标准解读

《GB 15359-1994 中国海区灯船和大型浮标制式》这一国家标准,发布于1994年,旨在规范中国海域内灯船及大型浮标的设置、标识、维护及其技术要求,以确保海上航行安全,提高航道标识的统一性和可识别性。该标准详细规定了如下内容:

  1. 范围:明确了本标准适用于中国沿海、长江口以南水域以及其它需要设置灯船和大型浮标的海域,规定了灯船与大型浮标的分类、功能、结构设计、装备配置及信号显示规则。

  2. 术语定义:对灯船、大型浮标等关键术语进行了明确界定,为标准的具体实施提供了清晰的语言基础。

  3. 分类与功能:将灯船和大型浮标依据其功能分为多种类型,如导航灯船、警告灯船、气象观测浮标等,并详细说明了每种类型的具体用途和适用环境。

  4. 结构与装备:规定了灯船和大型浮标的构造材料、耐久性要求、稳定性和抗风浪能力标准,以及必要的航行与通信设备、能源供应系统(如太阳能、风能或电池)的配置要求。

  5. 信号与标志:详细描述了灯光、颜色、形状、标记符号等视觉信号的规定,确保海上航行者能够准确快速地辨认各类灯船和浮标所传达的信息,如方向指示、危险警告等。

  6. 维护与管理:制定了灯船和大型浮标的日常维护、定期检查、故障处理及更新替换的标准流程,确保这些助航设施始终处于良好工作状态。

  7. 环境保护:考虑到海洋生态环境保护,标准还涉及到了灯船和大型浮标的设计与使用应遵循的环保原则,减少对海洋生物和水质的影响。

  8. 检验与验收:规定了新设或改造后的灯船和大型浮标需经过严格的检验程序,确保符合本标准的所有要求后方可投入使用。


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  • 1994-12-27 颁布
  • 1995-07-01 实施
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GB 15359-1994 中国海区灯船和大型浮标制式_第1页
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GB 15359-1994 中国海区灯船和大型浮标制式-免费下载试读页

文档简介

           中华人民共和国国家标准5359一94中国海区灯船和大型浮标制式标准适用于中国海区、海港、通海河口的所有灯船和大型浮标。水运、海洋、国防、渔业等部门在上述水域设置灯船和大型浮标的,均应符合本标准的规定。2引用标准696中国海区水上助航标志示港口口门、重要转向点等特定水域,供船舶测定船位和确定航向的浮动助航标志。身直径及灯光焦面高度均大于或等于8m,标示港口口门、重要转向点等特定水域,供船舶测定船位,确定航向或为专用目的设置的浮动标志。4表示标志特征的方法4门白天特征以标志的颜色、形状和标名来表示。型浮标水线以上为红色。船:船形(见图1);b大型浮标:圆柱形(见图2)0一i  I水线去水线图1灯船示意图图2大型浮标示意图国家技术监督局1994一12一27批准1995一07一01实施                                      船名称在灯船的两侧舷饭的中部,水线以上,用白漆自左至右定写仿宋体汉字,并在其下定写汉语拼音,b大型浮标名称在上层建筑的相对两侧,用白漆自上而下或自左至右定写仿宋体汉字、汉语拼音或缩写符号、代号。a单闪,白光,周期6s(明0.5 s,暗5.5 s);b单闪,白光,周期10s(明0.5 s,暗9. 5 s);c联闪2次,白光,周期10s(明0.5 s,暗。8 s);d联闪3次,白光,周期15s(明0.5 s,暗。0.5 s,暗11. 5 s),设置时)编码任选,但不得使用以下编码:a已被指定专门用途的莫尔斯信号“D”及“点”为首的莫尔斯信号设置时)码任选,鸣的最短时间不得少于不得使用已被指定有专门用途的莫尔斯信号“D及“U",声无规则。2317的有关规定。颜色特征按用途分别为红或黄色,其符号应符合2317的有关条款要求(见表1),表1车二一仁5专用标志为海上作业,分道通航等专用目的而设置的大型浮标制式,应符合696的有关规定。                                  5359一94附加说明:本标准由中华人民共和国交通部提

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