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香港航空有限公司香港航空03110-01香港航空地中海香港航空有限公司工作地点编号工作指令号SEQ否序列号WOHA331616_56_87ETOPS培训方式161687通用类/通用标题右发电厂、机舱和塔架的区域检查。McdRev/厂家工卡修订日期标题整体目视检查动力装置，吊舱和吊架-右AMM 05-24-00-200-8022014-10-01空调/飞机号子任务编号/工卡号司法委员会修订版工卡版本号工作区域/工作区域技能/工种工时/工时BLNWAT-052400-200-802RHR001000机身/机身AIRP01:00蒙特利尔议定书项目/蒙特利尔议定书号基线/依据蒙特利尔议定书修订/蒙特利尔议定书版本号车站/维修站阈值/首检间隔/重复检HA33-ZL-400-01-1RMPDZL-400-01-1，MRB72.33.00/01-PW，MRBZL-400-01-1问题2修订版4PVG1 A1 A检修面板/接近盖板区域/区域书面/编写已批准/批准没有人4002015-07-132015-07-13工具/工具必要的工具/必须工具项目项目零件号件号描述名称EQTP类型数量数量应用适用性条件注释互换信息及备注必要时工具/视情工具项目项目零件号件号描述名称EQTP类型数量数量应用适用性条件注释互换信息及备注零件和材料/航材注：操作员必须获得并安装对应于相关工作单编号的零件注释：请工作者严格按照工作指令号领取预定的航材装机必要的零件和材料/必须航材项目项目零件号件号描述名称EQTP类型数量数量应用适用性条件注释互换信息及备注必要时零件和材料/视情航材项目项目零件号件号描述名称EQTP类型数量数量应用适用性条件注释互换信息及备注重要提示：如果中文教学和英文教学有任何差异，应以英文教学为准。记录附加工作/发现（如果适用)参考编号服务放行证书(*适当勾选#不同的人员应在每个系统上执行工作)证明规定的工作，除非另有规定，是按照HKAR-145进行的就这项工作而言，飞机/飞机部件被认为可以交付使用。 HKA批准号： AI/135/706 * 海航批准号： JMM 076，D3039 * 海航批准号： JMM 047，D101115*海航审批号： JMM 049，D500023 * CASL审批号： AI/101/798 * 泰科审批号： DAI/89/1295 * HAECO批准号： DAI/1/853 * SIAEC批准号： AWI/01 * 喜达屋批准号： JMM 039，日期200078 * SMECO批准号： JMM 081，D.400009 * AMECO批准号： JMM001，D101131*其他： *签名： _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _授权号： _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _日期： _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _电话：052400-200-802人力资源：001000，邮编：1616，邮编：页码，2/9工卡工作卡：HA33-ZL-400-01-1R标题右发电厂、机舱和塔架的区域检查。性能督察标题整体目视检查动力装置，吊舱和吊架-右工作者检查者1 .作业设置/开始工作A.获取访问权限/接近(1)在400区放置一个5M (16英尺)可调的进入平台. M在区域400放置接近工作台在位。* *带女警发动机的空调打开/对于安装了普惠发动机的飞机2 .程序/步骤A.检查/检查(1)对发电厂、机舱和机舱进行一般目视检查塔(400区).确保：-部件的所有零件没有损坏（腐蚀、泄漏或裂纹)你可以看到的结构。整体目视检查动力装置，吊舱和吊架（区域400英镑)。确认：-所有可见的零件和结构都没有损坏(腐蚀、泄漏或裂纹)。(2)检查挂架整流罩面板是否缺少紧固件(参考。任务54-50-00-200-810)检查吊架整流罩是否缺少紧固件(参考。任务54-50-00-200-810)。* *带右后发动机的空调/带右后发动机的飞机2 .程序/步骤A.检查/检查(1)对发电厂、机舱和机舱进行一般目视检查塔(400区)。确保：-部件的所有零件没有损坏(腐蚀、泄漏或裂纹)你可以看到的结构。目视检查整个发电厂、机舱和塔架(区域400)。确认：-所有可见的零件和结构都没有损坏(腐蚀、泄漏或裂纹)。航空公司说明：航空公司说明：参考AMM06-20-00-区域划分定义，检查属于400区的零件和面板。关于区域400涵盖的组件和范围，请参考AMM06-20-00-ZONING的区域定义。在执行400区防虫时，检查有无裂纹、凹痕、划痕，并支付更多费用注意整流罩快速器的松动和丢失。参见发动机控制模块-拆装-特伦特-54进行更换或者修理。对于区域400的检查，除了注意一般的裂纹、凹坑、划痕和其他损伤之外，还必须集中于该区域的检查如果发现整流器外壳的紧固件松动或缺失，请参考SRM-RR-Trent-54。更换或修理相应的部分。(c)图1-7显示了关键的检查区域，您必须足够仔细地检查紧固件目视检查或用手触摸确认。图1-7是重点检查区域，也是严重影响线路运行的缺陷多发区域。必须重点检查这些区域。如果目视检查不能确认紧固件是否松动，应该用手触摸来确认。(2)检查挂架整流罩面板是否缺少紧固件(参考。任务54-50-00-200-811)。T检查吊架整流罩是否缺少紧固件(参考。任务54-50-00-200-811)。航空公司说明：航空公司说明：参考AMM54-50-00-200-811-A检查挂架区域整流罩面板。吊架区盖板的检查范围见AMM54-50-00-200-811-A。(b)参考图8-9，您必须足够仔细地通过目视检查或用你的手触摸来确认。如果出现以下情况，请参考发动机控制模块-拆装-特伦特-54进行更换或修理发现丢失或丢失。参见图8-9，重点关注该区域整流器外壳和盖板紧固件的松动和丢失。如果目视检查不能确认紧固件是否松动应通过用手触摸来确认。一旦发现紧固件松动或丢失，请参考更换或修理相应章节中的SRM-A330-54。3 .特写/特写A.将飞机恢复到初始状态将飞机恢复正常状态(1)拆除所有使用的夹具、工具、测试和支持设备在这个过程中。移除所有用过的工具