现浇箱梁施工技术措施

.浅谈现浇箱梁施工技术措施张腾中交桥南方公路工程有限公司鹤大五标项目经理部摘要：随着桥梁施工技术的进步，传统预制桥不能满足社会的发展需要，近年来越来越多的预制桥梁出现在道路桥施工中，预制桥梁的施工技术和标准也成为许多建设者的不懈追求。 本文结合鹤大高速公路预制梁施工实例进行简要论述，主要从施工组织安排和施工技术方法两方面进行论述，对施工过程中易出现的问题及解决办法进行简要说明。关键词：现浇箱梁施工技术措施1 .现浇箱梁工程概况从敦化到通化高速公路建设项目敦化到抚松段ZT05标贤儒相通的AK0 228.38匝道桥上部结构为263426m预应力混凝土连续箱梁，桥面宽19m，桥长127.04m，采用单箱四室结构布置形式，梁高1.8m。 全桥现汤箱梁合计量1639m3。 下部结构桥台采用肋板式桥台，墩柱采用柱脚，墩台采用桩基。 本桥平面位于R=500m的左偏圆曲线上，桥面横断坡度位于单向-3%，纵断面位于R=4500m的凸曲线上，桥台等角度配置。2 .现浇箱梁施工组织安排2.1施工管理机构根据当前箱梁的工程规模、工期、质量等要求，项目部设立了当前箱梁工程队，队员由项目经理、总工、副总经理、相关室人员、施工队组成2.2施工准备2.2.1技术准备(1)项目部由工程部长领导，现场技术人员仔细阅读招标文件、施工设计图，理解设计意图，认真编制施工作业指导书。(2)项目总工程组织对所有建设者进行相应的技术谈判，明确各施工步骤工序、工艺流程和质量检测控制要点和控制标准。2.2.2物质材料的准备按施工设计图的内容准备钢材、水泥、地材等材料，按质量保证体系评价合格材料供应商，签订长期供应合同。 对所有入场材料都要严格检查质量，现场对钢筋、水泥、砂、碎石原材料进行检查、检验。2.2.3机械设备的准备根据现场施工要求，我项目部抽取机械性能良好的设备进场，根据使用情况立即进行设备维护，保证设备正常运行。2.2.4劳动力准备项目部组织技术扎实，操作技术好，综合素质高的相关技术人员、技术工人迅速来到现场，分工明确，责任尽责，有效有序开展各项准备工作。2.3现浇箱梁施工方案本标准段现箱梁施工计划于2014年8月1日开工，于2014年10月15日完工，详情如下(1)2014年8月1日至2014年8月10日：基础处理(2)2014年8月11日至2014年8月20日：支架的设置(3)2014年8月21日至2014年8月31日：底型、支架预压(4)2014年9月1日至2014年9月15日：底板、腹板钢筋结束，浇筑底板腹板混凝土(5)2014年9月16日至2014年9月30日：底板钢筋结束，顶板混凝土浇筑(六) 2014年10月1日至2014年10月7日：混凝土养护(7)2014年10月8日：预应力张力(8)2014年10月9日至2014年10月15日：拆卸支架。3 .现浇箱梁的施工工艺和施工方法3.1地基处理根据箱梁的位置，将第2、3主干线路板部分按照附图填埋到96区，第1、4跨距及第2、3跨距跨越主干线路板的部分部分填土，按填土路板施工标准控制填土至基座的设计水平，分层碾压(压密度90% )，地基承载力在150Ka以上，压实基础处理宽度为1.5m机座投影宽度1.5m、底板硬化宽度：0.4m机座投影宽度0.4m . 施工时做地基排水工程，设置纵、横排水沟。3.2支架的设置3.2.1尺寸配置托架横向间隔：挡板及底板为90cm，腹板下为60cm纵向间隔：实心段60cm，中空段90cm纵步距为120cm，保证各个部件在允许范围内受力。 支架的底部由厚度为10cm的C20混凝土基础硬化层支撑，支撑的顶部支撑，在支撑的基础上设置I12钢作为纵梁，在纵向方材上以间隔20cm (实心段10cm )设置510cm的横向方材，在其上铺设厚度为15mm的竹胶合板的模板。 支架在水平、纵横方向设置剪切力，提高整体稳定性。3.2.2组装步骤碗柜式支架构件的组装步骤：基础立棒基座立棒横棒斜棒接头锁上段立棒立棒连接销横棒。3.2.3设置控制餐具卡合部是餐具卡合部的核心构造，在组装时，将餐具卡合部放置在止动销上，将横棒卡合部插入下餐具卡合部，使卡合部的圆弧面与立棒紧密接触，在插入了所有的卡合部之后，将上餐具卡合部放置在下方，用锤子敲打上餐具卡合部的突起部，上餐具卡合部将止动销卡合接头连接牢固，再设置上部支撑台，在设置过程中，调整支撑台的垂直度，要求支撑台的垂直度小于H/500，严格控制各层支撑台的垂直度和水平度，使支撑台纵棒两个方向的垂直偏差均控制在2mm以内，支撑台各层水平偏差控制在1mm以内为确保支架的整体刚性，支架上部应设置水平剪刀支撑，纵向每隔6列(间隔5.4m )设置剪刀支撑，支架外表面应充满剪刀支撑。 剪刀支撑从底到顶安装，牢固连接各列支架。3.2.4餐具柜外观质量要求1 )钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用延长钢管2 )铸件表面应清洁，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇口残留等缺陷，表面砂应清洁的冲压件不得有毛刺、裂纹、水垢等缺陷3 )各焊接应充分，焊剂应清除干净，不得有焊接、夹砂、咬肉、裂缝等缺陷4 )附件防锈涂料均匀牢固。5 )请在立棒上设置连接用套筒和连接销孔。6 )可调整底座和可调整支架的螺钉和螺母的混炼长度请控制在4-5按钮以上。 插入立棒的长度请控制在150mm以下。 餐具卡止节点的连接构成图如下图所示3.2.5支架剪切刀支撑的结构要求根据设计尺寸精确设置支架，然后根据支架高度选取组的立柱、可调节支架和可调节支架。 立棒间隔和横棒步距不得超过设计要求，请设置纵、横棒。在安装剪刀的紧固件时，剪刀的紧固件一步一步地与紧固件结合，紧固件与餐具的紧固件之间的距离必须在150mm以下，在不能与立棒卡合的情况下也能够与横棒卡合， 卡合点应牢固剪切刀的水平倾斜角最好在4560之间，各紧固件的紧固扭矩应控制在45-60N.m，钢管不能长期使用或变形。 进入现场的餐具式钢管零件，使用前要重新检查质量。台架的组合是每3层检查各台架的底座下有没有浮起。 否则，要紧固调整台，用薄铁片固定，在支架组合的头部的3层，每层用经纬仪、水平仪、线坠随时检查支架的垂直度和各层的横棒的水平，随时检查调整。设置支撑框架的，技术安全施工人员应全面检查框架整体结构，及时解决存在的结构缺陷。 在浇筑过程中，派人检查支架和支撑情况，发现下沉、松弛和变形情况并及时解决。3.3支架预压支架安装后，箱梁浇筑混凝土后，为满足设计外形尺寸和拱桥要求，采用对支架施加预压的方法消除变形。 根据本工程工期的紧迫和地基的良好特点，选择绿化带为地基的梁段进行支座预压，测量地基、支座模板的变形量，作为指导整个支座梁工程的依据，具体方法如下3.3.1设置沉降观测点支架安装、立式作业完成后，跨顺桥每隔1/4跨距、1/2跨距、3/4跨距设置支架和地面下沉观测截面，每隔观测截面横对称设置34观测点(按箱梁底部宽度具体设置)，形成沉降观测网。观测点采用吊尺法、水平仪进行测量，在观测点箱梁底模的底部打入钉子，测量时将钢卷尺吊在钉子上进行观测。 对应支架沉降观测断面，在地基处理后的基础混凝土表面也设置地基沉降观测点，测定预压中的地基沉降量。3.3.2承载预压和卸载对支架施加预压用沙袋的方法进行预压。 也就是说，根据箱梁重量的1.2倍的重量计算砂袋的堆积厚度，堆积下去。预压前先布置沉降观测点，堆积到设计高度，消除地面沉降和支架的非弹性变形。 负荷分两个阶段进行，负荷过程应尽量符合混凝土施加时的状态。 在所有负荷施加后，不要立即卸载。 看到地基和支架稳定后，必须逐步卸载(主要是地基下沉值的变化幅度稳定后才能卸载)。 根据卸载前后的观测数据计算地基下沉、弹性变形及非弹性变形，根据地基及支架的弹性变形调整梁底拱度。3.3.3沉降观测沉降观测贯穿加载和卸载的全过程，在加载开始前必须首次进行观测。 作为沉降观测的基准数，接着施加第一次负荷，加载后立即进行观测，施加第一次负荷后的地基沉降，得到支架变形施加第二次负荷前进行观测，施加第二次负荷后立即进行观测，施加第二次负荷后的地基沉降，得到支架变形的观测作业在预压时间内预压结束卸载结束后，根据地面下沉观测记录、支架变形记录，调整模板的高度，设定拱度。3.4安装座安装安装支架前，请检查桥墩支撑垫，垫上面四角的台阶应在2mm以上。 安装时，以起重器为临时支撑，将箱梁放入临时支撑起重器，用起重器调整梁体的位置和标高，使各支点的反作用力和4个支点的反作用力的平均值不在5%以下。 台座定位后，台座底板和支撑基石之间留有20-30mm的间隙进行灌浆的灌浆采用重力灌浆方式，从台座中心部向两侧及周围灌浆，从钢模和台座底板周边的间隙观察到灌浆材料满水。 灌浆材料强度达到20MPa后，拆下钢模板、上下支撑台的连接和千斤顶，拧紧下支撑台板螺栓，安装支撑台板3.5钢筋结束钢筋捆扎：调整地板高度后，在模板上捆扎地板和腹板钢筋，钢筋在施工现场集中加工制作，运到现场在汽车悬挂模板内捆扎成形，顶板、底板、腹板内有大量埋设波纹管，所有焊接均在埋设波纹管前进行，以免波纹管损坏。 管道安装后尽量不焊接，普通钢筋与波纹管位置不一致时，适当移动钢筋位置，正确安装钢筋网，确保管道位置正确。 钢筋捆扎前由测量人员重新测量模板的平面位置和高程，其高程包含通过计算弯曲设定的拱度，无疑在后方捆扎钢筋，通过底板的轴线，用线表示各骨架片的位置，设置骨架后调整间隔，在底板的钢筋下铺设高强混凝土块。 纵向普通钢筋双梁段接缝处的连接方法和连接长度必须满足设计和规范要求。 首先，进行底板普通钢筋的捆扎和垂直预应力梁锚固端(包括后板、锚固螺母和锚固下螺纹)的安装，然后进行腹板钢筋的捆扎、垂直波纹管和预应力钢筋的延长、腹板内纵波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的捆扎、顶板内纵波纹管的在施工作业孔中预约钢筋的接合，施工结束后安装钢筋的焊接，进行作业孔的混凝土浇筑。 根据设计排水孔的位置，埋设并留置PVC管。3.6混凝土浇筑混凝土用强制式搅拌机搅拌，电子计量，混凝土罐车运输到现场，2台泵车运输混凝土浇筑，嵌入式捣固机与平面型捣固机结合捣固，草袋浇水养护。浇筑方法：预定分两次进行，首次浇筑到翼板根部，对内腔室顶板模板进行支护，捆扎顶板钢筋进行翼板和顶板浇筑。3.6.1注入梁体混凝土前，应注重检测工作，检测模板高程、模板接缝及支架组装情况。 要重点检查支架的组装情况、模板的支撑和严密性、钢筋捆扎和保护层的设置、埋入材料和预约孔的位置准确性、印模人员的分工定位情况、模具内有无垃圾等。 检修后，用水冲洗，开始浇筑梁内混凝土。3.6.2梁体混凝土浇筑顺序：箱梁混凝土浇筑时，应遵循沿桥纵横坡度从位置向高处浇筑的原则。 箱梁底板、腹板、顶板混凝土分两次浇筑，首次浇筑到翼缘板根部，捆扎顶板、翼缘板钢筋后浇筑两次。 为避免腹板与顶板的接合部产生明显的施工缝隙，浇注腹板混凝土时，请使其比顶部的接合面高12cm。 浇筑时混凝土的台阶倾斜，浇筑前进，在底板上确保通气孔。 施工者分级继续作业，确保每次连续进行混凝土浇筑。3.6.3浇筑混凝土的注意事项浇网时，由于上下的材料，在很多情况下，松散的混凝土会残留在顶板上。 浇筑顶板时，这些混凝土已经凝固，顶板容易形成蜂窝状，因此浇筑网时，请复盖供给口的2块共同排出板。 腹板和底板相连的倒角部混凝土，在加振时会引起倒角部的胶糊残留，因此加强加振，底板混凝土的浇筑结束后，在倒角部盖上50cm的盖子进行密封。 浇筑时，混凝土应直接落入钢筋网中，以免混凝土集中在钢筋上受到冲击。 捣制混凝土时，负责人应仔细观察，及时处理结晶器接缝的胶水泄漏。3.7养护根据工期和当地气温条件，采用水管上梁的方法养护，混凝土凝固后进行喷雾养护，梁复盖塑料薄膜，保湿无纺布，派人负责这项工作。 洒水次数应充分保持混凝土表面湿润，环境相对湿度不足60%时，自然养护应在14天以上，相对湿度在60%以上时，自然养护应在10天以上。3.8支架的拆卸模板支架的拆卸应严格按照建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范，拆卸前，应确保结构混凝土的强度在满足规范要求后，从上到下逐步拆卸。 拆除的材料用汽车吊运，确保拆除的安全。3.8.1拆卸步骤结构混凝土强度符合规范和设计要求松动、下降、拆除屋顶上的方木逐段拆卸一根立棒上的横棒拆卸立棒下部一根立棒上的横棒拆卸立棒拆卸基座堆积材料。3.8.2托架的拆卸安全对策1 )托架的拆卸请按照“前上下、前两侧后中间”的原则分阶段拆卸。2 )托架的拆卸必须由23人协作作业。 先在横杆后面立一根棍子，拆下托架的棍子用人工递给，不要掉下去。 拆卸支架后，把棒上的垃圾清理干净，分别整齐堆放。3 )拆卸工人必须系好安全带。 拆卸作业中，应安排负责人协调指挥现场，确保拆卸安全。4 )托架拆卸在夜间或照明不足时严禁，拆卸现场视线良好，应确保托架拆卸安全。3.9预应力施工后张法预应力混凝土简支箱梁预应力筋张