内力公式ppt课件

3.内力公式，内力：系统内外物体施加的力：物体施加的力不在系统内；1.模型1:光滑和粗糙桌面的计算结果如下：2。发现两种情况下的计算结果是相同的，原因分析如下：滑动摩擦力是与物体本身质量成正比的力。如果施加的外力与质量成正比(环境力场)，结果将不受影响。下面的例子也是如此。3，其中：f称为单一外部驱动力。其余的称为环境力场，是无用的。4，模型2:双外驱动力，5，模型3:总结：在上述三个内力公式中，只有第三个最复杂的公式是这三个公式的起源，前两种情况可以推导出来。因为：反转F1得到第二个公式，并使F1=0得到第一个公式。但是这三个方程都独立于环境力场。6。如图所示，有两条足够长的光滑金属导轨PQ和MN固定在水平面上，距离为L。在两条导轨之间分布有垂直均匀磁场，磁感应强度为B。两条长度为L、电阻为R的金属棒ab和cd放置在导轨上，ab的质量为M，cd的质量为2m。目前，水平恒力F作用在金属杆ab上。金属杆ab从静止开始沿着导轨向左移动。一段时间后，金属棒ab和cd以相同的加速度移动。如果没有计算导轨的阻力，当金属杆ab的速度是cd速度的两倍时，在金属杆ab和cd以相同的加速度运动时，找出金属杆ab的速度。如果这是一个选择题，你可以快速写出下面的内力公式来得到答案。变形：1。如果导轨粗糙，上述答案不会改变。2.如果作用在单杠上的力是2F，作用在单杠上的力是右边的F，也可以这样做。一列有8节车厢的列车在列车前进方向上有一节带动力的车厢(动车)和一节不带动力的车厢(拖车)。当列车在水平轨道上匀速加速时，每个机动车辆的动力单元设置为提供牵引力F，每个车厢的阻力为F，每个车厢的总质量为m。那么第四个车厢和第五个车厢的水平连接装置之间的相互作用力的大小为()A.0B.2FC.2(F-f)D.2(F-2f)，9。分析：内力公式可以用来解决这个问题吗？如果可以，那么作为一个整体应该考虑什么？前四辆车被视为一个整体，而不是一辆接一辆地看，总动力为2F，最后四辆为2F。这样，在建模之后，我们可以同等地看待它。扩展：寻找5到6节车厢之间的力？这个问题来自天津卷的原始问题：8节车厢，其中1节和5节是移动车厢，其余是牵引车厢。3和4之间的相互作用力是多少？如图所示，一个夹子夹住木块，并在力f的作用下将其向上抬起。夹子和木块的质量分别为m和m。夹子和木块之间的最大静摩擦力为f，如果木块不滑动，力的最大值为()a . 2f(m)/MB . 2f(m)/MC . 2f(m)/m-(m)GD . 2f(m)/m(m)g，13。分析：重力是环境力场，这绝对是不相关的，所以c和d都是错的。14，(2017年贵州铜仁一中上学期第三次月考)A、B两块放在一个光滑的水平面上，用轻质弹簧制成的弹簧秤连接。如图所示，当水平力F1和F2分别以相反的方向施加到物体A和物体B上，并且F1大于F2时，弹簧秤的指示器数量()A必须大于F2，小于F1B。必须等于F1-F2C，必须等于F1-F2D。条件不充分，无法确定。15.分析：直接代入内力公式，并代入问题条件得到答案。如图所示，刚度系数为k的轻质弹簧，其上端固定，下端与质量为m的物体连接。a放置在质量为m的托盘b上，其中n代表b对a的力，x代表弹簧的伸长。最初，系统在垂直