比亚迪电动汽车进军以色列

BYDAll-electriccars,Israel,areyouready?,BuildYourDreams!,OurTeam,XXXX,XXXX,XXXX,XXXX,XXXX,BuildYourDreams,Company,比亚迪汽车是香港上市公司比亚迪股份的直属子公司。1995年，比亚迪股份公司创立2003年，为全球第二大充电电池生产商，但比亚迪并不满足于现状，积极开拓新的领域，重点转向汽车，特别是电动车领域。于同年组建亚迪汽车公司。立足于国际化的视野，而不仅仅是局限于国内。在美国、欧洲、日本韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。比亚迪2011全球品牌500强（第466位），是唯一入围的中国民营企业。CooperatewithDaimler（戴姆勒）GetinvestmentfromWarrenBuffett（巴菲特）,CompanyCulture,BYDGlobalStrategy,OverseasStrategyStarts,EntryModeCooperation,已跟中国比亚迪公司正式签署合作协议，将独家代理比亚迪电动汽车在以色列的销售和服务。）德国汽车企业戴姆勒与中国汽车企业比亚迪成立50:50股比的合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”，并将开创新的汽车品牌。双方双赢互补，戴姆勒拥有电动汽车结构和安全领域的专有技术，比亚迪拥有出色的汽车电池和驱动技术，双方完美结合。巴菲特旗下的中美能源控股公司（midamerican）注资，占比亚迪股份的10%。通过投资比亚迪，中美能源公司将和比亚迪的汽车子公司共同研发能够迅速充电的风能、太阳能电池及二次充电电池，电动汽车及其他产品。借助于中美能源在美国的电力供应网络使比亚迪电动车进入美国市场，并展开渠道和网络建设，从而打开美国市场。,公司战略,二氧化碳过度排放,能源枯竭,空气严重污染,BYD-E6,全局考虑，推出新一代BYD-E6全电动车时代的领导者世界从此进入“电动车时代”,产品特点,自主研发铁电池，技术世界领先,产品特点,超强推背感，最高车速可达140km/h,是目前世界上续驶里程最长的全电动轿车,相当于燃油车1/3至1/4的能耗成本,瞬间启动,0100km/h加速时间少于10秒,超长续航，续驶里程超过300km,经济节能，每百公里耗电25度,车身与动力电池融为一体,安全可靠，前后贯通式纵梁结构,一部车，一份责任，一种使命,比亚迪将危机转为机遇和希望,选择以色列,比亚迪海外战略,选择以色列作为跳板,进军欧美国家,选择以色列,政治情况,经济情况,以色列在运用风能，太阳能等具有独到之处，是目前世界上首个安装电动汽车充电网络的国家，充电迅速便捷,以色列虽土地贫瘠、资源短缺，但其科技发达，能够获得高科技支持,人口相对少，国民经济压力小，有更多的经济空间用于发展，消费水平和欧洲发达国家相近,以色列为中东地区经济发展，商业自由，整体人类发展度最高的国家，为商业贸易提供了良好的条件,选择以色列,文化情况,选择以色列,目录,人们注重环保和节能，崇尚科技，符合产品性能,以色列穿着随便，基本不穿西服,信奉犹太教的以色列人在饮食方面有严格的规定，禁食猪肉和其它某些肉类,实行“各尽所能，平均分配”的分配原则，大家平等,文化情况,选择以色列,目录,安息日交通全部告停止,莫夸奖阿拉伯国家,饮食禁忌,光说抱歉不能了事,文化情况禁忌,选择以色列,与以色列做交易时应注意：1、与以色列公司通信（传真或信函）使用英语。2、以色列公司希望外国或作伙伴尽快答复信函，如果认为一星期之后才能答复，请先用传真通知他们。3、在以色列公司自我介绍时，请集中介绍主要任务。4、以色列公司视商务合同为合作的基础，合同一经双方统一并签署之后，任何一方不得随意违反或更改。名片,遇到的困难及挑战,挑战一：充电问题,电动车也有自身的弱点，那就是它的电池较贵，导致每次充电后续航里程较燃油车比较低。这就产生了两个问题：第一，100到150公里对大多数人来说是一天到两天的驾驶里程，这样每天或者隔天需要充电一次，而汽油汽车则是一到两周加一次油，这就改变了人们使用汽车的生活习惯。第二，100-150公里的里程每天上下班足够了，但要是类似周末郊游或者长途的旅程，就不行了。也许你会问那车上就不能多装一点电池吗？问题是电池多了，车子重量也上去了，要推动车子跑相同的距离，原来的百公里12度电都不够了。所以电动车的效率是随电池的数量增加，也就是驾驶公里数的增加，呈几何减少。,遇到的困难及挑战,解决以色列国家小，人口稠密，汽车出行距离很短，适合发展电动车。技术上的缺陷可以用新的商业模式来弥补，新的运营模式是把汽车和电池区分开来，顾客不拥有电池，只租电池。开始起步阶段顾客都不拥有汽车，而是采用会员制租车，按每个月的驾驶公里数支付会员费。以色列全国已建立一个充电网络和一大批交换服务站，让会员可以很方便的快速充电，或者在交换服务站更换电池，甚至更换汽车。等到电动车市场到了一定规模，顾客可以自己购买电动车，在网络内充电或者交换电池。这样就大大增加了使用电动车的方便性。,遇到的困难及挑战,挑战二：企业管理问题,中国与以色列在文化上尽管有着相似之处，但其不同之处，若不注意，则会在企业管理上带来很大不便，如之前提到的文化禁忌，我国管理人员在与以色列人合作交流时要注意当地文化习俗，切不可触其禁忌，如以色列忌谈阿拉伯人，安息日以色列交通停止，人员休息等。需要加些。,遇到的困难及挑战,挑战三：外部竞争,由于新能源汽车的发展已为大势所趋，多家国外企业也跃跃欲试。据报道，通用汽车计划在2010年推出可插电式混合动力车Volt，丰田也计划2010年推出插电式的Prius。尽管从目前推出的时间上看，比亚迪已抢得先机，但我国在国外却缺乏必要的销售网络建设，通用和丰田这两个世界顶级品牌，将是比亚迪在国际市场上的强劲竞争对手。解决：依据铁电池技术为世界领先，可利用这点来尽量降低成本，提高质量。,挑战四：成本问题比亚迪DM双模电动车具有超强的瞬间加速性能及高技术电池，动力系统成本高，而价格偏低。不仅如此，比亚迪员工工资高，这也同样加大了成本，因此，对于比亚迪来讲，无疑也是一种挑战。解决方案：提高技术，降低成本。等等，。解决方案你在想下？,SWOT,优势S：1、其最为核心：BYD的电池技术、注重环保概念，存在进一步差异化对手的可能，为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能2、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系3、BYD强有力的研发能力及成熟的团队4、比亚迪性能及价值比非常高，耗油量非常的低，造型也更年轻化，给人的总体印象比较好。5、车一旦改为电动车，充电较方便。环保的同时，解决跑车高油耗难题6、敞篷运动车以其舒适视野开阔广受人喜爱也以高价格让人望而却步。越来越低的价格使更多人的购买成为可能7、金融信用借贷服务为有激情的年轻人都买运动跑车成为可能,劣势W:1、在运动跑车方面无品牌优势2、汽车技术起步晚，积累较少模仿跟随较多车型创新优势少3、进入汽车行业有资金筹集风险4、相对于国际公司其广告投入及质量无优势、服务暂无优势、开发上市速度无优势、水平管理执行存在差距5、其成本控制与日韩等汽车品牌存在差距6、除汽车外的其他业务受经济危机的影响大，业绩下滑严重，影响新车研发费用7、随着业务增长，毛利率与利润率快速下降，说明公司还是处在挑战者位置，没有定价权；9、产品质量中的重大缺陷，目前只发现小毛病,机会O：电动汽车技术领先，且国家大力补贴，近几年可能会有爆发式增长；电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益；进入太阳能电池领域。股神巴菲特入股比亚迪威胁T：,1、资产负债率较高，财务上有一定风险；2、短线估值偏高；3、与富士康的专利风险；4、还有城市机动车数辆的突增，交通问题日趋显著，在常州也会面临着这样的困难，交通问题肯定会影响到车的销售。5、行业竞争激烈，价格优势下降，竞争进入白热化（标致307cc的降价进入17-22万区间，奇瑞中国龙价格7-9万优势明