高速公路桥梁伸缩缝施工技术方案

伸缩缝施工技术方案一、序言高速公路上使用的伸缩装置是一种钢-橡胶配合型桥梁伸缩装置，安全承载，密封防水性好，弹性好，工程安装简单，目前是国际上先进的桥梁伸缩装置，广泛应用于高速公路、市政道路的桥梁伸缩部分。伸缩装置的建设和安装质量直接影响寿命及路面平整度，必须按正确的施工工艺安装施工，各施工段应成为伸缩装置的主要控制点。本工程工艺主要基于电气传动实际工程，结合伸缩装置的结构和使用，实现伸缩装置的设计效果。二、建设准备1、膨胀节接入和保管(1)根据设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶部件的类别、安装时的宽度等进行拉伸装置的购买和组装，不同等级和型号的拉伸装置由专业生产企业配套提供。(2)伸缩装置在工厂中预装配装配的伸缩装置出厂前，生产企业根据安装期间的平均温度确定安装尺寸，固定装置，膨胀节间隙的宽度满足温度变化引起的伸长，减少量在规格范围内。(3)伸缩装置运送到现场时，高度至少与地面相距10厘米，并复盖了彩条，以免损坏。2、钢筋混凝土的设计和供应我部门根据相关技术要求，完成了膨胀节浇注所用C50钢筋混凝土的配合比设计，并利用自设定混凝土搅拌站为我们膨胀节施工提供钢筋混凝土。连接C50钢筋混凝土，如下表所示：钢筋混凝土设计混合比材料名称水泥沙子碎石钢纤维水外加剂混合比率11.392.160.360.10.01单位体积配料用量(kg)4886761056176504.883、技术交叉在工程开始前，首先结合工程及安全技术，工程技术人员熟悉和理解工程图纸及相关工程规范，与施工人员一起到施工现场，逐个检查设计图纸，找出正在施工的路段的桩号、各种施工物及各种类型的伸缩缝安装地点，同时，做好工程设备及材料的访问工作。桥梁伸缩缝项目安全技术交流会三、施工技术和方法桥梁伸缩装置的安装对运行的稳定性起着重要作用，因此开闭装置的安装是一项大而细致的工作，为了保证伸缩装置的顺畅性和使用的耐久性，必须确保工程质量，必须按照工程工艺认真施工，满足产品的实际使用性能。1、施工技术流程图施工技术流程图2、建筑技术(1)施工前的准备工作熟悉施工设计图纸及安装工作程序，检查和接受伸缩缝形状侧板的平整度、直线度及接缝间距。机械设备、小型设备齐全。特别是提供建设车辆的过去桥梁甲板，为了使工程顺利进行，质量要结实，数量要充足。为了防止路面污染，做好万全准备的塑料布和胶带等材料和保存用塑料薄膜、供水工具等。建筑设备通过“铁桥”(2)开口桥面沥青混凝土路面施工完成后，应根据不同类型伸缩缝建筑设计图纸的要求，正确放样，确定缺口宽度，线路切割后用切割机切断接缝，缝合以外的沥青混凝土路面要小心地用塑料布覆盖，用胶带纸封起来，以免接缝发生时产生的石粉污染沥青道路。接缝整齐，光滑，穿透沥青混凝土槽口时，要注意防止外部沥青混凝土松动。开槽放样(成语)工作面污染槽隔离的彩色条带布置用镐打了个槽。开槽时，要把有槽的沥青混凝土、宽松的水泥混凝土剪得干干净净，在坚硬的层上剪毛，用强力的吹风机清除灰尘或杂物。开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧的沥青混凝土，以免损坏槽两侧的沥青混凝土。镐形凹槽两端间隙的杂物，特别是混凝土砌块，清理干净后要用泡沫牢牢填满。如果梁的顶部位于后墙上，则必须剪切梁的端点。将松散的混凝土切成坚硬的层，使用空气压缩机气管间隙。(缝方形树以减少混凝土块落在接缝处)合理化、调整埋在水箱中的肌腱，修补泄漏或折断的心肌，统一使用植筋加强，移植深度不到15cm，加强的钢筋应由业主代表、监督官共同检查。使用特殊植筋植筋和定位筋设置和定位筋按吊挂调整植筋高度标记位置钻孔要及时清理槽挖产生的所有废弃物。(3)狭缝安装安装伸缩装置时，上部结构团之间的空隙宽度和伸缩装置安装预定宽度应与安装温度相适应，并符合图纸的规定。扩口装置应根据设计要求、与基本持续时间相结合的平均温度和膨胀节之间的长度预先设定膨胀节间距，并用夹具固定。如果伸缩装置安装温度与制造商基本安装期间的平均温度相差很大，则应综合计算连接长度、支撑放置、零位置、安装时的温度等，修改膨胀节间距。伸缩缝位置宽度误差为2mm，要求误差为相同符号，不允许一个接缝在另一个位置同时发生正负误差。安装时，膨胀节的中心线必须与梁末端中心线重合。使用门架移动分布式梁，使用门架安装伸缩缝将膨胀节高度控制和固定：膨胀节放入槽口后，校正膨胀节高度，确保膨胀节钢顶部标高高于两侧沥青混凝土表面标高0-2mm。满足设计要求后，暂时固定，沿桥宽度的一端固定到另一端时，膨胀节侧板的锚固装置和预留槽的预埋钢筋将每3-5个锚固焊缝焊接一个焊点，两侧对称焊接，使平展关节不再发生变化，严禁在一端应用平移，造成膨胀节翘曲。根据设计图纸放置钢筋固定膨胀节的焊接：后，重新测量膨胀节的标高，确保在临时固定过程中没有发生变形、偏差，然后将固定在形状钢梁上的钢筋和预埋钢筋同时焊接在两侧，最好一次全部焊接。钎焊和型材的距离不小于5cm，以免型材变形。焊接过程中，随时可以用3米标尺和3尺检测异形钢的平整度，平面度应控制在0-2毫米范围内。否则容易发生跳跃。固定焊缝时，连接处的焊缝长度不小于10cm，按照规格，要用浅接触保证焊缝长度。严禁点焊、跳焊、泄漏焊接等现象。如果膨胀节焊接结实，就要使用预置的临时固定工具、位置通道用气割，进行自由伸缩，此时为了防止车辆误压，必须严格保护现场。安装模板。使用钢模的模板必须坚固、严格，防止混凝土振动时移动，防止沙子流入扩张关节，以免影响收缩期。要防止混凝土从上接缝进入钢内沟，必须用钢上的橡胶封起来。(4)C50钢筋混凝土浇筑在浇筑混凝土之前，为了防止混凝土污染沥青路面，在缝合处两侧预铺了塑料板。混凝土振动必须在两侧同时进行。为了保证混凝土的密实性，特别是钢下混凝土的密实性，用振动棒振动，直到不再有气泡。混凝土毛笔时铺好彩色布，在钢顶部贴上胶带纸，防止污染混凝土振动致密后，用抹刀摩擦泥浆，用4-5次规则的主压粉碎，直到平整。这个工序要特别注意平整度。混凝土面比沥青路面的顶面低1-2mm左右比较合适，过高或过低会导致跳跃。混凝土施工过程严格控制平整度成品的平整度检测(5)混凝土健康和交通控制水泥混凝土浇筑完成，初凝后塑料膜和土工织物，喷水健康，健康期7天以上，健康期内严禁车辆通行。养生后，水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封件，安装前必须检查接缝是否有泄漏或其他杂物，全部挖干净后，嵌入橡胶条。另一主要工程及后续标志工程，不能开通的话，必须设置桥梁甲板，整理交通。在建设桥梁的两端和前后开放部分设置了显示交通管制的明显警告标志，防止车辆半破，对伸缩缝的平整度等造成了不可修复的损害。土工织物加薄膜覆盖健康(6)施工过程中“零污染”的控制在建设过程中严禁路面和甲板污染。严禁把生活设施放在上层或路面上。不允许把生活垃圾扔到路面上。切割沥青混凝土时，应采取措施