WAN-10-物流第十讲-配送与配送中心

2020年5月29日9时55分,Ph.DWAN10配送与配送中心,1,物流管理LogisticsManagement,2020年5月29日9时55分,Ph.DWAN10配送与配送中心,2,第十讲配送与配送中心,物流管理,Ph.DWAN10配送与配送中心,3,2020年5月29日9时55分,学习目标：,1、配送的定义、内涵、作用2、了解配送的类型3、配送合理化的途径4、了解配送中心的类型、建设及运作,Ph.DWAN10配送与配送中心,4,2020年5月29日9时55分,10.1配送,（一）配送的一般概念,10.1.1配送的定义,目前，人们从不同的角度对配送有不完全一致的认识：国外：把物流中的运输或输送等同于配送（或视为配送的核心）Delivery。中国：更强调配货的作用，提出配送的内涵包括“配”和“送”两种活动Distribution。,Ph.DWAN10配送与配送中心,5,2020年5月29日9时55分,（二）规范的配送定义,国家标准物流术语（GB/T183542001）：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,Ph.DWAN10配送与配送中心,6,2020年5月29日9时55分,10.1.2配送的内涵,1、配送本身是一种商业行为，以终端用户为出发点2、配送是一种高水平的送货形式，时效性很强3、配送是“配”和“送”有机结合的形式4、配送是以满足用户要求为出发点进行的送货5、配送是相对于干线运输而言的概念（末段运输）,Ph.DWAN10配送与配送中心,7,2020年5月29日9时55分,配送与运输的区别,Ph.DWAN10配送与配送中心,8,2020年5月29日9时55分,10.1.3配送的作用,完善了输送和整个物流系统。提高了末端物流的经济效益。多品种商品集中发货多个用户的小批量商品集中发货通过集中库存，可使企业实现降低库存或零库存。简化手续、方便用户。提高了供应保证程度。,Ph.DWAN10配送与配送中心,9,2020年5月29日9时55分,Ph.DWAN10配送与配送中心,10,2020年5月29日9时55分,10.1.4配送的特点,一种特殊的送货形式从事送货的是专职流通企业，而非生产企业；是中转型送货，非直达型；用户需要什么送什么。是运输与其他活动共同构成的结合体是供货者送货到户式的“门到门”的服务性供应“配”与“送”的有机结合突出的特点小批量、多频率,Ph.DWAN10配送与配送中心,11,2020年5月29日9时55分,配送与送货的区别：,一般送货：一种偶然行为,配送：一种固定形态，有确定组织、渠道，有一套装备和管理力量，技术力量，有一套制度的特别形式。,1,2,送货：一般是工厂或者商店至用户。直达型,配送：物流节点至用户的一种特殊形式,Ph.DWAN10配送与配送中心,12,2020年5月29日9时55分,10.1.5配送的分类,（一）按照配送组织的不同分类配送中心配送规模大，专业性比较强；有配套的设施、设备和装备；设施流程专门设计，能力强，配送品种多、数量大。服务对象配送关系固定，机动灵活性差，投资较高。仓库配送以一般仓库为据点来进行配送。商店配送：兼营配送形式。组织者是商业或物资的门市网点，是一种销售配送例如：连锁超市配送生产企业配送组织者是生产企业，适于地方性较强的产品,Ph.DWAN10配送与配送中心,13,2020年5月29日9时55分,（二）按配送时间和数量多少分类定时配送：日配（24h配送）；准时看板方式按规定的时间间隔配送定量配送按规定的批量配送定时定量配送（成本高）定时定路线配送在规定的路线上，按规定的时间表配送即时配送满足顾客的临时性急需,Ph.DWAN10配送与配送中心,14,2020年5月29日9时55分,10.1.6协同（共同）配送,（一）协同配送的概念按日本运输省的定义，协同配送是指“在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，由一个卡车运输业者，使用一个运输系统进行的配送”（运输省流通对策本部协同运输系统导入推进纲要）。即：协同配送就是把过去按不同货主、不同商品分别进行的配送，改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。也就是把货物都装入在同一条路线运行的车上，用同一台卡车为更多的顾客运货。,Ph.DWAN10配送与配送中心,15,2020年5月29日9时55分,共同配送的运作形式,Ph.DWAN10配送与配送中心,16,2020年5月29日9时55分,（二）协同配送的目的综合各用户要求，在用户接受前提下，全面规划。混载多货主的货物设置多用户联合配送接收站或理货点各配送企业联合协同配送的目的在于最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率（降低成本），取得最大效益（提高服务）。还可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。,Ph.DWAN10配送与配送中心,17,2020年5月29日9时55分,（三）协同配送的优势从货主（厂家、批发商和零售商）的角度来说通过配送可以提高物流效率。从卡车运送业者的角度来说实现合作化，则筹集资金、大宗运货、通过信息网络提高车辆使用效率、进行往返运货等问题均可得到较好解决。同时，也可以通过协同配送，扩大向顾客提供多批次、小批量的服务。,Ph.DWAN10配送与配送中心,18,2020年5月29日9时55分,10.2配送服务与合理化,10.2.1配送功能要素10.2.2配送计划10.2.3配送服务模式10.2.4配送的基本工艺流程10.2.5配送应用10.2.6配送合理化,Ph.DWAN10配送与配送中心,19,2020年5月29日9时55分,10.2.1配送功能要素,配送基本环节：备货储存分拣及配货配装配送加工配送运输送达服务,Ph.DWAN10配送与配送中心,20,2020年5月29日9时55分,1备货是配送的基础环节。筹集货物：订货、进货、集货、验货及结算、交接等；由用户自己订；由配送企业承担。2储存配送中的储存有储备及暂存两种形态。暂存形态：方便下一环节工作不影响总体利益储备形态：周转储备，保险储备影响总体效益,Ph.DWAN10配送与配送中心,21,2020年5月29日9时55分,3分拣及配货分拣和配货是配送不同于其它物流形式及特点的功能要素，也是关系配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。,Ph.DWAN10配送与配送中心,22,2020年5月29日9时55分,4配装在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。即所谓协同配送。5配送加工是流通加工的一种，但有它不同于一般流通加工的特点，配送加工一般只取决于用户要求。可以大大提高用户的满意程度。,Ph.DWAN10配送与配送中心,23,2020年5月29日9时55分,6配送运输即送货，是配送活动的核心实质就是货物运输，是短距离、次数频繁的、面向用户的“末端运输”、“支线运输”、“二次运输”。非“干线运输”城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。7送达服务要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。,Ph.DWAN10配送与配送中心,24,2020年5月29日9时55分,10.2.2配送计划,Ph.DWAN10配送与配送中心,25,2020年5月29日9时55分,配送7要素：货物、客户、车辆、人员、线路、时间、地点等。（GOODS,CUSTOMER,TRUCKS,DRIVER/WORKER,ROUTES,TIME,PLACE)配送车辆的配装1）车辆配装的概念载重量、容积2）车辆配装的原则配送时间的要求、货物性质、包装等,Ph.DWAN10配送与配送中心,26,2020年5月29日9时55分,配送计划的内容1）分配地点、数量与配送任务2）确定车辆数量3）确定车队构成以及车辆组合4）控制车辆最长行驶里程5）车辆容积、载重限制6）路网结构的选择7）时间范围的确定8）与客户作业层面的衔接9）达到最佳化目标,Ph.DWAN10配送与配送中心,27,2020年5月29日9时55分,配送计划的实施1）下达配送计划2）按计划给配送点进行配货3）装车发运,Ph.DWAN10配送与配送中心,28,2020年5月29日9时55分,10.2.4配送的基本业务流程,（一）一般流程,进货,储存,分拣,配货,送货,Ph.DWAN10配送与配送中心,29,2020年5月29日9时55分,（二）特殊的配送流程,适合于食品的配送供需,适合于散货配送流程,Ph.DWAN10配送与配送中心,30,2020年5月29日9时55分,进货,储存,分拣,配货,送货,加工,储存,机电产品零、配件配送流程,Ph.DWAN10配送与配送中心,31,2020年5月29日9时55分,三）配货作业方法1）摘取方式（拣选方式）在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物，以出货单为单位，一人负责一单。货物类型多，数量少。,Ph.DWAN10配送与配送中心,32,2020年5月29日9时55分,摘取示意图,Ph.DWAN10配送与配送中心,33,2020年5月29日9时55分,三）配货作业方法,2）播种方式将需配送的同一货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配。适用于：货物易于集中移动且对同一货物需求量较大的情况。,Ph.DWAN10配送与配送中心,34,2020年5月29日9时55分,播种方式示意图,Ph.DWAN10配送与配送中心,35,2020年5月29日9时55分,10.2.5配送的应用,（一）在销售环节的应用,配送企业是销售型企业，或销售企业做为销售战略一环所进行的促销型配送，或者是和电子商务网站配套的销售型配送。,1.电子商务的销售配送,BtoCBtoB,Ph.DWAN10配送与配送中心,36,2020年5月29日9时55分,2.批发分销型销售配送,大型配送中心,区域配送中心,零售商/专卖,Ph.DWAN10配送与配送中心,37,2020年5月29日9时55分,3.零售型销售配送零售型销售配送是面向广大消费者的配送，主要是“门到人”、“门到门”方式的配送。,（二）供应配送本企业自己组织企业供应需求的配送由社会物流提供商（3PL）进行供应配送供应、销售一体化配送,Ph.DWAN10配送与配送中心,38,2020年5月29日9时55分,10.2.6配送的合理化,1配送合理化的措施2配送的现代化趋势,Ph.DWAN10配送与配送中心,39,2020年5月29日9时55分,配送合理化的措施,1）推行专业化配送2）推行加工配送3）推行共同配送4）实行双向配送5）推行准时配送系统6）推行即时配送,Ph.DWAN10配送与配送中心,40,2020年5月29日9时55分,配送的现代化趋势,1配送的集约化、共同化发展2配送的区域化3配送的产地直送化4配送的信息化5配送的自动化、机械化以及组合化,Ph.DWAN10配送与配送中心,41,2020年5月29日9时55分,10.3.1配送中心的概念10.3.2配送中心的种类10.3.3配送中心选址依据10.3.4配送中心的运作模式10.3.5配送中心与连锁经营10.3.6配送中心现代化物流技术,10.3配送中心,Ph.DWAN10配送与配送中心,42,2020年5月29日9时55分,10.3.1配送中心的概念,一国家标准的定义作为从事配送业务的物流场所或组织，接受生产厂家等供货商多品种大量的货物，按照多家需求者的订货要求，迅速、准确、低成本、高效率地将商品配送到需求场所的物流节点设施。基本要求：主要为特定的用户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，存储为辅。,Ph.DWAN10配送与配送中心,43,2020年5月29日9时55分,二、配送中心的作用与功能,1配送中心的作用2配送中心的功能,Ph.DWAN10配送与配送中心,44,2020年5月29日9时55分,1配送中心的作用,Ph.DWAN10配送与配送中心,45,2020年5月29日9时55分,2配送中心的功能,配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点。主要功能：集货储存加工分货和配货送达是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合，并有了配与送的更高水平。,Ph.DWAN10配送与配送中心,46,2020年5月29日9时55分,配送中心的功能示意图,Ph.DWAN10配送与配送中心,47,2020年5月29日9时55分,配送中心的作业流程（2）,Ph.DWAN10配送与配送中心,48,2020年5月29日9时55分,配送（梅林正广和配送系统）,客户,电话订货,定单,第二配送站,公司配送中心和运输中心,发货,派工送货,客户,送货与收款,总部,结算,Ph.DWAN10配送与配送中心,49,2020年5月29日9时55分,10.3.2配送中心的主要类型（1）,Ph.DWAN10配送与配送中心,50,2020年5月29日9时55分,配送中心的主要类型（2）,Ph.DWAN10配送与配送中心,51,2020年5月29日9时55分,10.3.3配送中心选址依据,供应商和连锁店位置交通位置基础设施土地和土地使用,安全状况法律法规制度作业量及费用因素,Ph.DWAN10配送与配送中心,52,2020年5月29日9时55分,配送中心布局形式：辐射型,这种类型的配送中心适应以下条件：1、配送中心附近连锁店相对集中；2、配送中心靠近主要交通运输干线,Ph.DWAN10配送与配送中心,53,2020年5月29日9时55分,配送中心布局形式：扇型,商品有一定的流向，配送中心位于主要运输干线的中途或末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面,Ph.DWAN10配送与配送中心,54,2020年5月29日9时55分,配送中心布局形式：双向辐射型,连锁店集中在配送中心的两侧，商品从配送中心向两个相反的方向配送，配送中心靠近主要运输干线，形成双向辐射型,Ph.DWAN10配送与配送中心,55,2020年5月29日9时55分,10.3.4配送中心的运作模式,连锁企业自有的配送中心社会化的配送中心（第三方配送中心）半社会化的配送中心,Ph.DWAN10配送与配送中心,56,2020年5月29日9时55分,1连锁企业自有的配送中心,这类配送中心主要是为公司内部的门店提供配送服务，其统一配送率一般在6070%，有的达到90%例：上海华联把采购的商品分为三类：A类：占采购量20%的批量较大的商品。华联安排由区域配送中心进货、配货B类：占采购量60%的品种多数量少的商品。由总部配送中心选货、拆零、配货并运输到地区区域中心，再与A类一齐配送到门店。C类：占采购量20%的批量小且运输困难的商品，则由供应商直接配送到门店,Ph.DWAN10配送与配送中心,57,2020年5月29日9时55分,Ph.DWAN10配送与配送中心,58,2020年5月29日9时55分,2社会化的配送中心（第三方配送中心）,这类配送中心服务的对象面向社会。有的社会配送中心不负责订货，自己不拥有商品，只提供物流和配送服务；有的配送中心则自己订货并负责销售，直接参与商品的流通。在我国，后一种配送中心较多。例：上海招新物流配送中心,Ph.DWAN10配送与配送中心,59,2020年5月29日9时55分,Ph.DWAN10配送与配送中心,60,2020年5月29日9时55分,3半社会化的配送中心,这类配送中心由企业成立一个独立的物流子公司，要求该子公司为母公司的主业提供物流配送服务，而富余部分则自行对外开放服务。例：海尔物流配送中心海尔物流配送中心已经建立起了一个完善的配送网络，在保证自己服务的同时，已经成为日本美宝的物流总代理，与ABB、雀巢等国际大公司的业务也发展的非常顺利。,Ph.DWAN10配送与配送中心,61,2020年5月29日9时55分,Ph.DWAN10配送与配送中心,62,2020年5月29日9时55分,附：配送中心的货品分类布局,保管区,配货区,节省空间,Ph.DWAN10配送与配送中心,63,2020年5月29日9时55分,在配货区的客户货品配置,在储架上设货品资料卡便于查找货品在配货区进行正确的储架布置排除配货中的附带作业采用合适的配货方式储架的合理布局,Ph.DWAN10配送与配送中心,64,2020年5月29日9时55分,货品资料卡,CMR,031-256,Ph.DWAN10配送与配送中心,65,2020年5月29日9时55分,畅销货品的储架陈列位置：中间陈列,第1层,第2层,第3层,第4层,畅销品放置区,Ph.DWAN10配送与配送中心,66,2020年5月29日9时55分,畅销货品的储架陈列位置：通道陈列,通道,畅销品,畅销品,畅销品,畅销品,Ph.DWAN10配送与配送中心,67,2020年5月29日9时55分,10.3.5配送中心与连锁经营,连锁经营，是一种商业组织形式和经营制度，是指若干个分散的、经营同类商品和服务的店铺或分支企业，在同一经营核心企业（连锁总部）的统一领导下，以经济利益为纽带，构成的联合体所进行的统一采购、分散经营、规范管理的商业经营活动。,1连锁经营介绍,Ph.DWAN10配送与配送中心,68,2020年5月29日9时55分,连锁经营主要特征,连锁经营特征主要总部负责采购、配送，店铺负责销售，并通过企业形象的标准化、经营活动的专业化、管理方式的规范化及管理手段的现代化，使复杂的商业活动在职能分工的基础上，实现相对的简单化，从而实现规模效益。如百货店、超级市场、大型综合超市、便利店、仓储式商场、专业店、专卖店、购物中心等结合在一起后，就会产生了极大的生命力。,Ph.DWAN10配送与配送中心,69,2020年5月29日9时55分,连锁店的优势,连锁店最大的优势是拥有众多分店、规范经营、统一管理所带来的规模优势。1）大型连锁店在同制造商交易时有很强的讨价能力。2）连锁店的广告由总店统一负责，可以节约广告费用，扩大广告效益。3）连锁经营可以节约大量的流通费用。4）连锁经营享有研究、开发、培训、学习的规模优势。,Ph.DWAN10配送与配送中心,70,2020年5月29日9时55分,连锁经营企业业务流程,Ph.DWAN10配送与配送中心,71,2020年5月29日9时55分,连锁企业配送中心的运行与管理,配送中心的作业区设置,1接货区,2存储区,3拣选区,4配装区,5发货区,6加工区,Ph.DWAN10配送与配送中心,72,2020年5月29日9时55分,连锁经营的运营模式,统一采购。各连锁店根据销售情况，向总部提出要货计划，由总部集中采购统一配送。配送中心承担成员店铺储存、配送、送货以及包装、加工等物流功能统一企业形象。各成员店铺都以同一名称命名；各店铺的外部色彩、风格、内部装潢、商品陈列、货架放置以及营业人员服饰等都统一统一营销策略。服务方式、推销技巧都按总部的统一营销策略运行统一定价。由总部集中采购、供应的商品，由总部统一定价统一核算。各成员店铺采取报账制的办法，由总部财务直接与指定银行发生信贷业务,Ph.DWAN10配送与配送中心,73,2020年5月29日9时55分,2连锁经营物流配送系统,物流,信息流,Ph.DWAN10配送与配送中心,74,2020年5月29日9时55分,沃尔玛的全球战略,Ph.DWAN10配送与配送中心,75,2020年5月29日9时55分,沃尔玛的配送中心管理,沃尔玛（Wal-Mart）公司采用先进的通讯网络对各城市的连锁点进行配送。各配送中心内部建立起良好的信息处理系统和传输系统。配送中心与客户（零售店）和供货商之间实现了电脑联网，进行网上BtoB电子商务业务。,配送中心,供货商,各零售店,网上订货,了解库存状态及时供货补货,Internet、EDI,Internet、EDI,Ph.DWAN10配送与配送中心,76,2020年5月29日9时55分,联华准备以高效的物流配送管理应对WarMart竞争,Ph.DWAN10配送与配送中心,77,2020年5月29日9时55分,联华物流配送服务,商品结构和库存配送过程的商品保质门店紧急追加或减货的弹性根据实际情况确定配送时间安排缺品率控制,退货问题流通加工中的拆零问题配送中心的服务半径问题废弃物的处理和回收建立客户服务窗口,Ph.DWAN10配送与配送中心,78,2020年5月29日9时55分,附1：水果蔬菜物流配送美国新鲜水果蔬菜供应链,进口商,批发商,农场主,批发市场,出口商,经纪人,整合批发零售商,餐饮业,超市,消费者,农场或批发市场,Ph.DWAN10配送与配送中心,79,2020年5月29日9时55分,美国水果蔬菜生产销售冷链系统,冷库,冷藏车运输,采后预冷,批发站冷库,超市冷柜,消费者冰箱,我国目前还没有建立这样一条完整的冷链系统,生产销售冷链系统：,Ph.DWAN10配送与配送中心,80,2020年5月29日9时55分,中国水果蔬菜流通特点,目前中国水果蔬菜流通链依然是冗长和复杂传统的低效率生产者、零售业者分散产品质量差异化大，批发商难以规模发展基础设施较差(主要指冷冻设施）,Ph.DWAN10配送与配送中心,81,2020年5月29日9时55分,中国新鲜水果蔬菜供应链,产地批发,运输,销地批发,餐饮,超市,水果摊点,生产者,消费者,进口批发,Ph.DWAN10配送与配送中心,82,2020年5月29日9时55分,保鲜水果蔬菜冷藏链,生产者,包装储藏,配送中心批发商,销售,顾客,运输,运输,运输,冷藏,Ph.DWAN10配送与配送中心,83,2020年5月29日9时55分,目前水果蔬菜供应链中的问题,流通渠道问题：单一物流成本问题：偏高冷藏技术问题：较少应用物流技术问题：传统投资结构问题：不合理美国：生产环节，30%；产后环节：70%我国：生产环节占50%以上,Ph.DWAN10配送与配送中心,84,2020年5月29日9时55分,建立水果蔬菜物流配送中心,集中统一采购（包括进出口）集中商品储存统一组织配送统一信息反馈这是我国规模发展水果蔬菜物流业的有效途径,Ph.DWAN10配送与配送中心,85,2020年5月29日9时55分,附2加工制造业的物流配送,1分销渠道,Ph.DWAN10配送与配送中心,86,2020年5月29日9时55分,消费品分销渠道结构,Ph.DWAN10配送与配送中心,87,2020年5月29日9时55分,工业品营销渠道,Ph.DWAN10配送与配送中心,88,2020年5月29日9时55分,案例：和路雪冰激凌的冷冻链,生产,运输,中间冷库,零售,Ph.DWAN10配送与配送中心,89,2020年5月29日9时55分,和路雪冰激凌的物流网络,Ph.DWAN10配送与配送中心,90,2020年5月29日9时55分,汽车产品供应链示意图,广州,北京,零售商,灯具供应商,供应商,上海,汽车,零售商,动力,零售商,零部件,马达,4个星期,15个星期,4个星期,2个星期,1天,物流配送,库存,增值点,供应商,附3汽车业的物流配送,Ph.DWAN10配送与配送中心,91,2020年5月29日9时55分,汽车供应链和整合配送物流模型,上海GM公司供应链跨越4大洲和7个国家，涵盖了供应链的全过程,原料供应商,进厂配送物流,制造,库存配置,出厂配送物流,客户,集成信息系统,Ph.DWAN10配送与配送中心,92,2020年5月29日9时55分,10.3.6配送中心现代化物流技术,（一）自动分拣系统（二）自动化立体仓库（三）计算机智能化技术参加影视文件：f立体仓库-箱式全自动立体仓库作业演示g物流中心自动仓储托盘运作演示h物流中心自动仓储入库操作系统,Ph.DWAN10配送与配送中心,93,2020年5月29日9时55分,案例：,国美电器从一个电器商店发展为具有100多家全国连锁的电器销售商，国美主要由通过总部集中采购，压低商品进价，各专卖店集中销售，利用地区大库和专卖店小库构成的配送体系，实现全国范围内的配送。请回答下列问题：1）上述案例中，国美采取了什么措施来降低成本？2）你认为降低成本的措施还有哪些？,Ph.DWAN10配送与配送中心,94,2020年5月29日9时55分,分析（1）：,1国美采用了集中采购的措施来达到降低成本。2降低成本的措施还有：1）健全企业物流体制，树立现代物流理念，全面保证成本管理的有效进行，继续寻找降低成本的切入点；2）树立总成本观念，控制全过程成本，实现总成本最小化，寻找降低成本的空间与途径；,Ph.DWAN10配送与配送中心,95,2020年5月29日9时55分,分析（2）：,3）加强成本核算，建立成本考核制度，准确计算个环节成本，做好基础数据管理；4）优化企业流通体系，寻找降低成本的有效途径，循环评价流通体系建设，优化关系到企业竞争能力、影响企业盈利水平的流通体系，从战略高度规划企业流通体系各环节。,Ph.DWAN10配送与配送中心,96,2020年5月29日9时55分,补充：配送成本最小化策略（1）,一、混合策略。混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成纯策略：配送活动要么全部由企业自身完成，要么完全外包给第三方物流完成，易形成一定的规模经济，并使管理简化。由于产品品种多变、规格不一、销量不等等情况，采用纯策略的配送方式超出一定程度不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。而采用混合策略，合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。,Ph.DWAN10配送与配送中心,97,2020年5月29日9时55分,补充：配送成本最小化策略（1）,例如，美国一家干货生产企业为满足遍及全美的1000家连锁店的配送需要，建造了6座仓库，并拥有自己的车队。随着经营的发展，企业决定扩大配送系统，计划在芝加哥投资700万美元再建一座新仓库，并配以新型的物料处理系统。该计划提交董事会讨论时，却发现这样不仅成本较高，而且就算仓库建起来也还是满足不了需要。于是，企业把目光投向租赁公共仓库，结果发现，如果企业在附近租用公共仓库，增加一些必要的设备，再加上原有的仓储设施，企业所需的仓储空间就足够了，但总投资只需20万元的设备购置费，10万元的外包运费，加上租金，也远没有700万元之多。,Ph.DWAN10配送与配送中心,98,2020年5月29日9时55分,补充：配送成本最小化策略（2）,二、差异化策略。差异化策略的指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平也不同。当企业拥有多种产品线时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点、销售水平，来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。,Ph.DWAN10配送与配送中心,99,2020年5月29日9时55分,补充：配送成本最小化策略（2）,例如，一家生产化学品添加剂的公司，为降低成本，按各种产品的销售量比重进行分类：A类产品的销售量占总销售量的70%以上，B类产品占20%左右，C类产品则为10%左右。对A类产品，公司在各销售网点都备有库存，B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存，C类产品连地区分销中心都不设库存，仅在工厂的仓库才有存货。经过一段时间的运行，事实证明这种方法是成功的，企业总的配送成本下降了20%之多。,Ph.DWAN10配送与配送中心,100,2020年5月29日9时55分,补充：配送成本最小化策略（3）,三、合并策略合并策略包含两个层次，一是配送方法上的合并；另一个则是共同配送。配送方法上的合并。企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，是降低成本的重要途径。由于产品品种繁多，不仅包装形态、储运性能不一，在容重方面，