三、新奥迪A6L MMI控制单元数据流

08OZ5,主编,三、新奥迪A6LMMI控制单元数据流四、新奥迪A6L前照灯范围控制单元J431数据流五、新奥迪A6L电子驻车制动器数据流六、新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流八、新奥迪A6L供电控制单元2数据流九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流4.55.5V第三节桑塔纳3000数据流分析2.02.9g/s,2.05.0ms1.02.5ms10.014.5V1.02.5ms1.02.5ms1.02.5ms1.02.5ms1.02.5ms1.02.5ms1.010.0ms,1.02.5ms,三、新奥迪A6LMMI控制单元数据流,12343.4.12341.MMI终端上按下的功能键作为位序2.控制按钮每个单位时间的旋转脉冲3.开/关按钮每个单位时间的旋转脉冲4.12341.MMI终端(外部)上按下的按钮作为位序2.,三、新奥迪A6LMMI控制单元数据流,3.4.12341.MMI显示器的温度，2.MMI显示器背光亮度，cd/m23.MMI显示器视频信号状态(FBAS信号)4.12341.显示器照明(端子58D)电流减弱，%2.开关照明(端子58D)电流减弱，%3.行驶速度信号，km/h,三、新奥迪A6LMMI控制单元数据流,4.12341.扩展的制造商信息2.3.4.12341.扩展的制造商信息22.3.4.,三、新奥迪A6LMMI控制单元数据流,表7-10新奥迪A6LMMI控制单元数据流,三、新奥迪A6LMMI控制单元数据流,表7-10新奥迪A6LMMI控制单元数据流,1234,3.,4.,1234,1.MMI终端上按下的功能键作为位序,2.控制按钮每个单位时间的旋转脉冲,3.开/关按钮每个单位时间的旋转脉冲,4.,1234,1.MMI终端(外部)上按下的按钮作为位序,2.,3.,4.,1234,1.MMI显示器的温度，,2.MMI显示器背光亮度，cd/m2,3.MMI显示器视频信号状态(FBAS信号),4.,1234,1.显示器照明(端子58D)电流减弱，%,2.开关照明(端子58D)电流减弱，%,3.行驶速度信号，km/h,4.,1234,1.扩展的制造商信息,2.,3.,4.,1234,1.扩展的制造商信息2,2.,3.,4.,四、新奥迪A6L前照灯范围控制单元J431数据流,12341.与ABS控制单元J104通信的EMC故障计数器2.与数据总线诊断接口控制单元J533通信的EMC故障计数器3.与动力转向控制单元J500通信的EMC故障计数器4.与发动机控制单元通信的EMC故障计数器12341.与仪表板控制单元J285通信的EMC故障计数器2.3.4.,四、新奥迪A6L前照灯范围控制单元J431数据流,表7-11新奥迪A6L前照灯范围控制单元数据流,四、新奥迪A6L前照灯范围控制单元J431数据流,表7-11新奥迪A6L前照灯范围控制单元数据流,1234,1.与ABS控制单元J104通信的EMC故障计数器,2.与数据总线诊断接口控制单元J533通信的EMC故障计数器,3.与动力转向控制单元J500通信的EMC故障计数器,4.与发动机控制单元通信的EMC故障计数器,1234,1.与仪表板控制单元J285通信的EMC故障计数器,2.,3.,4.,五、新奥迪A6L电子驻车制动器数据流,12341.文本显示2.左侧操作计数器3.右侧操作计数器4.12341.离合器踏板行程值*2.3.4.1234,五、新奥迪A6L电子驻车制动器数据流,1.控制单元软件和硬件状态2.3.4.12341.来自制动控制单元的CAN总线信息2.来自安全气囊控制单元的CAN总线信息3.来自变速器控制单元的CAN总线信息4.来自发动机控制单元的CAN总线信息12341.来自网关的CAN总线信息,五、新奥迪A6L电子驻车制动器数据流,2.来自发动机控制单元的CAN总线信息3.来自电子点火开关的CAN总线信息4.来自发动机控制单元的CAN总线信息,五、新奥迪A6L电子驻车制动器数据流,表7-12新奥迪A6L电子驻车制动器数据流,1234,1.文本显示,2.左侧操作计数器,3.右侧操作计数器,4.,1234,1.离合器踏板行程值*,2.,3.,4.,1234,1.控制单元软件和硬件状态,2.,3.,4.,1234,1.来自制动控制单元的CAN总线信息,2.来自安全气囊控制单元的CAN总线信息,3.来自变速器控制单元的CAN总线信息,4.来自发动机控制单元的CAN总线信息,可能的读数为1或0。若是1，则正常；若是0，则不正常显示1，从相关的控制单元发出CAN信号；显示0，CAN信号中断。在此情况下，读取相关控制单元故障码,可能的读数为1或0。若是1，则正常；若是0，则不正常,显示1，从相关的控制单元发出CAN信号；显示0，CAN信号中断。在此情况下，读取相关控制单元故障码,1234,1.来自网关的CAN总线信息,2.来自发动机控制单元的CAN总线信息,3.来自电子点火开关的CAN总线信息,4.来自发动机控制单元的CAN总线信息,可能的读数为1或0。若是1，则正常；若是0，则不正常显示1，从相关的控制单元发出CAN信号；显示0，CAN信号中断。在此情况下，读取相关控制单元故障码,可能的读数为1或0。若是1，则正常；若是0，则不正常,显示1，从相关的控制单元发出CAN信号；显示0，CAN信号中断。在此情况下，读取相关控制单元故障码,六、新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流,12341.转向盘加热器2.传感器3.输出电流4.驾驶员坐椅加热12341.调光2.计算调光值3.计算调光值4.1234,六、新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流,1.制造商工厂编号和标识2.制造日期3.制造商更改状态和测试状态编号4.制造商序列号12341.底盘编号2.模块号或序列号/类型测试号3.4.,六、新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流,表7-13新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流,六、新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流,表7-13新奥迪A6L电子转向柱控制单元数据流,1234,1.转向盘加热器,2.传感器,3.输出电流,4.驾驶员坐椅加热,1234,1.调光,2.计算调光值,3.计算调光值,4.,1234,1.制造商工厂编号和标识,2.制造日期,3.制造商更改状态和测试状态编号,4.制造商序列号,1234,1.底盘编号,2.模块号或序列号/类型测试号,3.,4.,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,12341.转向柱调整，轴向*2.转向柱调整，垂直*3.转向柱调整，存储器*4.转向柱调整，状态*12341.转向柱调节装置计数器，轴向/后2.转向柱调节装置计数器，轴向/前3.转向柱调节装置计数器，垂直/上4.转向柱调节装置计数器，垂直/下1234,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,1.发动机罩触点开关2.倒车灯开关3.4.12341.侧灯，左侧2.侧灯，右侧3.近光，左侧4.近光，右侧12341.远光，左侧,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,2.远光，右侧3.雾灯，左侧4.雾灯，右侧12341.左前转向信号指示灯2.右前转向信号指示灯3.右前转向信号指示灯4.右侧侧面转向信号指示灯12341.左前脚部空间车灯2.右前脚部空间车灯,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,3.左侧氙气遮光板4.右侧氙气遮光板12341.左侧日间行驶灯L174*2.右侧日间行驶灯L175*3.4.12341.端子582.危险警告指示灯按钮LED3.双音扬声器继电器J4,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,4.前照灯清洗系统继电器J3912341.前清洗器开2.后清洗器开3.后刮水器开4.12341.由SMLS发出的远光信号*2.由SMLS发出的前照灯闪光信号*3.由SMLS发出的左侧转向指示灯信号*4.由SMLS发出的右侧转向指示灯信号*,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,12341.车速信号2.车门综合数位3.4.12341.由SMLS发出的刮水器信号*2.冲洗来自SMLS*12341.2.端子15,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,3.端子X4.端子5012341.回家2.离家3.4.12341.LIN1受控*2.LIN1受控2*3.,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,4.12341.通信错误位，刮水角度控制2.通信错误位，雨水和光照传感器3.4.12341.灯接通/切断2.亮度3.雨水传感器4.雨量,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,12341.前刮水器开2.已停止3.下拆返位置4.上拆返位置12341.2.网关*3.FPI*4.DAS*1234,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,1.ILM-后*2.DCU-D*3.4.SMLS*12341.坐椅存储器2.3.蓄电池管理器*4.ILM驱动器数据总线*,七、新奥迪A6L供电控制单元1数据流,表7-14新奥迪A6L供电控制单元1数据流,1234,1.转向柱调整，轴向*,2.转向柱调整，垂直*,3.转向柱调整，存储器*,4.转向柱调整，状态*,1234,1.转向柱调节装置计数器，轴向/后,2.转向柱调节装置计数器，轴向/前,3.转向柱调节装置计数器，垂直/上,4.转向柱调节装置计数器，垂直/下,1234,1.发动机罩触点开关,2.倒车灯开关,3.,4.,1234,1.侧灯，左侧,2.侧灯，右侧,3.近光，左侧,4.近光，右侧,1234,1.远光，左侧,2.远光，右侧,3.雾灯，左侧,4.雾灯，右侧,1234,1.左前转向信号指示灯,2.右前转向信号指示灯,3.右前转向信号指示灯,4.右侧侧面转向信号指示灯,1234,1.左前脚部空间车灯,2.右前脚部空间车灯,3.左侧氙气遮光板,4.右侧氙气遮光板,1234,1.左侧日间行驶灯L174*,2.右侧日间行驶灯L175*,3.,4.,1234,1.端子58,2.危险警告指示灯按钮LED,3.双音扬声器继电器J4,4.前照灯清洗系统继电器J39,1234,1.前清洗器开,2.后清洗器开,3.后刮水器开,4.,1234,1.由SMLS发出的远光信号*,2.由SMLS发出的前照灯闪光信号*,3.由SMLS发出的左侧转向指示灯信号*,4.由SMLS发出的右侧转向指示灯信号*,1234,1.车速信号,2.车门综合数位,3.,4.,1234,1.由SMLS发出的刮水器信号*,2.冲洗来自SMLS*,1234,1.,2.端子15,3.端子X,4.端子50,1234,1.回家,2.离家,3.,4.,1234,1.LIN1受控*,2.LIN1受控2*,3.,4.,1234,1.通信错误位，刮水角度控制,2.通信错误位，雨水和光照传感器,3.,4.,1234,1.灯接通/切断,2.亮度,3.雨水传感器,4.雨量,1234,1.前刮水器开,2.已停止,3.下拆返位置,4.上拆返位置,1234,1.,2.网关*,3.FPI*,4.DAS*,1234,1.ILM-后*,2.DCU-D*,3.,4.SMLS*,1234,1.坐椅存储器,2.,3.蓄电池管理器*,4.ILM驱动器数据总线*,八、新奥迪A6L供电控制单元2数据流,12341.CAN总线通信，能量管理控制单元J6442.CAN总线通信，数据总线诊断接口控制单元J5333.CAN总线通信，便捷系统CAN进入和启动授权控制单元J5184.12341.CAN总线通信，Climatronic自动空调控制单元J2552.CAN总线通信，车载电源控制单元2J5203.CAN总线通信，便捷系统CAN进入和启动授权控制单元J5184.,八、新奥迪A6L供电控制单元2数据流,表7-15新奥迪A6L供电控制单元2数据流,八、新奥迪A6L供电控制单元2数据流,表7-15新奥迪A6L供电控制单元2数据流,1234,1.CAN总线通信，能量管理控制单元J644,2.CAN总线通信，数据总线诊断接口控制单元J533,3.CAN总线通信，便捷系统CAN进入和启动授权控制单元J518,4.,1234,1.CAN总线通信，Climatronic自动空调控制单元J255,2.CAN总线通信，车载电源控制单元2J520,3.CAN总线通信，便捷系统CAN进入和启动授权控制单元J518,4.,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,12341.当前有效的压缩机关闭条件12341.当前有效的压缩机关闭条件2.上一个压缩机关闭条件3.倒数第二个压缩机关闭条件4.倒数第三个压缩机关闭条件12341.空气再循环风门控制电动机电位计G143实际反馈值2.空气再循环风门控制电动机电位计G143规定反馈值3.空气再循环风门控制电动机电位计G143学习反馈值处于下限,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,4.空气再循环风门控制电动机电位计G143学习反馈值处于上限12341.气流风门控制电动机电位计G113实际反馈值2.气流风门控制电动机电位计G113规定反馈值3.气流风门控制电动机电位计G113学习反馈值处于下限4.气流风门控制电动机电位计G113学习反馈值处于上限12341.除霜器风门控制电动机电位计G135实际反馈值2.除霜器风门控制电动机电位计G135规定反馈值3.除霜器风门控制电动机电位计G135学习反馈值处于下限4.除霜器风门控制电动机电位计G135学习反馈值处于上限,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,12341.左前胸部出风口控制电动机电位计G387实际反馈值2.左前胸部出风口控制电动机电位计G387规定反馈值3.左前胸部出风口控制电动机电位计G387学习反馈值处于下限4.左前胸部出风口控制电动机电位计G387学习反馈值处于上限12341.右前胸部出风口控制电动机电位计G388实际反馈值2.右前胸部出风口控制电动机电位计G388规定反馈值3.右前胸部出风口控制电动机电位计G388学习反馈值处于下限4.右前胸部出风口控制电动机电位计G388学习反馈值处于上限1234,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,1.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139实际反馈值2.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139规定反馈值3.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139学习反馈值处于下限4.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139学习反馈值处于上限12341.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140实际反馈值2.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140规定反馈值3.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140学习反馈值处于下限,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,4.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140学习反馈值处于上限12341.中央出风口控制电动机电位计G138实际反馈值2.中央出风口控制电动机电位计G138规定反馈值3.中央出风口控制电动机电位计G138学习反馈值处于下限4.中央出风口控制电动机电位计G138学习反馈值处于上限12341.前冷风风门控制电动机电位计G315实际反馈值2.前冷风风门控制电动机电位计G315规定反馈值3.前冷风风门控制电动机电位计G315学习反馈值处于下限,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,4.前冷风风门控制电动机电位计G315学习反馈值处于上限12341.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141实际反馈值2.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141规定反馈值3.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141学习反馈值处于下限4.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141学习反馈值处于上限12341.间接通风风门控制电动机电位计G330实际反馈值2.间接通风风门控制电动机电位计G330规定反馈值,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,3.间接通风风门控制电动机电位计G330学习反馈值处于下限4.间接通风风门控制电动机电位计G330学习反馈值处于上限12341.中央左侧出风口传感器G3472.中央右侧出风口传感器G3483.Climatronic自动空调控制单元J255的5V电压,九、新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流,表7-16新奥迪A6LClimatronic自动空调控制单元J255数据流表,1234,1.当前有效的压缩机关闭条件,1234,1.当前有效的压缩机关闭条件,2.上一个压缩机关闭条件,3.倒数第二个压缩机关闭条件,4.倒数第三个压缩机关闭条件,1234,1.空气再循环风门控制电动机电位计G143实际反馈值,2.空气再循环风门控制电动机电位计G143规定反馈值,3.空气再循环风门控制电动机电位计G143学习反馈值处于下限,4.空气再循环风门控制电动机电位计G143学习反馈值处于上限,1234,1.气流风门控制电动机电位计G113实际反馈值,2.气流风门控制电动机电位计G113规定反馈值,3.气流风门控制电动机电位计G113学习反馈值处于下限,4.气流风门控制电动机电位计G113学习反馈值处于上限,1234,1.除霜器风门控制电动机电位计G135实际反馈值,2.除霜器风门控制电动机电位计G135规定反馈值,3.除霜器风门控制电动机电位计G135学习反馈值处于下限,4.除霜器风门控制电动机电位计G135学习反馈值处于上限,1234,1.左前胸部出风口控制电动机电位计G387实际反馈值,2.左前胸部出风口控制电动机电位计G387规定反馈值,3.左前胸部出风口控制电动机电位计G387学习反馈值处于下限,4.左前胸部出风口控制电动机电位计G387学习反馈值处于上限,1234,1.右前胸部出风口控制电动机电位计G388实际反馈值,2.右前胸部出风口控制电动机电位计G388规定反馈值,3.右前胸部出风口控制电动机电位计G388学习反馈值处于下限,4.右前胸部出风口控制电动机电位计G388学习反馈值处于上限,1234,1.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139实际反馈值,2.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139规定反馈值,3.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139学习反馈值处于下限,4.左侧脚部空间风门控制电动机电位计G139学习反馈值处于上限,1234,1.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140实际反馈值,2.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140规定反馈值,3.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140学习反馈值处于下限,4.右侧脚部空间风门控制电动机电位计G140学习反馈值处于上限,1234,1.中央出风口控制电动机电位计G138实际反馈值,2.中央出风口控制电动机电位计G138规定反馈值,3.中央出风口控制电动机电位计G138学习反馈值处于下限,4.中央出风口控制电动机电位计G138学习反馈值处于上限,1234,1.前冷风风门控制电动机电位计G315实际反馈值,2.前冷风风门控制电动机电位计G315规定反馈值,3.前冷风风门控制电动机电位计G315学习反馈值处于下限,4.前冷风风门控制电动机电位计G315学习反馈值处于上限,1234,1.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141实际反馈值,2.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141规定反馈值,3.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141学习反馈值处于下限,4.后脚部空间出风口控制电动机电位计G141学习反馈值处于上限,1234,1.间接通风风门控制电动机电位计G330实际反馈值,2.间接通风风门控制电动机电位计G330规定反馈值,3.间接通风风门控制电动机电位计G330学习反馈值处于下限,4.间接通风风门控制电动机电位计G330学习反馈值处于上限,1234,1.中央左侧出风口传感器G347,2.中央右侧出风口传感器G348,3.Climatronic自动空调控制单元J255的5V电压,4.55.5V,4.Climatronic自动空调控制单元J255的测量电压，在端子15处12341.左侧出风口温度传感器G150读数2.右侧出风口温度传感器G151读数3.中央出风口温度传感器G191读数4.12341.蒸发器流出温度传感器G263读数2.新鲜空气进气温度传感器G89读数3.仪表板传递的周围温度传感器G17读数(未过滤数值)4.,4.55.5V,12341.仪表板温度传感器G56的读数2.温度传感器鼓风机V42的转速3.冷却液温度4.怠速升高请求12341.收到来自各个发动机控制单元的发动机转速2.车速(km/h)3.显示区域4中显示的信息状态，压缩机运行要求的转矩信息更新状态4.压缩机转矩,4.55.5V,12341.驾驶员坐椅通风控制单元J672的触发状态2.前排乘客坐椅通风控制单元J673的触发状态3.由便捷系统数据总线接收的端子58d的电压4.由便捷系统数据总线接收的端子58s的电压12341.激活散热器风扇V7的请求2.散热器风扇V7的触发反馈3.来自空气质量传感器G238的信号4.来自操作和显示单元J255的新鲜或再循环空气的请求1234,4.55.5V,1.加热型后窗Z1按钮的切换状态(内置在Climatronic自动空调控制单元J255中)12342.在便捷系统数据总线上由Climatronic自动空调控制单元J255发送的用以激活加热型后窗Z1的信号3.从便捷系统数据总线接收到的加热型后窗Z1的触发反馈4.后窗卷帘按钮E385的切换状态12341.左侧日照传感器G107的读数2.Climatronic自动空调控制单元J255计算左侧日照强度3.右侧日照传感器G107的读数,4.55.5V,4.Climatronic自动空调控制单元J255计算右侧日照强度12341.便捷系统数据总线接收到的端子15的切换状态2.便捷系统数据总线接收到的端子75(或端子x)的切换状态12343.Climatronic自动空调控制单元J255测量的端子15的切换状态4.Climatronic自动空调控制单元J255测量的端子30的电压12341.从便捷系统数据总线接收到的上一次发动机关闭的时间间隔2.从便捷系统数据总线接收到的风窗玻璃刮水器工作状态信号3.左前坐椅加热装置启动(坐椅加热装置是选装件),4.55.5V,4.右前坐椅加热装置启动(坐椅加热装置是选装件)12341.Climatronic自动空调控制单元J255左前坐椅加热初级设置(坐椅加热装置是选装件)2.3.左前坐椅温度传感器G344测得的左前坐椅温度4.由Climatronic自动空调控制单元J255根据预设值计算的左前坐椅规定温度12341.Climatronic自动空调控制单元J255中的右前坐椅加热第一级(坐椅加热装置是选装件),4.55.5V,2.12343.右前坐椅温度传感器G345测得的右前坐椅温度4.Climatronic自动空调控制单元J255计算的基于右前坐椅预设值的温度规格12341.便捷系统数据总线接收的打开辅助加热器通风的信号2.由数据总线接收的关闭辅助加热器通风的信号3.附加加热信号请求状态(适用于带柴油机的车辆)4.仅适用于带柴油机的车辆1234,4.55.5V,4.仅适用于带柴油机的车辆12341.显示区空12342.信号由数据总线接收并传递，以打开辅助加热器通风3.在辅助加热通风模式下，由数据总线接收到打开新鲜空气鼓风机V2的信号(只适用于带工厂安装的辅助加热器的车辆)4.Climatronic自动空调控制单元J255计算出的辅助加热器最大允许持续打开时间(只适用于带工厂安装的辅助加热器的车辆)1234,4.55.5V,1.在辅助加热通风模式下，从便捷系统数据总线上接收的MMI(多媒体接口)上设置的定时器功能的切换状态2.Climatronic自动空调控制单元J255的操作状态基于从便捷系统数据总线接收的MMI(多媒体接口)设置定时器功能的切换状态。12342.Climatronic自动空调控制单元J255的操作状态基于从便捷系统数据总线接收的MMI(多媒体接口)设置定时器功能的切换状态。3.辅助加热模式下的热输出请求4.发送至仪表板控制单元J285的打开辅助通风标记的请求,4.55.5V,12341.由数据总线接收的指定点火钥匙的信号2.由数据总线接收到的通过指纹(指纹，单触式存储器)指定驾驶员的信号3.从数据总线接收到的启用点火钥匙的信号4.12341.在发动机运转的状态下，由数据总线最后接收到的切断用电设备的请求2.由数据总线接收到的倒数第二个切断用电设备的请求3.由数据总线接收到的倒数第二个切断用电设备的请求,4.55.5V,4.附加加热器(附加加热器加热元件Z35)的触发，只与配备柴油发动机的车辆有关(在配备汽油发动机的车辆中，目前没有安装附加加热器并且没有可选装的辅助加热器的触发。12341.发动机停机时，数据总线最后接收到的切断用电设备的请求2.从数据总线接收到的用电设备电流应急切断信号，例如：车辆电气系统电压突然降低12343.从数据总线接收到的车辆电气系统电量利用率4.从数据总线接收到的电流消耗控制状态1234,4.55.5V,1.从空调系统数据总线(Lin总线)接收到的启动加热型风窗玻璃Z2的状态显示2.加热型坐椅启动状态显示3.在最后3个驱动循环内从数据总线接收到的紧急切断次数(由于车辆电气系统过载而切断用电设备的请求)12344.发动机停机时，最后的切断用电设备的启动请求状态显示(降低空载电流消耗，以保护车辆蓄电池)12341.便捷系统数据总线的操作状态2.,4.55.5V,3.4.12341.网络管理版本号2.3.用于Climatronic自动空调控制单元J255中的通信矩阵版本(待提供)4.12341.Climatronic自动空调控制单元J255计算出的乘客室相对空气湿度(),4.55.5V,2.集成有湿度传感器的Climatronic自动空调控制单元J255的测量值3.4.12341.从便捷系统中央控制单元J393接收到的倒档接合信息2.3.4.12341.,4.55.5V,2.Climatronic自动空调控制单元J255计算的左侧热调节阀N175的打开时间()3.Climatronic自动空调控制单元J255计算的右侧热调节阀N176的打开时间()4.冷却液再循环泵V50由Climatronic自动空调控制单元J255触发12341.新鲜空气鼓风机控制单元J126制造商序列号。2.3.4.1234,4.55.5V,1.2.3.新鲜空气鼓风机控制单元J126中的电子装置的实际温度()4.新鲜空气鼓风机V2和新鲜空气鼓风机控制单元J126的状态12341.经过新鲜空气鼓风机V2的实际电流2.新鲜空气鼓风机V2通过带太阳电池天窗进行操作的操作时间3.新鲜空气鼓风机V2的实际电压4.新鲜空气鼓风机V2的规定电压12341.风窗玻璃被加热时的规定输出,4.55.5V,2.风窗玻璃被加热时的实际输出3.新鲜空气鼓风机控制单元J126中的电子装置的实际温度12344.加热型风窗玻璃Z2和加热型风窗玻璃控制单元J505的状态12341.加热型风窗玻璃Z2电阻下限2.加热型风窗玻璃Z2电阻上限12343.加热型风窗玻璃Z2的实际电阻值4.1234,4.55.5V,1.新鲜空气鼓风机控制单元J126的硬件版本2.新鲜空气鼓风机控制单元J126的软件版本3.加热型风窗玻璃控制单元J505的硬件版本4.加热型风窗玻璃控制单元J505的软件版本12341.Climatronic自动空调控制单元J255的代码1，发动机缸数、发动机类型和国家变量编码(代码1表)2.Climatronic自动空调控制单元J255的代码2，Climatronic自动空调控制单元J255车身变量和特定选装件编码3.Climatronic自动空调控制单元J255的代码3，燃油喷射方式和特定选装件的编码,4.55.5V,4.Climatronic自动空调控制单元J255的硬件版本12341.空气电离模块J707的触发规定值2.空气电离模块J707的实际触发值3.空气电离模块J707的实际触发电压值4.空气电离模块J707的状态12341.空气电离模块J707的硬件和软件版本。2.空气电离模块J707的制造商序列号。3.空气电离模块J707被Climatronic自动空调控制单元J255触发的操作时间,4.55.5V,4.12341.冷却液循环泵V50的脉冲数实际值2.冷却液循环泵V50的脉冲数下限3.冷却液循环泵V50的脉冲数上限4.冷却液循环泵V50由Climatronic自动空调控制单元J255启动12341.制冷剂回路压力(1bar105Pa)12342.制冷剂回路中制冷剂的温度()3.制冷剂压力温度传感器G395的硬件和软件版本,4.55.5V,4.制冷剂压力温度传感器G395的状态12341.Climatronic自动空调控制单元J255的结构状态2.3.4.12341.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的左侧温度控制旋钮的设置2.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的气流分配控制旋钮的设置,4.55.5V,3.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的新鲜空气鼓风机转速控制旋扭4.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的右侧温度控制旋钮12341.计算出左侧规定流出温度()2.计算出右侧规定流出温度()3.4.12341.计算出左侧规定流出温度(),4.55.5V,2.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的气流分配控制旋钮的原始设置3.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的新鲜空气鼓风机转速控制旋钮的原始设置4.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的右侧温度控制旋钮的原始设置12341.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的左侧温度控制旋钮在生产中得出的最低学习数值1234,4.55.5V,2.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的气流分配控制旋钮在生产中得出的最低学习数值3.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的新鲜空气鼓风机转速控制旋钮在生产中得出的最低学习数值4.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的右侧温度控制旋钮在生产中得出的最低学习数值12341.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的左侧温度控制旋钮在生产中得出的最高学习数值2.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的气流分配控制旋钮在生产中得出的最高学习数值,4.55.5V,3.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的新鲜空气鼓风机转速控制旋钮在生产中得出的最高学习数值4.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的右侧温度控制旋钮在生产中得出的最高学习数值12341.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的温度传感器测量值()2.内置到Climatronic自动空调控制单元J255中的亮度传感器的测量值()3.由Climatronic自动空调控制单元J255计算的乘客室参考温度4.由Climatronic自动空调控制单元J255计算的乘客室温度,4.55.5V,12341.由Climatronic自动空调控制单元J255计算的启动左侧热调节阀N175的代码数字2.由Climatronic自动空调控制单元J255计算的启动右侧热调节阀N176的代码数字3.由Climatronic自动空调控制单元J255计算的左侧规定流出温度代码数字4.由Climatronic自动空调控制单元J255计算的右侧规定流出温度代码数字十、新奥迪A6L舒适系统数据流十一、新奥迪A6L无钥匙启动控制单元数据流,4.55.5V,十二、新奥迪A6L蓄电池管理控制器系统数据流十三、新奥迪A6L组合仪表系统数据流十四、新奥迪A6L诊断接口控制单元数据流,4.Climatronic自动空调控制单元J255的测量电压，在端子15处,1234,1.左侧出风口温度传感器G150读数,2.右侧出风口温度传感器G151读数,3.中央出风口温度传感器G191读数,4.,1234,1.蒸发器流出温度传感器G263读数,2.新鲜空气进气温度传感器G89读数,3.仪表板传递的周围温度传感器G17读数(未过滤数值),4.,1234,1.仪表板温度传感器G56的读数,2.温度传感器鼓风机V42的转速,3.冷却液温度,4.怠速升高请求,1234,1.收到来自各个发动机控制单元的发动机转速,2.车速(km/h),3.显示区域4中显示的信息状态，压缩机运行要求的转矩信息更新状态,4.压缩机转矩,1234,1.驾驶员坐椅通风控制单元J672的触发状态,2.前排乘客坐椅通风控制单元J673的触发状态,3.由便捷系统数据总线接收的端子58d的电压,4.由便捷系统数据总线接收的端子58s的电压,1234,1.激活散热器风扇V7的请求,2.散热器风扇V7的触发反馈,3.来自空气质量传感器G238的信号,4.来自操作和显示单元J255的新鲜或再循环空气的请求,1234,1.加热型后窗Z1按钮的切换状态(内置在Climatronic自动空调控制单元J255中),1234,2.在便捷系统数据总线上由Climatronic自动空调控制单元J255发送的用以激活加热型后窗Z1的信号,3.从便捷系统数据总线接收到的加热型后窗Z1的触发反馈,4.后窗卷帘按钮E385的切换状态,1234,1.左侧日照传感器G107的读数,2.Climatronic自动空调控制单元J255计算左侧日照强度,3.右侧日照传感器G107的读数,4.Climatronic自动空调控制单元J255计算右侧日照强度,1234,1.便捷系统数据总线接收到的端子15的切换状态,2.便捷系统数据总线接收到的端子75(或端子x)的切换状态,1234,3.Climatronic自动空调控制单元J255测量的端子15的切换状态,4.Climatronic自动空调控制单元J255测量的端子30的电压,1234,1.从便捷系统数据总线接收到的上一次发动机关闭的时间间隔,2.从便捷系统数据总线接收到的风窗玻璃刮水器工作状态信号,3.左前坐椅加热装置启动(坐椅加热装置是选装件),4.右前坐椅加热装置启动(坐椅加热装置是选装件),1234,1.Climatronic自动空调控制单元J255左前坐椅加热初级设置(坐椅加热装置是选装件),2.,3.左前坐椅温度传感器G344测得的左前坐椅温度,4.由Climatronic自动空调控制单元J255根据预设值计算的左前坐椅规定温度,(1)基本型(2)舒适型,(1)基本型,级别0(坐椅加热装置关闭)，大约0级别1，大约19级别2，大约31级别3，大约44,级别0(坐椅加热装置关闭)，大约0,级别1，大约19,级别2，大约31,级别3，大约44,(2)舒适型,级别0(坐椅加热装置关闭)，大约0级别1，大约13级别2，大约19级别3，大约30级别4，大约38级别5，大约47级别6，大约60,级别0(坐椅加热装置关闭)，大约0,级别1，大约13,级别2，大约19,级别3，大约30,级别4，大约38,级别5，大约47,级别6，大约60,1234,1.Climatronic自动空调控制单元J255中的右前坐椅加热第一级(坐椅加热装置是选装件),2.,1234,3.右前坐椅温度传感器G345测得的右前坐椅温度,4.Climatronic自动空调控制单元J255计算的基于右前坐椅预设值的温度规格,1234,1.便捷系统数据总线接收的打开辅助加热器通风的信号,2.由数据总线接收的关闭辅助加热器通风的信号,3.附加加热信号请求状态(适用于带柴油机的车辆),4.仅适用于带柴油机的车辆,读数为00或10。车辆装备汽油发动机，Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出。没有切断状态，Climatronic自动空调控制单元J255请求附加加热输出,读数为00或10。车辆装备汽油发动机，Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出。没有切断状态，Climatronic自动空调控制单元J255请求附加加热输出,1234,4.仅适用于带柴油机的车辆,读数为01或11。冷却液温度高于80(大约)，Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出读数为05或15。发动机未运行。Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出读数为06或16。在Climatronic自动空调控制单元中或在MMI上设置了Econ(经济)模式，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出读数为07或17。Climatronic自动空调控制单元关闭(设置为切断模式)，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热,4.仅适用于带柴油机的车辆,读数为08或18。由Climatronic自动空调控制单元J255计算或经数据总线接收的环境温度高于5，因此Climartonic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出读数为20。在Climatronic自动空调控制单元中设置了两侧(左侧和右侧)温度，不通过附加加热输出即可获得，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出读数为30。在MMI(多媒体接口)上，附加加热功能关闭，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,读数为01或11。冷却液温度高于80(大约)，Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,读数为05或15。发动机未运行。Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,读数为06或16。在Climatronic自动空调控制单元中或在MMI上设置了Econ(经济)模式，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,读数为07或17。Climatronic自动空调控制单元关闭(设置为切断模式)，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热,读数为08或18。由Climatronic自动空调控制单元J255计算或经数据总线接收的环境温度高于5，因此Climartonic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,读数为20。在Climatronic自动空调控制单元中设置了两侧(左侧和右侧)温度，不通过附加加热输出即可获得，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,读数为30。在MMI(多媒体接口)上，附加加热功能关闭，因此Climatronic自动空调控制单元J255不请求附加加热输出,1234,1.显示区空,1234,2.信号由数据总线接收并传递，以打开辅助加热器通风,3.在辅助加热通风模式下，由数据总线接收到打开新鲜空气鼓风机V2的信号(只适用于带工厂安装的辅助加热器的车辆),4.Climatronic自动空调控制单元J255计算出的辅助加热器最大允许持续打开时间(只适用于带工厂安装的辅助加热器的车辆),1234,1.在辅助加热通风模式下，从便捷系统数据总线上接收的MMI(多媒体接口)上设置的定时器功能的切换状态,2.Climatronic自动空调控制单元J255的操作状态基于从便捷系统数据总线接收的MMI(多媒体接口)设置定时器功能的切换状态。,1234,2.Climatronic自动空调控制单元J255的操作状态基于从便捷系统数据总线接收的MMI(多媒体接口)设置定时器功能的切换状态。,3.辅助加热模式下的热输出请求,4.发送至仪表板控制单元J285的打开辅助通风标记的请求,1234,1.由数据总线接收的指定点火钥匙的信号,2.由数据总线接收到的通过指纹(指纹，单触式存储器)指定驾驶员的信号,3.从数据总线接收到的启用点火钥匙的信号,4.,1234,1.在发动机运转的状态下，由数据总线最后接收到的切断用电设备的请求,2.由数据总线接收到的倒数第二个切断用电设备的请求,3.由数据总线接收到的倒数第二个切断用电设备的请求,4.附加加热器(附加加热器加热元件Z35)的触发，只与配备柴油发动机的车辆有关(在配备汽油发动机的车辆中，目前没有安装附加加热器并且没有可选装的辅助加热器的触发。,1234,1.发动机停机时，数据总线最后接收到的切断用电设备的请求,2.从数据总线接收到的用电设备电流应急切断信号，例如：车辆电气系统电压突然降低,1234,3.从数据总线接收到的车辆电气系统电量利用率,4.从数据总线接收到的电流消耗控制状态,1234,1.从空调系统数据总线(Lin总线)接收到的启动加热型风窗玻璃Z2的状态显示,2.加热型坐椅启动状态显示,3.在最后3个驱动循环内从数据总线接收到的紧急切断次数(由于车辆电气系统过载而切断用电设备的请求),1234,4.发动机停机时，最后的切断用电设备的启动请求状态显示(降低空载电流消耗，以保护车辆蓄电池),1234,1.便捷系统数据总线的操作状态,2.,3.,4.,1234,1.网络管理版本号,2.,3.用于Climatronic自动空调控制单元J255中的通信矩阵版本(待提供),4.,1234,1.Climatronic自动空调控制单元J255计算出的乘客室相对空气湿度(),2.集成有湿度传感器的Climatronic自动空调控制单元J255的测量值,3.,