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文档简介

15级测控2班,轨道衡称重装置设计,章磊杨枭江舟,2018.4.6,动态轨道衡功能及介绍,动态电子轨道衡技术原理动态电子轨道衡组成部分动态电子轨道衡称重部分动态电子轨道衡的计算,01,.让PPT设计简单起来！,3,动态轨道衡用于称量行驶中货车载重的轨道衡。,与静态轨道衡不同的是，货物列车在行驶中，不需要停下来即可完成称重,动态电子轨道衡的原理,4,动态电子轨道衡组成部分,.让PPT设计简单起来！,5,动态电子轨道衡称重部分,.让PPT设计简单起来！,6,在理想状态下，传感器的输出信号只是由重力作用产生的，那么在没有车辆通过称重台面时，称重台面输出的重量值应该只是称重台面自身的重量，称重台面的输出值对时间的函数应该是一个恒定的值。当车轮压上称重台面的一刹那，称重台面的输出值会出现一个跳跃。跳跃的输出表示车厢的第一根轴重，随着间的推移，车厢的第二根轴也移至称重台面上称重，称重台面的输出值会产生另一个跳跃，这个跳跃和第一个跳跃的幅值之和代表了这个转向架的重量。在第一根轴走下称重台面之前，称重台面输出应保持不变，随着两根轴相继离开称重台面称重，称重台面称重，称重台面的输出会出现两次方向相反的跳跃,动态电子轨道衡的计算,.,7,称重台面与传感器,结构示意图电阻式传感器介绍测量电路和应变片的粘贴位置与方向,02,.让PPT设计简单起来！,9,1是防爬轨，2是称量轨，3是称重台面，4是主梁，5是称重传感器，选用电阻式力传感器。安装动态电子轨道衡时，要求称重台面两端必须各有25-50m的一段由钢筋混凝土组成的整体道床。线路要求平直，水平坡度小于0.2，整体道床刚性要好，保证车辆经过这段线路后，原有的振动和摆动得到足够的衰减，而且不再产生新的振动。,电阻式力传感器,.让PPT设计简单起来！,10,.,11,我们采用全桥差动电路。因为全桥差动不仅没有非线性误差，且电压灵敏度是单臂电阻应变片工作时的4倍。,应变式压力传感器主要用来测量流动介质动态或静态压力。其中R1=R2=R3=R4，R1和R4用来测量重量。R2和R4用来补偿温度误差。,输入
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