2014年北京车展报告展后版_20140512(终版)

2014年北京车展报告(展后版)May.12,2014,车展概述企业策略与布局细分市场产品发现（设计/技术）新能源,1.车展概述1.1车展综述1.2首发车型分析1.3首发车型列表企业策略与布局细分市场产品发现（设计/技术）新能源,1.1车展综述,展馆,注：此报告的首发车型中不包括小改和增补车型,总体规模与往届持平，跨国更为谨慎对待中国市场，自主更为积极本届北京车展与12年北京车展展馆数持平，展车规模略有扩大，全球首发车型有所降低。跨国品牌：全球首发车型数量略有减少；自主品牌：全球首发车型数量略有增加，保持较高速的发展态势。,1.1车展综述规模,注：全球首发车型中不包括小改和增补车型,1.2首发车型分析,2014年北京车展,2013年上海车展,中系、欧系首发占比增幅较大，概念车增加，更注重中国市场欧美首发有明显增长：与去年上海车展相比，本届北京车展欧美系首发车型增长较为明显，日系首发比例减少明显。中系欧系概念唱主角：与去年上海车展相比，概念车份额略有增加；其中日系和中系份额减少明显，欧系、美系有一定增加；同时更多车型为接近量产的概念车，车企更加注重中国市场。,注：首发车型仅为全球首发,图2：按概念车派系分类,图1：按派系分类,1.2首发车型分析,ASedan和SUV仍为主力，全新车型较多本次车展，以ASedan和SUV首发占比较大。量产车中，以全新车型为主。,注：首发车型仅是全球首发,1.3首发车型列表,首发车型以中系、欧系车型为主，ASedan/ASUV细分市场表现突出,1.3首发车型列表,首发车型以中系、欧系车型为主，ASedan/ASUV细分市场表现突出,1.3首发车型列表,首发车型以中系、欧系车型为主，ASedan/ASUV细分市场表现突出,车展概述企业策略与布局2.1车企展车规模概览2.2背景2.3豪华品牌2.4非豪华品牌2.5自主品牌细分市场产品发现（设计目前仅宝马与奥迪品牌拥有激光大灯技术。BMW全球首发的VisionFutureLuxury概念车上还采用了正处于概念阶段的OLED尾灯群技术。,4.3技术趋势BMW大灯技术,激光前大灯,大灯组成：LED灯组模块、激光灯组模块、电控模块等；工作原理：激光器射出激光，经过激光反射镜，聚焦到黄磷滤镜产生白光，反射碗上再反射一次，形成集中照射的圆锥形光束射出车外；优势：激光灯源最远可照射600米，有着寿命长、能耗低；应用：整个大灯采用一体成型，并应用于i8车型上。,宝马采用二维OLED发光材质并组形成一串尾灯；特性：可见性较好、较小的反射率、灯薄、能耗低；规划：三年内将OLED尾灯应用在旗下车型中，但仅作为辅助照明技术使用，并且将进军3DOLED和柔性灯光。,车展概述企业策略与布局细分市场产品发现（设计/技术）新能源,5.1新能源-概述,新能源车型集中发布整体规模：本届车展共有14款全球首发新能源车型，相比去年上海车展增加1款；此外，量产车型大幅增加（概念车相应减少），且以自主品牌纯电动为主（共8款），这预示着在去年新能源补贴政策作出调整的背景下（取消对混动车型补贴），自主车企开始加码对纯电动车的投放力度。,13SH：1314BJ：14,新能源全球首发车型对比（13SHVS14BJ）,本届车展新能源汽车按派系分布比例,本届车展新能源汽车技术分布情况,单位/辆,单位/辆,5.2新能源-发展现状,纯电动/插电混动渐成主流销量：从2013年销量来看，纯电动车(BEV)销量在2013年显著增加，其市场份额由2012年41.9%增至57.5%，扭转了2012年混动车（HEV）占市场主导的局势；另外，插电式混动车(PHEV)也出现快速增长的趋势；企业动作：跨国、合资品牌将新能源重心放在插电混动以及混动车型上，主要自主品牌扎堆推出纯电动车型。,国内电动汽车销量（2011-2014.Q1）,Source：CPCA+交换数,跨国、合资品牌,自主品牌,国内纯电动车销量显著增加,主要跨国、自主品牌在新能源领域动作,销量/辆,BEV、PHEV销量显著增加,跨国、合资品牌向纯电动过渡多个跨国、合资品牌在本次车展上发布其未来在国内新能源产品的规划。VW：大众发布电动车战略，未来2年将在中国投放6款新能源量产车型。BMW&Mitsubishi：宝马宣布i系列2款新能源车型将于今年下半年国内上市；广汽三菱表示未来将引入新能源SUV。,GC-PHEV（PHEV）,XR-PHEV（PHEV）,5.3新能源-企业布局,大众加速在华投放新能源车型,GolfEV（BEV）,A3e-tron（PHEV）,GolfGTE（PHEV）,E-up（BEV）,宝马i系列车型正式进入中国,广汽三菱未来将引入新能源SUV,BMWi3（BEV）,BMWi8（PHEV）,租赁+销售模式,绅宝EV（BEV）,E150EVII（BEV）,北汽纯电驱动战略布局,比亚迪进入产品密集投放期,自主品牌积极推广纯电动/插电混动车型主要自主品牌开始着手推进其未来新能源发展规划，并推出成熟的产品来展示其在新能源方面的实力与信心。北汽：通过与多家跨国公司合作提升其在新能源方面的实力，同时还推出多款纯电动车型以展示未来的新能源规划。比亚迪：秦EV版、腾势品牌首款电动车以及“542战略”首款车型唐的发布，标志着其新能源产品进入密集投放期。,C90EV（BEV）,BEV,PHEV,明2016年,汉2015年,唐2014年,5.3新能源-企业布局,上汽构建完备新能源体系,自主品牌积极推广纯电动/插电混动车型一汽：正式发布未来新能源战略蓝图战略，并发布覆盖了旗下三个系列4款新能源车型，未来，一汽将通过开发4个新的新能源整车平台实现A0-C级车型的全覆盖。上汽：在国内首次完成3种新能源体系的布局，其中包括燃料电池车、插电式混动车和纯电动车，三款车型实现了对A0、A、B级新能源细分市场的覆盖。