对高速公路施工中工程质量管理的几点思考VIP

对高速公路施工中工程质量管理的几点思考摘要：作为高速公路的参建者,都必须重视和加强高速公路工程质量管理工作,坚持科学发展观,逐步完善建设管理程序,提高高速公路的施工质量管理水平。本文探讨了高速公路施工中工程质量管理。关键词：高速公路；施工；工程质量；管理中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：高速公路施工工程投资大、建设周期长、生产工艺复杂、施工环节多,一经建成便不能更换。在工程最终完工前的相当长的时间内,只有制品没有成品,上道工序若发生质量问题,都有可能被下道工序所掩盖,从而导致重大质量事故的发生。如何提高高速公路工程施工质量,是摆在公路管理部门面前的重要课题。我国一直十分重视高速公路工程的施工质量。因此,必须要对高速公路工程项目施工过程进行全方位质量监督和管理,确保工程质量达到国家标准。一、健全质量保证体系施工单位必须建立健全质量保证体系,并制订相应的措施,确保质量保证体系的良好运行。项目部的主要管理人员应具备一定的专业知识和实际操作技能,熟悉工程项目的质量控制重点。根据工程项目建设的具体情况,对项目部人员进行明确分工,责任到人。同时制订必要的操作规程和质量检查制度,用制度约束施工人员的行为。通过建立组织、制订制度、编制计划、明确责任等程序和措施,开展全面质量管理,确保高速公路施工质量保证体系的良性运行。二、密切关注设计质量设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。设计地质资料与实际地质情况不相吻合,这不仅给施工带来许多麻烦,影响施工进度,还浪费大量的人力、物力和财力。设计质量高,施工单位省心,监理单位和建设单位也省心。然而,由于目前我国高速公路上马较多,设计单位的工作量较大,因此很难做到精心勘探、精心设计,现在对设计单位相应的监督管理体制一时无法跟上,所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。如有些桥从基础、下部的构造都发生了设计变更,变更图纸比原设计图纸还多,使施工单位做不到按图施工。因此,设计工作一定要考虑周全、细致,在施工全过程中密切关注设计质量。三、注重施工现场的管理措施(1)现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法:A、工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是勤跑工地,眼勤就是勤观察,手勤就是勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态,减少经济损失。B、质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑孔长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任都推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。(2)从施工现场发现设计中存在的质量问题,合理运用变更程序,改变不合理的设计。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。施工单位如果能及时发现存在的问题,通过变更提出合理的方案,就能提高质量。施工单位应注意怎样使这种变更制度化。(3)在现场施工中对工程质量管理所采取的措施:A、质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,实行“一票否决”,对于质量管理不得力的人员该换的要换,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。落实管理质量人员真正的否决权,实行项目经理或项目总工对质量负责,做到质量和行政相结合。B、质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题。现在项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任要求,仅这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理目标。C、对工程质量的管理按月进行考核评比,在每月月底召开质量会议,由各施工队的质保人员参加,评述当月工程在质量方面的优劣,找出问题,提出改进意见,互相交流在质量管理方面的经验。各施工队队长交质量保证金,到工程结束,质量考核及格,返还保证金;考核不及格,扣除保证金;考核达优者,双倍返还保证金。（4）工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨施工单位往往对工地试验室不加重视,试验室的房屋简陋,试验仪器残缺不全,完全不能适应高速公路建设的需要。工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节,是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点,但试验室一定要按标准建设;人员工资可以少开一点,但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高,要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求,要由试验室拿出第一手材料,一切应以数据说话。不合格的资料,千万不能擅自修改合格后往上报,千万不能存有侥幸心理。这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明,只有合格的施工员和试验人员,才能生产出合格的产品。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工,是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。四、做好工程验收工作施工单位在施工过程中,要严格按照基建程序进行工程质量自检,自检不合格的工程不报请监理验收,自行返工处理,直至工程质量合格为止。隐蔽工程、工程的关键部位和分部工程及时进行报验,未经监理认可,不进行下道工序施工。严格按照验收规程进行自检,及时进行资料的整理,严把验收关,为工程竣工验收提供条件。五、完善施工资料的整理工程建设资料是工程建设情况的真实记录,资料整理的好坏直接关系到工程竣工验收工作的进行。施工单位在施工过程中,认真进行资料的收集和整理工作。现场检验完成后,及时形成资料,及时上报监理单位。施工单位必须建立基本资料和技术档案,建立和完善资料贮存、调用、传递和管理系统,各种资料分类登录和存放。严格按照规范、规定、监理要求和施工合同开展工作,对工程施工过程中产生的各种信息进行采集、整编和管理,为工程质量检验、项目验收及后期的维护、管理提供条件。六、加强施工安全管理加强工程项目施工现场的安全管理,制定切实可行的安全管理制度和措施。经常对工程施工现场进行安全检查,加强安全生产教育,树立安全生产意识,制订考评、奖惩措施,将安全生产贯穿于工程项目施工的全过程,搞好施工现场安全。总之，加强高速公路的质量管理工作，既不是一个环节的问题，也不是一个部门的问题。我们要动员全体参与者提高质量意识，采取经济合理的措施，加强每一个环节的管理，使形成工程质量的每一要素得到全过