绿地扬州运河纪项目规划设计1131536583

绿地扬州运河纪,Masterplanning&ArchitecturalDesignof,YangZhouYunHeJiBlockNO.3,Greenland,CONCENT,目录,CONCENT,目录,VisualStudy,1,视觉研究,鸟瞰图（日景）鸟瞰图（夜景）沿江阳西路效果图沿西侧规划路效果图商业广场效果图沿南侧规划路效果图沿润扬路效果图,鸟瞰图日景,鸟瞰图夜景,沿江阳西路效果图,沿西侧规划路效果图,商业广场效果图,沿南侧规划路效果图,沿润阳路效果图,2,设计说明,Explanation,第一篇设计总说明第二篇设计专篇1、消防专篇2、安全保卫专篇3、环保专篇4、卫生防疫专篇5、无障碍专篇6、劳动保护专篇第三篇建筑设计第四篇结构设计第五篇给排水设计第六篇暖通设计第七篇强弱电设计第八篇绿色建筑设计,3,序言与背景,Background,扬州，在历史中寻求创新的文化名城设计定位：时尚目的地，古城活力源,设计定位,设计定位,对策一,扬州在历史中寻求创新的文化名城！,地理千古名邑扬州地处长江中下游平原东端，江苏省中部，东近黄海，南临长江，北接淮水，中有京杭大运河纵贯南北。历来是水陆交通枢纽，南北漕运的咽喉，苏北的重要门户。历史文化“淮左名都”、“富甲天下”的扬州城已有近年的历史。悠悠千古，经过无数王朝的兴衰更迭，扬州人民在这里创造了灿烂的文化，留下了大量的文物古迹。今日的扬州，不仅是名闻名遐迩的旅游胜地，也是苏北地区的文化教育中心，自古就“人杰地灵”的扬州在改革开放的大潮中奋进雄起，城市面貌焕然一新。经济全市工业以结构调整为主线，开展技术创新和技术改造，壮大优势产业和重点骨干企业，经济结构逐步优化，经济实力不断增强。从而进一步开拓国际市场，通过实施市场多元化、以质取胜和大经贸战略，加快调整外贸市场结构，扩大工业品出口，鼓励企业利用比较优势，推进跨国经营，发展境外加工贸易，积极参与国际合作与竞争。,设计定位-时尚目的地，古城活力源,如何在这片宝地上打造都市活力之源!成为扬州时尚生活的新亮点!,BasicStudy,4,前期研究,区位分析项目概况用地现状图地块出入口分析周边条件分析周边交通状况02，03地块连通研究,区位分析,绿地运河纪包含0109地块，位于扬州市西南分区，邗江经济开发区北园内。其四址范围为：东至金鑫大酒店及润扬路一线，北临江阳西路，西至建安路、祥园路。本地块属蒋王镇秦巷村用地，现状用地北部沿江阳西路大多为已建和在建的商业大型专业市场；南部主要为农业用地和少量庄台、现状农民住宅多为2层，质量尚可，但环境质量较差；现状工业建筑多为一层，质量一般或较差。本地块内地势较平坦，总体呈北高南低走势，地面高程在7.65.35米之间。,运河纪概况,地块规划设计条件图,原始地形图CAD,项目概况,地块位置本案为运河纪03地块，位于北临江阳西路（70M），东临润扬路（70M），西临绿地珠宝城，南临规划道路（16M）。规划用途商业，五星级酒店，准甲级办公，LOFT办公地块面积3.85公顷建筑面积100，000平方米酒店面积：25000平方米办公面积：29000平方米LOFT面积：30000平方米商业面积：16000平方米容积率2.60建筑限高100米绿化率30%地块限制条件1、江阳西路道路红线与基地用地红线之间有20M防护绿化带；2，基地仅临南侧规划路允许开设机动车出入口；,2,3,4,5,6,3,2,1,7,1,用地现状图,用地红线,多层建筑退界限,高层建筑退界限,城市绿化带,地块出入口分析一,03、04、06A、06B地块允许在规划道路上开车行出入口；沿江阳西路及润阳路只允许开人行出入口。,现有规划条件,对上级规划的调整,润阳路与05地块西侧道路间距在730M左右，城市道路间距一般在300M-400M左右较为合理。因此在03、04地块间增加一个机动车出入口（距润阳路270M），可减小润阳路及规划道路的交通压力，提高地块能级。考虑到江阳西路会做下沉道路的可能，可将新增道路路口设为右进右出。,地块出入口分析二,03、04、06A、06B地块允许在规划道路上开车行出入口；沿江阳西路及润阳路只允许开人行出入口。,现有规划条件,对上级规划的调整,由于04#地块的西北角有一栋建筑，其二层为面积约为1800的菜市场，应有可供菜市场使用的货运出入口。因此，为了使四号地块有明确的交通流线，货流与商业人流互不干扰，营造良好的购物条件，建议在沿江阳西路，地块中部设置一个机动车出入口。,04地块珠宝城,此处二层为面积约1800平方米的菜市场,周边条件分析,周边现状环境,商业人流来源方向,设计地块,珠宝城,办公园区,红星美凯龙家具城,大型百货,江,阳,西,路,润,阳,路,西,银,沟,居住小区,居住小区,周边交通状况,结论：基地东北街角为主要人流汇聚区在基地沿江阳西路润扬路，规划路一侧设出租车停靠点较为合理考虑在临西侧珠宝城商业设置商业入口或广场,人行横道线车行路线出租车停靠点人行路线商业入口广场拟建出租车停靠点,珠宝城,办公园区,红星美凯龙家具城,大型百货,江,阳,西,路,润,阳,路,西,银,沟,设计地块,人流汇聚点,以珠宝城商业为消费目的地的人流在此下客，并由珠宝城商业内部进入基地,沿规划路由东向西到达基地的人流可直接在基地南侧下客,由于润扬路设置了下穿直行车道，限制了直行车辆到达基地，因此由城市北向南来的车辆在基地北侧停靠，下客人流穿江阳西路到达基地,由于润扬路设置了下穿直行车道，限制了直行车辆到达基地，因此由城市南向北来的车辆在交叉口停靠，下客人流穿润扬路到达基地,江阳西路西向而来的人流在此下客,沿江阳西路由东向西大转弯的人流在基地东侧下客,02，03地块连通研究,要素：地块北侧沿江阳西路是连续的商业界面，人流量较大；地块南侧为规划道路，人流量相对较小。通道1：为2及3地块的商业人流提供连续便捷的通道，会加大两块商业人流量。通道2：2及3地块的商业人流需走到地块南侧穿过通道再走到江阳西路，流线过长，势必会影响两地块的商业人流量。结论：将通道设在位置1处，较为理想。,位置1or位置2,要素：两地块道路红线距离达70M左右；将来润阳路会预留轨道交通出入口。过街天桥：由于两地块间距较大，导致天桥长度过长，不但不方便人流穿行，而且对城市景观影响较大。地下通道：两地块之间可通过轨道交通的地下通道联系，受天气影响较小，乘轨道交通的商业人流不必上到地面直接进入两地块商业；润阳路下沉道路到江阳西路有155M，道路可下穿9M左右，地下通道可设在地面和下沉道路之间。结论：未来可利用轨道交通的地下通道连接两地块，较为理想。,过街天桥or地下通道,润阳路,润阳路下沉路,未来轨道交通理想出入口,Masterplanning,5,总体规划,总平面图主要经济技术指标规划结构分析功能结构分析车行交通流线分析人行交通流线分析地下室功能分析管线综合图一层平面图二层平面图三层平面图四层平面图地下一层平面图商业流线组织分析商业模式分析,彩色总平面,经济技术指标,经济技术指标,规划结构分析,规划以“一轴一心两区多节点“展开，形成完整和谐的商业与商务结合，体现清晰理性的空间规划结构，达到了与城市以及与相邻商业的完美结合。一轴：延续西侧珠宝城和东侧大型百货商场，形成沿江阳西路的商业主轴，在主轴上设商业广场，将商业人流引入中心广场。一心：在地块中部形成放大的中心商业广场，既提供了消费人群休憩的空间，又营造了良好的商业氛围，并且巧妙的连接起商业与商务两大功能区块。两区：地块的东南侧为商务区，西北侧为商业区，在沿中心广场周围的高层裙房也布置商业，使得商业区与商务区既分区明确，又互不干扰。多节点：通过曲折建筑界面、空间的立体穿插、底层退进等设计手法，在基地周围均匀的形成了若干小广场，这些广场成为吸引商业人流的空间和高级商务广场及酒店入口广场空间，同时也与西侧的珠宝城联系更加紧密。,功能结构分析,地块中，酒店、准甲办公、LOFT办公、商业等功能相对独立，流线清晰，互不干扰，均能独立经营。,酒店,商务办公,1F,1F,2F,3F,4F,车行交通（消防）流线分析,车行交通流线车行流线是本案的主要难点，本案巧妙的利用高层建筑之间的关系，将大部分交通流线在基地东南角解决，而且与商业人流区别明确。,人行交通流线分析,人行交通流线本案巧妙的利用了基地的四边进行人流的吸引，其中东北角主要是城市节点的商业人流，北侧主要是江阳西路的出租车商业人流，西侧主要是珠宝城的商业人流，西南角主要是南侧居住区以及办公总部的商业人流。东侧为酒店人流，南侧为办公人流。通过对建筑形态的调整，使商业面扩大，人的流线也随之增加，进一步提高了地块的商业价值。,地下室功能分析,非机动车库出入口,管线综合图,酒店功能区,LOFT功能区,办公功能区,健身功能区,商业功能区,本层建筑面积：13209.02平方米,总体一层平面图,2,2,餐饮功能区,总体二层平面图,酒店功能区,健身功能区,商业功能区,走廊,绿化,餐饮功能区,总体三层平面图,酒店功能区,生态屋面,餐饮功能区,屋顶花园,本层建筑面积：9420.67平方米,总体四层平面图,本层建筑面积：3918.22平方米,地下二层平面图,总体地下一层平面图,本层建筑面积：28235.03平方米,本层机动车停车位数：478个,非机动车建筑面积：2610.07平方米,主要垂直交通,商业流线组织底层商铺连接原有珠宝城，引导人群，带动商业氛围。多个开口面向江扬路，充分吸引人流，带活商业。二层商铺组织了有效人行系统，活跃了二层商铺。人行系统中设置部分趣味平台，共行人停留。,商业流线组织,江扬路人群结点,珠宝城人群结点,二层主要环道,屋顶绿化,商铺模式分析,二层带门厅，三层不可进入的双层铺。,二层平层独立商铺,一层平层独立商铺,一层平面图,二层平层独立商铺，平均层高8200mm。,二层带门厅，三层可进入的双层铺。,商铺模式分析,二层带门厅，三层不可进入的双层铺。,二层平层独立商铺,一层平层独立商铺,二层平面图,二层平层独立商铺，平均层高8200mm。,二层带门厅，三层可进入的双层铺。,商铺模式分析,二层带门厅，三层不可进入的双层铺。,二层平层独立商铺,一层平层独立商铺,三层平面图,二层平层独立商铺，平均层高8200mm。,二层带门厅，三层可进入的双层铺。,GreenNest,6,设计理念：绿巢,在历史悠久的扬州筑就城市绿巢小型集群商业成为城市地标的两种途径绿巢：绿色生态和体验式消费的商业概念绿巢的优点绿巢土地多功能复合开发的集约化探索,绿：营造绿色生态型商业综合体，创造健康生活主题巢：为城市提供一个体验式消费场所，成为城市公共活动的“客厅”,在历史悠久的扬州筑就城市绿巢!,小型集群商业如何成为城市地标？,小型集群商业成为城市地标的两种途径：本地块商业为小型集群商业的形式。这一类型的商业无法通过大尺度的建筑体量来形成新的城市形象。要使类似小体量商业群体形成令人难以忘怀的城市地标，通常有两种手法。1、本土老建筑改造，运用建筑本身蕴含的历史文化特征来吸引和传达现代人怀旧复古的情调，以此成为城市一大文化地标去处，如上海新天地，扬州1912等。2、打造具有主题性或具有异域风情的商业，一般这一类商业具有独特的让人耳目一新的外观造型，并赋予其一定的主题，如公园主题商业，时尚风情街等。,主题性商业西安高新区购物公园,本土老建筑改造扬州1912,本土老建筑改造上海新天地,绿巢：绿色生态和体验式消费的商业概念,绿巢：绿色生态和体验式消费的商业概念本地块位于扬州老城区外，缺乏历史人文条件。周边也缺乏良好的自然生态环境。因此，我们引入绿巢这一绿色生态和体验式消费的商业概念。绿巢不同于传统的小型集群商业，它作为商业的同时，还是城市的一大景观。绿巢具有鲜明的时代感，体现了健康生活，生态城市的理念，通过起伏的屋面绿化，交叉的交往平台，新颖的历面造型，有趣的室内外商业空间等建筑设计手法，塑造出一个具有时代气息的城市地标和城市新景观。,绿巢土地多功能复合开发的集约化探索,多业态复合，资源共享的优势,土地的能级提升，充分利用竖向空间资源。首先，对地上空间的利用，我们通过对塔楼使用功能、结构体系和机电系统等因素的综合分析，总结出适合不同业态的合理层高。我们通过对塔楼合理层高的控制，在满足规划限高和使用舒适度的同时，能增加更多的层数，以充分利用地上竖向空间资源。其次，对地下空间的利用，我们对各种功能合理布局，使地下空间发挥尽量多的效应。,“绿巢”，是集办公、商业、餐饮于一体的现代服务业项目，是多种业态的复合形成的都市综合体。本项目的业态包含了各类特色商业，一栋甲级写字楼，一栋Loft办公楼，以及一栋五星级酒店。优势一：不同业态客源的共享在“绿巢”中，商业类、办公类及酒店类三种客源相互重叠，酒店的客人会成为各类商铺的消费者，而在高级写字楼工作的人们也会成为购物中心和大小餐馆的常客。这种客源的共享为租售创造了条件，且能快速形成成熟的商业气氛。优势二：停车库的高效利用本方案中商业类、办公类及商业类的停车位能交叉使用，商业类、办公类及商业类均设置足够数量的停车库，利用商业类、办公类及商业类对停车库的使用的错峰，对“绿巢”中停车库的设置进行优化设计，可以大大提高停车库的利用效率，有效地减少停车库建筑面积，节约地下土地资源的使用。优势三：基础设施利用程度的提高使日常营运成本的降低商业类、办公类及商业类的每日用电量、用水量、用气量高峰时段各不相同。我们在对“绿巢”的机电设备装机容量设计时，并非把各种功能所需的机电设备装机容量简单地累加，而是利用其错峰的特点，加以同时使用系数，这样可以合理经济地配置设备主机，同时大大提高了设备主机的运行能力，使基础设施利用程度大大提高，既安全节能，又降低了日常营运成本，还大大减少了设备初投资，充分体现了集约化的好处。,公共空间的再生,绿巢土地多功能复合开发的集约化探索,绿化与活动空间的垂直交叉,开放绿地通过多处绿坡及台阶的设置，将二三层屋顶绿化与周边绿地连成一体，方便公众的直接参与，从而形成一个开放式城市公共绿地。多场所通过商业体的多个折面以及三栋塔楼的半围合的空间形式营造了丰富的休憩娱乐场所和不同功能的广场多视角从不同的街区看整个综合体的界面的都各有特色多层次商业的坡道及楼梯，二层天桥和回廊的设置，入口升高部分的考虑都让人感到“绿巢”的多层次,垂直绿化通过屋顶绿化和屋顶休闲公共平台形成了以立体、公共、城市休闲为基调的景观空间。另外，各高层内部设置的空中花园，空中景观绿廊等景观元素，为商务人士提供了一种自然生态的生活方式，增强了人们在空中的“亲地感”和“舒适感”。,采用绿化与人们活动空间交叉的布局方式，把绿化与商业和商务活动相结合，形成具有主题性的各种场所，建筑的内部空间处理充分考虑到绿色植物对室内空间小气候的影响，植物结合内部空间的柱和玻璃边墙等的有序布置，不仅提升了内部环境，而且也有利地改善了人们的心情。,绿巢的生态效应,绿巢土地多功能复合开发的集约化探索,生态足印（EcologicalFootprint）(E)E的定义E=非开放区域(S2)/开发用地面积(S)反映土地开发在提供多元化开放城市公共空间方面的能力.直接涵义为非开放区域面积占整个开放用地面积的比例。比例越小，说明土地开放程度越大，其对城市生态环境产生的“足印”越小，从而其在土地集约化开发中所产生的环境效应就越好。非开放区域（S2）的定义：建筑物占地面积+被私有化的公共空间减小E的方法若设计提供屋顶绿化，空中活动平台，下沉商业广场等增加城市开放空间做法，则生态足印E值可减分。,绿巢土地多功能复合开发的集约化探索,社会足印（SocialFootprint）（C）C的定义C服务人群数量（P）/开发用地面积（S）单位:万人/公顷土地集约化程度不仅需从其土地开发的物理效应来考量，而且需从其产生的社会效应来考量。相同面积的土地，其服务半径越大，服务的人群越多样，数量越多,其产生的社会效应也就越大，在社会中留下的”足印”也就越大。C值高的案例(上海新天地)如上海新天地的最初开发定位也许只是区域性商业办公中心。而如今，新天地已成为上海的重要旅游景点，吸引着来自国内外的游客和当地居民。虽然新天地在上海市中心的开发用地很小，但其产生的社会效应（足印）巨大。从这一角度来说，它的土地集约化程度相当高。提高C的方法对于服务人群的定义包括人群种类和人群数量两个方面。服务人群种类取决于选址周边的用地情况和大区位条件。服务人群数量取决于选址周边同类产品的数量和等级，以及开发产品的市场定位。因此，如果用地选址靠近现有（或规划中）的行政中心，商业中心，商务中心或居住中心，将在获取服务人群，产生社会效应方面比较有利。相反地，社会足印（C）将对开发最初的选址产生指导作用。比如，若选址周边有政府用地，或靠近火车站，城市主干道，城市副中心，则社会足印C值可加分。,绿巢的社会效应,Architectu