铃木-锋驭最终版ppt课件

,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,4S店前置计划将4S店投掷到数十亿受众触手可及的地方,“近地推广、前端营推”车企新模式营销,锋驭,策略及媒体提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,1,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,策略及媒体提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,MEDIA媒体简介INTRODUCTION,2,CHANGANSUZUKIS-CROSS,中国公路客运电视联播网,THENATIONALHIGHWAYPASSENGERTVBROADCASTNETWORK,中国交通行业第一媒体/中国受众覆盖量最大的新媒体/中国二三线城市针对性媒体,北京玖众传媒所独立运营的中国公路客运电视联播网络，年旅客流量354亿人次。中国公路客运电视联播网主体媒体网络覆盖全国23个省、自治区、直辖市、400多个县市的3000余家长途客运站点，以巨幅高清数字电视机、广告一体机、42英寸高清数字刷屏、组成的30000余个点位的显示终端、以及由场站周边广告大牌、站内堆头展示等广告媒介形式组成的媒体网络是中国第一大交通媒体、中国最大的蓝海受众渠道媒体,年旅客流经35,400,000,000人次,UNIMEIA,WAYOFLIFE,这里可以是展厅、这里可以是4S店、这里可以是咨询点、这里是全天候不间断的拥有百亿观众的“长安铃木大讲堂”,3,媒体及策略提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,UNIMEIA,50寸高清液晶显示屏*30台/站*1000个站点（16省市）*每站每天平均1200人次*每人平均37分钟驻站停留时间,42寸高清数字电子刷屏海报,独特的站内展示与驻站宣传,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,4,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,策略及媒体提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,STRATEGY媒体简介THOUGHT,5,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,策略及媒体提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,谁是锋驭的潜在客户？,1、大城市中产阶级与处于成长阶段的有产者2、二三线城市、村镇存量巨大的未开发客户,今天的市场：维护城市中产受众明天的市场：开掘二三线蓝海市场,6,WAYOFLIFE,对于第一类受众的覆盖力：乘客聚集年轻中产阶级消费群体,总体上，受众年龄在2545岁较多，男性居多，受过大专以上高等教育，职业多为白领，收入大于全国平均水平,央视市场调研机构CTR调研数据显示,CHANGANSUZUKIS-CROSS,7,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S,S-CROSS,锋驭,受众年乘坐长途客车平均8.2次，平均站内驻留时间37分钟、各种职业群体远途出行乘坐长途客车的比例均超过了50%。,央视市场调研机构CTR调研数据显示,WAYOFLIFE,广泛且庞大的覆盖人群强有力的到达率保障,8,CHANGANSUZUKIS-CROSS,铃木-锋驭的主体市场？主体消费人群？,不管你承认与否，他们广大二三线城、村镇的数量巨大的受众人群才是能为我们带来“增长”的潜力股而他们中的绝大部分是我们的乘客！,S-CROSS,锋驭,WAYOFLIFE,9,WAYOFLIFE,CHANGANSUZUKIS-CROSS,中国真正的富裕人群在哪里？,对于消费达成而言，最重要的不是受众的收入能力而是可自由支配货币的数量，对于商业市场而言，这才是真正具有实际意义的！,赚很多钱的外表光鲜的所谓白领月光族、房奴、还贷族？还是生活资料开支低廉、无贷款，生活悠闲的存款族？,一个极容易被曲解的问题：消费能力来自自由货币支配能力和支配量,10,WAYOFLIFE,CHANGANSUZUKIS-CROSS,如何影响他们？,他们具备相当的消费能力他们贷款和债务率最低他们有足够的可自由支配货币他们经过长期资金原始积累他们向往更好的生活他们是一张白纸,11,S-CROSS,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S,一线城市客户：解决一大堆专业问题完成销售二三四线城市：解决一个问题完成销售,不需要更多的推销技巧，只要打动他们，他们就是你的客户！他们是转化率最高的消费群体,哪个更容易？,WAYOFLIFE,假如他们从不主动去4S店我们怎么把车卖给他们？,兜售汽车还是观念？,通过中国公路客运电视联播网络遍布全国17个省市的千余家长途客运站的数千块高清数字液晶显示系统，向每年超过30亿受众进行广告传播影响。事实上，很多二三线处城市受众对于汽车消费仍旧很陌生，过去的一些观念让他们认为“汽车很贵”，“养护费用很高”，“实际用途”不大等问题，掣肘了他们对于汽车消费的热情，事实上，说服这些消费者购买汽车产品，相对比较容易，因为他们不会像一线城市的消费者那样有很多的资讯来源、技术判断、产品比较、油耗、性价比等等，说服他们其实只需要解决一个问题就行，那就是观念！在实际销售中，解决观念问题远比解决其他情况容易的多，我们所要做的就是以他们的思路为基础，在他们在意的某一件事上打动他们，或者在某一个细节上抓住他们。,12,S,CHANGANSUZUKIS-CROSS,张XX：那儿不是咱去的地方他们从不去4S店仇XX:一次拿那么多，没那么多钱他们不知道车子能贷款许XX：多贵啊，有钱再说吧他们不知道价格赵XX：要那有啥用,2013年6月北京玖众传媒科技有限责任公司承接吉利汽车广告投放时所做的随机问卷调查典型问题索引,样本数：2000份地点：吉林省随机58客运站吉林省吉林汽车4S店6家,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,从没接触过汽车,所以不了解田XX：买那个的钱攒下来干什么不行因为不了解，所以没观念吴XX:这是叫奇瑞的吧对品牌认知度低张XX：养不起缺乏品牌引导,也许我们首先你该听听他们是怎么想的,13,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,假如他们从来不去4S店我们就将4S店搬到他们面前,14,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,不增加任何加成本全国可增设千余个4S店！,锋驭,销售前移服务前移展厅前移品牌下沉,15,WAYOFLIFE,CHANGANSUZUKIS-CROSS,把4S店搬进客运站车辆媒体售卖把展厅搬进客运站车辆场站展示把促销终端搬进客运站24小时车辆促销滚动播出把宣传渠道搬进客运站车企品牌宣传把DM直投搬进客运站DM直投材料站内发放把宣传资料搬进客运站宣传资料站内摆放把售后服务搬进客运站售后服务宣传热线互动,前端营推：把它们搬进客运站,16,WAYOFLIFE,CHANGANSUZUKIS-CROSS,图为吉利汽车在长春凯旋路客运站、长春黄河路客运站及沈阳虎跃客运站展车实景图,站内展车形式,17,WAYOFLIFE,CHANGANSUZUKIS-CROSS,广告一体机,视频高清液晶播放终端,静态图片高清播放终端,DM直投,X展架,18,WAYOFLIFE,CHANGANSUZUKIS-CROSS,CTR声音：客运站内媒体-潮流信息中转站,城市是最主要的信息生产基地，与之相比，小城镇的信息渠道较少，信息相对匮乏，信息传播与流动较为缓慢。客运站内是城市与小城镇、乡村连结的关键节点，信息在此汇集并重新分发，经由乘客可进一步延伸到小城镇和乡村。客运站内媒体是重要的潮流信息中转站。同时，客运站内把持长途线路的起始、终止两个端点，还能有效的实际信息的重复送达。公路客运站内分布在各级城市和乡镇，覆盖面广，客运站内媒体的广告能够有效地接触到更大地域范围的基层受众，实现广告信息的大范围传播。,19,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,策略及媒体提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,STRATEGY策略设计DESIGN,20,CHANGANSUZUKIS-CROSS,客运站受众接受度情报：进行有车生活的生活理念渲染能够增加受众的消费心理刺激.,针对二三四线市场受众对买车认识上的盲区，在宣传策略上着重对于用车和有车生活的形象展示，打出情感牌，利用让受众在情感上对于有车生活产生向往，以亲情等为基础，激发受众的消费期望。,你所不了解的有车生活,车是什么.就是好日子的开始,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,21,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,WAYOFLIFE,今天，买车啦!,从此载着她，看着她幸福的样子,幸福从今天开始,幸福起飞FLY,每月XX元,月收入1000就能买汽车（收入不足1000者谨慎选择）,抢吧！,喜欢就拿走,22,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,全天候滚动播出长安铃木锋驭汽车优惠促销信息,促销价格SALEBOARD,岂能不动心？每天将会有数百万人关注,WAYOFLIFE,全天候锋驭促销晴雨表（将广告与天气预报复合）,全天候锋驭促销车次表（将广告与车次信息复合）,将广告植入乘客刚性需求,23,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,WAYOFLIFE,企划2:锋驭有车生活,形式：站内高清数字液晶显示屏视频广告内容内容：锋驭汽车硬板广告+实时产品信息频次：全天候每天120次轮播（30秒）设计：太锋驭汽车硬板广告，屏幕底端辅助以产品实时促销信息滚动字幕。形成强势播出覆盖。,锋驭,24,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,WAYOFLIFE,企划3:锋驭车世界,形式：站内高清数字液晶显示屏视频广告内容内容：锋驭汽车技术优势解析视频、车企品牌视频频次：全天候每天20次轮播（一分钟软性或者弹性节目）设计：以短视频的形式深度解析锋驭汽车技术优势和产品特色。使得受众在更深层次上对产品及品牌达到认知和认同的目的，为品牌下沉战略奠定基础,锋驭,25,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,WAYOFLIFE,企划4:锋驭试车会盘活,形式：站内高清数字液晶电子海报刷屏内容：锋驭汽车民间及官方试车及评价频次：全天候每天10幅*15秒驻屏时间设计：以图文说明的形式，以试车人、用车人现身说法的形式，向用户更加细致和更为直观的展示车子的性能与特色。有效拉近产品与受众的距离。,锋驭,26,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,WAYOFLIFE,企划5:锋驭汽车驻站展示（特殊取费）,锋驭,形式：锋驭汽车站内或站场区域展示摆放内容：锋驭汽车在重点市场所涵盖的客运站点站内或者站场规划区域进行实车展示频次：1-3个月设计：实车展示，真正意义上的展厅前移通过在人流聚集区域的实车展示，令始终对于品牌及产品有更为直观的认识，刺激消费,27,CHANGANSUZUKIS-CROSS,S-CROSS,WAYOFLIFE,企划6:锋驭汽车宣传资料摆放（特殊取费）,锋驭,形式：锋驭汽车站易拉宝、X展架场站放置内容：锋驭汽车在重点市场所涵盖的客运站点站内或者站场规划区域进行宣传资料放置频次：1-3个月设计：实车展示，真正意义上的展厅前移通过在人流聚集区域的实车展示，令始终对于品牌及产品有更为直观的认识，刺激消费,28,CHANGANSUZUKIS-CROSS,WAYOFLIFE,S-CROSS,锋驭,策略及媒体提供：北京玖众传媒科技有限责任公司,MEDIA媒体优势ADVANTAGES,29,UNIMEIA,1、公路客运，只此一家，站内媒介，只此一个与铁路、航空等其他交通媒体不同的是，玖众所独立运营的中国公路客运电视联播网广告资源集中，资源垄断性强，全国各省公路客运站站内唯一媒介,屏蔽其他媒介的传播干扰。2、三四线城市针对性媒体，全国绝无仅有这是一个典型的品牌下沉与渠道下沉类媒体，由于渠道的特殊性，中国公路客运电视联播网可以渗透传播至中国绝大多数二三线城市，这是其他任何媒体所无法比拟的。,THENATIONALHIGHWAYPASSENGERTVBROADCASTNETWORK,3、受众覆盖量巨大，超低千人成本根据交通部道路交通运输司2013年所统计的数据显示，现在每年选择公路长途客运车出行的旅客高达354亿人次，是全国第一交通运力，这还不包括流经客运站系统的非旅客受众，巨大的受众覆盖早就了超低的千人成本，使得广告投放价值增益最大化。4、中心网络式发布，成本更低，信息发布调整更为及时玖众所运营的公路客运电视媒体网络，应用通讯主干网络进行广告素材的网络传输与发布，使得广告成本再次下降，对于所发布信息的及时调整也较局地网络以及人工USB更换模式更加快捷迅速。5、受众驻留时间长，保障广告最佳到达率根据统计，全国各省地市长客站内的乘客平均在站内驻留时间为37分钟，在这37分钟的驻留时间内，受众必须经过媒体密集排布的进站口、检票口、候车区、引导通道等区域，从而增加了广告的有效到达6、意见领袖集中，帮助品牌进行口碑传播事实上，长途客运站内所流经的乘客，多为流动人口，这些人多具有较为超前的意识和对于美好生活的憧憬与渴求，在当地，具备一定影响