5.1_交通运输方式和布局(课件).ppt

第一节交通运输方式和布局,第五单元交通运输布局及其影响,1、如何选择正确的交通运输方式？2、交通运输布局受哪些因素影响？,学习目标,交通运输,交通运输的特点,交通运输是现代社会重要的经济部门,不生产物资产品,不改变被运送物品的自然属性和性状,只实现人员和物资的位移,古代运输方式,方式：人力、畜力、风帆行船,当代常见的交通运输方式有哪些？,空运,陆运,水运,运量,时速,运价,运输工具,运输线路,现代运输方式,航空线,飞机,最低,最高,最慢,最快,居中,最小,几种主要的交通运输方式的比较,结合课本p78表5.1探讨,大,A,B,O,A,B,距离,运费,铁路运输,水路运输,公路运输,打开知识窗,不同运输方式距离与运费的关系,货运方式选择,贵重或急需的货物（数量不大）,容易死亡、变质的活物、鲜货,大宗笨重的货物（远距离运输）,航空运输,短途,长途且数量大,公路运输,铁路专用车,水运或铁路运输,液体、气体货物的运输,管道,拓展知识窗,(1)运距80km时，最廉价的运输方式是。,(4)最昂贵的运输方式是_，它适合运送的货物特点是_。,(3)运距550km时，最廉价的运输方式是。,(2)80km运距550km时，最廉价的运输方式是。,公路,铁路,水运,空运,轻、贵、急,如何选择运输方式,思考：2008年5月12日14时28分四川汶川发生8.0级特大地震，截至27日上午已在北川、青川、德阳、绵竹和什邡等受灾地区形成了34个堰塞湖，为抢险救灾，抗震救灾指挥部动用飞机运送重型机械，似乎违背了选择最佳运输方式的原则。你认为这种运输方式的选择是否合理？,磁悬浮列车,世界交通运输的发展有哪些趋势？,中国高速铁路,高速化提高速度，缩短时间，增加通过能力,世界交通运输的发展有哪些趋势？,海上巨型油轮：日本于1979年建成世界上最大的运油船舶（诺克耐维斯号），其载重量达56万吨。,我国30万吨级油轮,大型化大型运输工具的装载量提高,世界交通运输的发展有哪些趋势？,集装箱运输,冷藏车,专业化发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全,世界交通运输的发展有哪些趋势？,中国交通图,北京立交桥,网络化不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。,交通运输网,不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。,交通运输网中的线,公路,铁路,水路,管道,知识拓展,机场,码头,港口,交通运输网中的点,车站,知识拓展,交通网,运输方式,铁路,公路,内河水路,航空,管道,一种运输方式形成的运输网,铁路运输网,公路运输网,内河水路运输网,航空运输网,管道运输网,两种以上运输方式形成的运输网,铁路公路运输网,铁路公路内河水路运输网,省级综合运输网,大区级综合运输网,国家级综合运输网,不同地域的综合运输网,交通运输网的形式和层次,基本形式,单一运输网,综合运输网,省级,大区级,国家级,三个层次,各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。,以莱茵河为主干的西欧航道网,知识拓展,亚欧铁路大陆桥,第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？,亚欧大陆桥包括两条铁路线：一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线；另一条是连云港鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。,知识拓展,知识拓展,中国航空网,中国公路网,中国铁路网,1、中国交通运输网,交通运输线交通运输点,构成要素,2影响因素,经济、社会、技术和自然等因素,交通运输线的区位选择,交通运输线的区位因素图解,3南昆铁路建设的区位因素,国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步,读课本p80案例1-南昆铁路的建设,交通运输线(铁路、公路)建设的自然因素,交通运输线(铁路、公路)建设的社会经济因素,交通线路建设的意义1、交通运输本身意义：激活（完善）铁路网，缓解交通运输紧张状况。2、经济意义：a.促进相关产业的发展（旅游业和第三产业的发展)，带动沿线地区经济发展。b.促进商业繁荣和对外开放。c.有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小地区经济差异。d.促进科技创新和进步。3、政治社会意义：巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济和文化发展。,交通运输点的区位选择,(1)港口区位因素图解,交通运输点的区位选择,港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同。,地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点,河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方,选址要求,人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利,数量、密度、规模受经济发展水平的制约,腹地范围及其经济发展经济影响港口兴衰；城市为港口建设提供人财物的支持,社会水平技术,受地形、气候、地质、水文等影响较大,受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜,水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积,自然因素,区位因素,航空港,汽车站,港口,站点类型,(2011大纲全国文综)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，右图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)(3)题。(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形B地质C气候D水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了()A减少噪音扰民B较少占用耕