骑式摩托车维修精要与实例.ppt

骑式摩托车维修精要与实例,编写：李伟,大规模专业培训,BZ,目录,第一章骑式摩托车概述一、骑式摩托车发展概述二、现代骑式摩托车的分类及应用三、骑式车与踏板车型主要的区别四、发动机型号编制方法,大规模专业培训,BZ,骑式摩托车发展概述一、骑式摩托车发展概况1、骑式摩托车的发明1885年，德国工程师戈特利布.戴姆勒将轻便的内燃机安装在一辆木制自行车上，发明了世界上第一辆骑式摩托车，命名为“单轨号”。,大规模专业培训,BZ,2、骑式摩托车的发展轻便摩托车通用摩托车,大规模专业培训,BZ,公路摩托车越野摩托车,大规模专业培训,BZ,二、现代骑式摩托车的分类及其应用1、助力车5、公路车2、轻便车6、美式太子车3、公务车7、越野车4、通用车8、休闲车,大规模专业培训,BZ,二、骑式车与踏板车型主要的区别1、外型结构区别直梁车架弯梁车架低梁车架,大规模专业培训,BZ,2、冷却方式区别骑式车常用自然风冷式发动机，水冷式发动机主要用于大排量的骑式车。踏板车型的发动机没有自然风冷发动机，使用的是强制水冷的冷却系统。,大规模专业培训,BZ,3、传动部分区别骑式车使用有挡变速机构，变速需要通过操纵离合器和变速机构完成。踏板车型使用的是无级变速机构或有级自动变速机构，车辆行驶不需要像骑式车一样需要操纵离合器和变速机构。,大规模专业培训,BZ,4、发动机型号编制方法发动机型号打印在左曲轴箱壳体下侧，发动机号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。,大规模专业培训,BZ,产品特征代号,首部,中部,后部,尾部,冲程符号,气缸布置形式符号,缸数符号,缸径符号,设计及改型代号,发动机名义排量符号,冷却方式特征符号,发动机用途特征符号,摩托车的使用、保养与检修第一节摩托车的选购一、摩托车类型选择1、主要用途2、使用环境3、经济条件4、可靠性与耐久性,大规模专业培训,BZ,二、摩托车的选购程序1、确定品牌2、察看外观3、检查发动机4、检查操纵机构5、检查电器仪表6、检查减震性能7、检查制动性能8、试车,大规模专业培训,BZ,三、购车测试1、启动性能测试2、加速性能试验3、燃油消耗量的测量4、制动性能测试,大规模专业培训,BZ,四、主要部件的测试1、发动机的测试2、离合器和变速器的测试3、转向及悬挂装置的检查4、车轮及链传动的检查5、电气系统的检查,大规模专业培训,BZ,五、摩托车的随车工具与备件810双头扳手量孔通针火花塞扳头火花塞6”螺丝刀一节链条鱼口钳磁电机转子拉头6”活扳手接头火花塞刮刀工具包,大规模专业培训,BZ,第二节摩托车的驾驶一、摩托车安全使用法则首先应熟悉所骑摩托车，知道它的优点和不足，知道它加速到最高车速所需要的时间。其次还要对行驶区域有所了解，在作换挡行驶时，要在自己熟悉的地段内进行，避开繁忙的交通区域和危险区域。最重要的一点是驾驶员本人对自身的精神和身体状况要有清醒的认识。,大规模专业培训,BZ,二、操纵机构,大规模专业培训,BZ,操纵制动部分：直接控制行车方向、行使速度、制动、照明和信号等，以使摩托车正常、安全地行使。主要包括方向把操纵总成和制动器总成。方向把：作用是操纵前轮，使摩托车按一定方向行驶。操纵钢索：由钢丝绳、拉丝头及金属弹簧塑料软管组成。钢丝绳在工作中产生的摩擦的大小，直接影响摩托车操纵的轻便灵活性和钢丝绳的使用寿命，甚至还关系到操纵的可靠性和安全性。因此，应对钢丝绳进行定期清洗和润滑。一般新车行驶1500和以后每行驶3000就应清洗润滑一次。制动器：分为鼓式制动器和盘式制动器。,三、出车前的准备燃油是否备足，油号是否合适，对于二行程发动机检查燃油/机油混合比是否适当，对于四行程发动机检查机油面高度是否适合。油箱、曲轴箱是否有漏油现象。离合器、变速器、制动器操纵机构是否灵活自如，自由行程是否恰当。油门转把是否转动自如，轻便圆滑，复位灵活。前后减震器是否松动，有无漏油现象，复位是否正常。各仪表、灯光、喇叭及其控制装置是否正常；车锁、支架是否安全可靠。,大规模专业培训,BZ,按下喇叭按钮听声音是否清脆悦耳，检查蓄电池电量是否充足，有条件可检查电解液浓度是否符合要求。轮胎胎面是否有异物，充气是否正常。传动链的松紧度是否合适。所有的连接固紧件是否牢固可靠。随车工具盒备件是否齐全。行车证件是否齐全，防护用具应备好待用。,大规模专业培训,BZ,四、摩托车驾驶员的安全素质驾驶员的安全素质：包括生理机能、心理特征、反应灵敏性和操纵能力。驾驶员的思想素质驾驶员的身体素质驾驶员的心理状态驾驶员安全行车的知识水平驾驶操作技能,大规模专业培训,BZ,第三节整车及发动机总成一、新车的磨合期新车磨合期一般分三个阶段：第一阶段是0500km；第二阶段是5001000km；第三阶段是10001500km,大规模专业培训,BZ,二、二行程发动机的拆卸发动机的拆卸步骤：拆下连接油箱的油管。将拆下的汽缸体倒立放置在一块硬纸板。从连杆上卸下活塞。用一只手抓住活塞，另一只手用一根小木棍将活塞销从销孔中顶出来。,大规模专业培训,BZ,三、发动机总成的拆卸和安装清除车架、发动机上的脏物，防止赃物落入发动机机体内。将摩托车搁在支架上。排除润滑油，必要时拆下机油滤清器；对于水冷发动机要排净冷却液。切断电源，卸下蓄电池。检查燃油开关是否处于关闭位置，卸下通向化油器的油管。卸下燃油箱和座垫。拆下排气管。,大规模专业培训,BZ,拆下脚踏板。拆下变速器操纵杆和左曲轴箱盖。拆下传动链条。拆下油门拉线、启动拉线、高压线、机油泵拉线、车速表连接软轴、离合器拉线及所有的油管及拉线。卸下火花塞。拆下化油器和空气滤清器。松开发动机固定螺栓，从车架上卸下发动机。若要拆卸大型摩托车发动机，先要卸下汽缸盖和汽缸体。,大规模专业培训,BZ,第四节供给系统的保养维修一、化油器的维修步骤拆卸化油器。用清洗剂彻底清洗化油器壳体和各金属件。用压缩空气吹净所有的油道和气道，保证各量孔和通道都是干净的。检查所有的零件，看是否有损伤，并更换有损伤的零件。,大规模专业培训,BZ,检查主量孔、油门、节气门和空气混合室，有松动的零件的就进行更换。更换全部密封件，再按正确的安装顺序装配化油器。将化油器放在安装位置上，用螺栓固定化油器，接上油管和拉索，安装空气滤清器。调整化油器。,大规模专业培训,BZ,第五节润滑系统润滑系统的维修检查机油油面高度。更换机油。更换机油滤清器。修理减压阀和曲轴箱通风系统。修理机油泵和机油压力指示器。,大规模专业培训,BZ,第六节冷却系统一、发动机过热发动机正常的工作温度为：缸盖温度在100200，润滑油温小于95.当发动机超出正常工作温度时，关闭电源总开关后发动机不熄火的现象称为发动机过热。引起发动机过热的原因有：冷却液泄漏造成液面过低；冷却系统中由于生锈、腐蚀、结垢造成生物太多，阻碍冷却液的正常循环，特别市铝制散热器和铝制汽缸体，冷却液中如没有加防冻液，堵塞的可能性更大；水管折皱影响冷却液的正常循环；节温器发生故障，不能正常开启；水泵发生故障；散热器结冰，阻塞冷却液的循环，引起冷却液沸腾。,大规模专业培训,BZ,二、风冷发动机冷却系统的维修维修步骤暖机缓慢冷却系统的检查冷却液液面高度的检查检查防冻剂的浓度检查节温器检查水泵检查燃气窜入冷却系统冷却系统压力测试散热器泄漏点得确定及修复,大规模专业培训,BZ,第七节电气系统一、蓄电池的保养保养步骤：直观检查；定期检查各单位中电解液的液面高度；如果液面低要加水；清除顶部和接线柱上的腐蚀物；用测试仪检查蓄电池的工作状态；若充电不足，进行补充充电。,大规模专业培训,BZ,二、蓄电池故障诊断1、过量充电2、充电不足3、极板硫化4、壳体破裂5、壳体膨胀6、导线和电极腐蚀7、蓄电池托架腐蚀,大规模专业培训,BZ,第八节电启动系统一、启动电机故障诊断启动电机的主要故障有：启动电机不能运转。启动电机运转缓慢，使发动机不能启动。启动电机运转正常，但发动机不能启动。,大规模专业培训,BZ,第九节曲轴连杆机构,大规模专业培训,BZ,（一）曲轴连杆机构：主要包括曲柄连杆组合、活塞、活塞环等。曲柄连杆组合-作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，并输出动力。同时，还要平衡活塞的往复惯性力。,曲柄连杆总成,二、启动电机的故障排除1、电枢绕组被甩出2、换向器铜条被烧坏3、换向器上有灰尘三、启动电机的分解与修理修理步骤：1、清洁启动电机零件5、检查单向离合器2、检修激磁线圈6、润滑启动电机3、维修电枢7、装配启动电机4、维修电刷,大规模专业培训,BZ,第九节传动系统一、离合器的故障诊断离合器在使用过程中经常出现的故障有：分离不彻底离合器打滑异响噪声,大规模专业培训,BZ,二、离合器的维修维修步骤：拆卸、检查、重新装配和调整1、离合器的拆卸放掉发动机内机油，卸下消声器和右曲轴箱盖。拆卸离合器弹簧和离合器压盖，取出主、从动片，拆卸离合器分离杆、弹簧卡环和离合器中间鼓。2、离合器的检查检查摩擦片和离合器压盘的磨损量、粗糙度；用千分尺或游标卡尺测量摩擦片和离合器压盘厚度。,大规模专业培训,BZ,3、离合器的重新装配检查和更换新零件后，按与拆卸相反的顺序重新装配离合器。注意：在安装离合器从动片时，应将有倒角的一面朝外，再用锁止环限位。4、离合器的调整松开锁紧螺母，转动操纵拉索的调节螺套，直到与离合器分离支架想接触，再转动操纵拉索下调节螺套，直到操纵拉索松开随后转动调节螺钉，直到感到轻微碰到时为止；从这个位置开始，再转回调节螺套1/4圈即可后拧紧锁紧螺母。转动操纵拉索下调节螺母，使离合器摇臂能自由移动1020mm，然后拧紧锁紧螺母。,大规模专业培训,BZ,三、链条的拆装拆装步骤：首先松开后轮轴紧固螺母，倒拧后轮轴后方的调整螺钉，前移后轮，使链条放松，从链轮上卸下链条。然后找出活动链节，用螺丝刀取下弹性锁片，卸下活动链节。在换上新链条后按照拆链条相反的顺序进行复装。,大规模专业培训,BZ,第十节悬架系统转向立柱的维修维修程序是：拆卸；检查；重新装配。1、拆卸拆下前轮和前挡泥板。拆下方向把。卸下前大灯和电线。卸下前制动拉索。,大规模专业培训,BZ,卸下仪表盘，拆下连接软轴。拧下上、下连接板的螺栓，取下前减震器。拧下转向立管上端的前叉锁紧螺母，卸下前叉上连接板。卸下转向立柱上端螺母，卸下转向立柱。注意：不要丢失钢珠。,大规模专业培训,BZ,2、检查检查转向立管有无裂痕、弯曲、锈蚀等损坏。清洗转向立管上、下端的座圈和钢珠，检查磨损和损伤情况。3、重新装配在立管的上端座圈中放入黄油装入19个钢珠，立柱的下端座圈中放入黄油，安装16个钢球，再装入立柱。拧紧转向立柱上端螺母，拧动时要注意到钢珠的位置，不要拧得太紧，要保证立柱转动灵活，不会出现异常杂声。装配前叉和其他零件，如果是液压盘式制动器，要检查制动器并加注制动液。,大规模专业培训,BZ,大规模专业培训,BZ,第十一节车轮及制动系统一、前制动器的调整前制动器可以调整的地方有两个：1、制动拉索长度调整松开调节套上的锁紧螺母，朝钢索支承管方向转动锁紧螺母。钢索缩短，手柄的自由行程减小；相反则自由行程增大。2、调节制动钢索套管与制动凸轮摇臂之间的角度。制动钢索套管与制动凸轮摇臂之间的角度为8090.,大规模专业培训,BZ,二、鼓式制动器的维修1、摩托车制动蹄片是粘结在制动蹄上，其蹄片的厚度不足3mm，应更换整个制动蹄。2、检查四位弹簧，测量自由长度。若比新弹簧的自由长度长3mm以上，或有任何损坏，应更换新弹簧。,大规模专业培训,BZ,三、后轮零件的检查将后轮轴放在V型铁上慢慢转动，用百分表测量轴的中部，百分表的跳动量不得大于0.7mm，新轴的跳动量不大于0.2mm。若跳动量过大可以放在V型铁上校直。检查轴承的径向跳动和轴向窜动。若偏差过大应更换。,大规模专业培训,BZ,四、检查轮胎和充气轮胎如果出现裂纹、切口、胎冠剥落等，说明轮胎失效，应更换新轮胎。轮胎表面有明显的损坏，应卸下轮胎，从轮胎内部进行检查，寻找内壁上是否有切口和裂纹，若出现切口和裂纹应更换新轮胎。,大规模专业培训,BZ,五、外胎和内胎的修补现在有两种补内胎的方法：热补和冷补冷补方法是用干净的抹布擦净破损处的油脂；用钢丝锉挫毛破损处周边并涂上一层粘合剂，再剪一块橡胶也涂上粘合剂，待两处的粘合剂半干后粘合在一起并压紧。热补方法是先将橡胶钉夹在轮胎的穿孔处，点燃橡胶补丁块背面的燃料，使橡胶补丁块粘合在轮胎上。,大规模专业培训,BZ,六、检查轮胎偏差车轮偏差取决于轮辋的同心度和轮胎的同心度。检查轮胎的偏差时，轮辋的同心度必须是合格的。将车轮装在轮轴上，装上检查指针装置，使指针对着外胎中心线附近或侧壁附近，转动车轮观察其轴向偏差，若偏差大于1.2mm，则可以认为轮胎有问题，应进行更换。径向偏差大于2.4mm，则轮胎有问题，应更换。,大规模专业培训,BZ,第三章CB125型骑式摩托车（链条机）的结构与维修精要第一节发动机与传动系统的维修精要一、发动机零部件的检修1、曲轴箱轴承和油封的检修轴承的检查曲轴箱内油封和轴承的分解左、右曲轴箱轴承的组装左曲轴箱油封的组装,大规模专业培训,BZ,二、润滑系统的维修方法,大规模专业培训,BZ,第二节行驶、操纵系统的结构与维修精要一、行驶系统与操纵控制系统的结构车架的维修,大规模专业培训,BZ,大规