合成车间合成气压缩机开车确认表

合成气压缩机开车确认表执行日期： 年 月 日 编号：序号操作内容执行时间执行人确认人备注一、开车前的准备工作 1. 公 用 工 程a.现场确认公用介质包括蒸汽、脱盐水、仪表空气、循环水、氮气已经送到阀前、事故火炬具备放空条件；b.通知电气检查油站电加热器等绝缘情况，检查机泵的供电情况；C.通知仪表检查仪表运行情况，确认控制信号正常。2. 干气密封系统A确认所有干气密封系统阀门处于关闭状态B.打开压力开关、压力表、压力变送器和压差指示器的切断阀。C.后置隔离气的建立：打开低压氮气管网进界区切断阀、调节FV18113使压力指示为0.4Mpa,打开N3通向充氮后置隔离气的调节流量孔板阀FO18142/FO18143，FO18151/FO18152，充氮二级密封的调节流量孔板阀FO18160/FO18161，FO18162/FO18163及后切断阀D.打开中压氮气的XV18131前切断阀，XV18106前后切断阀,打开第一级放空管线上的去火炬切断阀E.打开一组密封气体过滤器F1841A/B、F1842A/B、低压氮气过滤器前后切断阀F.中控DCS确认允许润滑油泵P1831A启动,适当打开油气密封室排液阀，检查是否有漏油情况. 3 .油系统投用A.确认油系统所有阀门为关闭状态，通知电工将所有电机送电，手动盘车，泵无卡涩现象。B.打开压力开关、压力表、压力变送器和压差指示器的隔离阀。打开PCV18101前后切断阀。打开主油泵P1842A和辅助油泵P1842B的进口、出口阀。打开油温调节阀TCV18124前后切断阀，打开润滑油压调节阀PCV18102前后切断阀，打开油冷却器水进口阀，全开蓄压器V1842、V1843油进口阀。C.当油温低于35时将电加热器E1842启动，现场打开N3入口阀向V1841充氮气。D.确认油冷却器、油过滤器排放阀有油流过，关闭排放阀。E.用PCV18101调节泵出口压力，使其阀前压力控制在0.95MPA，用PCV18102调节润滑油压力，使其控制在0.35MPA。并检查气调阀灵活好用。注意：提压时防止过快，以防冲坏过滤器。同时保证过滤器压差0.15MPA.F.全开高位油箱V1844进口阀，当油从V1844溢流至V1841油箱时，将此阀关闭（通过油箱上视镜）4. 盘车系统投用A.通知电工给盘车泵送电，中控确认盘车条件（速关阀关闭，润滑油压0.03MPAG、转速为0）B.在中控ITCC按下盘车起动按钮，盘车电机转动，盘车油压为4.5Mpa。C.现场检查盘车装置是否正常:电磁阀动作（油压从5Mpa降至0Mpa，再从0Mpa升至5Mpa，重复进行）5.冷凝液系统的投用A.建立表冷器液位：打开凝汽器下部脱盐水补水阀，建立凝汽器液位（40-70），手动盘泵，泵无卡涩现象。通知电工给两台冷凝液泵送电。B.打开冷凝泵进出口阀门，排气阀门，打开凝汽器液位调节阀LV18104A、LV18104B的前后截止阀，仪表根部阀，关闭其旁路，全开调节阀LV18104B,使冷凝液全回流，启动凝结水泵P1844A/B，打开凝结水去排气安全阀进口阀，排气安全阀回水阀。利用LV18104A、LV18104B控制凝汽器液位。C.当泵出口压力大于500Kpa时，缓缓打开其出口阀至全开。D.凝汽器冷凝水泵自启试验：（1）缓慢关闭冷凝液调节阀LV18104A、LV18104B,投用液位高备泵启联锁，开补水阀进行补水，观察凝汽器液位到，当液位高达77%报警时备泵启动。关闭凝汽器补水阀，将凝汽器调节阀LV18104A、LV18104B投自动，观察凝汽器液位下降、液位低18%联锁显示低。6. 蒸汽暖管A.确认主蒸汽管道的电动阀和旁路阀、速关阀和调节气门、轴封供气阀处于关闭状态。B.打开压力表、温度表、压力变送器、温度变送器、流量变送器根部阀。C.打开主蒸汽电动阀前后导淋阀，微开主蒸汽放空阀，打开透平缸体疏水阀。D.中压蒸汽管道暖管：微开中压蒸汽进汽轮机前的导淋阀；打开中压蒸汽暖管管线上的疏水阀，微开排气阀；打开速关阀XV18102/XV18103的疏水阀；打开汽轮机缸体疏水阀；确认速关阀XV18102/XV18103、调节阀FV18104，缓慢打中压蒸汽截止阀的旁路阀，待截止阀前后压力相等，全开截止阀，关闭旁路阀；通过开大暖管管线上的放空阀来控制升温速率，开始时压力维持在0.20.5Mpa，10分钟后以每分钟0.2Mpa的速率升压，直到完全打开阀门，100以下时升温速率每分钟不超过15。当蒸汽管道温度达到300，压力提高到4.0MPa，全开主蒸汽电动阀、关闭旁路阀。注意事项：开关蒸汽管道疏水阀时，要缓慢开关，防止高温蒸汽烫伤； 7. 循环水系统的投用A.打开油冷却器循环水上水阀、打开排气阀进行排气。根据油温调节回水阀门开度。B.全开凝汽器E1844循环水上水蝶阀，打开顶部排气阀，待无气泡流出，全开回水蝶阀。C.打开级间冷却器E1851、E1852、E1853上水蝶阀、排气阀，根据压缩机出口温度调节回水蝶阀开度。D.打开E1843上回水闸阀。8. 轴封系统的投用A.低压蒸汽管道暖管：确认轴封供汽阀FV18106为关闭状态；打开低压蒸汽管道疏水阀，打开FV18106前切断阀；缓慢打开低压蒸汽管道导淋阀及FV18106导淋阀，使低压蒸汽管道温度缓慢上升。B.打开轴封冷凝器E1843动力蒸汽，轴封排气压力在10KPa左右时打开FV18106后切断阀，供轴封低压蒸汽8KPa左右。 9. 真空系统的投用A.确认射抽阀门开关状态正确。B.确认冷凝液泵冷却水流程已打通，检查凝汽器两组上回水阀门全开，近路阀关闭。抽气冷却器至疏水膨胀箱疏水阀打开。打开各压力表根部阀。C.投启动抽气器：打开启动抽气器蒸汽进口阀，然后打开不凝气阀，对凝汽器抽真空。D.当真空达到40KPa（A）,开A组二级抽气器蒸汽进口阀，不凝气阀。然后开一级抽气器蒸汽进口阀，不凝气阀。当真空达到10KPa（A）-20KPa（A）时，停用启动抽气器，先关不凝气阀，再关蒸汽阀。E.观察真空的变化，现场人员进行查漏。联系钳工对漏点进行处理。10.机组置换A.级间管道气密试验合格B.液氮洗制气合格后，通过一入放空阀PV1812控制压力稳定，同时打开XV1801旁路阀前放空阀进行机组前的置换，取样分析合格后（COCO210PPm）关闭放空阀，微开XV1801旁路阀，打开XV1809及PV1801放空阀，进行机组内置换。三出管道取样分析合格（COCO210PPm）即缸体置换合格。缸体置换合格后关闭XV1809及PV1801放空阀。11.工艺管路及系统阀门确认A.打开压力表、温度表、压力变送器、流量变送器、温度变送器根部阀。B.确认FV18121、FV18120、FV18123、PV18115阀全开，利用压缩机进口电磁阀XV1801的旁路阀，以每分钟0.10.2Mpa的速率升压，压缩机均压至5.18Mpa左右，再利用XV1802旁路给合成均压，压力持平后，按下辅操台上的复位键，XV1801、XV1802、XV1803打开。二、开车12.启机条件 （1）润滑油温度TT1810235。 （2）高位油箱液位LT1810252% （3）控制油压PT181100.65MPa （4）润滑油压PT181110.16MPa （5）汽轮机盘车脱开 （6）蒸汽过热度50 （7）低压缸一级密封气与平衡管压差0.2MPa （8）高压缸一级密封气与平衡管压差0.2MPa （9）防喘振阀门FV18121、FV18120、FV18123打开 （5）一入阀XV1801、平衡阀PDV18115打开13.开车A.总控确认所有涉及联锁和调节信号动作正常。B.中控停盘车（延迟30S），盘车装置指示灯灭，满足开机条件，进行机组复位。C.开启速关阀；中控点击打开截止阀按钮，XSOV18102变绿色，建立启动油（延迟30S），然后XSOV18103、XSOV18104变绿色，建立速关油（延迟30S），然后XSOV18102变红色，卸掉启动油。速关阀打开。D.现场、中控确认两个速关阀打开，速关阀打开灯亮起，确认允许启动条件满足，准备启动汽轮机。E.按下“启动汽轮机”启动程序选择按钮，汽轮机转速自动升至2400rpm空转转速，维持15分钟暖机，此过程按升速曲线图进行。暖机时间结束后，汽轮机转速自动按升速照斜坡升至8481rpm（最低控制转速），在此期间中控人员监视轴温、轴振动、轴位移，发现数值突然升高，转速自动降至2400rpm或跳车，同时现场人员监听到不正常的磨擦噪音和振动应通过正常停车按钮停止升速，检查、充分暖机然后通过启动汽轮机按钮继续