JBT 5560-1991 少齿数渐开线圆柱齿轮减速器VIP

55601991少齿数渐开线圆柱齿轮减速器1991布1992施中华人民共和国机械电子工业部     发 布主题内容与适用范围（1）2  引用标准（1）3  产品分类（1）4  基本参数（3）5  技术要求（3）6  减速器的承载能力（11）7  减速器的工况系数（13）8  减速器的选用（13）附录 A  减速器轴承（补充件）（14）附录 B  减速器的实际传动比（补充件）（14）附录 C  减速器的转动惯量（补充件）（16）附录 D  减速器载荷分类（参考件）（17）目    次11主题内容与适用范围本标准规定了下简称减速器）的产品分类，基本参数、技术要求和承载能力，减速器的小齿轮的齿数11。本标准减速器适用于冶金、矿山、起重运输、建材、化工、纺织、轻工等行业的机械传动。减速器的高速轴（输入轴）转速不得大于1500r/s；工作环境温度为40+45，低于0时，启动前润滑油应预热。2引用标准91     包装储运图示标志184    形状和位置公差  未注公差的规定356    渐开线圆柱齿轮  基本齿廓357    渐开线圆柱齿轮  模数569    圆柱形轴伸439    灰铸铁件0095   渐开线圆柱齿轮  精度1368   齿轮装置  清洁度759     机电产品包装通用技术条件19 005  圆柱齿轮减速器  加载试验方法3  产品分类3. 1  产品品种、型式、尺寸减速器的品种、型式与尺寸应符合图1、表1的规定。减速器的输入、输出轴轴伸应符合. 2  减速器的代号和标记减速器     5560标准号装配型式（见下图）公称传动比中心距，991准中华人民共和国机械行业标准少齿数渐开线圆柱齿轮减速器 556019911992施 556019912标记示例：中心距a=160称传动比i=20，第种装配的少齿渐开线圆柱齿轮减速器，其标记为：减速器60 5560表1                                     5.6 i=0 i=6 i=18a 30 150 242 80 18 6 8 126 14 5 16 25 125 10 3 0 121 10 3 0 121100 281 165 284 100 22 6 6 140 18 6 8 131 14 5 16 25 127 10 3 0 123125 345 190 339 125 28 8 31 42 170 28 8 31 42 170 18 6 8 156 18 6 8 156160 442 260 404 160 35 10 38 58 195 28 8 31 42 179 22 6 6 173 18 5 18 28 165200 540 300 500 200 42 12 45 82 245 32 10 35 58 215 24 8 27 36 193 18 6 8 189250 652 340 623 250 60 18 64 105 304 50 14 2 270 30 8 33 58 246 28 8 31 42 230280 750 380 685 280 65 18 69 105 322 50 14 2 294 35 10 38 58 265 28 8 31 42 240315 800 450 778 315 70 20 05 350 55 16 59 82 320 40 12 43 82 320 30 8 33 58 290355 936 496 878 355 80 22 85 130 419 65 18 69 105 380 45 14 2 346 35 10 38 58 332400 1028 530 984 400 90 25 95 130 426 70 20 05 392 50 14 2 362 40 12 43 82 356450 1110 580 1080 450 100 28 106 165 490 80 22 85 130 450 55 16 59 82 400 45 14 2 390500 1255 632 1195 500 110 28 116 165 506 90 25 95 130 475 60 18 64 105 445 50 14 2 415560 1400 695 1345 560 140 36 148 180 548 110 28 116 165 503 80 22 85 130 463 65 18 69 105 448 556019913续表1地脚螺栓孔规格8 8 31 42 134 12 175120 30 65 82 131 125 12 30100 38 10 41 58 158 16 215126 32 83 97 141 140 8 14 2 208 18 270155 37 108 105 180 160 5 18 69 105 267 20 332200 50 122 143 227 200 03200 75 20 05 280 25 420240 58 162 160 266 250 254202250 90 25 95 130 353 30 500 250 270 70 180 202 306 315 28 329280 105 28 111 165 413 35 610 305 300 75 255 205 375 355 28 500315 120 32 127 165 419 40 650 325 350 75 260 216 405 400 35 612355 130 36 138 200 486 50 740 370 376 90 295 240 451 450 35 910400 150 36 158 200 500 50 836 418 430 106 330 214 502 500 42 1150450 170 40 179 240 565 55 890 460 480 106 350 290 570 560 42 1460500 190 45 200 280 640 60 1030 515 490 112 418 290 590 630 42 1850560 200 45 210 280 642 65 1140 570 530 130 450 335 695 710 42625004  基本参数4. 1  减速器的齿轮传动中心距 2                                     00 125 160 200 250 280 315 355 400 450 500 5604. 2  减速器的公称传动比应符合表3的规定。表34   9 4 16 18 20 25 28 5  减速器的齿轮齿宽系数宽b= a；. 4  减速器齿轮模数应符合357的规定，见表4。表4                                       8 9 10 11 12 14 16 18 204. 5  减速器齿轮基本齿廓应符合356的规定。5  技术要求5. 1  机体和机盖5. 1. 1  采用铸铁件，其机械性能应不低于439的许采用焊接件。5. 1. 2  机体、机盖合箱后，机盖凸缘比机体凸缘宽05. 1. 3  应进行时效（或退火）处理。 5560199145. 1. 4  底平面的平行度为184规定的8级。5. 1. 5  机体、机盖自由结合时分合面应密合，尺塞入深度不得超过分合面宽的1/3。5. 1. 6  轴承孔尺寸精度为. 1. 7  轴承孔的圆度、圆柱度为184规定的7级。5. 1. 8  端面与轴承孔的垂直度为184规定的8级。5. 1. 9  轴承孔的中心距极限偏差应符合表5的规定。表5中心距 080>80120>120180>180250>250315>315400>400500>500630>630800极限偏差7 6 5 625. 1. 10  轴承孔中心线平行度公差，在轴承跨距上测量，应不大于表6 的规定。表6轴承跨距 25 >125280 >280560 >5601000平行度公差fx、2 40 505. 1. 11  轴承孔中心线应与剖分面重合，. 1. 12  机体应无渗油。5. 2  齿轮、齿轮轴和轴5. 2. 1  齿轮、齿轮轴采用锻件，材料为42调质处理，齿轮轴齿面硬度216249轮齿面硬度255283许采用机械性能相当或较高的材料，但不能采用铸造轮坯。轴材料为45钢，经调质处理。允许采用机械性能相当或较高的材料。5. 2. 2  齿轮基准孔、基准端面的加工尺寸精度、形状位置公差及表面粗糙度应符合表7的规定。表7名    称尺寸精度圆度、圆柱度端面跳动表面粗糙度齿轮基准孔B 1184  6级齿轮基准端面0095  7级5. 2. 3  齿轮轴和轴与轴承配合的基准轴颈、轴肩加工尺寸精度、形状位置公差及表面粗糙度应符合表8的规定。表8名    称尺寸精度圆度、圆柱度端面跳动表面粗糙度基准轴颈B 1184  6级轴    肩184  6级5. 2. 4  齿轮轴和轴的轴伸直径、轴肩加工尺寸精度、形状位置公差及表面粗糙度应符合表9的规定。 556019915表9名    称尺寸精度圆度、圆柱度与轴承轴径同轴度表面粗糙度轴伸直径B 1184  6级184  6级轴伸轴肩5. 2. 5  齿轮孔与轴的配合应符合表10的规定。轴与齿轮配合的轴颈和轴肩的形状位置公差、表面粗糙度应符合表11的规定。表10公  差  与  配  合公  称  直  径孔轴>2430 )>3050 )>5080 )>80120 )>120180 )>180250 )>250280 )表11名    称圆度、圆柱度与轴承轴颈的同轴度端面跳动表面粗糙度与齿轮配合的轴颈184  6级184  6级与齿轮配合的轴肩184  6级5. 2. 6  键槽的加工尺寸精度、形状位置公差、表面粗糙度应符合表12的规定。表12键槽宽度公差键槽宽相对轴心线对称度表面粗糙度轴毂B 1184  8级侧面；底面5. 2. 7  齿轮、齿轮轴顶圆直径的偏差按表13选取。如采用齿顶圆定位，顶圆柱两端应各加工10径向跳动公差应符合表14的规定，13齿轮分度圆直径    0 >5080 >80120 >120180 >180250 >250315齿轮顶圆直径偏差  m 39 46 54 63 72 81齿轮分度圆直径    315400 >400500 >500630 >630800 >8001000 >10001250齿轮顶圆直径偏差  m 89 97 110 125 140 165表14齿轮分度圆直径           25 >125280 >400800 >8001600齿顶圆柱定位面径向跳动m 18 22 32 45 5560199165. 2. 8  齿轮的精度：80095，. 2. 9  齿轮的检验项目组合应符合表15的规定，允许采用等效的其他检验项目组。表15检验组第公差组第公差组第公差组精度等级887齿  轮  副检验项2. 10  齿圈径向跳动公差法线长度变动公差形公差距极限偏差节极限偏差向综合公差符合表16的规定。表16                                   级  精  度分度圆直径5 14 20 18 63>0 20 25 22 71>05622282580>1016 63 25 32 28 90125>1625 71 28 36 32 1004013 18 22 20 90>1 22 28 25 100>08028323012>1016 90 32 36 32 125>125400>1625 100 45 45 40 1405010 25 25 22 112>0 28 28 25 125>0 100 36 36 32 140>1016 112 40 40 36 160>400800>1625 125 56 50 45 1806310 36 28 25 125>00 40 32 30 140>0 112 45 36 32 160>1016 125 50 40 36 180>8001600>1625 140 63 50 45 200805. 2. 11  齿轮累积公差B/T 556019917表17分度圆弧长 0 >2032 >3250 >5080 >80160 >160315级精度)2 40 45 50 63 90分度圆弧长 15630 >6301000 >10001600 >16002500 >25003150 >31504000 >40005000级精度)60 200 224 280 315 355注：查L=21L=为2到小于z/2的整数）。5. 2. 12  齿向公差18齿轮宽度0 >40100 >100160 >160250 >250400级精度）6 20 24 285. 2. 13  齿厚极限偏差19精  度  等  级分度圆直径) 2401) 320) 300>) 400) 336>0) 448) 384>1016) 512) 4328125>1625) 576) 2641) 352) 336>) 448) 384>0) 512) 432>1016) 576) 5408 >125400>1625) 720 556019918续表19精  度  等  级分度圆直径) 3001) 400) 336>) 448) 432>0) 576) 480>1016) 640) 6008>400800>1625) 800) 3361) 448) 384>) 512) 432>0) 576) 480>1016) 640) 6008 >8001600>1625) 8005. 2. 14  齿轮图样中标注的齿厚极限偏差按式（1）、式（2）、式（3）计算： C  m（1） C  m （2）C =Jn 2 （3）式中：齿厚极限偏差，见表19；Jn 齿轮传动的最小间隙，见表22；齿轮端面压力角，（）。5. 2. 15  公法线平均长度偏差B/T 556019919表20精  度  等  级分度圆直径41 44>02 55>0338 61>1016385 71125>1625434 80166 48>38 61>0385 71>1016434 80>125400>1625542 100102 55>38 61>0431 86>1016482 89>400800>1625603 109138 61>85 71>0434 80>1016482 898>8001600>1625524 1095. 2. 16  齿轮图样中标注的公法线平均长度上偏差按式（4）计算： C  m（4）式中：见表20；C见5. 2. 14条。5. 3  装配5. 3. 1  轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环，得塞入。5. 3. 2  圆锥滚子轴承（接触角=1016）的轴向间隙，应符合表21的规定。用手转动轴，轴承运转必须轻快灵活。允许采用双列向心球面滚子轴承。 5560199110表21轴 向 间 隙    小最    大允许轴承跨距0 40 70 14d>3050 50 100 12d>5080 80 150 11d>80120 120 200 10d>120180 200 300 9d>180260 250 350 3. 3  齿轮传动的最小间隙应符合表22的规定。表22中心距0 >80125 >125180 >180250 >250315 >315400 >400500 >500630 >630710Jn 40 160 185 210 230 250 280 3205. 3. 4  小齿轮齿轮表面接触斑点（接触率）按高度不得小于45%，按长度不小于80%。允许在额定负荷下检验接触斑点。5. 3. 5  机体机盖、视孔盖、端盖等零件不加工内表面应涂耐油油漆，外表面喷漆。5. 3. 6  减速器的内腔清洁度应不低于1368规定通用减速器评价参量的查方法应符合该标准的有关规定。5. 4  减速器的润滑5. 4. 1  减速器齿轮的润滑、冷却一般采用油池润滑，自然冷却。当减速器热平衡温度超过80，可采用循环油润滑，或采用油池润滑加盘状管冷却。对于停歇时间超过48h，且满载启动的减速器采用循环油润滑，或在启动前从视孔盖处给齿轮表面喷一层润滑油。油池润滑的油量，个全齿高计算。按热平衡、胶合强度计算。润滑油的牌号（粘度）选用. 4. 2  轴承的润滑采用飞溅油润滑，轴承的润滑油品与齿轮润滑油品相同。5. 5  试验与验收5. 5. 1  减速器的试验按19 005进行。5. 5. 2  验收5. 5. 2. 1  符合本标准，且以下项目为必检：a.  齿轮精度；b.  清洁度； 5560199111c.  齿轮齿面接触率；d.  齿侧间隙、轴承间隙；e.  齿轮齿面硬度；f.  密封。5. 5. 2. 2  试验合格：在额定负荷、转速下试验温升应不超过60，i率i>. 5. 2. 3  随机文件齐全（产品使用说明书、产品合格证）。5. 6  包装、运输5. 6. 1  减速器轴伸与键外表面涂防锈油脂，并用塑料薄膜包严捆扎好。5. 6. 2  减速器齿轮、轴、轴承涂润滑油脂。5. 6. 3  减速器的包装、储运应符合759与91的规定。5. 6. 4  说明书、合格证书、装箱单等随机文件应用塑料袋封装并放在包装箱内。6  减速器的承载能力减速器的承载能力（公称功率）见表23。表23公称转速r/             格80 100 125 160 200 250 280 315 355 400 450 500 560公称传动比75 56 1000 250 72 6844750 187 04 278 2631500 335 2 1000 220  66  00 2311000 200 50 70803440 60 20 10000 14005表23 5560199112公称转速r/             格80 100 125 160 200 250 280 315 355 400 450 500 560公称传动比859125466 10 3 50 1000 100 10750 75 1500 134 000 88 7 500 120004 2 7 3 5 2 51000 5020750 381500 60 0 0 3 6 7 81000 324 55601991137  减速器的工况系数减速器的工况系数24原  动  机每日工作小时轻微冲击（均匀）载荷中等冲击载荷强冲击载荷3  10 1 动  机汽  轮  机水  力  机>10 3 1 10 46缸的活塞发动机>10 3 >310 缸的活塞发动机>10  中载荷分类见附录D（参考件）。8  减速器的选用在选用减速器时，如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的三档（1500、1000、750）转速中某一档转速相对误差不超过4%，可按该档转速下的公称功率并考虑工况系数用相当规格的减速器。如果转速相对误差超过4%，则应按实用转速折算减速器的公称功率并考虑工况系数：输送大件物品的皮带输送机减速器，电动机驱动，电动机转速200r/动比i=动功率80日工作24h，油池润滑，要求选用规格相当的第种装配型式标准减速器。按减速器的机械功率表选取。一般情况下要计入工况系数殊情况下还要考虑安全系数。按附录A（补充件），皮带输送机负荷为中等冲击，查表24得：算功率m= 80701按i=200r/表23，50，i=4.5，000r/1=623200r/算公称功率：2310001200=1故选用50减速器。减速器型号为：速器许用瞬时尖峰负荷Pm  例未给出运转中的瞬时尖峰负荷，故不校核。 5560199114附  录  97滚动轴承  圆锥滚子轴承  外形尺寸中的单列圆锥滚子轴承，允许采用性能相当或较高的120调心滚子轴承  外形尺寸（非对称滚子型）中的双列向心球面滚子轴承代替。速  轴  轴  承减速器规格i=45.6 i=0 i=8 i=200 7204 E 7203 E 7202 E 720600 7506 E 7504 E 7303 E 7302 E 7508 25 7507 E 7306 E 7205 E 7304 E 7211 60 7608 E 7606 E 7605 E 7604 E 7514 00 7610 E 7607 E 7605 E 7604 E 7517 50 7614 E 7611 E 7608 E 7607 E 7322 80 7615 E 7513 E 7509 E 7507 E 7324 15 7517 E 7513 E 7510 E 7508 E 7526 55 7518 E 7515 E 7511 E 7509 E 7530 00 7320 E 7316 E 7312 E 7310 E 7334 50 7524 E 7519 E 7513 E 7511 E 7538 00 7526 E 7522 E 7515 E 7512 E 7540 60 7530 E 7524 E 7517 E 7514 E 2007 148附  录  充件）       规传动比i     格公称传动比00 125 160 200 250 2804   充件）减速器轴承 5560199115续表       规传动比i     格公称传动比00 125 160 200 250   216 66 179 25 6 528 8 8 030实际         规传动比i     格公称传动比55 400 450 500 5604     0 21216 6 9 925 5 528 28 2929 28 30 5560199116附  录  折算到高速轴上的转动惯量2  折算到低速轴上的转动惯量1）：J2=i2 （中：i减速器的实际传动比。表  9 10规  格转  动  惯  量  60 80 15 00 60 6 18 20 25 28 格转  动  惯  量  0060008015550000 60补充件）减速器的转动惯量 5560199117附录 机  类风机（轴向和径向）                                                                                                                                                                                                                                                  工  类搅拌机（液体）                             液体）                           型）                             型）                                                                                                                                                                                                                                                                                       件）                         料）                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 &nbs