共转型、租赁旅客“三车马车”共同发展模式。客运运营销售额年均增长25% 3%。进一步巩固客运主业，加强企业的风险防范能力，为集团做大做强打下了坚实的基础。(二)加强市场开拓和资源整体，积极发展现代物流产业逃兵集团在逃兵面前已经看好现代物流业的发展，着手对现有货物的变革，建立物流分公司，定位和发展第三方物流。2002年收购佛山第二运输企业，建立第二运输点。从那时起，货物物流进入了快车道。2007年成立了兴运物流公司，扩大了货物物流经营规模。与乘客及汽车工业一起成长为企业的三大支柱产业。2011年初集团为了充分发挥资源补充的优势，整合了现有的二次运输及物流两个分公司，进一步提高了综合竞争力。面对竞争日益激烈的市场竞争，集团坚持以货物多样化发展和储存带动装载发展的理念，持续优化经营模式，积极为客户构建健康的供应链增值服务，开发大规模、高质量的货物物流项目，建立液体罐运输、板运输、基于项目的物流配送等三大服务和“活力仓库”品牌，经营效率稳步提高。目前集团可以部署3家货运物流运营企业，3家大型物流基地，货仓20万平方米，自营货车近100辆，卡车3000多辆：运营点在全国30多个省市和东南亚，欧美10多个国家提供仓库、装载、运输、吊装、进出口贸易、信息化管理等多种服务。近年来，这种运输物流收入年均增长11.l%。2012年货物物流大队突破3亿韩元，成功进入“中国物流100强企业”。(三)努力稳步发展，转型发展，加强汽车产业汽车产业是佛山市超速汽车制造有限公司是我省唯一的公路运输公司自主经营的客车生产企业。近年来，面对政策生产限制和市场需求减弱的双重压力，集团及时调整发展思路，积极应对挑战。第一，密切关注市场，不放松质量，注重开发符合市场方向的精品客车，在开发高质量、低功耗、低排放的客车产品方面取得了很好的成绩。2010年初成功开发的新能源LNG城市公共汽车被广东省评为“新能源应用及节能减排优秀公共汽车”。二是充分发挥现有公路运输企业自身的合作运输单位多方面的优势，不断完善销售激励机制建设，创新销售模式，稳步推进公交销售工作。广东、广西、海南、附近多个省，“在香港、加纳、越南、泰国等海外市场每年销售330台。第三，尽力促进“超速”品牌的大而强的发展。通过产学合作项目，与其他大型汽车生产企业携手合作等，扩大开发空间。在韩国现代和安凯公共汽车等地表示了乘坐台湾的意思。与安凯汽车生产期间的合作已经签署协议，进入了实际运营阶段；与东风巴士公司合作的L2美国标准高级高2级大型巴士已经大量生产。目前，拥有轿车、观光巴士、城市巴士等柴油、LNG、新能源等多种形式动力的产品也是广东省4家主要客车生产企业之一，共22家，包括8米至6米的多种类型和型号。(4)实施多元化、多方面发展战略，使产业做大做强，办好客运、物流等主力事业，佛吉集团充分利用自己产业链的优势，大力开拓具有广阔市场发展前景的现代服务业经营项目。2010年，成立了增资形式的安全服务项目，该项目与技工学校原有的教育和培训工作相结合，开发了发展所需的安全教育服务。过去两年，保安服务和技工教育、加油站和公共交通形成了对接、互动、共同开发的好局面。保安服务公司的服务质量继续提高。技工教育的中长期研修事业激增，促进了技工学校的品牌建设和经济发展，该学校是佛山市最大规模、专业最齐全的广东重点技术学校，每年有2000多名学生，通过各种资格培训，达到近万人。鉴于新能源汽车蓬勃发展，以及自身客运事业战略调整的深度，公共适应力迅速增长，新能源公共汽车、双燃料出租车比重越来越大的新能源需求持续增加的现实，2011、2012年相继与中海油、中瑞华合作，分别成立新能源公司，建设和运营(LNG)加油站。开发汽车新能源供应服务。2011年9月与中海油合作建设的宣城城北天然气站正式投入使用。与中国石化合作建设的3家、顺德两个加油站之一进入运营，其他几个正在建设中。经过多年的努力，以客运主力产业的基石、现代物流、汽车产业为主轴的汽车维修、技术教育、职业培训、能源供应、酒店、商业等现代服务产业形成了多元化的产业结构。第三，坚持文化建设创新，提高企业发展的意义。坚持“经济发展和文化进步”的理念，将文明建设、安全文化建设纳入文化建设的范畴，“文化建设创新，提高企业发展的意义，促进企业经营转型和品牌推广”。(a)促进文明，打造文明树品牌以文明创造为跳板，促进品牌建设，取得新成果。一方面主张以提高服务质量为中心，丰富活动载体，推进文明创造事业。组织“全面提高服务质量，积极推进企业文明”、“构建诚信自律”、“致力于创新和效率先锋，提高不蒸汽品牌”等主题实践活动和一系列“招牌式评价”活动，不断规范企业经营和服务，巩固和提高企业品牌形象。他自2008年以来获得了“争议国ia先锋号”，被列为全国边通运输系统服务品牌。市、区2