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文档简介

第五章汽车配件与管理,1,汽车配件的基本类型,一、按其工作性质分类:汽车零部件、汽车标准件、汽车材料,2,(一)、汽车零部件汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录,并标有统一规定的零部件编号。汽车零部件又分为以下类别:1零件零件是汽车的基本制造单元,它是不可再拆卸的整体,如活塞、活塞销、气门、气门导管等。2合件由两个以上的零件组装,起着单一零件作用的组合体称为合件,如带盖的连杆、成对的轴瓦、带气门导管的缸盖等。合件的名称以其中的主要零件而定名,例如带盖的连杆,则定名为连杆。3组合体由几个零件或合件组装,但不能单独完成某一机构作用的组合体称为组合件,如离合器压板及盖、变速器盖等。有时也将组合件称为“半总成”件。4总成件由若干零件、合件、组合件装成一体,能单独起着某一机构作用的组合体称为总成件,如发动机总成、离合器总成、变速器总成等。5车身覆盖件由板材冲压、焊接成形,并覆盖汽车车身的零件称为车身覆盖件,如散热器罩、叶子板等。,3,(二)、汽车标准件按国家标准设计与制造,对同一种零件统一其形状、尺寸、公差、技术要求,能通用在各种仪器、设备上,并具有互换性的零件称为标准件,例如螺栓、垫圈、键、销等。其中适用于汽车的标准件,称为汽车标准件。,4,(三)、汽车材料这里指的是汽车的运行材料,如各种油料、溶液、汽车轮轮胎、蓄电池、标准轴承(非专用)等。汽车材料大多是非汽车行业生产而由汽车使用的产品,一般不编入各车型汽车配件目录,所以也将其称为汽车的横向产品。,5,二、根据生产厂家分类原厂配件(纯正部分)、副厂配件GENUINEPARTS,6,三、根据物理性能分类p72易碎配件、防潮配件,7,四、按照车体分为四大类:车身部分底盘部分电器照明系统发动机与变速箱,8,车身分为,前保险杠中网发动机罩前风挡后风挡后保险杠前翼子板(叶子板)前内部构件前门、后门及其构件控制操纵台座椅及其构件车身构件行李箱及尾门,9,底盘部分包括,传动系统前后悬架系统车桥转向系统制动系统,10,电器照明包括,安全气囊照明系统车身电器,11,发动机与变速箱包括,发动机变速箱支架暖风空调系统离合器变速器制动系发动机,12,五、按用途分为三类维修零件附件油液,13,维修零件,是指保证汽车正常运行所必需的零件,按照组成的不同分为:1.零件2.分总成3.总成4.组件5.套件,14,附件,是指用来改善或提高车辆乘坐舒适性、行驶安全性等性能的附加设备,如空调、音响设备、地毯、防撞护栅、遮阳板等,15,油液,汽车燃油发动机机油齿轮油与润滑脂汽车制动液发动机冷却液,16,六、按零配件的最终用途,分为:发动机、车身、传动、底盘零件等7类,主要用于商业或统计工作上。见下表,17,表9-1某国汽车零配件工业协会的汽车零配件分类,18,七、按零配件的市场结构分类,A类配件:维修市场件,专门供应汽车维修服务的零配件;,B类配件:通用配套件,指可为两种或两种以上基本车型系列服务的零配件,面向全国市场;,C类配件:专用配套件,指专为单一基本车型系列服务的专用配套零配件,面向局部市场;,D类配件:外向性零件,主要产量是出口,面向国际市场。,19,八、按科技含量分类,科技含量型零配件,是指产品所含科技内容的少多。可分为高科技类、科技类、一般类。,含量不同,其价格差异十分悬殊!,20,汽车配件的采购,汽车配件采购的含义:汽车配件的采购是一项具有预见性及计划性的工作,其采购正确、适当与否,将对配件库存影响较大,对资金的周转及经济效益具有关键性的影响。,21,一、进货方式,1集中进货2分散进货3集中进货与分散进货相结合4联购合销,汽车配件采购的方式和原则,22,1集中进货企业设置专门机构或专门采购人员统一进货,然后分配给各销售部门(销售组、分公司)销售。集中进货可以避免人力、物力的分散,还可以加大进货量,受到供货方重视,并可根据批量差价降低进货价格,也可节省其他进货费用。,23,2分散进货由企业内部的配件经营部门(销售组、分公司)自设进货人员,在核定的资金范围内自行进货。,24,3集中进货与分散进货相结合一般是外埠采购以及非固定进货关系的采取一次性进货,办法是由各销售部门(销售组、分公司)提出采购计划,由业务部门汇总审核后集中采购;本地采购以及固定进货关系的则采取分散进货。,25,4联购合销由几个配件零售企业联合派出人员,统一向生产企业或批发企业进货,然后由这些零售企业分销。此类型多适合小型零售企业之间,或中型零售企业代小型零售企业联合组织进货。这样能够相互协作,节省人力,凑零为整,拆整分销,并有利于组织运输,降低进货费用。,26,二、采购汽车配件原则1、综合考虑配件的质量、数量、规格、型号、价格,合理组织资源

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