离心式压缩机的维护与检修PPT课件

.工作离心力空气压缩机常见故障及分析，项目三离心力压缩机维护及维护。、2，维护周期，工作2离心空气压缩机拆卸，项目3离心压缩机维护和维护，1 .作业准备在离心压缩机拆卸之前，必须执行以下准备工作。关闭工作入口和出口阀，拆卸压缩机、齿轮减速器和电动机耦合的连接装置。拆卸入口和出口法兰螺栓，将外壳与入口和出口管道分开，在喷嘴上安装盲板，以确保安全。对于水平分数压缩器，气缸未分解时，管子未分离。2 .拆卸连接器的分离离心压缩机，首先必须拆卸盘柜的连接螺栓或外壳和端盖的连接螺栓，拆卸轴承盖，并提起气缸盖或端盖、轴承盖。拆卸时，气缸盖和外壳的垫片有时会粘合，很难抬起气缸盖。此时，可以使用顶导线，也可以用通芯螺丝刀提起或提起盖子，然后将其卸下。3.气缸盖和内部部件的拆卸将气缸盖翻转为向上，然后拆卸气缸盖和气缸盖内的所有密封、隔板、止推块、油封和套筒等部件。生锈或卡住的气密封或隔板使用煤油提前倒入销子，用铜棒轻轻敲打，将其取出。4 .转子的拆卸钢丝绳捆住转子，从气缸中提起；垂直分裂压缩机的情况下，转子应从机壳内部慢慢脱离，抬起，放在事先准备好的支架上。一般来说，转子部分不会分解，因此转子动平衡完好。拆卸时，推力盘密封套平衡盘套筒叶轮。套筒、叶轮等零件经常干涉轴，可以在删除叶轮之前用加工方法删除套筒。4 .转子的拆卸一般可以通过快速加热叶轮来消除，拆卸时要注意加热温度和时间。从转子上拆卸部件时，必须使用拉力器等特殊工具。5 .拆卸气缸体的分离气缸体和底座或气缸体与底座连接的锚螺栓，拆卸气缸体。6.删除注意事项时，必须做标记，记录原始安装位置，防止重新安装时出现泄漏、安装错误、位置错误、反转等错误。拆卸部件必须整齐，对拆卸后暴露的油孔、油管等进行适当密封，并在引物脱落、异物脱落的情况下，采取一切方法。检查和修复工作的三大组件，项目三离心压缩机的维护和维护，首先，消除主轴的维护主轴后，以直径微米测量每个轴颈(结合叶轮、轴承、联轴器等)的大小，计算相应的圆度和圆柱偏差。其值必须在允许的范围内。首先，主轴维修偏差超过允许值，可以用车削或研磨方法修理。如果方差大，则必须确保主轴的直线度偏差过大。将主轴放置在机壳内部或汽车床架之间，以使主轴自由，用千分表测量主轴颈的半径圆跳动量。1，在主轴的修整中，将转子分成4-8等份，按转子转动方向盘，千分系摆动的最大值为半径圆跳动值。同时用两个千分表在主轴的适当位置测量主轴的直线度偏差。半径圆跳动值必须小于0.01mm，如果偏差不大，可以在车床上切割主轴颈。过度的情况下，应检测直线度偏差，并用校正方法拉直主轴。第一，主轴维护检查日志表面是否有划痕、沟槽、擦伤、磨损点等缺陷，必要时检查。小缺陷可用手动刮刀和抛光处理。大缺陷可通过表面处理、电镀、喷涂等修理后抛光。在探伤中发现裂纹或严重缺陷时，通常不维修，用作备件更换。，其次，使用叶轮维护光标卡尺检测叶轮入口端和进气室之间的径向间隙，通过长度塞检测叶轮轮、轮罩和隔板的轴向间隙。如果间隙超过允许值，可以通过车削叶轮或调整轴承间隙来调整。叶轮与主轴组装，放置在机床的两个上部之间，用千分表测量叶轮出口外圆的径向跳动量，有关测量方法和偏差超出允许范围时的处理方法，请参阅主轴维护内容。其次，叶轮维护还必须测量叶轮端面跳动，值必须在允许范围内。如果结束跳动值超过了允许的范围值，通常不进行维修。如果值大，则可以通过刮叶轮内部孔或添加垫片来调整叶轮和主轴之间的装配关系。在过多的情况下，叶轮端面可以在车床上进行少量车削。第二，叶轮维护用着色法或磁粉探伤检查叶轮表面缺陷，没有裂纹、损伤、侵蚀或磨损等痕迹，表面粗糙度应符合技术要求。叶轮的裂纹可用修补焊接方法修复或更换新叶轮。磨损、侵蚀和其他缺陷可以通过表面处理、修补焊接方法修复。刀片不得有卷边、冲击、开口焊接等缺陷，叶轮铆钉不得有收缩、松动或剥落。否则，必须更换刀片、铆钉，然后再钻铆钉。叶轮流检查侵蚀、铁锈、沉积物等，并及时清理。叶轮维修后应进行动平衡、静态平衡试验。3，平衡盘和推力盘维护用千分表测量平衡盘和推力盘外圆的径向跳动量和结束跳动量，其值必须在允许范围内。如果跳动值超过允许值，则可以参考主轴或叶轮跳动超出时的维修方法进行维修或更换。0.02mm用较大的值测量平衡盘，推力盘端面平整度偏差。表面粗糙度值Ra0.32m。检查端面是否有拉、腐蚀、局部磨损和其他缺陷。缺陷少的话，可以用刮刀、车削等方法修理。缺陷可以通过表面处理、喷涂方法修复。如果缺陷严重，难以修理，就应该更换。3，平衡盘和推力盘维护检查平衡盘、推力盘和轴的连接处是否有干涉配合失败、拉伸或腐蚀。可以根据缺陷情况更换集平衡片或推力盘，相应地刮去轴的配合部分，进行研磨和修理，以保持所需的干扰量。与转子完全锻造可以在研磨机上适当研磨或手动研磨以消除缺陷。4，固定元件维护检查吸入室是否有裂纹、损伤、气体通道是否有冲刷、腐蚀、磨损等缺陷，表面是否有附件。如果可以用补焊修补一些裂缝，那么在裂缝严重的时候，需要更换吸气室。对于精炼、腐蚀、磨损和其他损坏，可以采用表面处理、金属喷涂等方法进行维修，严重的情况下需要更换。发现表面附着物，要及时清除干净。蜗壳的维护方法与进气室的维护方法基本相同。4，除了固定元素维护上面的维护要求外，在气缸(或外壳)的情况下，应使用水平测量仪测量分解时的水平和垂直水平偏差。如果用插头检测气缸上水平面或外部气缸端与端盖的间隙，则值必须满足技术要求，分面或端盖接触面必须平滑地接合。如果有缺陷，可以用表面处理等方法修理，然后用刮水器方法刮，使合面的接触符合技术要求。4、固定元素的维护检查气缸螺栓是否有裂纹、腐蚀和其他伤疤，使用标准角尺、塞尺将螺栓放回螺栓孔后，检查是否有歪斜、摇晃等。如果发生上述故障之一，必须更换新螺栓。检查气缸是否有裂纹或其他损坏，必要时应进行无损检测。对气缸也要进行水压强度测试。气缸裂纹和其他缺陷可以通过修理焊接、钉书钉、缺陷修复等方法修复。5，轴承维护1。检查径向轴承维护和间隙检测调整轴承巴氏合金的裂纹、伤口、气孔和剥落现象。发现缺陷后，根据缺陷的部位和严重性，需要更换新套筒或消除焊料方式。必须检查、测量套筒的磨损，如果表面有磨损痕迹或圆柱度，并且圆度偏差超过数值，则必须用加工方法进行维修。5，轴承维护1。径向轴承维护和间隙检测调整轴承套与轴承座和罩的接触必须均匀，没有弯曲角度或部分间隙。如果不满足要求，则刮除轴承外壳和轴承盖的内部面，或用薄文件加工轴承瓦进行维修。更换圆柱轴承衬套后，必须执行刮刀，以确保轴颈和衬套的接触角不小于60 70，并且接触区域和接触点符合品质标准。5，轴承维护1。径向轴承维护和间隙检查调整椭圆轴承和可倾斜多瓦轴承通常不维修。为了改善轴承的接触情况，还可以稍微刮一下。测量轴承径向间隙的一般方法有两种：压力引出法和提升轴法。圆柱轴承的间距经过后，可以通过刮削方法调整。对于其他两种类型的轴承，可以透过加入或减去下套筒和本体之间的垫片厚度来调整，如果超过0.5mm，则需要嵌合磁砖弧。5，轴承维护1。径向轴承维护和间隙检查调整轴向间隙检查可以将轴推到一端极限位置，并可以用插头或千分表测量。如果间距超过指定的标准值，则可以通过修剪轴承端面或调整推力螺钉来进行调整。千分表测量轴向间隙，滑动轴承轴向间隙调整，5，轴承维护2。推力轴承维护和间隙检测调整推力瓦和推力盘是否接触，如果接触不良，推力瓦工作面可能会刮伤。对于推力块，必须检查轴承合金的磨损和腐蚀痕迹，并且可以使用千分表测量平板上瓷砖的最大磨损和腐蚀量。测量时将瓷砖平整，轴承合金表面朝上，背面的支撑面全部接触到平板。2 .推力轴承维护和间隙的测试调整首先将磨损或未腐蚀的表面与千分表测量杆对齐，记录读数，然后将瓦片移到磨损或腐蚀最严重的部分，记录读数。两种读数的差异是最大磨损和腐蚀量。检查轴承合金是否有矿渣、气孔、裂纹、剥落和脱皮现象。检查推力块的内外弧是否有磨损划痕，并使用外径千分尺测试每个瓷砖的厚度。发生故障时，应根据损坏情况更换或补焊维修。2 .推力轴承维护和间隙检测调整瓦壳耦合贴合销是否松动，如果松动，则需要重新制造销。检查华夫饼前后位置垫圈的拧紧量。例如，如果太松，则需要更换一侧的定位垫环。检查轴承油环间隙。间距太大，需要调整。推力轴承间隙的检测和调整主要是轴向间隙。推力轴承间隙是工作面和非工作面推力轴承之间转子的轴向窜流动量。2 .推力轴承维护和间隙检测及调整现场测量通常是在暴露轴端沿轴方向安装千分尺，然后前后移动转子，千分尺前后读数差异是推动轴承间隙；所有推力轴承组装完毕后，还可以在环上固定千分表，将测量杆的顶部与转子的光滑端面对齐，平行于轴旋转圆盘，然后使用特殊工具或杠杆将转子分别推到前后两个极限位置，并记录2极限位置的千分表值。值的差异是轴间距。2 .推力轴承维护和间隙检查调整测量时，必须将千分表安装在一起，以测量瓦壳的移动量。推力转子必须具有足够的轴向推力，以使推力盘接近所有磁砖。增加和减少推力轴承后垫片的厚度，以调整推力轴承的间距。六、密封装置维护1。迷宫密封的维护和调整迷宫密封的维护。检查每个梳子的磨损，如果磨损大，则需要更新。1 .迷宫密封的维护和调整迷宫密封的维护。气密封等安装弹簧弹簧是否合适，弹簧碎片是否有裂纹或损坏，否则应更换弹簧膜。密封梳子应检查是否有损坏、反向扭转、歪斜和破损等缺陷，否则应适用备件更换。检查气密封梳条和槽钢之间的松紧程度，并应用过紧的微型文件修复文件。1 .迷宫密封的维护和调整间隙测量和调整。间隙测量可用压力和铅方法进行。在测量之前，对于水平分割圆柱，提起圆柱后，轴承仍支持转子。检查间隙时，转子和两端轴承用作定位标准。对于垂直分型气缸，如果提起内部气缸的上半气缸，则转子将被放置在空气密封上，并且没有合适的定位基准，因此需要厚的钢皮，例如最末端的气密封上方的厚度和此处所述的半径气密封间隙，作为转子的定位基准。1 .迷宫密封的维护和调整间隙测量和调整。测量将引线放在气封正上方和正下方，并在端面用胶带粘上密纱。然后，可以悬挂在转子的上部圆柱上，一次同时按间隙值。铅压痕窄，必须用特殊工具测量。径向间隙还可以通过对技术数据执行特定操作的压力带、塞或假轴测量来测量。1 .迷宫密封的维护和调整间隙测量和调整。像局部间隙小的情况一样，轴向间隙可以用插头单位测量，可以用专用刮刀修改刮痕，如果各个梳理块间距很大，可以通过缠绕和刮削梳块背面的肩部来进行适当的修改。但是，绞线通常只能做一次，绞线和刮削必须使用特殊工具完成。如果间距值超过指定值，则必须替换密封梳块。2 .浮环密封维护和调整维护。浮环内圆的圆柱形，圆度偏差不得超过0.01mm，没有划痕、划痕和其他缺陷。否则，需要更换或用