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第四章物流模式,第一节传统物流模式所面临的问题第二节配送与配送中心第三节第三方物流第四节新型物流,第一节传统物流模式所面临的问题,一、传统物流模式所带来的问题1、物流质量低,物流效率不高(1)物流时间(2)物流费用,钢铁行业有关物流费用,石油加工、炼焦及核燃料加工行业,(3)物流效率,A.流通领域的国有储运公司拥有大量的物流设施,但其服务观念、服务功能与服务水平等与市场需要相比,存在差距。B.非流通部门的储运企业和非国有储运企业,服务观念较新,市场竞争意识较强,但在服务功能上比较单一。C.生产与零售企业自办的储运机构,具有统一指挥、调度灵活的优势,但许多企业存在资金投入、成本控制与规范管理等基本问题。,2、物流业的发展与其他产业不协调(1)基础设施能力不足(2)技术装备落后(3)管理分散,社会化服务水平低(4)物流行业人才培训和物流信息工作亟待加强,3、物流领域改革和管理相对滞后一方面市场竞争机制和市场管理法规不健全,另一方面,由于大部分商品放开后市场流通秩序比较乱,物流企业普遍自身经济效益不佳4、没有对物流系统发展的统一规划5、对于搞好物流的重要性认识不足,二、传统物流运作所面临的挑战1、客户对服务的追求客户在市场上所追求的不仅仅是产品的质量、更多的是在追求服务2、速度对交货的压力产品的寿命周期变短,客户要求实时交货3、全球化市场的差异4、一体化管理的能力需求新型的物流管理者需要具备系统工程和组织行为学的知识,具有面向市场的价值观和把客户服务作为竞争优势主要源泉的经营理念。,第二节配送与配送中心,一、配送(一)配送的概念配送(Distribution)的定义是:在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。物流术语国家标准,从配送的实施形态角度理解整个概念描述了接近用户资源配置的全过程配送实质是送货配送是一种“中转”形式配送是“配”和“送”有机结合的形式配送以用户要求为出发点,配送和运输的联系与区别,运输与配送的联系(1)运输和配送都是线路活动运输活动必须通过运输工具在运输路线上移动才能实现物品的位置移动,它是一种线路活动。(2)运输与配送的互补关系一般来说,在运输和配送同时存在的物流系统中,运输处在配送的前面,先通过运输实现物品长距离的位置转移,然后交由配送来完成短距离的输送。,运输与配送的区别,(二)配送的意义1、货物配送是实现流通社会化的有效途径2、货物配送是实现流通现代化的重要内容流通现代化包括流通设施、技术装备现代化和流通管理现代化。3、货物配送是实现流通合理化的重要措施流通合理化应包括商流合理化、物流合理化和信息流合理化,(三)配送的特点1、配送是严格按照用户所要求的货物名称、品种、规格、数量、质量、时间、地点等进行的。具有一定的计划性和相对的稳定性2、货物的配备是在物流据点(货物集结点)进行的3、配送从字面上看主要包括“配”和“送”配包含了集货、存货、分货、配货、配装、加工等内容,4、货物配送中的送货是以最合理即最经济的方式进行的,其送货方案是通过科学计算制订的5、货物配送中的送货是送到用户认为最合适的地点,不一定是送到用户仓库,还可以送到车间、工地及其他用货现场,(四)推行货物配送的必要条件1、应有稳定的资源保障2、应有足够的资金3、应有齐备的配送手段4、应有高效的信息系统5、应有一支素质高的职工队伍,(五)配送流程1、配送功能要素,2、配送的一般流程,(六)国外配送的发展状况1、配送共同化的进展2、配送计划化的进展3、配送区域的扩大4、直达配送的进展5、计算机管理配送的进展6、配送劳动手段的进展,二、电子商务下的配送(一)当前电子商务的配送需求与供给的差距1、观念的差距2、规模的差距-配送成本降低,是以规模扩大为前提3、网络的差距-网络与现实物流的差距4、资源上的差距-社会上的货运、仓储资源并不短缺,缺的是寻找资源,整合资源并根据电子商务的需求对物流活动进行策划。,5、成本的差距6、服务的差距7、管理的差距-物流企业需提升管理水平,掌握现代企业经营理念8、人员上的差距9、关系的差距-物流企业与网络关系10、协议的差距-物流服务合同的履行在时间上一般较长,与现在大多数与网站的合约只有几个月、半年的期限比,差距较大,(二)电子商务配送的特点1、配送信息化2、配送自动化3、配送网络化4、配送智能化库存水平的确定、运输搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持5、配送柔性化柔性化原是生产领域为实现以顾客为中心而提出的,但要真正做到柔性化,即真正根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化的配送系统是不可能实现的,(三)电子商务下的配送与传统配送的比较传统的配送过程是由多个业务流程组成的,受人为因素影响和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策传统的配送企业需要置备大面积的仓库,而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为“虚拟仓库”,进行统一管理和调配使用,(四)电子商务中配送的影响因素1、电子商务消费者的地区分布2、商品的品种3、配送细节一个好的配送方案应该考虑以下内容:库存的可供性、反应速度、送货频率、送货的可靠性、配送文档的质量。同时还要设计配套的投诉程序,提供技术支持和订货状况信息等。,4、电子商务服务提供者5、物流成本与库存控制电子商务的物流更加具有多品种、小批量、多批次、短周期的特点,由于很难单独考虑物流的经济规模,因而物流成本较高。,三、送配中心(一)送配中心的概念我国物流专家给予如下定义:配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货,拣选、配货),和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施,2001年颁布的国家标准物流术语中对定义是:配送中心(Distributioncenter)是指从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求:(1)主要为特定的用户服务;(2)配送功能健全;(3)完善的信息网络;(4)辐射范围小;(5)多品种、小批量;(6)以配送为主,储存为辅,(二)配送中心的类别,大明宫建材物流配送中心项目被列入陕西省“十一五”现代物流业发展规划中,在项目用地、财政补贴、税收优惠、收费管理、融资渠道、人才培养等六方面将得到省上重点扶持。该项目的投资主体是西安大明宫实业集团,总建筑面积9万平方米,配套绿地、广场20万平方米。主要包括:物流信息商务大楼一栋,建筑面积3096平方米,仓储库房30栋建筑面积8.8万平方米,绿地广场12.9平方米,中心广场5.3万平方米。项目总投资4亿元,建设周期两年。项目功能设置和市场定位:该项目具有仓储、配送、分捡、加工、商品展示以及建材信息咨询等,实现微机管理,为厂商及第三方物流公司提供综合服务,配送中心图例1,配送中心图例2,案例,美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查,结果为:以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200300万美元,但是由于可能会造成供货不足,销售收入会下降18%。(1)、如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么?(2)、如果不这样做,你又如何决策?,要点,(1)、不会。因为减少202个仓库只能节省200300万美元,却造成了18%销售收入的下降,得不偿失。即使能节省大量费用,但通过减少仓库丧失销售收入也不是上策,因为这等于顾客的丧失,在现代市场营销环境下,企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足满足用户需求。(2)、首先,通过调查,依据目标市场细分的原理将全国市场细分为1015个左右的大型区域,目的是在每个大型区域建立区域配送中心;其次,通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置;第三,在每个区域内,选择5个左右的集中销售城市,建立城市配送中心;最后,从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手,真正意义上实现配送中心降低物流成本,提高顾客满意度的目标。,配送中心、物流中心、物流基地的区别,(三)新型配送中心的特点1、反应速度快2、功能集成化-物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。3、服务系列化4、作业规范化5、配送目标系统化,6、手段现代化7、组织网络化8、配送经营市场化9、流程自动化-配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。10、管理法制化,四、配送合理化1、不合理配送的表现形式(1)资源筹措的不合理(2)库存决策不合理-配送应充分利用集中库存总量低于各用户分散库存总量,从而大大节约社会财富,同时降低用户实际平均分摊库存负担。(3)价格不合理,(4)配送与直达的决策不合理(5)送货中不合理运输(6)经营观念的不合理,2、配送合理化(1)库存标志库存总量库存周转-库存周转一般应快于原来各企业库存周转(2)资金标志资金总量-资源筹措所占用流动资金总量应随储备总量的下降及供应方式的改变而降低。资金周转资金投向的改变-资金应当从分散投入改为集中投入,以能增加调控作用(3)成本和效益-总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。,(4)供应保证标志缺货次数。配送企业集中库存量。即时配送的能力及速度(5)社会运力节约标志社会车辆总数减少,而承运量增加为合理;社会车辆空驶减少为合理;一家一户自提自运减少,社会化运输增加为合理(6)用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志(7)物流合理化标志。配送必须有利于物流合理。物流费用;物流损失;物流速度;发挥了各种物流方式的最优效果;衔接了干线运输和末端运输;物流中转次数;先进的技术手段,扩展:沃尔玛发展配送中心,沃尔玛诞生年的美国。年,沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立,这个配送中心供货给个州的个商场,集中处理公司所销商品的。,沃尔玛配送中心的运作流程是:供应商将商品的价格标签和条形码(统一产品码)贴好,运到沃尔玛的配送中心;配送中心根据每个商店的需要,对商品就地筛选,重新打包,从“配区”运到“送区”,世纪年代初,沃尔玛配送中心的电子数据交换系统已经逐渐成熟。到了世纪年代初,它购买了一颗专用卫星,用来传送公司的数据及其信息。这种以卫星技术为基础的数据交换系统的配送中心,将自己与供应商及各个店面实现了有效连接。由于沃尔玛采用了这项先进技术,配送成本只占其销售额的,其竞争对手的配送成本则占到销售额的世纪年代后期,沃尔玛从下订单到货物到达各个店面需要天,现在由于采用了这项先进技术,这个时间只需要天,大大提高了物流的速度和效益,从配送中心的设计上看,沃尔玛的每个配送中心都非常大,平均占地面积大约有万,相当于个足球场。沃尔玛的配送中心虽然面积很大,但它只有一层,之所以这样设计,主要是考虑到货物流通的顺畅性。有了这样的设计,沃尔玛就能让产品从一个门进,从另一个门出。沃尔玛配送中心的一端是装货月台,可供辆卡车同时装货,另一端是卸货月台,可同时停放辆大卡车。每个配送中心有名员工,小时连续作业;每天有辆货车开来卸货,辆车装好货物开出。,在沃尔玛的配送中心,大多数商品停留的时间不会超过小时在沃尔玛销售的商品中,有左右是经过配送中心的,而沃尔玛的竞争对于仅能达到的水平,第三节第三方物流,一、第三方物流概念,物流术语:第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。1.含义:(1)、供方与需方卖方与买方参与商流活动的双方物流企业只负责商流活动(2)、采用了物流外包的策略。物流企业成为提供部分或全部企业物流功能服务的一个外部提供者。(3)、模式?不参与商流活动的物流企业第三方物流企业,2.第三方物流产生原因,(1)用户需求的不断变化企业专注于主营业务产生物流外包的需求(2)现代物流的不断发展供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念现代物流技术发展专业化的能够满足需求的物流企业,3.第三方物流的分类,第三方物流,资产基础型第三方物流,非资产基础型第三方物流,资产基础型第三方物流,优点(1)可以向用户提供稳定、可靠的物流服务;(2)由于资产的可见性,这种物流企业的资信程度比较高,从而对客户很具有吸引力。,缺点(1)需要建立一套物流工程系统,投资比较大,且需要经常性的维持和运营投入;(2)虽然可以提供高效率的确定服务,但很难按照客户的需求进行灵活的改变。,非资产基础型第三方物流,优势不拥有庞大的资产,可以有效运用虚拟库存等手段,获得较低的成本,劣势其资信度较资产基础型第三方物流低,从而对客户的吸引力不强,4、第三方物流优点第三方物流给企业带来的好处:(1)集中主业(2)节省费用,减少资本积压(3)减少库存(4)提升企业形象-不是竞争对手,而是战略伙伴,二、国内外第三方物流状况1、国外第三方物流情况简介,2、国外第三方物流的发展趋势第一,物流集成商。第二,第三方物流的利润空间很大第三,客户将更加依赖于第三方物流3、中国的第三方物流的发展趋势,第三方物流服务的提供商,储运企业中国储运、华运通等运输企业中国远洋运输、中国外贸运输等货代企业中国外轮代理、大通国际运输等口岸分拨与配送企业中海物流等邮政企业中国邮政电子商务配送企业阳光网达、易速网、宅急送等民营企业宝供物流、得利得物流、南方物流等上市企业梅林正广和、大众交通等外资企业马士基物流、TNT物流、和黄天百物流等,三、第三方物流与物流一体化物流一体化,就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整合化和系统化。它是物流业发展的成熟的阶段。,四、第三方物流企业与客户关系1、第三方物流是客户的战略同盟者,而非一般的买卖对象2、第三方物流是客户的战略投资人,也是风险承担者3、利益一体化是第三方物流企业的利润基础案例第三方物流的三个服务案例,五、适合中国国情的第三方物流模式发展综合物流代理运作模式http:/www.china-环球物流网http:/www.china-,扩展:宝供集团发展第三方物流宝供物流企业集团有限公司创建于1994年,总部设于广州,1999年经国家工商局批准,成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。目前已在全国46个城市建立了7个分公司、48个办事处,形成了一个覆盖全国,并向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的物流运作网络。企业拥有先进的物流信息平台,为全球500强中50多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供物流服务,是当今国内领先的第三方物流企业。,宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想一个为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流服务的公司,这就是国内最早诞生的物流集团宝供物流企业集团有限公司。,1995年至1996年,刘武下大力气苦练内功,通过进一步加强GMP和SOP标准管理,全面提升物流质量和效率,提高宝供的服务品牌和社会形象。1997年,率先在国内建立起第一套基于Internet/Intranet的物流网络信息系统,实现物流数据的在线实时跟踪,使宝供的物流服务实现了又一次质的飞跃。,所谓SOP,是StandardOperationProcedure三个单词中首字母的大写,即标准作业程序,就是将某一事件的标准操作步骤和要求以统一的格式描述出来,用来指导和规范日常的工作.SOP的精髓,就是将细节进行量化,用更通俗的话来说,SOP就是对某一程序中的关键控制点进行细化和量化.,1998至1999年,宝供加快扩张步伐,全面强化企业信息化建设,大力拓展国内外物流市场,相继在香港、曼谷、北京、上海等国际国内各大城市设立了40多个分公司或办事处。1999年10月,经国家工商总局批准,宝供物流企业集团正式成立。2000年,广泛应用现代物流管理的理论和观念,建立电子数据交换平台,进一步提升与客户的电子数据交换水平,实现数据无缝交换与连接。同年8月,宝供独家发起并出资设立我国第一个由企业设立、面向物流领域的公益性“宝供物流奖励基金”,每年出资100万元用于无偿奖励科技界、企业界和新闻界对中国物流业做出重要贡献的团体和个人。2001年,实现供应链上物流、资金流、信息流“三流一体化”管理。,宝供的发展主要经历了以下四个发展阶段:1、1994年至1997年,初建规范管理的基础,进行了运作网络的基础构建,在行业中率先为客户提供门对门一体化服务;2、1997年至2000年,率先应用基于INTERNET/INTRANET的物流信息网络并取得显著成绩,同时,加强全国运作网络的建设,为客户提供物流全过程的服务;3、2000年至2003年,进行了组织机构的优化,推行价值管理,强调为客户创造价值,提供物流一体化、个性化服务;4、2003年以来,开始致力于为客户提供供应链一体化服务,建设物流基地,开展国际货代,构建干线与深度配送网络。,行动上,宝供严格遵循“控制运作成本,降低客户风险,全面提升物流服务质量,使客户集中精力发展主业,增强核心竞争力和可持续发展能力,成为客户最佳战略联盟伙伴”的物流服务理念,让宝供的现代物流服务与客户的需求融为一体。现代物流服务重在规范化和标准化。几年来,宝供的铁路运输货物缺损率控制在万分之一左右,公路运输和仓储缺损率为零,铁路运输时间达标率在95以上,公路运输达标率在98以上。,物流ERP1997年到1999年,宝供建立了基于互联网的物流信息系统,主要功能是进行查询和核算;20002002年,则实现宝供与客户的电子数据交换。宝供通过建立TOM(全面订单系统),以订单为中心,实现物流信息的高效闭环管理。实现客户发订单宝供订单录入订单审核订单调度定单派发装载发运在途跟踪送达签收宝供确认订单返还客户的闭环系统,进行全程订单管理。类似宝洁这样的客户已经在前端和宝供实现了信息对接,但是在供应商(运输、仓储、装载、加工)层面,信息化却还刚起步,除了TOM系统,宝供还将建立ERP的财务模块,CRM(客户关系管理)和SRM(供应商关系管理)系统。通过与仓库管理系统(SMS)、TOM系统等的整合建立起供应链物流一体化的信息系统唐友三提出打造以集成化物流供应商(第三方物流)为链主的物流供应链,宝供显然希望成为这样的链主。在原材料供应商制造商零售商的环节里,宝洁和沃尔玛等都有可能成为链主。运输、仓储等供应商第三方物流商客户(制造企业、零售企业)形成一条供应链。谁能够成为链主,或者谁也不成为链主似乎将取决于各种力量的发展。,第四节新型物流,一、第四方物流(一)第四方物流的概念1996年,美国Accenture公司(埃森哲)首先提出“第四方物流”,创造了“第四方物流”这样一个术语.Accenture对“第四方物流”定义为:将资源、企业的实际运作能力和相关企业的技术进行整合后,设计和创造出一个全面的供应链解决方案,并予以实施。关于第四方物流的概念,一种定义是“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者,(二)第四方物流的特点特点1:提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美地解决问题(1)供应链再建(2)功能转化(3)业务流程再造(4)实施第四方物流,开展多功能、多流程的供应链业务,其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务,特点2:是通过影响整个供应链来获得价值。与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为整条供应链的客户带来利益:(1)利润增长(2)运营成本降低(3)工作成本降低(4)提高资产利用率,(三)分类:1.经营型管理系统。通常运用于非常有影响力的第四方物流商。该第四方物流有能力制定自己的物流业务流程、统一的价格、自己的信息化数据交换标准及各种准入制度。2.管理型管理系统。由第四方物流商对第三方物流和其他物流资源进行整合,为客户提供可选择的物流资源,对物流资源的服务质量进行管理和控制,但并不负责这些物流资源内部的实际操作。3.混合型管理系统。结合经营型和管理型两种管理模式。,(四)我国发展第四方物流的举措1、统筹规划,做好物流配送的基础建设2、资源整合,竞争走向合作3、有效贯通物流全程4、物流服务标准化规范化5、企业革新,适应现代物流发展新趋势,二、电子物流,(一)概念电子物流就是利用电子化的手段,尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务,最

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