语文北师大版六年级下册 詹天佑教学课件

詹天佑,詹天佑:我国杰出的工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，他考取了第一批幼童赴美留学班。1881年以优异的成绩回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。1905年，清政府任命他为修建京张铁路的总工程师。,你能用书上的一句话来评价他吗？,詹天佑是我国杰出的工程师，他非常爱国。,杰出,爱国,詹天佑,自由朗读课文，边读边思考詹天佑最杰出的贡献是什么呢？,想一想,詹天佑主持修筑了第一条完全有我国的工程技术人员设计施工的铁路干线京张铁路。,京张铁路，南起北京丰台，北至张家口,全长200千米。它是联结华北和西北的交通要道。,那谁能说一说课文是按怎样的顺序写詹天佑修筑京张铁路这件事的？,课文结构,接受任务修筑铁路提前竣工,詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？,深入课文，理解感悟,、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权,背景链接从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。,、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,“还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。,詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。,为了维护祖国的尊严，詹天佑顶着重重压力，要为中国人争一口气，这可真是受命于危难之中的壮举。我们要说：詹天佑真是一位爱国的工程师。,请同学们快速浏览课文的第4-6自然段，看看作者是从哪几方面来写詹天佑修筑铁路全过程的？,勘测线路开凿隧道设计线路,詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？,在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？,(一)勘测线路,批注：这句话是语言描写，从这句话中我体会到了詹天佑认真负责，严谨的科学态度。,詹天佑经常勉励工作人员说“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,原文：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失去信心。批注：这句话是心理活动描写，突出了铁路修建成败的重大意义，更突出了詹天佑为中国人争口气的爱国情感。爱国情感是他克服一切困难的思想基础和动力源泉。,在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？,(二)开凿隧道,山势高，岩层厚,山势平缓，连绵起伏,居庸关,八达岭,居庸关,两端同时向中间凿进法,八达岭,中部凿井法,居庸关隧道施工图,八达岭隧道施工图,居庸关隧道为什么不用“中部凿井法”开凿呢？这样不是速度更快，工期更能缩短吗？,想一想,居庸关山势高，隧道不是很长，如采用此法，不但不能提高工效，反而浪费人力物力，还会增加工程的难度。,山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。,詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。,在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？,(三)设计线路,南口,西北,青龙桥,南口,西北,青龙桥,推拉,“人”字形线路示意图,说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多呢？,这样设计能使坡度变小，两个车头能增加火车的动力。,勘测线路：精益求精,开凿隧道：超人的智慧,设计线路：创新精神,詹天佑真是一位杰出的爱国工程师。,外国人曾扬言，京张铁路如果由中国人自己修建，需要50年时间，而实际上我们仅仅用了4年时间,并且所用资金仅相当于外国专家估计的五分之一。听到这一消息，你的心情是怎样的？,这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早了两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，他就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。,同学们，詹天佑修筑京张铁路这件事已过去了一百年了，但他伟大的爱国情感和非凡的创造才能仍激励着我们。当你站在青龙桥车站的塑像下，会想些什么？请写下来。,山势高，岩层后。,从两端同时向中间凿进。,长一千一百多米。,中部凿进法。,表格,当堂检测,周密精密藐视轻视（1）复习计划订得越（），复习时就越顺利。（2）越是先进（）的仪器，对使用者的文化要求也就更高。（3）比赛时，敢于（）任何强大的对手，常常会获得战胜对