压路机碾压技术交底

.三级技术基础项目名称三门峡至淇川高速公路吕氏至西坪段LXLM-4标准工程建设单位河南省三门峡至淇川高速公路项目有限公司监理单位北京中通公路桥梁工程咨询发展有限责任公司建设单位山西远方路桥(集团)有限责任公司交底部基层碾压截止日期2015.04.22叙述内情1 .橡胶滚压机碾压段落要清晰分层，设置明确的边界标志，碾压段落的边界线要呈齿状或阶梯状。 橡胶滚压机继铺装机的初期稳定化之后，一旦进入并返回，转压到段落边界线上的时候就必须返回，后退之后必须返回原来的道路。 换档位置已经处于压制的段落。 在压力机完成的道路和碾压的道路上，严禁加快速度和紧急刹车。 第二道次碾压轮迹紧贴第一道次碾压轮迹，不得泄漏压力。 橡胶辊轧机的轧制速度为1.5km/h (即25m/min )，严禁超速轧制。 直线段碾压时，压力机必须从外侧碾压到路中心的平曲线有超高连杆，从低侧碾压到高侧。将橡胶辊轧机完全碾压后，将橡胶辊轧机碾压至下一连杆，碾压方法相同。 胶辊轧机完成本工程初压后，返回初压起点，开始终压，终压应在单钢辊轧机碾压完成时进行，不得进入单钢辊轧工作区。 终压以消除铺装表面的微裂纹、松弛和轮痕为停止基准。 终压前，如有局部干旱风干征兆，橡胶滚压机操作手应积极通知现场施工负责人，以人工喷雾方式补水。2 .双钢车压力机(1)双钢车压力机在橡胶车压力机首次往返1次后，开始碾压，每次重叠1/2轮宽。 双钢轮压力机的一次碾压长度必须与橡胶轮压力机的一次碾压长度相同，严禁超过橡胶轮压力机的碾压范围碾压。 进去回来是一次，每转到分界线就回来，后退后必须回到原来的路上。 换档位置必须是压实的分段。 压力机在完成的道路和碾压的道路上不能转动头部，也不能紧急刹车。 双钢车压力机的碾压速度为1.5km/h (即25m/min )，严禁超速碾压。(2)将双钢车压力机全宽转压后，将压力机转压到下一连杆上，转压方法相同。3、单钢车冲压机(1)第一台22T单钢车振动压力机双钢车压力机的转压往返3次后，开始最初的强振转压，每次重叠1/2轮宽。 单钢车压力机的一次碾压长度与橡胶车压力机和双钢车压力机相同，严禁超过双钢车压力机的碾压范围碾压。 进去回来是一次，每转到分界线就回来，后退后必须回到原来的路上。 换档位置必须是压实的分段。 压力机在完成的道路和碾压的道路上不要转动头部，也不要紧急刹车。 单钢车压力机的碾压速度为1.8km/h (即30m/min )，严禁超速碾压。 第1台22T双钢车压机在第1次强振转压转压至全宽后，返回本段的初始转压位置，方法相同，进行第2次强振转压。 第二次强振转压进行至全宽后，返回本阶段的初始转压位置，方法相同，进行最后的弱振转压，转压至全宽后，进入下一阶段转压，方法与本阶段转压相同。(2)第二台22T单钢车振动冲压机第1台单钢车振动压路机的转压往返3次后，开始第1次强振转压，转压方法相同，第1次转压至全宽后，返回初始转压位置，进行第2次弱振转压，转压结束后，返回初始转压位置，进行第3次弱振转压，转压结束后，进入下一连杆的转压。 方法和本阶段碾压。4、附表碾压方案阶段与压力机的类型组合碾压速度流程要求普遍数初压橡胶滚压机双钢滚压机1.5-1.7km/h在铺路机之后，橡胶制轮胎冲压机在前面，双钢制轮胎冲压机在后面2次以上复压振动压力机1.8-2.2km/h先有强振3次以上，再有弱振3次以上6次以上