4 汽车电气维修一体化教程 点火系统

汽车电气维修一体化教程,点火系统,汽车电气维修一体化教程“靓点”,将传统汽车电器内容重新整合，内容贴合市场需求、实训任务全部为一线维修企业生产服务。通过二维码插入大量维修视频，信息量大。附赠实训任务单，方便实训、考核。书中引用车型均为国内外市场主流车型。在编写过程中得到了国内知名主机厂的技术支持。参编人员均为一线维修企业技术专家。,内容简介,汽车电气维修一体化教程系统讲解了电气基础、电源系统、起动系统、点火系统、灯光与信号系统、信息显示系统、汽车辅助电器系统、汽车空调、汽车电路图分析等内容。本书从高职教育的实际出发，结合教学和生产实际的需要，将汽车电气设备内容进行了重新整合，增加了很多实用新内容，具有较强的针对性和实用性。本书共分九个项目，由二十六个学习任务组成。书中配有几十幅二维码扫描后可以观看动画或视频。本书附赠配有实训任务单（另册），方便实训及考核。本书可作为高等职业院校汽车制造与装配专业、汽车电子技术与控制专业、汽车检测与维修、汽车整形技术专业、汽车定损与评估及汽车技术服务与营销专业的教学用书，也可作为成人高校、高专、夜大、职大、函大等层次的教学用书，自学者及工程技术人员的自学用书，普通高等院校有关专业的教学参考书。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的作用点火系统的作用是将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的工作顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。,点火系统-点火系统工作原理及构造,发动机对点火系统的要求能产生足以击穿火花塞间隙的电压电火花应具有足够的能量点火时刻应适应发动机的工况,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的分类按点火能量的储存方式分类-电感储能式电子点火系统（电感放电式电子点火系统）-电容储能式电子点火系统（电容放电式电子点火系统）按信号发生器的原理分类-电磁感应式电子点火系统如丰田车系。-霍尔效应式电子点火系统如大众车系。-光电式电子点火系统如日产车系。按照初级电路的控制方式分类-传统点火系统或称为蓄电池点火系统，现已淘汰，本模块不再介绍。-电子点火系统应用于化油器式发动机的点火系统，如早期生产的普桑、捷达、奥迪、红旗等车型-计算机控制点火系统广泛应用于电控发动机的点火系统。按照高压电的配电方式分类-机械配电点火系统（有分电器点火系统）-电脑配电点火系统（有分电器点火系统）,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的组成,点火系统的组成,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的基本工作原理,点火系统的结构图,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统的基本工作原理,点火系统的工作原理图,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造分电器,电磁感应式信号发生器结构,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造点火提前角调节机构,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造点火提前角调节机构,点火提前角增大点火提前角减小,真空式调节器结构,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造点火控制器,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造点火线圈开磁路,开磁路式点火线圈结构开磁路式点火线圈磁路,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造点火线圈闭磁路,闭磁路式点火线圈结构闭磁路式点火线圈磁路,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造火花塞-火花塞的构造火花塞的工作条件十分恶劣，它承受高压、高温及燃烧产物的强烈腐蚀。因此，火花塞必须具有足够的强度，能承受温度的剧烈变化，有良好的热特性，火花塞的电极应采用难溶、耐腐蚀的材料制成。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造火花塞-火花塞的热特性实践证明，火花塞裙部温度保持在500600时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去，通常将这个温度称为火花塞的自净温度。,热型,冷型,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造火花塞的检查-发白灰色：燃烧室温度过高，汽油辛烷值低或燃烧室积炭严重，缸压过大，要求找出原因，防止火花塞电极烧蚀；-发黑：混合气过浓，对发动机检测诊断；-中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色为正常；-火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火；-火花塞的损坏导致发动机冷热启动都较困难、怠速不稳抖动、加速不良、动力不足、间歇性怠速自行熄火、燃油消耗量增大等故障。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造火花塞的保养措施-每次常规保养进行火花塞检查；-TSI发动机火花塞每20000km更换；非TSI发动机每30000km更换一次；-必须使用原厂品牌。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造高压电线,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-电磁感应式信号发生器,靠近时对正时离开时,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-电磁感应式信号发生器,低速高速,不同转速时感应线圈内磁通及感应电动势的变化情况,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-霍尔效应式信号发生器,霍尔效应原理,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-霍尔效应式信号发生器式中：RH-霍尔系数；d-基片厚度；I-通过基片的电流；B-磁感应强度。,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-霍尔效应式信号发生器,霍尔信号发生器结构霍尔信号发生器内部集成电路原理,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-霍尔效应式信号发生器,结构原理叶轮片在霍尔元件与永久磁铁之间叶轮片离开霍尔元件与永久磁铁之间,点火系统-点火系统工作原理及构造,点火系统构造信号发生器-光电式信号发生器,光电式信号发生器结构光电式信号发生器工作原理示意图,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的组成,计算机控制点火系统的基本组成,点火系统-计算机控制点火系统,计算机点火控制系统的分类开环控制闭环控制,闭环控制的计算机点火系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机点火控制系统的控制内容爆燃控制通电时间的控制点火提前角控制,爆燃闭环控制,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列本田雅阁(HONDAAccord)轿车F22B1型发动机点火控制系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列本田雅阁(HONDAAccord)轿车F22B1型发动机点火控制系统,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列本田雅阁(HONDAAccord)轿车F22B1型发动机点火控制系统,本田雅阁轿车F22B1型发动机分电器的结构1-O型圈2-分电器外壳3-点火线圈4-点火控制器5-曲轴位置传感器6-分电器7-油封8-分火头,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列一汽-大众捷达轿车2006年型点火控制系统,双缸同时点火线圈和点火模块,点火系统-计算机控制点火系统,计算机控制点火系统的实列奥迪2.0TFSIB