铁路铺架工程施工方案

铁路铺架工程施工方案第一章编写说明1.1准备基础(1)山西省中南部铁路通道ZNTJ-7标段总部提供的设计资料和图纸、招标文件、投标补遗及第三铁道学院标前会议的相关要求。(二)国家和铁道部颁布的现行规范、规程、检验标准等技术标准及相关法律法规。(3)第三铁路勘察设计院设计的设计图纸、设计文件和设计资料。(4)铁道部和太原铁路局关于铁路施工安全、质量、文明施工的相关文件和通知。(5)从我单位现场勘察和调查中获得的相关资料。(6)我单位科技成果和现有企业管理水平、劳动力、设备和技术能力，以及长期铁路建设积累的丰富施工经验。(7) GB/T19001：2000管理体系要求和GB/T24001：1996环境管理体系规范及使用指南由我单位根据GB/T28001：2001职业健康安全管理体系规范标准、管理手册和程序文件系统编制。1.2准备范围山西中南部新建铁路通道ZNTJ-7是从吕梁山隧道(DK321 618)出口至范家山隧道(DK419 820)入口的铺轨架梁工程。1.3汇编原则1.3.1严格遵守部颁的规范、规则、规程等技术标准的原则。铁道部颁布的现行施工技术规范、规程和规程是指导铁路建设的权威行业标准。在编制技术方案时，将严格遵守这些行业标准，并将其应用于整个施工过程。1.3.2充分响应招标文件和设计图纸要求的原则在充分理解招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查和我单位的实际施工能力和水平，力争在工期、质量、安全、技术方案等方面完全满足招标文件和设计图纸的要求，并据此制定完善的保证体系和措施，确保各项目标的实现。1.3.3加强成本控制的原则项目管理应加强成本控制和严格的预算管理。深入贯彻市场经济条件下的项目管理精神，从管理中求效益。实行双重预控，坚决杜绝施工中不考虑成本的做法。1.3.4行车安全第一的原则以“安全第一，预防为主”为安全方针，树立“安全永远在我心中”的安全理念。施工组织和施工方法都是围绕保证现有交通设备和交通安全来组织的。在认真执行铁道部和太原铁路局既有线施工安全规程、施工安全管理规定和施工安全管理办法的同时，寻求方案的合理性和可行性，寻求安全保证措施的针对性和可实施性。1.3.5确保工期的原则严格遵守招标文件规定的工程施工工期，在施工进度安排中注意各专业之间的协调与配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候和季节对施工的影响以及现有线路的交通干扰因素，在相关工程施工安排中注意前后时间的调整，争取在总体工期安排中合理超前。1.3.6确保工程质量的原则施工应按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准和规范进行。贯彻“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“精细工艺，满意结果”的理念；建立健全质量管理体系和制度，以及专职质量监督检验机构和质量监督检验人员；所有工程的质量符合现行施工规范、程序、质量验收标准和工程建设标准的强制性规定根据本标段工程特点，做好劳动力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟、可靠、先进的施工方法和施工技术，将施工方案的适用性和先进性结合起来，使施工方案科学、适用、技术先进，确保设计意图。第二章工作计划概述2.1自然地理特征2.1.1地形和地貌特征本标段线路穿越黄土高原丘陵低山地区、吕梁山中低山地区和临汾盆地。黄土高原的丘陵和低山地区以黄土山脊、丘陵和深沟为主。吕梁山山区地形起伏大，山谷深，城墙陡。汾河和沁河这两条主要河流分别是临汾盆地和长治盆地，地势平缓。吕梁山是该路段的最高点，地面标高为1555米。地势西部高，东部低。这个地区有许多城镇，交通便利。2.1.1.1工程地质该段地层主要为新近系第四系新黄土、老黄土、砂砾土、第三系粉质粘土和泥岩。山中生界、古生代、元古代、太古宙和燕山期侵入岩，其中石炭系太原组有单层煤厚达6米，本溪组有蜂窝状山西型铁矿，奥陶系中段有石膏和石膏溶角砾岩。2.1.2。水文和气象特征2.1.2.1的水文学该段地表水主要为汾河及其支流和人工沟渠。流量受季节影响明显，旱季流量小，雨季流量大。本标段地下水主要包括局部第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶裂隙水和构造裂隙水，水量较大。该地区的地表水和地下水大多为碳酸氢钙型，水质一般较好，对混凝土一般无腐蚀性。大多数区域可用于家庭饮用水和一般工程用水。含煤地层和多金属矿层通常被硫酸盐侵蚀。受附近工业污染的局部区域和盐水分布区域通常被硫酸盐侵蚀至混凝土。2.1.2.2的气象特征该段属暖温带亚湿润气候区，四季气候特征明显。冬季受极地大陆气团控制，夏季主要受热带海洋气团控制，春季和秋季交替受大陆气团和海洋气团影响，但前者是主要影响因素。根据影响铁路工程的气候区划，渡塘至蒲县和屯留平顺属于寒冷地区，其他断层区属于温暖地区。本标段气候干燥，长旱季和短雨季降水少而集中，昼夜温差大，春秋多风，夏短冬冷。本标段穿越临汾、莆仙、洪洞地区，最大冻土深度为：临汾60厘米；蒲县86厘米；洪通61厘米。2.2现场条件交通状况本标段通过的等级公路主要有G108国道、大云高速公路等。农村道路和离线施工便道进入施工现场，交通相对方便。2.2.2施工用水条件本标段地表水主要包括汾河及其支流和人工沟渠。地表水可在附近用于铺设和架设基础的施工。同时，采用修建水库和挖大井取水的方式，保证了铺架基地施工用水的稳定性。2.2.3施工用电条件本标段电网相对发达，10KV电力线分布在各主要乡镇。铺设和安装基础施工的电源采用永久-临时组合的形式。当从上游变电站到配电站的正式工程完成，且临时线路连接到工作现场时，如果施工需要，可从沿线变电站引入电力供应本标段新宝铺轨基地和制梁场负责301公里的轨道排生产和2125根单线预制梁，战线长，施工任务重。同时，铺轨工程受总工期和离线工期的影响。施工时间短，工期紧。2.3.1.2有许多建筑程序铺设无缝线路的施工程序很多，包括工厂焊接线路、铺设线路排、压载、更换长线路、现场焊接线路、线路锁定、线路布置等。2.3.1.3施工的协调无缝线路铺设工程的施工与站前站后施工单位和铁路运输单位有更多的协调和配合。2.4主要技术指标铁路等级：国家铁路一级；主线数量：双线；最大坡度：从渡塘到汤阴东6/13；速度目标值：120公里/小时；最小曲线半径：一般为1200米，难度为800米；牵引类型：电力；机车类型：客车SS9、货车SS4系列、HXD系列；牵引质量：500吨，部分10000吨。抵离线有效长度：1050米，部分1700米；块类型：自动块。2.5轨道类型2.5.1无缝轨道该线新建主线段设计为按照重轨标准一次分段铺设无缝线路。对于现有线路的重建部分，原有标准将保持不变。在500米工厂焊接60千克/微75伏钢轨；型(A型)预应力混凝土枕或新型型预应力混凝土桥枕，每公里1667块。轨道电路专用枕应根据信号专业要求设置。新建和改建的主线段有砟轨道，除道岔和轮轨铺设段外，均采用III型2.6m挡肩混凝土轨枕(专线3388)；有砟桥梁和有轮护栏铺设的路肩挡土墙段，应采用新型三类混凝土桥梁轨枕，扣件应为弹性条二类扣件(专线3352)。2.5.2公共线路部分25米60公斤/米铁路；型(A型)预应力混凝土枕或新型型预应力混凝土桥枕，每公里1680块。轨道电路专用枕应根据信号专业要求设置。新建和改建的主线段有砟轨道，除道岔和轮轨铺设段外，均采用III型2.6m挡肩混凝土轨枕(专线3388)；有砟桥梁和有轮护栏铺设的路肩挡土墙段，应采用新型三类混凝土桥梁轨枕，扣件应为弹性条二类扣件(专线3352)2.6道床设计主线有砟轨道道床采用一级标准碎石道碴，道碴材料符合铁路碎石道碴 (TB/T2140)中的一级道碴标准，底部道碴符合铁路碎石道床底碴 (TB/T2897)的规定。主轨道单轨道床顶面宽度为3.4m，道碴路肩宽度为450mm，道床坡度为1:1.75，道碴路肩堆高为15cm。双轨床顶面的宽度按单线设计。道碴应填充在桥梁和隧道的道碴路肩与道碴挡土墙或侧壁(或高边沟)之间。有碴轨道道床厚度和轨道结构高度见下表。轨面标高根据最大轨道结构高度1.1m和线路纵断面的设计路肩标高计算。对于不同轨道结构高度的路基段，各专业需要计算实际路肩标高。对于不同的路肩高程，过渡在路基上完成。路桥和公路隧道的过渡也在路基上完成。过渡段应采用2的坡度连接。2.7无缝线路设计根据鉴定意见，该线路按重轨标准设计，一次铺设无缝线路。该线新建主线按无缝线路分段设计。无缝线路单元轨段为1000-2000米，最短不小于200米，钢轨焊接主要采用接触焊，接头质量应符合相关规范要求。无缝线路设计锁定轨温应根据气象资料、无缝线路允许温升和允许温降确定桥上无缝线路的设计包括纵向力的计算，如拉力、弯曲力、断轨力、制动力或牵引力。根据以上计算，对桥墩进行了设计和验算。检查并计算钢轨的断裂接头。经校核计算，该桥无缝线路段无钢轨伸缩调节器。隧道段无缝线路，隧道进口轨温过渡区应根据验算锁定。无缝线路粘接绝缘接头应按信号要求设置，绝缘接头应符合胶接绝缘钢轨技术条件 (TB/T 2975-2000)的要求。2.8桥梁和支架的设计该桥孔跨一般为16 32m，全断面采用后张预应力混凝土梁(通桥(2005)2101)；KTYZM-1和KTYZM-2系列圆柱钢轴承用于桥梁轴承。有砟道床厚度和轨道结构高度仪轨道类型铁路基型主线数量卧铺模型床层厚度轨枕高度h3板厚h4轨道高度h5轨道结构高度评论非渗透土路基渗出的土壤路基h2非渗透土路基渗水土路基镇流器h2底部镇流器h2h1 h2h2 h3h4 h5h2 h3 h4 h5重型60路基单身三0.300.200.350.230.010.1760.9160.766新的两倍三0.300.200.350.230.010.1760.9160.766切割单身三0.300.200.350.230.010.1760.9160.766两倍三0.300.200.350.230.010.1760.9160.766桥梁/三/0.350.210.010.176/0.746路/三/0.350.230.010.176/0.7662.9施工技术规范和程序施工技术规范和程序序列号名义名称标准号码评论1新建铁路工程测量规范待定10101-992铁路轨道施工及验收规范待定10302-963铁路轨道设计规范待定10082-20054铁路工程施工安全技术规程(第一卷)待定10401.1-20035铁路工程施工安全技术规程(第二卷)待定10401.2-20036铁路工程建设项目环境影响评价技术标准待定10502-937铁路工程环境保护设计规范待定10501-988新建客货共线铁路设计暂行规定铁简佩筠200376号9新建客货共线铁路工程施工补充规定(临时)铁简佩筠2004第8号10铁路线路设计规范GB50090-992