维护保养培训资料

内容：一、化油器维护保养的正确操作和注意事项二、空滤器维护保养的正确操作和注意事项三、驾驶摩托车时需要进行正确操作,五羊-本田车辆维护保养培训资料,化油器维护保养的正确操作和注意事项,一、化油器的分类依结构不同可分三类:1、蝶阀式为早期比较原始机种，在接发动机的出口侧设有圆板型油门，发动机对文氏管一部负压的作用，会使化油器自动开闭油门控制混合气到发动机（自动改变文氏管），早期的嘉陵50，建设60、通用机产品均属此类化油器。2、柱塞式柱塞式化油器没有专门的节流阀，利用柱塞兼顾节流阀的作用，以油门拉线同时控制柱塞和油针提供比较好的混合气到发动机。目前的跨骑车和弯梁车一般均属此种类型。3、真空膜片式靠油门拉线控制节流阀的开度，以发动机侧产生的负压作用在真空膜片上，以控制柱塞和油针的开启高度。此种形式的化油器可改善柱塞式在急加速或急回油时所产生的缺点，如发冲、放炮等，特别适用在无级变速的车型。例如踏板车，或特别讲求加速的车型。,化油器维护保养的正确操作和注意事项,化油器,分类,柱塞式化油器,二、化油器的构造,化油器维护保养的正确操作和注意事项,化油器,构造,化油器维护保养的正确操作和注意事项,真空膜片式化油器,TOP上盖,VP弹簧,VP油针,VP膜片,VP柱塞,VP油针喷嘴,怠速调整螺钉,浮筒油针,油室密封圈,浮筒销栓,浮筒,油室,启动喷嘴,怠速喷嘴,高速喷嘴,二、化油器的构造,化油器,构造,化油器维护保养的正确操作和注意事项,空气中的尘粒-空气是通过空气滤清器进入化油器的，基于进气阻力不能过大和其他因素的考虑，过滤装置不能过于紧密，因而空气中的部分微小尘粒仍会通过空滤器进入化油器中，特别是车辆在沙尘大的环境使用时。,三、化油器维护的必要性,化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度,影响清洁度的因素：,1-汽油,汽油内的杂质-汽油滤清器损坏或不良，过滤效果不佳，导致汽油内的杂质进入化油器：汽油形成的胶质-汽油中含有能形成胶质的成分，经长时间沉积会凝结出胶质，附着在化油器的零部件（如量孔）、油道及浮子室表面上。,2-空气,化油器油道、气道中的较多零部件，如主量孔、怠速量孔、主空气量孔、怠速空气孔、泡沫管等都有内径很小的孔（内径在0.31.5mm之间），进入化油器内的汽油杂质、胶质物和空气中的尘粒，往往会将这些孔径改变或堵塞，导致化油器气道、油道不畅，使化油器供油特性发生变化，最终引起发动机整体的性能故障。为保证摩托车的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护：定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。,化油器,维护必要,化油器维护保养的正确操作和注意事项,四、化油器清洗的方法,化油器,清洗方法,基本及专用工具,小号的一字螺丝刀,十字螺丝刀,用于拆卸螺栓、量孔、混合比调节螺钉等,高压气枪,用压缩空气清洁化油器各空气和燃油通道,化油器清洗剂,用于清洁通道内的顽固沉积物、汽油胶质物等,孔道疏通规（细钢丝）,用于清洁喷嘴上的小孔，可用吉他琴弦、刹车拉索线芯等材料自制,怠速孔钩,用于勾出，怠速孔、混合比螺钉孔内的垫片和密封圈，可用回形针等材料自制,另外还需要洁净的盛具用于放置拆卸下来的零件；干净的不起毛的抹布、刷子等用于清洁零件。,必须使用化油器清洗剂进行化油器清洗,用煤油将化油器表面污渍清洗干净，并对化油器各个散件进行清洗。,将所有部件清洗完毕后用压缩空气吹开化油器各空气和燃油通道，并检查各部件有无磨损或损坏，必要时更换化油器散件。,清洗表面污渍,内部的清洗,量孔的清洗,针阀的清洗,用化油器清洗剂和专用工具对各个空气和燃油管道清洗，将通路内的异物清理干净。（注意：勿将清洗液喷在橡胶件表面，以免造成腐蚀）,清洗油路通道,清洗主量孔,吹净油路通道内的污渍,吹净空路通道,吹净量孔,化油器维护保养的正确操作和注意事项,四、化油器清洗的方法,化油器,清洗方法,1、外部清洁,2、空气和燃油管道清洗,清洗怠速螺钉,清洗油针喷嘴孔,清洗气路通道,3、用压缩空气对各管道进一步清洁,化油器维护保养的正确操作和注意事项,化油器,清洗方法,一定要将化油器内的橡胶物拆卸后才能进行清洗,错误的清洗方法：,注意：勿将化油器清洗剂喷在橡胶件表面，以免造成腐蚀,橡胶件,橡胶件,橡胶件,化油器维护保养的正确操作和注意事项,五、各车型的混合比螺钉调整圈数,化油器,调整参数,化油器维护保养的正确操作和注意事项,六、怠速的调整,调低发动机怠速并不能有效降低油耗，因为汽油消耗主要在车辆负载行驶状态，与车辆的使用状态和环境状态有关，而本身怠速状态产生的油耗只占整体使用油耗的极少比例，采取减低怠速带来的油耗变化量更是微乎其微，可忽略不计，反而因怠速过低产生的危害更大。,化油器,调整参数,化油器维护保养的正确操作和注意事项,1、化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因此在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。,3、在化油器装配过程中，对浮子室结合面螺钉、化油器与发动机联结螺钉，切忌一次拧紧，必须分几次拧紧，一般拧紧力矩在12N.m15N.m之间。否则有可能会造成结合面变形，出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m3.0N.m之间，拧紧力矩过大会损坏螺纹，导致零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器性能。4、在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时不仅要清洗化油器内部还要对汽油滤清器进行检查，如确认其损坏则需更换新的汽油滤清器。5、如长时间不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。另外，要特别强调的是：由于混合比螺钉的圈数对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响。化油器清洗时一般禁止动混合比螺钉，如确需拆卸混合比螺钉时，应先将混合比螺钉拧到底，记住拧进圈数（精确到1/8圈），装配时按原圈数返回。,七、化油器正常维护注意事项：,化油器,注意事项,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,一、空滤器维护的必要性,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空气滤清器是摩托车的呼吸系统，非常重要，滤清器堵塞会引起发动机输出动力下降、油耗大等问题；滤清器过滤不良会导致化油器故障、汽缸活塞磨损、烧机油等问题出现。定期维护空气滤清器，可使摩托车保持良好的性能状态。,空滤器,维护必要,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,二、空滤器的分类（按滤芯的区别划分）,滤芯,滤芯,滤芯,盒式、平卧,圆筒式,盒式、侧立,空滤器,分类,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,适用车型：,位于鞍座、油箱下方,螺钉,空滤器盖,滤芯,O形密封圈,滤芯档板,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,1、拆卸鞍座、油箱,如行驶环境恶劣，应先简单清理一下空滤器周边的尘土。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,2、拆卸4个空滤器盖螺钉，打开空滤器盖,螺钉,空滤器盖,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,3、拆卸空滤器滤芯,确认滤芯灰尘堆积状态，即使行驶里程短，若滤芯堆积大量灰土就须更换滤芯。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,4、拆卸滤芯挡板,用干净的不起毛的抹布清洁滤芯挡板。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,5、拆卸O形密封圈,用干净的不起毛的抹布清理密封圈槽内的尘土。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,6、清洁滤后空间,在恶劣环境下使用，或更换滤芯时，周边的灰尘掉落，滤后空间需要进行清理。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,7、安装滤芯挡板,安装滤芯挡板时，要确保四个卡位键安装到位，否则会顶起滤芯，导致密封不良。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,8、安装新的O形密封圈和滤芯,必须要确保O形密封圈完全安装到位。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,9、拆卸和更换滤清器盖的O形密封圈,必须要确保O形密封圈完全安装到位。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,空滤器,清洗方法,三、滤芯平卧式空滤器的维护方法,10、安装滤清器盖,1,2,3,4,分2-3次以对角交叉的方式逐步拧紧4个螺钉，紧固力矩约1.1Nm。,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,四、注意事项,1、排水管,排水管（位于空滤器底部）,禁止剪断排水管。,定期检查排水管状况，如内有较多积水，应及时排放掉；如排水管老化开裂，应及时更换新件。,注意事项,空滤器,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,四、注意事项,2、粘性含油滤芯,不能使用压缩空气清理，以及不能清洗，若滤芯堆积大量灰土就须直接更换滤芯。,注意事项,空滤器,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,四、注意事项,3、清理滤后空间,如使用压缩空气对滤后空间进行清理时，需要将连接住化油器的通气管用布堵塞好。,禁止对连接住化油器的通气管直接使用压缩空气。,注意事项,空滤器,空滤器维护保养的正确操作和注意事项,四、注意事项,4、其他,必须整套更换（共3件）,4个螺钉必须对角交叉、分步紧固（扭