学习任务九 、车身尺寸电子测量

学习任务9身体大小电子测量，学习目标完成此学习任务后，必须学习以下目标：1、知识目标1)掌握车身基本尺寸；2)了解车身大小的电子测量原理。2、能力目标1)正确认识主体数据图；2)规范使用电子测量系统测量车身大小。3)利用所学的知识，识别、测量各车型的车身大小数据。3、发展目标1)培养良好的工作态度。2)养成独立思考和解决问题的好习惯。完成此学习作业的推荐时间是14节课。学习资料车身测量是车身修理程序必须做的工作，在狮身人面像车的损坏评估、修正、板更换和安装调整过程中都需要测量工作。为了确保汽车的良好性能，组件必须位于正确的位置，因此维修后实体尺寸配合公差不能超过3mm。要将车身的大小恢复为标准值，最基本的是掌握原车的大小。没有原车车体的大小数据，测量上有很大困难，后续的车身修理也不准确。这对修理后汽车的各种性能有一定的影响。因此，在进行车身测量和调整之前，熟悉车身数据的知识是必要的。问题1，汽车的外形尺寸中包括什么？汽车外部轮廓大小主要为：1)车辆长度l:车辆长度垂直于车辆的垂直对称平面，分别对应于汽车前后最外层末端挤出部分的垂直面之间的距离。简单地说，汽车移动的方向是从最前面到最后一段的距离。图9-1汽车的外部轮廓尺寸，2)宽度s:宽度与车辆的垂直对称平面平行，并且分别对应于车辆两侧具有固定挤出部分的两个平面之间的距离。简而言之，是汽车最左端到最右端的距离。两侧固定突出部位不包括后视镜、侧指示灯、转向灯、防滑链条及轮胎接触地面部分的变形。3)车辆高度h:车辆高度是车辆支撑平面与车辆最高凸出部分相接的水平面之间的距离。简而言之，是从地面到汽车最高点的距离。汽车高度通常是汽车处于空载状态但能够工作(装满燃料和冷却剂)时的高度。本体高度直接影响汽车的重心和空间。大部分轿车的高度低于1.5米，远低于人体自然的坐姿高度。主要是为了降低全车的中心，防止高速转弯时翻车。4)轴距b:当汽车处于直线行驶位置时，与同一侧相邻的两条轴的车轮地板中心点与车辆纵向对称平面的两条垂直线之间的距离。5)轮盘k:在支持平面中，同轴左右车轮2轨迹的中心距离，前后车轮距离K2(如果轴的两端为2圈，则为左右两侧导轨中心线之间的距离)。车轮距离越大，汽车的稳定性越好。6)前悬架A1:当汽车处于直线行驶位置时，汽车前部刚性夹具的前点与通过两个前轮轴的垂直面之间的距离。7)后悬架A2:汽车后夹具的最后一点与通过最后一个车轮轴的垂直面之间的距离。8)最小可用空间c:完整负载下车辆支撑平面与车辆最低点之间的距离。(9)折角:汽车空载时前轮离开的切线和地面的角度。10)出发角度:汽车空载时，驶出后轮的尾部的切线和地面之间的角度。图9-3汽车外部轮廓大小，GB1589-2004规定轿车车体的外部轮廓大小的最大限制(以毫米为单位):车辆长度12000，车辆宽度2500，车辆高度4000。问题2，如何正确理解车身地板数据图？车身底部数据图由两部分组成。图的上半部分为上，下半部分为侧视图，由一条虚线分隔。图的左侧部分表示车身的前面，右侧部分表示车身的后面。要读取数据，首先在图中有长度、宽度、高度三个基准，图9-4车身底部数据，1)宽度数据在俯视图的中间有通过左右的线。此线也称为中心线，将身体分为两部分。俯视图中的黑点表示身体的测量点，典型的测量点是左右对称的。两个黑点之间的距离以mm单位(英制数据显示在括号中，单位为in)显示，从每个测量点到中心线的宽度数据是图中所示数据值的一半。2)高度数据在侧视图下有一条粗黑线，即车身高度的基线(面)。直线下方是字母a到r，表示车身测量点的名称，每个字母标记的测量点通常显示两个左右对称的测量点。有一个数据表，它是从俯视图中的每个点到高度基准线的测量点的高度值。3)长度数据表明，高度基线的字母k和o下各有一个黑色小三角形，因此k和o是长度方向的零点。您可以看到从k点到k点的长度数据显示，其中一条线从k点向上延伸到平面，从虚线下的位置到汽车前面的每个测量点到k点。如果从o点向上延伸了一条线，则可以看到从汽车后部的每个测量点到o点的长度数据显示，位于虚线下方的位置。长度基准点为2个，k点基于本体前方测量点的长度，o点基于本体后方测量点的长度。问题3，身体大小电子测量系统的类型是什么？其构成，特征是什么？体电子测量系统主要有半自动电子测量系统、半自动电子测量系统和全自动电子测量系统等多种类型。1)半机械半电子测量系统该测量工具将位移传感器安装在可以电子显示测量高度、长度、两个方向值的仪表盘上，一次只能测量两个测量点之间的高度、长度或高度和宽度，然后通过有线或无线将数据传输到计算机的软件系统，软件系统可以将测量结果与系统内的标准数据进行比较，以确定测量结果。缺点：此测量系统在测量中一次只能测量一个控制点或两个控制点之间的参数，不能同时测量多个控制点，同时不能随着测量点数据的变化而及时反应，必须连续地重复测量不同的控制点以确定相关尺寸的准确性，操作相对繁琐且效率低下。2)半自动电子测量系统采用自由臂法测量，每两条手臂之间可以在任意平面上旋转360度，通过能够将多个臂的旋转传递到空间中任意位置的长度方向旋转的关节测量。如果连接有角度位置传感器，则任何一个关节转动的所有角度都将传输到计算机。缺点：自由臂测量系统不能同时进行多点同时测量，测量过程中必须不断重复不同控制点的数量。否则，拉伸中的某些拉伸数据可能会失控。在测量过程中只能及时测量，不能实时测量。计算机接收系统在测量前需要平准化，因此测量过程中接收器的所有移动都会改变基准，从而导致数据不准确。3)自动电子测量系统红外测量系统配置：红外测量系统由反射目标、红外发射器接收器、一台计算机组成。通过两个准分子红外发射器将红外线投影到目标上，每个目标具有不同的反射光栅，通过接收光栅反射的红外束测量数据并发送到计算机上，计算机可以通过计算得到测量点的空间三维尺寸。特征：a，提供直接和临时的尺寸速度。b，在拉力和校准工作中，车辆的损坏区域和未损坏区域的基准点可以持续监控。超声波测量系统由超声波发射器、超声波接收器、控制柜(计算机)和各种测量头组成。特点：测量精度高(可达到1mm以下)，稳定准确，瞬时可测量，操作方便，效率高。应用：通常用于车辆的预检、维修期间的测量和维修后的检查。这种车身检查方法也用于一些二手车辆交易。问题4，沙克超声波电子测量系统的工作原理是什么？超声波发射器通过测量头、延长杆和测量头适配器等安装在车身测量点的测量孔或螺栓上，超声波接收器装置位于测量梁上。超声波发射器发送超声波，声音传播到等速，因此超声波接收器快速准确地测量声波在车辆不同基准点之间传播所需的时间。计算机根据每个超声波接收器的接受自动计算每个测量点的三维数据，图9-5SHARK超声波电子测量系统的工作原理，问题5，SHARK超声波电子测量系统的特点是什么？1)结合先进电子和计算机科学的法国进口1)Shark全自动电子测量系统是目前碰撞修理行业最先进的测量工具。2)Shark全自动电子测量系统是全中文界面，操作方便，直观。软件还提供操作说明，使不知道如何操作计算机的技术人员也可以轻松操作此系统。3)Shark全自动电子测量系统在维修前、维修中、维修后的任何时候检查车辆碰撞，打印维修结果。4)在伸展过程中，系统可以实时监控最多12个测量点变化的情况，并自动计算测量值、测量值和标准值的差异。5)在伸展过程中，软件为维修技术人员提供碰撞变形情况和拉伸方向，通过彩色显示屏和测量数据实时监控伸展情况和测量结果，监控整个伸展过程。6)Shark全自动电子测量系统测量精度高，可达到1mm误差以内。问题6，SHARK超声波电子测量系统的组成部分是什么？SHARK超声波电子测量系统主要由控制柜和测量梁两部分组成。(1)梁上48个(每侧24个)高频麦克风接收测量车身测量点的超声波信号。2)控制箱：计算机、显示器、键盘、打印机、附件和发射器。发射机的一端连接到车辆测量点的附件，另一端连接到测量光束，由发射机的两个发射点发射超声波。图9-6SHARK超声波电子测量系统的组成部分、技术标准和要求，1、学员应戴必要的劳动保险用品，以避免意外事故发生。2.车辆升降，下降过程中学员应远离车辆，避免安全事故。3.在车辆下面运行前，确保升降机处于锁定状态，严禁在解锁状态下进入车辆底部的工作。4、在操作过程中，要防止超声波发射器与任何对象碰撞，以防止发射器损坏。5、安装测量附件时，要确保测量附件垂直于六角扳手，以免螺丝损坏。教育工具、控制柜、各类连接器和发射器、教育组织、1、教育组织形式的车辆安排4名学生参加培训，2个学生组、运营、观察学习组。2、学生站分立及2名学生群1、2号进行编号，要求辅助1、2号。3、培训教师的责任说明操作步骤和注意事项。发出“启动作业”密码。站间检查、检查、指导和更正错误。4、学生职务变更两个学生职务变更制第一届1号为