京津城际中铁六局施组演示文稿PPT课件

.,1,大,家,好,.,2,京津城际轨道交通预制梁工程跨北京环线特大桥制梁场,中铁六局集团有限公司北京京津城际轨道交通制梁场二五年八月二十九日,施工方案介绍,.,3,目录,一、工程概况二、施工组织机构三、施工进度安排四、梁场总体平面布置五、施工方案六、本工程难点及对策,.,4,一、工程概况,跨北京环线特大桥总长16012.32m，中心里程DK11+471.66，在DK17+400处线路右侧设置简支箱梁预制场（1#制梁场），负责生产箱梁441孔。,.,5,（一）场址概况制梁场地形呈三角形，地块由西侧的通惠北干渠、南侧的排水沟(四支渠)与线路合围而成。总占地面积106156m，合159.2亩。其中，鱼塘约20亩，民房320m，排灌渠800m，藕田约137亩。地表绝大部分为种植多年的藕田地，梁场中央有一条宽达20m的淤泥沟穿过，东部有机耕路通过。梁场内有10KV高压线穿过，地下埋有军用电缆/1.0横穿整个梁场。此处地面标高较低，地表的淤泥清理和土方回填工程甚为浩大，清淤约5万m3，回填约15万m3。梁场内有杨树42颗直径5164cm；柳树共156颗，其中直径30cm以上的69颗，直径2030cm的87颗。,一、工程概况,“图1制梁场地形平面图”。,.,6,一、工程概况,（二）工程数量主要工程数量见下表1,.,7,（三）工程范围,本工程内容为跨北京环线特大桥范围内的箱梁预制，包括预制梁场建设（含提梁设备的基础建设），保护层、防水层、防撞墙、电缆槽及电缆槽盖板、接触网支柱基础、人行道挡板、栏杆、遮板、预埋钢筋及钢件、排水系统等施工。,一、工程概况,.,8,成立中铁六局集团有限公司北京京津城际轨道交通制梁场，负责梁场建设及箱梁预制具体实施工作。另外邀请集团公司内、外部专家成立专家组指导方案确定、科技攻关和现场实施。制梁场设经理、副经理、党工委书记、总工程师、总会计师，下设管理层和作业层，管理层为四部二室，即工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、计量测试室和综合办公室。作业层设2个制梁队，1个机电作业队，1个综合队，1个混凝土拌合站。现场组织机构设置详见“图1施工组织机构图”。,二、施工组织机构,.,9,.,10,（一）总工期及开竣工日期总工期：24个月开工日期：2005年6月16日竣工日期：2007年6月15日,.,11,（二）关键节点工期如下：施工准备：2005年6月16日2005年10月15日，历时4个月；梁场建设：2005年8月16日2006年2月28日，历时6.5个月；静载试验梁预制：2005年11月15日2005年11月30日，历时15天；箱梁荷载试验：2005年12月10日2005年12月31日，历时20天；,.,12,箱梁预制：2006年3月1日2007年1月15日，历时10.5个月；箱梁供应：2006年5月1日2007年3月15日，历时10.5个月。小型预制构件：2006年4月1日2006年10月31日，历时7个月。桥面防水层、保护层、电缆槽、栏杆、挡板等：2006年11月1日2007年6月15日，历时7.5个月。,.,13,（三）工期循环时间计算工期循环时间计算详见“表7箱梁预制施工周期表”“表8箱梁制造、供应施工周期表”。,.,14,（一）总平面布置规划1、总平面布置规划本着和设计线路垂直交叉的原则布置梁场场地。2、预制场采用紧邻桥址线架梁提升站布置，箱梁移动采用横移方式。3、箱梁预制采用高位法，生产台座采用纵列式布置，箱梁预制台座、存梁台座均平行于桥轴线。,.,15,（二）制梁场布置,本制梁场设于DK17+400线路右侧，预制场设置七个区：包括生活办公区、制梁生产区、生产车间及辅助生产区、混凝土拌和区、横移存梁区、运梁提升区和小型预制构件生产区。制梁场布置详见图4制梁场总平面布置图、图5制梁场断面示意图。临时征地106156m2，约合159.2亩。每个制梁台座和底腹板钢筋绑扎台座、内模加工台座、桥面板钢筋绑扎台座按一字形排开布置。,.,16,1、生活办公区为节约用地，生活办公用房采用两层楼房，按照进场生产人员的办公、生活6m2/人的标准需求建设，并考虑现场的文明施工和环保要求。2、制梁生产区本制梁场设制梁台座10个，其中32m箱梁台座7个（1#7#）、32m兼24m高梁制梁台座2个（8#、9#）、24m低梁兼20m梁制梁台座1个（10#）。梁场生产区布置40m跨70t龙门吊3台，用于整体吊装梁体底腹板钢筋和桥面钢筋及内模、端模的安装，门吊跨度范围内纵列式布置箱梁生产台座和箱梁底腹板钢筋绑扎胎模、桥面钢筋绑扎胎模、内模拼装胎模等。,.,17,3、生产车间及辅助生产区根据生产的需要在生产车间及辅助生产区布置了钢筋存放及加工车间，同时布置了波纹管车间、变电站、锅炉房、木工车间、铆焊车间、维修车间和材料库。4、混凝土拌合区梁场设混凝土搅拌站两座，砂石料存放场加盖雨蓬，设400m3储水池，同时考虑到生产、生活的污水排水，在混凝土拌合区设置污水处理设施。5、横移存梁区每个制梁台座对应7个存梁台座，共设存梁台座70个，包括32m箱梁存梁台座49个、32m兼24m存梁台座14个、24m兼20m存梁台座7个。在存梁台座区设静载试验梁台座2个（32m和24m兼20m箱梁试验台座各1个）。横移滑道共计23条，长2760m。,.,18,6、运梁提升区箱梁验收后即可从运梁提梁区的台座上，用2台450t提梁龙门吊将箱梁提升至桥上运梁车上，用于箱梁的架设。线路位于圆曲线段(R=5500)，龙门吊轨道沿线路曲线型布置，跨度为32m。7、小型预制构件生产区梁场布置小型预制构件生产区负责桥面系电缆槽盖板及竖板等的小型构件的预制生产。,.,19,8、其他梁场供电配备630KVA和500KVA变电站各1座，另配备4台200KW发电机组成备用发电站。梁场用水设1.2m150m水井一口，采用无塔供水设备供水，配备400m3蓄水池一座，场内采用100mm、75mm和50mm水管供水。梁场硬化采用铺设30cm厚C20混凝土硬化处理。为了满足施工机械进场和场内机械设备通行需要，自通黄路引入施工便道1500m，场内设环形施工便道通至各个工作点，进场道路和施工便道采用宽度8m、30cm厚的C20混凝土路面。,.,20,五、施工方案,整体思路为：预应力混凝土箱梁在制梁台座上初张拉后，通过横移滑道滑移至存梁台座，由提升站提梁，运梁台车进至提升梁体下，梁体就位于运输台车上，运至架桥机腹腔下，由架桥机架设。,.,21,（一）总体方案1、简支箱梁在预制场集中预制，实行工厂化施工管理。,2、箱梁预制场设制梁台座10个，存梁台位70个（其中，试验梁台座2个），保证箱梁的存放及架设均满足施工要求。1#7#台座生产32m梁，8#、9#台座生产32m或24m高梁，10#台座生产24m低梁或20m梁。,五、施工方案,.,22,（一）总体方案3、箱梁存梁采用横移台车和千斤顶顶推横移方式。横移滑道设置于制梁台座的两端，箱梁初张后，每端由两台辊轮台车顶升箱梁，在顶推千斤顶的作用下驮梁横移至存梁台位。在满足要求并经检查合格，由提升站龙门吊提升至桥墩上供箱梁架设，终张拉后30天测量箱梁徐变上拱度。4、箱梁模板采用整体式外侧模、液压收缩式内模。,五、施工方案,.,23,模板配备数量表表10,设底模10套，其中32m箱梁底模9套（其中2套与24m高梁通用），24m低梁兼20m梁底模1套。设箱梁侧模和内模各6套，其中32m箱梁侧模和内模各5套（其中1套与24m高梁通用），24m低梁（兼20m梁）侧模和内模各1套。设箱梁端模7套，包括32m箱端模4套，24m高梁端模1套,24m低梁端模1套，20m箱梁端模1套。模板配备见“表10模板配备数量表”。,.,24,（一）总体方案5、箱梁底腹板钢筋骨架、桥面钢筋骨架均在专用绑扎胎具上进行绑扎，组装成型，整体吊装。6、梁场设置独立的混凝土搅拌站两座，各配一台2.0m3搅拌机，采用电子自动计量配料系统，出盘能力90m3/h。使用高性能混凝土，满足箱梁耐久性要求，骨料分级储运、分级计量。7、混凝土灌筑采用输送泵泵送、布料机布料、高频附着式振动器辅以振动棒振捣的方法施工，一次浇筑成型，混凝土浇筑在6h内完成。桥面板采用提浆抹平机成形。8、在生产台座的一侧布置两台布料机并对应两台混凝土输送泵。本梁场配备混凝土输送泵3台、布料机4台。,五、施工方案,.,25,9、养护采用浇水或蒸汽养护系统进行箱梁混凝土养护。蒸汽养护时，采用自动温控蒸汽养护设备，屏蔽式养护罩，多点测温，多点升温，多点降温，通过单板机控制养护温度，严格控制升温、降温梯度和恒温、降温时间及拆模温度。梁体芯部混凝土温度不超过60。升降温速度不大于10/h。总养护时间48h，其中静停4h，升温6h，恒温18h，降温20h。10、为防止箱梁产生早期裂纹，箱梁采用三次张拉工艺，预张拉为带模进行，但必须松开内模，待箱梁混凝土强度达到设计强度的80%后即可进行初终拉，初终拉完成后箱梁可横移至存梁台座，终张拉除满足强度和弹模的要外还需满足龄期10天的要求。11、压浆采用真空辅助压浆工艺。,.,26,（二）预制梁场建设,1、三通一平(1)进场道路及场区道路进场道路自既有通黄公路引入，沿四支渠南侧通至通惠北干渠大堤后，建5m宽的4X1.8m箱涵跨越四支渠进入梁场，总长1500m。进场道路采用宽度为8m、30cm厚C20混凝土路面。,五、施工方案,.,27,场区内布置环形施工道路，总长1510m，其路面宽设为8m，转弯最小半径50m。梁场区均为藕塘、鱼塘，考虑大型机械设备通过，路基采用50cm厚碎石土换填，路面采用厚30cm的C20混凝土。（2）场地清理和平整回填梁场范围内原地面标高为26.2m26.9m,考虑排水要求，填土至标高27.2m。,.,28,（3）给排水系统预制场用水采用地下水，设1.2m150m水井一口，采用无塔供水设备供水。设生产用储水池（400m3）和生活用水池各一个。供水管路从储水池铺100mm主管，横穿施工便道进入梁场生产区，在龙门吊轨道南侧沿梁场纵向通长布75mm管，在主管路上接50mm支管分别进入各用户单元。排水沟沿制梁台座纵向，存梁台位横向和办公、生活区及整个梁场外侧布置，在搅拌站附近设置沉淀池及污水处理池，生产及生活污水经处理后再排放到四支渠中。,.,29,（4）电气布置进场电力自附近高压接入10KV电力主线。场内设630KVA和500KVA变电站各一个，同时配备4台200KW发电机组成发电站。变电站和发电机房均采用砖混结构，明挖扩大基础。630KVA变电站主要供应搅拌站、龙门吊、锅炉房、混凝土输送泵、办公和生活用电，500KVA变电站主要供应钢筋加工区、混凝土灌筑、横移台车油泵、电焊机、试验室、各辅助车间、其他生产设备等。,.,30,（5）供汽系统梁场配备4t锅炉2台。锅炉房采用砖混结构，明挖扩大基础，面积300m2。燃料存放场采用30cm厚C20混凝土硬化，面积500m2。,.,31,（二）预制梁场建设2、混凝土工厂梁场设置独立的混凝土搅拌站两座，各配一台2.0m3搅拌机，电子自动计量系统，出盘能力90m3/h。搅拌站筒仓地基采用沉管灌注桩加固，其他部位如骨料秤、司机楼等处地基采用明挖基础。混凝土砂石料场采用30cm厚C20混凝土硬化，利用砖砌墙体作为隔仓，分类存放砂石料，其上加盖雨蓬。,五、施工方案,.,32,3、地基加固及地面硬化（1）地基加固梁场处于藕塘鱼塘区域，地质条件较差，主要承重部位如制梁台座端部、存梁台位、横移滑道、静载试验台、提升站门吊基础等的地基加固拟采用钻孔灌注桩基础，其他部位如70t门吊基础、搅拌站基础采用沉管灌注桩加固，制梁台座中部采用粉喷桩加固，钢筋绑扎台位、内模拼装台位基础采用明挖回填加固。详见图9制梁场地基加固平面布置图,.,33,（2）场地硬化在预制场的制梁生产区、生产车间及辅助生产区、混凝土拌合区、小型预制构件生产区和横移存梁区的横移滑道外侧采用30cm厚的C20混凝土进行场地硬化。办公、生活区采用20cm厚的C20混凝土进行硬化处理。,.,34,4、龙门吊机基础（1）70t龙门吊基础本制梁场共配备70t龙门吊机3台，跨度40m，净高15m。每台龙门吊配16t电动葫芦一台。龙门走行采用单轨式结构。70t龙门吊轨道地基采用沉管桩加固后，基底夯填碎石。龙门吊基础采用C25钢筋混凝土结构。（2）提梁设备基础提升站采用2台450t龙门吊，沿线路曲线形布置，跨度32m。轨道基础采用钢筋混凝土连续梁结构形式。地基采用1.8m，长40m的钻孔灌注桩进行加固处理，桩间距7.88.8m。提梁设备基础采用C30钢筋混凝土结构。,35,5、制梁台座、存梁台座、横移滑道预制场设制梁台座10个，存梁台位70个（其中试验梁台座2个），横移滑道23条（2760m）。,.,36,（1）制梁台座制梁台座构造详见图13、14制梁台座。制梁台座制梁台座底部采用钢筋混凝土板式结构、上部为钢筋混凝土条型基础纵梁。制梁台座由横移滑道分为中部和端部两大部分。为防止台座不均匀沉降，中部与横移滑道断开，端部与横移滑道联成整体。台座中部在整板基础上做3条条形基础，端部在承台上做4条条形基础。条形基础顶面设预埋铁板，与底模焊联。制梁台座两端部地基各采用2根1.5m，长33m的钻孔灌注桩进行加固处理。制梁台座中部地基采用0.5m、长10m、间距1m梅花形布置的粉喷桩进行地基加固。制梁台座端部承台采用C30钢筋混凝土结构，条形基础采用C25钢筋混凝土结构。,.,37,（2）存梁台座存梁台座沿横移滑道布置，存梁时采用四点支承的方法，每个存梁台座由四个独立的钢筋混凝土支墩组成，按箱梁的纵横支座中心布置，各支墩上设50050070mm橡胶垫。每个存梁台座地基采用4根1.2m，长41m的钻孔灌注桩进行加固处理。试验梁台座采用1.5m，长41m的钻孔灌注桩进行地基加固。存梁台座及系梁采用C30钢筋混凝土结构。,.,38,图18存梁台座示意图,.,39,（3）横移滑道本制梁场布置横移滑道23条，全长2760m。详见图20横移方案图和图21横移滑道构造图。横移图片横移滑道地基采用1.2m，长46m的钻孔灌注桩进行加固处理，桩间距57m。横移滑道基础采用C30钢筋混凝土连续梁结构。,.,40,6、侧模运模轨道制梁台座纵梁两侧各设置一条双轨（轨距3.9m）作为侧模纵移轨道。运模轨道总计1736m。运模轨道地基采用0.5m、长10m的粉喷桩进行加固处理，桩间距1m。侧模纵移轨道基础采用C20混凝土结构。侧模运模轨道图片1侧模运模轨道图片2,.,41,7、内模拼装台座箱梁内模分段设计、制造，在内膜拼装台座上整备后整体吊入安装。内模拼装台座地基采用30cm厚碎石土换填，基础采用2条C20混凝土条形纵梁。,.,42,8、钢筋作业区（1）钢筋绑扎胎模具钢筋绑扎分成底腹板钢筋和桥面钢筋两部份，分别整体绑扎、组装成形，整体吊装。为了保证钢筋位置和间距的准确性，钢筋绑扎采用在固定的胎模具上进行。本制梁场配备箱梁底腹板钢筋绑扎胎模5套，桥面钢筋绑扎胎模4套。详见图图23梁体钢筋绑扎胎膜具、图24桥面钢筋胎模具。梁体钢筋胎膜具桥面钢筋胎膜具（2）钢筋起吊吊具钢筋吊运采用专用吊具起吊，吊具制作考虑足够的刚度，兼顾梁体筋和桥面筋的起吊通用。本梁场配备钢筋起吊吊具两套。（3）梁场设2个钢筋加工厂房、2个钢筋存放场和钢绞线下料场，均采用钢结构，总面积2000m2。,.,43,9、箱梁模板详见图2532m箱梁模板拼装示意图。箱梁模板设计均以刚度控制为主，选用优质蓝板或冷轧钢板作面板，确保箱梁混凝土表面光滑、平整、色泽一致。,.,44,箱梁内模按梁体全长分段进行设计、制造。变截面处下角部分采用拼装式，变截面以外直段及标准段均采用液压拆立膜、伸缩杆支撑固定的结构形式。通过模板弯折收缩，内模从箱内分段抽出。在内膜拼装台座上整备后整体吊入安装。箱梁侧模采用无上拉杆受力结构设计。模板在钢结构加工车间制作，现场拼装焊接成整体外侧模，以确保梁体外观质量。外侧模的安装、拆模及移模均在台车上进，采用纵向轨道整体纵移。台座两侧各设置三至四个台车，利用台车上的水平千斤顶和竖向千斤顶，使侧模水平和竖向移动，以达到调整、安装模板的目的。,.,45,底模分块制作，在现场与制梁台座上的预埋钢板焊接成整体，反拱通过底模与制梁台座预埋件之间钢垫板调整。在两端2.8m处设活动段，以便横移箱梁。底模面板厚12m