重型柴油车远程在线监控(OBD)系统方案ppt课件

重型柴油车远程在线监控系统方案,1,目录,系统建设背景系统建设目标、功能系统平台实施过程治理监管,2,一、系统建设背景,机动车排放已经成为城市大气污染的一个重要来源，重型柴油车保有量占比小，但是NOX和PM排放占比却相对比较高。根据2018年生态环境部发布的中国机动车环境管理年报柴油车污染排放数据，柴油车氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放总量的68.3%、77.8%以上。,3,柴油车货车污染治理攻坚行动计划国III车辆符合条件的进行改造升级，并要求实施在线联网；国IV和国V车辆要求加装在线OBD实施检测并和部平台联网；建立非道路移动机械的排放清单并划定低排区管理和在线管理；强化路检路查和移动执法；建立完善I/M制度。,系统建设目标、功能,4,政策实施时间详细介绍,针对不同车型，重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）标准，大致分为3个阶段进行。第1阶段：国六排放标准，燃气汽车先行。此标准规定：“2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求。”无论是CNG车型还是LNG车型，所有的燃气汽车，在2019年7月1日之后，将全部实施国六排放标准！第2阶段：此标准规定：“2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的城市车辆应符合本标准要求。”为了保护城市环境，为居民营造更好的生活环境，在城市内运行的公交车、环卫车等城市车辆，在2020年7月1日之后也应符合国六排放标准。第3阶段：此标准规定：“2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合本标准要求。”也就是说，在2021年7月1日，全国的重型柴油车，例如我们在路上常见的重型半挂牵引车、载货车、自卸车将全部实行国六排放标准。,5,河南省关于重型柴油、非道路移动机械排气污染物深度治理指导意见的通知,6,二、系统建设目标、功能,7,政策要求解读,机动车检测站,I站需升级,机动车治理站,M站需升级,执法机构（需装配专用执法仪）,燃气汽车、城市车辆、重型柴油车（需强制加装TBOX检测终端）（如I站和交警路检不合格，需强制去M站治理）,执法仪执法,TBOX上传数据,执法仪上传数据,8,建设目标,1.实现重型柴油车排放控制等装置运行状况实时在线监控，对运行状态异常的车辆进行报警。2.建立柴油车排放监管数据智能分析系统、建立重型柴油车监测数据仓库，运用大数据的理念、方法，分析、挖掘技术，对大量的柴油车排放监测数据进行分析。3.结合机动车污染物排放计算模型和空气污染扩散模型，分析重型柴油车排放对空气质量监测站点的浓度贡献4.建立柴油车环保管理门户，建立树状管理网络，提高污染治理效能。,9,10,三、系统界面展示B/S架构,11,功能亮点,12,车辆排放与耗能监控,车辆在线数,总里程,总尿素消耗/总油耗,总NOx排放量,今日里程,今日尿素消耗/总油耗,今日NOx排放量,单车日均里程,单车日均尿素消耗/总油耗,单车日均NOx排放量,行业车辆统计,排放水平车辆统计,每日故障车辆数,平台功能栏,实时概览：显示系统总车辆数、当前在线/离线/报警状态的车辆数、车辆运行总里程、总时间数据统计分析、在线车辆数据统计分析、NOX排放量统计,13,2、车辆排放状态,显示在线车辆号牌对应的发动机运行情况（里程、油耗、发动机转速、车速等），尾气后处理装置工作情况（NOX浓度、SCR温度、尿素液位等）。在线率、车辆排放合格率、NOx排放值均用直观饼图直观展示,14,3、尿素油耗比MIL灯亮累计里程均用折线走势图,15,4、T-BOX车载设备故障监控,16,5、车辆定位、排放治理、身份信息,车辆管理：列表显示系统加装OBD监控设备的车辆明细（含号牌、种类、注册登记日期、车型、车主、联系电话、所属地区、排放阶段等关键字段），可以按条件筛选显示。提供车辆数据导入功能，对接公安交管部门大数据。提供车档资料编辑、修改、删除、更新等功能。,17,四、实施过程,18,硬件设备,产品特点:符合国家标准支持GB/T32960认证GB17691-2018认证等;联网/定位：GSM-2G或LTE4G支持GPS/北斗/基站定位;故障诊断支持故障触发式原始CAN报文存储;支持通过UDS等协议远程故障诊断;信息安全支持软加密;可作为车载网关，对整车CAN总线系统的报文路由转发、过滤;与重组报文、实现网络管理等工作;汽车黑匣子EDR可作为汽车事故数据记录仪;,氮氧化物快速检测仪,云诊仪,T-BO