尺寸链设计与计算PPT课件

1、汽车制造工艺、尺寸链machiningprocessplanning、2、4.4.1尺寸链基本概念、尺寸链定义、零件加工或机械装配过程中的链、组件尺寸链机械设计和装配过程中由零件尺寸形成的尺寸链、工艺尺寸链加工过程中的相同由于增加的循环的循环更改(增加或减少)而导致闭合循环的相同方向更改(增加或减少)的循环尺寸链中构成闭合循环。 对于工艺尺寸链，通常由加工直接获得构成环的尺寸，减少环是尺寸链的闭合环，因为引起环反向的环更改(增加或减少)，3，图形尺寸链，尺寸A0是由加工工艺间接保证的。尺寸A1和A2是尺寸链的构造环，因为它们是直接从加工中获得的。其中A1是递增循环，A2是递减循环。4.4.1尺寸链基本概念，4.4.2线性尺寸链计算，基本尺寸计算公式闭合环的基本尺寸等于每个构造环基本尺寸的对数总和，线性尺寸链极限算法公式，偏差计算公式3354闭合环的上限(下限)偏差等于所有增量环的上限(下限)偏差减去所有递减环的下限公差计算公式封闭环的公差等于每个构造环公差的总和。平均尺寸计算公式闭合环的平均尺寸每个构造环的平均尺寸代数和，5，4.4.2直线尺寸链计算，将极限尺寸转换为平均尺寸，直线尺寸链概率算法公式，公差计算公式3354闭合环公差的平方等于每个构造环公差的平方。可以使用相等公差原则指定公差，以将极限偏差转换为中等偏差，解决平均尺寸计算公式，6，和图b和图c中的尺寸链：应用4.4.3直线尺寸链，位置基准与设计基准不匹配，工艺尺寸：并行度公差：7，测量L2如果测量尺寸和计算尺寸之间的差异小于尺寸链中其他构造环公差的总和，则可能是假的。按零件测量尺寸会增加工作量。使用特殊的仪表盘可以减少假废物的发生可能性。假废物问题：4.4.3直线尺寸链应用，测量基准和设计基准不一致。8，2)键槽插入，尺寸x保证；决定标注x的大小和公差。3)热处理以生成如图b所示的尺寸链。h是间接保证的尺寸，因此是闭合环。计算尺寸链后，可以a)b)键槽加工尺寸链、解决方案、应用4.4.3线性尺寸链、1)拉动内部孔。4)磨削内孔，同时保证尺寸。9，讨论：在前面的例子中，镗孔被认为与磨削孔同轴，并且实际上具有偏心性。如果两个孔的同轴公差为0.05，则两个孔的轴向偏心为e=0.025。将偏心e作为配置环添加到尺寸链(a)b)键槽加工尺寸链，重新计算：应用4.4.3直线尺寸链，10，图标偏心零件，要求对表面a进行渗碳处理，将渗碳层深度设置为0.5到0.8mm。与此相关的加工过程包括：是，解决方案，渗碳层深度尺寸转换，2)渗碳处理，渗碳层深度h1控制；确定H1的值。如图b所示，间接保证最终渗碳层深度H0，以创建闭合环的尺寸链。计算尺寸链后：1)获得保证直径的精确汽车p面。3)微细磨削p面在保证直径尺寸的同时，保证了渗碳层深度。，4.4.3应用线性尺寸链，11，解决方案，图中所示的尺寸链生成和解决结果：1)应用尺寸L1=310.1，4.4.3线性尺寸链，2)定位A面的精确车辆b面，尺寸L2=30.40.05， 调整指令：Z4=0.10.04 L3=30.10.02指令：z3=0.150.07 L2=30.250.05不会变更Z2L1=30 . 850 . 1，Z2=0 . 60 . 05 使用图表方法可以更好地解决这个问题。4)在火花研磨面，控制裕量Z7=0.10.02，设计尺寸60.1处，试验各工艺尺寸和公差。1) 面位置，粗茶面，保，面距离大小A1，粗茶面，保，面距离大小a2；2) 面位置，正形差面，保证，面距离大小A3，粗茶面，保证，面距离大小a4；3) 表面位置，精车表面，保证，表面距离大小A5，同时设计大小31 . 690 . 31；设计大小A6=27 . 070 . 07；确保的精密汽车面；13、1。绘制尺寸接触度，1)绘制零件示意图，加工面编号，下方引线，2)工艺尺寸和剩馀3354将工艺尺寸显示为带点的箭头线，箭头指向加工面，点表示测量标准。汝阳是按照立体原则标注的。3)在底部绘制间接保证的设计标注，每侧都有一个点。4)当工艺尺寸为设计尺寸时，使用矩形框指示分隔。注意：火花磨削馀量被视为工艺尺寸，用带圆点的箭头线表示。尺寸联动度，解决方案，4.4.4工艺尺寸图表方法，14，2。要查找工艺尺寸链，请使用跟踪方法、生成的尺寸(间接保证的设计尺寸)和剩馀量沿封闭环的两端同时向上、箭头旋转、沿相反箭头方向水平跟踪、向上移动点、继续向上跟踪.追踪路径是尺寸链的建构回圈，4.4.4制程尺寸图表方式，15，4.4.4制程尺寸图表方式，3。初始工艺尺寸公差、中间工艺尺寸公差、经济加工精度或生产实际情况；0 . 50 . 3、0.10.3、0.07、0.02、0.10.31、0.1、16、4.4工艺尺寸图方法，4。检查结果尺寸公差，初步工艺尺寸公差检查结果尺寸链，如果是方差，则减小配置环公差(首先压缩公共环公差)，0.23，0.08，17，4.4.4工艺尺寸图方法，0.55，0.83，1，0.30.3，0.0计算剩馀公差和平均残差公差，基于剩馀尺寸链：0.02、0.08、0.1、18、25.59、3426.7、6.1、6.58、6。计算中间过程平均尺寸在每个尺寸链中，首先找到一个未知尺寸链，然后求解这个未知数。继续执行，所有未知工艺尺寸，4.4.4工艺尺寸图方法，19，4.4.4工艺尺寸图方法，20，机械装配机械assembling，5.4装配尺寸链AssemblingDimensionalChain，汽车制造工艺， 影响装配精度的元素零件的加工精度(装配精度通常与多个零件精度相关)、装配方法和装配技术零件之间的接触质量力、热量、内部应力导致零件变形旋转零件的不平衡、23、装配尺寸链的基本概念、5.4.2装配尺寸链的设置、装配尺寸链：由机械装配关系中相关零件尺寸或位置关系组成的尺寸链孔轴线和组合标注链，24，5.4.2组合标注链设定，25，寻找组合标注链的方法，寻找组合标注链时需要注意的问题，寻找5.4.3组合标注链的方法，以封闭回路两端的零件为起点，沿组合精确度所需的位置方向使用组合准则在组合关系中要求组合精确度，直到找到相同的基准零件或相同的基准曲面组合标注链的建构回路、所需的简化、26、寻找组合标注链时需要注意的问题、如何寻找5.4.3组合标注链、圆环原则(组合标注链线性最小原则):规划组合标注链时，请确保每个相关零件仅建立一个标注栏。相应地，在零件图中标注两个组件基准之间直接连接的位置尺寸或位置关系。即，将组件尺寸链设置为不同方向、组件尺寸链“一环”的原则、尺寸标注不当、第27章、第5章机械组件机床组件组件组件、确保5.5组件精度的组件方法assemblingmethodstoassureassemblingaccuracy 挡圈厚度等)公差大小和分布位置为确定值2)如果一个构造环是不同组件尺寸链中的公共环，则其公差大小和位置由精度要求最高的相应尺寸链确定3)在确定每个待定构造环公差大小时，不同的公差分布方法(例如，相等公差方法、 等精度方法或实际可加工性分布方法(难以加工的尺寸公差值)等4)根据输入原则标注每个配置环公差带位置，但可以通过将一个环保持为“调整环”来调整环公差带，调整环通常选择易于制造、可以用公用规测量的尺寸，5.5.2交换装配方法，30，解决方案，1 t1=T2=T3=T4=T4=t5=(0.35-0.1)/5=0.05考虑加工难度进行适当调整(A4公差保持不变)，T4=0.05，t1=0.05A5是调整循环。A4确定标准尺寸，公差带位置：除调整环外，每个配置环公差都用线内尺寸标注：最终确定：5.5.2互换装配方法、调整环偏差计算：计算中间偏差，结果：EI5=-0.12，ess通常封闭回路接近正态分布，置信水平p=99.73%，装配不合格率为0.27%。在某些生产条件下，如果需要适当地放大构造环公差，则p值会更低。在这种情况下，您可以改用、33、解决方案、k=1.4、T1、T2、T4、T5和T0的值。T3=0.135，例如，每个构成回路公差发票(调整环除外):A4是标准尺寸，确定公差：T4=0.05A1，A2，A5公差经济公差：T1=0.1，T2=T5=0.022A4是标准大小，确定公差带位置：调整回路偏差计算：概率方法平均尺寸公式得出：A5M=4.93，概率方法公差计算公式，例如，34，选项方法3种形式的直接选择组选项复合选项方法，5.5.3选择装配方法，活塞然后按此值加工零件，按大小将加工零件分成组(分组数等于公差比例)。最后，组装该群组的零件。35，解决方案，1)创建组件尺寸链，如图所示，3)确定角度尺寸：如果活塞销直径尺寸设置如下，则分成四组求解图标尺寸链，活塞销孔对应的组尺寸如下：2)确定组数：平均公差0.0025，经济公差0.01，确定组数4，5.5.3选择装配方法，36，5.5.3选择装配方法，组装配方法注意事项，组的公差相同，公差向相同方向增加，乘数与组数相同，配合的形状精度和相互位置精度以及曲面粗糙度否则，零件测量、分类和储存工作负载的增加会使生产组织工作变得复杂。制造部件时，每个相应组部件的数量必须尽可能相同，以满足匹配要求。否则，某些尺寸零件的积压可能会浪费。37、车床主轴孔轴和尾套锥孔轴等误差要求为0 0.06，只允许尾套锥孔轴高度。为了简化计算，我们省略了每个相关零件轴的同心度误差，得到了只有A1、A2、A3三个构造环的简化尺寸链，如图所示。使用、修订方法时，组件尺寸链中的每个尺寸都以经济公差制造，但保留一个尺寸作为维修环。通常，选择易于加工且不影响其他尺寸链的尺寸作为精加工环。1)选择维修环，在本例中，可以最方便地维修刮片底部，所以选择A2作为维修环。A1、A2和A3的基本尺寸分别为202、46和156。用数学方法组装，以确定A1、A2、A3的偏差。5.5.4维修装配方法，装配尺寸链维修方法，38，维修前闭合回路的实际大小显示为A00。这种情况下，修改后的闭合回路较小，因此A00的最小值必须等于A0的最小值。2)确定每个配置回路公差和维修环之外的每个配置回路公差区域的位置，3)确定维修环公差区域的位置，并最终确定通过替换已知值可获得的线性尺寸链极值算法公式基板厚度。此时可能出现的最大刮刀是Zmax=A00max-A0max=0.39，5.5.4补缀组装方法，A1和A3尺寸是根据镗孔模具，经济公差是0.1，对称原则标注的。A1=2020.05，A3=1560.05A2已完成，经济公差为0.1。39，5.5.4维修装配方法，单维修方法选择固定部件作为维修部件(补偿环)，在装配时补充部件以更改大小，从而确保装配精度要求。修订方法、合并修订方法合并两个或多个零件后进行加工修改，合并的尺寸可以被视为一个配置环，从而减少装配尺寸链接的数量，减少维修量。在上例中，将尾座和底座板结合面刮在一起，组装成一个，然后完成镗套