项目六-认识汽车的总体结构ppt课件

项目6认可汽车的整体结构和学习目标。1.识别汽车的整体结构。2.了解汽车各种部件的位置和功能。汽车通常由四部分组成：发动机、底盘、车身和电气设备。1.发动机的基本功能是燃烧供给发动机的燃料来发电。往复活塞式发动机应用广泛，一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供气系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(汽油机)、起动系统等部分组成。底盘的基本功能：接受发动机的动力，根据驾驶员的控制使汽车正常行驶。一般来说，它由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。车身不仅是司机工作的地方，也是乘客和货物装载的地方。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，为乘客提供舒适安全的环境或确保货物处于良好状态。乘用车和轿车是车身的组成部分；普通卡车的车身由驾驶室和集装箱组成。电气设备包括电源和电气设备，包括发电机、蓄电池、起动系统、点火系统、照明、信号装置和汽车仪表。此外，各种电子设备，例如微处理器、中央计算机系统和各种人工智能设备(自诊断、防盗、巡航、防抱死、自动高度调节等)。)越来越多地安装在现代汽车上，显著改善了汽车的性能。任务一是了解汽车发动机，它是汽车的动力单元，被称为汽车的“心脏”。首先，发动机的放置位置。根据发动机相对于车身的位置及其放置方向，我们将发动机的放置分为以下两类。1.放置发动机时前后轴的划分：整个发动机的前轴称为“前发动机”(英文通常称为“F”)。大多数汽车都是前置发动机。前轴和后轴之间的整个发动机称为“中置发动机”(通常称为“m”)，许多双座超级跑车采用这种布置，如兰博基尼LP640、法拉利F430等。后桥后面的整个发动机称为“后发动机”(英文通常称为“R”)。这种车型相对较小，典型的代表车型是保时捷911。对于注重操控性能的高性能跑车来说，它通常采用中央发动机的布置，而且它还必须是后轮驱动(或四轮驱动)的车型，因为绝对没有理由将动力从已经非常靠近后轮轴的发动机传递到遥远的前轮，就像给自己找麻烦一样。这种布置的优点不仅在于前轴和后轴的平衡重量可以达到完美的50336050，而且最重的发动机远离具有最大横摆力矩的前部和后部。因此，汽车在转弯时具有最高的操纵稳定性，并且可以以更快的速度和更流畅的姿态转弯。因此，这也是最快方程式赛车的标准发动机配置。由于中型发动机模型的后座空间已经被发动机占据，这种类型模型的一个缺点是它只能容纳两个座位。此外，发动机的噪音也高于前发动机。然而，对于只为驾驶员准备的高性能跑车来说，它根本不需要后座，车主们会乐于听到巨大的发动机噪音。法拉利F430，说到更罕见的后置发动机，我们不得不邀请独特的保时捷911，后置发动机的后轮驱动在水平对置发动机中是独一无二的。这种配置与前向驱动器正好相反。由于重量集中在汽车的后部，当汽车在高速下过度弯曲时会出现明显的转向过度。这一特性也使得早期的911很难控制，并且对驾驶员的技术要求非常高。然而，随着技术的进步，铝制发动机的轻量化，铝制悬架和多连杆悬架的新设置，新款911的控制变得更加合理，这让许多具有普通驾驶技能的朋友感受到了911的魅力。发动机位置由曲轴垂直和水平标准划分：发动机位置由曲轴位置确定，我们将发动机分为两种放置方式：水平放置(常用英语“q”)和垂直放置(常用英语“l”)。与车身方向成直角的曲轴被称为横向发动机。一般来说，前驱动是一个横向引擎，如大众射手座，标志307，丰田凯美瑞等。曲轴平行于车身的发动机称为纵向发动机。一般来说，后驱车和全驱车大多是纵向发动机，如奔驰c级、宝马3系、丰田锐志等。然而，也有特殊情况。奥迪是典型的前驱动汽车，但它有一个垂直引擎。如果你站在车头前面，如果发动机水平地放在你眼前，它就是一个水平的发动机，如果它垂直地放在你眼前，它就是一个垂直的发动机。根据不同的工作循环，(1)四冲程发动机，(2)二冲程发动机，(1)汽油发动机，(2)柴油发动机，(2)发动机类型，(3)气冷发动机，(1)水冷发动机，(4)汽缸发动机，(1)单缸发动机，(2)多缸发动机，(5)，根据进气系统是否采用增压模式，(1)自然吸气(非增压)发动机，(2)强制进气(增压)发动机。6，根据气缸的排列，(1)直列式发动机所有的气缸在一个平面上以相同的角度并排排列，气缸排列成一条直线，我们称这样的发动机为直列式发动机。直列式发动机的特点：其优点是气缸体和曲轴结构简单，制造成本低，由于使用了气缸盖，体积小。直列式发动机具有高稳定性、良好的低速扭矩特性和更少的燃油消耗。然而，缺点是长度随着位移缸数量的增加而大大增加。因此，直列式发动机通常是4缸发动机，少数有6缸发动机，如宝马著名的直列式6缸发动机。(2)V型发动机将所有的气缸分成两组，并以一定的夹角将相邻的气缸排列在一起，使两组气缸形成一个夹角平面，从侧面看，气缸呈V型，因此称为V型发动机。因为V型发动机是两组气缸，气缸的数量是偶数，如V6、V8、V10、V12等。V型发动机的排量相对较大，一般在2.5升以上.V型发动机的特点：V型发动机的高度和长度都很小，便于安装在车上，也能为驾驶舱留出更多的空间。V型发动机气缸相对布置，也能抵消部分振动，使发动机运转更平稳。V型发动机的缺点是必须使用两个气缸盖，结构复杂，成本高。此外，随着其宽度的增加，发动机两侧的空间变小，使得难以布置其他装置。W发动机W发动机是德国大众的独家发动机技术。其原理是将V型发动机两侧的气缸错开一个小角度。简而言之，W型发动机的气缸布置是由两个小V型形成的大W型。严格地说，W型发动机也应该是V型发动机的变体。W型发动机的特点：W型发动机比V型发动机短，有利于节省空间和减轻重量。缺点是它的宽度更大，使机舱更满。大众的辉腾6.0和奥迪的A8L6.0都使用W12发动机，而布加迪威龙使用8.0LW16发动机。w发动机通常是大排量发动机。奥迪6.0LW12发动机，(4)H型水平对置发动机如果直列式发动机被视为夹角为0度的V型发动机，当两排气缸之间的夹角扩大到180度且气缸水平对置时，则为水平对置发动机。水平对置发动机的特点：因为它的气缸是“平的”，所以它降低了汽车的重心，同时使汽车的前部变得又平又低。所有这些因素都能提高汽车的行驶稳定性。水平对置的气缸布局是一种对称而稳定的结构，这使得发动机比V型发动机运行平稳，并且运行过程中的功率损失也最小。然而，由于两排气缸水平放置，发动机缸体非常宽，使得发动机舱的布置更加复杂，因此很少有制造商采用它。目前，只有两家公司采用水平对置发动机，斯巴鲁和保时捷。一般来说，汽油发动机由“两个机构和五个系统”组成。柴油机只有“两个机构和四个系统”，没有点火系统。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件。它由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成。在作功冲程中，活塞在气缸中在气体压力下线性运动，气体压力通过连杆转化为曲轴的旋转运动，并从曲轴输出动力。在进气、压缩和排气冲程中，飞轮释放能量，进而将曲轴的旋转运动转化为活塞的线性运动。配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定期打开和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，排气从气缸排出，实现换气过程。大多数配气机构采用顶置阀式配气机构，通常由阀组、阀传动组和阀驱动组组成。燃料供应系统汽油发动机燃料供应系统的功能是根据发动机的要求制备一定量和浓度的混合气体，将其供应到气缸，并将气缸中燃烧的废气排放到大气中。柴油机燃油供给系统的作用是分别向气缸内供给柴油和空气，在燃烧室中形成混合气体并燃烧，最后排出燃烧后的废气。冷却系统的功能是及时驱散被加热部件吸收的部分热量，以确保发动机在最合适的温度下工作。水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、恒温器等组成。润滑系统的作用是向相对运动的零件表面输送一定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件磨损。和冷却零件表面。润滑系统通常由润滑油通道、油泵、滤油器和一些阀门组成。在汽油发动机中，气缸中的可燃混合物是由电火花点燃的。因此，火花塞安装在汽油发动机的气缸盖上，并且火花塞的头部延伸到燃烧室中。所有能在火花塞电极间及时产生火花的设备称为点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。为了使起动系统将发动机从静止状态转换到工作状态，发动机的曲轴必须首先被外力旋转以使活塞往复运动。气缸中的可燃混合物燃烧并膨胀做功，向下推动活塞使曲轴旋转。只有当发动机独立运行时，工作循环才能自动进行。因此，从曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的整个过程称为发动机起动。完成起动过程所需的装置称为发动机起动系统。任务2识别汽车的底盘，底盘是汽车的基础，可以称为汽车的“骨架”。转向系统、传动系统、制动系统、行驶系统、1.传动系统，由离合器、变速器、主减速器、差速万向传动(等速万向节、传动轴)组成，功能：根据需要将动力从发动机传递到驱动轮，以驱动汽车行驶。包括离合器、变速器、万向传动(万向节、传动轴)、主减速器、差速器、半轴、类型：(1)机械传动系(2)液压机械传动系，液压变矩器自动变速器，离合器手动变速器，液力变矩器自动变速器、离合器手动变速器、离合器的功能是保证汽车的平稳起动和变速器的平稳换挡，并防止传动系过载。传动功能(1)改变传动比(速度变化)(2)使汽车向后行驶；(3)使用空挡中断动力传输，传动轴、万向节和万向节的主要功能差速器的功能是在汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使左右驱动轮以不同的转速滚动，即确保两侧的驱动轮处于纯滚动状态。驱动系统，功能：支撑整车质量，保证汽车行驶，组成：车架、车轴、悬架和车轮，车架是汽车的基础，许多现代汽车没有车架，车架的功能是由车身承担，车轴、悬架是车架和车轴之间的传力装置，主要起到减轻路面不平造成的冲击和减振的作用。车轴通过悬架与车架相连，车轮安装在两端。它的功能是在车架和车轮之间向各个方向传递作用力和力矩。悬架，车轴，悬架，车轴，上海桑塔纳2000GSi前轴和前悬架，上海桑塔纳2000GSi后轴和后悬架，悬架，车轴，车轮和轮胎，安装在车轮上的轮胎，功能是支撑汽车的整体质量，吸收和缓冲行驶时路面的冲击振动，并保证与路面良好的附着力。车轮的功能和组成1 .安装轮胎并承受轮胎和车轴之间的各种载荷的功能。2.形成轮毂：连接车轮和轮轴。轮辋：安装和修理轮胎。辐条：连接轮毂和轮辋。(1)功能(1)支持汽车的质量并承受来自路面的各种负载。(2)与车辆悬架一起工作，以减轻对车辆的冲击并减弱由此产生的振动，从而确保良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。(3)保证车轮与路面的良好附着力，提高汽车的动力、制动和通过性能。1)。有内胎1、外胎2、内胎3、缓冲带2。轮胎结构，2)。非内胎轮胎(通常称为真空轮胎)，1-橡胶密封层2-自粘层3-凹槽4-轮辋5-气门，轮胎侧标记，3。转向系统，功能：根据驾驶员的要求改变车辆的方向。组成：转向控制机构、转向器、转向传动机构、式(1)机械转向系统(2)动力转向系统，4、制动系统，功能：按要求减速或停车，确保行车安全。组成：一般配备两个独立的制动装置，行车制动系统和停车制动系统。它们都由产生制动力的制动器和操纵制动器的传动机构组成。任务3:了解