单级双吸离心泵式维修步骤

单级双吸卧式分体离心泵(以12SH-9为例)一、单级双吸离心泵的拆卸过程及注意事项1.穿戴劳动保护用品：安全帽、安全鞋、手套等。2.带好工具：M15-m18扳手、M22-m27扳手、M30-m32扳手、M19-m22扳手、管钳、螺丝刀和三爪拉具。3、通知操作人员切断设备电源，必须协调好。4.在操作柱上贴上警告标志“禁止开关”。5.检查入口和出口阀是否关闭，压力表是否有足够的压力让操作员排气。6.拆卸联轴器螺栓。断开电机时，很难拆下一些螺栓。敲击时，不能拧开螺母，以免损坏螺栓。7.使用M19扳手拆下泵两端的填料压盖。当所有螺母未拧下时，用螺丝刀轻轻撬出填料压盖，以防止积聚在泵中的水喷出。8.拆下泵上方的水管，用管钳拧下接头，然后轻轻拧下管子。9.使用30-32扳手开始拆卸大盖。所有螺栓不能完全拆除。应该留下两个螺栓(每侧一个)。10、拔出定位销，用撬棍慢慢让撬，应注意垫子不要折断。11.撬开大盖子时，许多人应该合作把它提起来。当很难提起时，可以用油线将它挂在挂钩上，必须戴上杠杆才能提起它。力必须均匀匹配。12.提起大盖后，轴和叶轮必须一起取出。13、进一步分解：(1)从泵轴上拆下轴承压盖。(2)用专用工具拆下下轴承。(3)拆下轴套。(4)然后拆下叶轮。14.以上是该泵的整个拆卸过程，然后根据需要修理或更换附件。15 .3.装配是拆卸的相反过程。重新组装时，应注意每个配合面。还应使用润滑油。二、单级双吸卧式分体离心泵故障及处理(1) 1。轴承温度高的原因：(1)黄油质量差；(2)水进入轴承箱；(3)、轴承箱黄油太少；(4)、轴承箱黄油太满；、轴向推力过大6，轴承压盖间隙不达标一次，轴承损坏、泵轴弯曲(9)冷却效果差转子不平衡电机和泵轴对准不良、轴承装配不能满足要求(13)流量太小。2、轴承温度过高的处理方法：(1)换黄油清洗轴承箱，并加注黄油(3)加入黄油(4)、清除少量黄油，符合规定要求(5)如果调整满足要求，可以通过内外圈的轴向移动来调整轴向和子午间隙。通常是通过调整轴承压盖和机体轴孔侧端面之间的垫片厚度来实现的。6，根据测量结果进行测量，减压盖端面与轴承座端面垫片之间的轴向间隙为0.02-0.06毫米.(7)更换相同型号的新轴承。(8)根据需要，校正泵轴或更换泵轴。、检查试验情况进行处理，管道是否堵塞或畅通：水管清除水垢等。冷却水温度高：打开大型冷却水阀门或增加流量。按要求平衡转子重新对中并对齐，根据需要找到轴5经纱和10丝线。、轴承安装应严格按照装配要求进行：a、组装前，应先清洗轴承、泵轴和轴承箱。B.测量匹配的尺寸。轴承与轴的配合为H7/K6，轴承外圈与轴承座内壁的配合为JS7/H6。c滚动轴承装配一般分为冷装配法和热装配法。d、轴承到泵轴的装配，应先在配合面涂上润滑油。e、轴承内圈与轴装配时，轴承内圈应安装到轴肩上。f、轴承外圈和轴承箱装配时，应把轴承装配到适当的位置。(13)调节流速。(2) 1。泵体振动大的原因(1)、轴对准不好；(2)地脚螺栓松动；(3)、泵送时间；(4)、泵轴弯曲、泵气蚀现象。6，进口材料不足或进口滤网堵塞。(7)旋转部分的平衡被破坏。存在，b(4)、校准轴或更换新的泵轴(5)采取相应措施消除汽蚀，实现平稳运行(6)打开大进水阀或检查并清洗滤网和进水管。(7)根据实际情况，找出原因，重新找平衡或更换配件。(8)更换相同型号的轴承(3) 1泵体温度高的原因：(1)、泵出口阀开度太小；(2)入口温度高；(3)、泵时间长；(4)、转动部件与泵的摩擦。2.处理方法：(1)打开大出口阀。(2)、降低水温，可以调节冷却风扇。(3)停止泵，关闭出口阀，打开入口阀或清除入口过滤器，排气并重新启动泵。(4)修理。(4) 1填料泄漏的主要原因：(1)、填料压盖过松；(2)、包装损坏；(3)、填料安装没有相互错开；(4)、填料尺寸太短，与接口角度不一致。2.处理方法：(1)对角拧紧。(2)移除所有旧包装并重新压制新包装。(3)相邻两个填料的槽口应至少错开90度：每个填料的预紧力应均匀适度。(4)标准尺寸包装。(5) 1轴承噪声：的原因(1)、轴承损坏；(2)油太脏；(3)黄油不足(4)、泵轴弯曲。、轴承装配不当。6，泵和电机对准不好2.处理方法：(1)更换相同规格和型号的轴承。(2)用新黄油代替。(3)填充至标准数量(4)、酌情校正或更换泵轴。(5)按照标准重新组装。(6)对准中心，达到5和10线的轴直径。(6) 1。泵体：异响的原因(1)、泵送时间；(2)泵内出现气穴现象；(3)、泵内有异物；(4)、叶轮口环局部研磨；、泵体零件松动；6，轴中心线偏转。2.处理方法：(1)、检查消除原因。(2)、想办法消除。(3)清除异物。(4)、调整或修理。(5)重新拧紧。(6)、调整。(7) 1。泵盖：泄漏的原因(1)、泵盖垫片损坏；(2)泵盖接触面未清理干净；(3)、泵盖缺陷。2.处理方法：(1)用新的垫子更换。(2)、完全拆除。(3)修理或更换泵盖。(8) 1。填料箱：温度高的原因(1)、填料压盖压力过紧；(2)输送介质太脏。2.处理方法：(1)适当松开压盖螺母。(2)改善水质和进口加密过滤器。(9) 1。流量头：下降的原因(1)、泵或吸入管中有气体；(2)泵或吸入管内有杂物堵塞；(3)、过滤塞；(4)、电机反转；、叶轮间隙过大；6，叶轮损坏。2.处理方法：(1)排气口排出气体。(2)清除杂物。(3)清洁滤网。(4)通知电工更换线路。(5)更换叶轮端口环或泵体端口环。(6)更换叶轮。三、单级双吸离心泵的汽蚀及预防(1)气蚀现象：从泵的工作原理可以看出，泵的吸入过程只有在泵内产生真空度(吸入池表面的相对压力)且真空度有限时才能进行。真空度的增加表明绝对压力的降低。当真空度上升到一定程度时，绝对压力下降到一定程度，在泵运行过程中出现“气穴”现象。当泵运行时，当叶轮入口处的压力等于或低于工作温度下被输送液体的饱和蒸汽压时，液体将蒸发形成许多气泡。同时，最初溶解在液体中的气体也会逸出。这些气泡随后被液流带入叶轮中的高压区域。在高压的作用下，气泡被压缩并重新凝结成液体。在冷凝过程中。体积急剧缩小，好像形成了一个空腔。这时，周围的液体以非常高的速度冲向空腔，导致液体相互碰撞。由于液体颗粒的相互冲击，产生高的瞬时局部冲击压力，叶片的金属表面由于冲击疲劳将被腐蚀成点蚀和蜂窝状海绵状。上述液体的蒸发、冷凝和冲击形成了高速、高压和高频冲击载荷，导致金属材料的机械剥离，kno1.气蚀损坏叶轮内衬：通常，离心泵被气蚀损坏的部分首先从叶片进口附近排出，然后延伸到叶轮出口。首先，金属表面出现点蚀，然后表面出现海绵状、蜂窝状和鱼鳞状裂纹。在严重的情况下，叶片或叶轮的前盖板和后盖板被穿孔，甚至叶轮破裂。2.空化降低了泵的性能：在空化的初始阶段，泵对泵的正常运行没有明显的影响。当气蚀发展到一定程度时，会大量产生气泡，堵塞循环，破坏泵内液体流动的连续性，从而使泵的性能曲线出现突然下降。3.气穴现象导致泵产生噪音和振动：由于气泡的不断产生和破裂，液体颗粒相互碰撞，产生各种频率的噪音。当气蚀严重时，可以听到泵内部的“裂纹”爆炸，这也引起泵的振动。泵越大，空化噪声和振动越严重。(3)防止气蚀汽蚀是离心泵运行中非常不正常的现象。为了避免泵运行中出现气穴现象，通常采用以下方法：(1)、增加操作压力Ps增加泵入口压力Ps，可采取以下措施：(1)增加吸入管的直径；(2)缩短吸入管段的长度；(3)减少弯头和附件；(4)降低泵的安装高度ZOS，必要时设置地下泵房；增加吸入容器中的压力P0；降低泵的工作流量；打开泵的进口调节阀。(2)、在相同的速度和流量下，降低h或增加HS，使用双吸叶轮，或使用进口带诱导轮的泵。(3)、在正常情况下使用抗气蚀材料，当因使用条件无法完全避免气蚀时，叶轮应采用高强度、高硬度、高韧性和化学稳定性的材料，以延长叶轮的使用寿命。通常，使用2Crl3和高镍铬合金。四、滚动轴承(1)滚动轴承的结构(1)、滚动轴承的基本结构，典型的滚动轴承通常由内圈、外圈、滚动体和保持架四个部件组成，内圈安装在轴颈上外环安装在机架的轴承孔中。通常，内圈随着轴颈的旋转而固定，但有些内圈随着外圈的旋转而固定。当内圈和外圈相对转动时，滚子在内圈和外圈的滚动轨道中滚动。保持架的功能是将滚动元件均匀分开。滚动体是轴承中形成滚动摩擦不可缺少的零件。滚动轴承、滚动轴承内外圈及滚动体材料采用高碳铬轴承钢，如GCr9、GCr15、GCr15SiMn、G20CrNi2Mo等。滚动轴承和滚动体的内外圈必须完全硬化，并且必须研磨和抛光，以提高材料的接触疲劳强度和耐磨性。支架通常由碳钢板冲压而成，有些由有色金属(如黄铜)或塑料(如酚醛塑料)制成(2)滚动轴承的间隙、接触角和偏转角滚动轴承的间隙、接触角和偏转角是表征轴承工作性能的重要因素。(1)间隙轴承中滚动体与内外圈滚道之间的间隙称为轴承间隙。轴承间隙分为径向间隙和轴向间隙。当轴承中的一个座圈固定时，另一个座圈从另一个极端位置到另一个极端位置的径向(或轴向)移动量称为轴承的径向(或轴向)间隙。间隙对轴承的工作寿命、温升和噪声有很大影响。各级精密轴承都有标准间隙。由于径向平面之间的夹角，接触角轴承称为接触角。从图中可以看出，径向滚珠轴承在空载或纯径向载荷下的接触角等于0。当受到轴向载荷作用时，其接触角增加到1。轴承接触角的变化通常与轴向载荷、间隙、滚道槽与滚珠半径的比值以及轴承零件的弹性变形有关。(3)、偏斜角轴承到期滚动轴承有多种类型，它们是标准零件，由专业轴承工厂大量生产。因此，我们主要是熟悉其类型、标准和应用特点来做出合理的选择。根据轴承的内部结构及其承受外部载荷的方式，滚动轴承可分为：(1)、向心轴承主要承受径向载荷，或同时承受较小的轴向载荷推力轴承只能承受轴向载荷(3)、向心推力轴承能同时承受径向和轴向载荷。(4)、离心泵滚动轴承组件滚动轴承在离心泵的正常运行中起着非常重要的作用。如果在装配过程中质量不能满足要求，轴承容量将会降低，导致噪音和发热，加速轴承磨损，严重时会导致停机。因此，我们必须重视轴承的安装质量。1.滚动轴承装配前的准备工作：(1)在清洗和装配轴承之前，应清除轴承上的防锈油或润滑脂。对于用防锈油密封的轴承，可用煤油清洗。对于用厚油或防锈脂如工业凡士林防锈的轴承，轴承可以用机油加热(油温不得超过100)，布轴承侵入油中，用防锈脂熔化，取出冷却，然后用煤油清洗。最后，用干净的棉布清洁轴承，但不要使用面纱。用煤油清洗时，一只手握住轴承内圈，另一只手慢慢转动外圈，直到轴承滚动体、滚道和保持架上的油渍完全清除。清洗时，应注意开始时的缓慢转动和往复摇动，不允许用力过大，否则轴承的滚道和滚动体容易被附着的污物损坏。(2)轴承检查轴承清洗后，组装前应进行以下几个方面的检查：A.轴承内外圈、滚动体、滚道和保持架的外观检查应无腐蚀、凹坑和斑点等缺陷。最后，将轴承握在手里，握住内圈，水平旋转外圈。旋转应灵活，无阻碍和噪音。B.径向间隙检查。检查径向间隙有两种方法：一种是用1.5-2倍轴承间隙的导线穿过轴承，转动内圈使滚动体和轴承座圈相互挤压导线，然后取出导线用千分尺测量其厚度，测量的厚度为轴承的径向间隙，另一种是将轴承安装在轴颈上，固定内圈， 增加一个带磁性千分表架的千分表，千分表的接触点与轴承外圈表面接触，然后旋转外圈，每90度上下推两次，千分表上下值之差为轴承的径向间隙； 另一种方法是将轴承安装在轴颈上，固定内圈，用磁性千分表架夹住千分表，测量头的触点接触轴承外圈的表面，然后旋转外圈，每隔90度上下推两次，千分表的上下值之差就是轴承的径向间隙。C.检查轴承与轴内壁和轴承箱之间的配合。组装前，必须用千分尺测量轴承和轴之间的匹配零件以及轴承箱的内壁。滚动轴承和轴轴承轴向和径向载荷的匹配部件为H7/js6；滚动轴承与仅承受径向载荷的轴的配合为H7/K6；滚动轴承外圈和轴承箱内壁之间的配合为Js7/h6。2.滚动轴承装配：滚动轴承装配一般分为冷装配法和热装配法。(