自动变速器概述aPPT课件

汽车自动变速器的结构和原理；2、换挡操作的高度自动化是汽车发展的高级阶段，也是人们一直追求的目标。汽车自动变速器的发展和应用，汽车自动变速器的发展，自动变速器的缩写(automatic transmission at，automatic transmission)日本丰田公司推出了世界上第一台电控自动变速器a140e，4。自动变速器由液压传动、机械传动、液压控制系统、人机联动和电子控制系统组成。(1)自动变速器的基本部件，自动变速器的基本部件和各部分的功能，5、自动变速器的物理示意图。6、自动变速器工作原理示意图，7，8，1，液压传动装置的功能：1)传递扭矩和放大扭矩；2)输出轴的转速可以在一定范围内连续变化；3)能有效防止发动机和传动系的过载和振动；4)大质量、稳定的发动机转速和减小的飞轮质量；5)能驱动自动变速器的油泵。自动变速器的基本部件和各部分的功能。9、液力变矩器的物理图。10，2，机械传动部件：齿轮传动和换档执行元件1)齿轮传动包括行星齿轮型和普通齿轮型。2)换档致动器包括离合器、制动器和连接的单向离合器。将两个活动部件连接在一起。主要是湿式多芯片结构。制动器是固定的。将移动部件和固定部件连接在一起。有两种类型：湿式多件式和带式。单向离合器固定在一个方向上。允许移动件向一个方向旋转。液压控制系统用于控制换档。组成：油泵、各种阀门和油路。原理：根据发动机负载和车速信号，利用油压和换挡执行器实现换挡。角色：1)控制换档；2)建立并调整主油压、变矩器油压和节气门油压；3)用油泵向各部件供油。自动变速器的基本部件和各部分的功能，13，14、4、人机联动功能：告知液压控制系统驾驶员对车辆运行模式的需求和发动机负荷的变化。组成：档位选择手柄和油门位置。1)档位选择手柄(1)档位：6-7档，p、r、n、D(D4、D3)、2(D2)、l(2)按钮“ODSwitch”按钮；齿轮锁释放按钮；档位模式选择按钮(PWR、NORM、ECON)。自动变速器的基本部件和各部分的功能，15，16，2)档位使用的注意事项(1)汽车行驶时，不要频繁移动档位选择器手柄；(2)车辆行驶时，严禁同时踩油门和刹车踏板。(3)在轿厢停止之前，不能接合任何P档。当汽车在行驶中熄火时，不要挂空档，发动机应该重新起动。(4)避免拖车。或者拖车速度30公里/小时，距离80公里。牵引拖车时，最好抬起驱动轮或拆下驱动轴。自动变速器的基本部件和各部分的功能，17，5，电控系统，电控自动变速器简称为电控变速器。传感器、电子控制单元和执行器被添加到液压自动变速器中。1.基本组成1)传感器2)电子控制单元3)致动器，自动变速器的基本组成和各部分的功能。18，19，20、驻车：驻车档(Park)，驻车时使用，当自动变速器的操作手柄设置为驻车档时，自动变速器的档位处于自由旋转状态，不传递动力；同时，变速器的输出轴被自动变速器的驻车锁止机构锁止，可防止车辆移动。P位置只能在车辆停止后才能接合，否则驻车锁止机构很容易损坏。为了防止司机在汽车不静止时误推到P位置，在P位置连杆上设置了位置锁定机构，因此需要按下手柄上操作的锁定按钮才能推到P位置。自动变速器档位和用途，21，倒档：倒档，倒车时使用。当r位置1时。嘿。22，空档：空档(空档)。当选档杆处于空档位置时，自动变速器怠速运转。此时，虽然发动机动力通过输入轴传递到自动变速器，但它只能使齿轮空转，而输出轴没有动力输出。这与P位置相同，但N位置对变速器输出轴没有锁定作用。自动变速器档位和用途，23，自动前进档：D位置，在起动和正常行驶期间使用。当选档杆处于D档时，自动变速器可以根据车速、节气门开度等因素的变化，并根据前进档的数量和设定的换档规则，自动实现升档或降档。24，前进档低速档-3档，对于配有此档位的汽车，当选档杆置于此位置时，自动变速器只能在1档和3档之间自动换档，不能移到4档。适合繁忙的交通。25，前进低档2(秒)(2秒)。当选档杆设置为“2(S)”时，变速器将自动在前进档1和前进档2之间换档(一些车辆锁定在二档)。二档和四档的区别在于二档获得的发动机转速更高，功率更大，适合在长坡道路和不良道路上行驶。此外，它还能使自动变速器反向传递动力，实现发动机制动。26，前进低档